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冷藏集装箱前沿信息_冷藏集装箱生产厂家(2024年12月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

冷藏集装箱

马来西亚冷链运输：温度湿度和距离全解析在马来西亚，选择合适的冷链运输方案可是个大学问！这里有几个关键因素，帮你做出明智的选择。温度和湿度：关键中的关键 𐟌᯸𐟒犩斥…ˆ，你得根据你要运输的货物类型来选择最佳的温度和湿度。比如说，水果和蔬菜需要不同的温度和湿度条件，而药品和疫苗又有所不同。记住，温度和湿度的控制直接影响到货物的质量，所以千万别马虎。运输距离：长距离还是短途？𐟚Ⱏšš 距离也是一个重要的考虑因素。短途运输可能只需要简单的冷藏设备，而长距离海运则需要更复杂、更高级的设备。比如说，如果你在马来西亚的某个小岛，而货物要运到大陆，那你就需要考虑使用专业的冷藏集装箱或者冷藏船。选择适合的冷链海运方案 𐟓œ 最后，别忘了选择一个有经验的冷链运输公司。他们不仅能提供专业的设备和服务，还能根据你的具体需求量身定制方案。毕竟，冷链运输可不是简单的把货物塞进冰箱那么简单，它需要专业的知识和技能。总之，选择合适的冷链运输方案需要综合考虑多个因素，包括温度、湿度、运输距离以及你的具体需求。希望这些小贴士能帮到你，让你的货物安全、高效地到达目的地！

11月25日至12月1日海运费报价更新世贸通物流的最新运价表已经更新啦！𐟓… 多家船公司最近宣布，12月份的海运费将大幅上涨几千美金。随着12月的临近，接下来的两周将迎来出货高峰期，海运费自然也会随之上涨。𐟓ˆ 全球主要港口和码头的压力持续增加，舱位供给更加紧张，导致集装箱船运价再次上涨。美西码头的劳务合同将于明年7月到期，新一轮劳工谈判即将开始。根据SCFI基本运价的最新报价，美西线每FEU的运费为7,019美元，周涨幅达到4.2%，创下新高；美东线每FEU的运费为10,623美元，周涨幅为1.8%，连续两周上涨。𐟚⊊多个船司也发布了12月上旬欧线运价，马士基的运费上涨至6000美元/40HC，Hapag-Lloyd的运费上涨至6100美元/40HC，CMA的运费小幅上涨至5460美元/40HC。𐟒𘊊每年的11-12月是海运的传统淡季，但也是各大货主开启BCO（船公司与大型企业客户直接签订的合约）和长协价谈判的时间。大部分合约是季度合约和年约，谈判通常会持续到次年3月份，并在3-4月生效。船公司通常会在年底提高海运报价，以此来提升长协价的谈判价格。𐟓 赫伯罗特也在11月13日发布公告，将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱，从2024年12月1日开始生效。𐟓… 11月11日，马士基在官网发布公告，宣布从远东到北欧和地中海的货运费率已发布，自2024年12月2日起生效。𐟌 达飞轮船（CMA CGM）也近日通知其客户，自2024年12月1日起，将对加拿大西海岸至中国、中国香港、中国澳门、东北亚和东南亚实施一项费率恢复倡议（RRI）。具体为：每20英尺集装箱50美元、每40英尺和45英尺集装箱100美元。适用于干货集装箱（不适用于开顶、板架和罐式集装箱）。𐟒𜊊11月13日，MSC在官网发布公告，由于加拿大工人的持续罢工，导致港口和集装箱堆场出现严重拥堵的情况，造成一定的延误。为确保服务连续性，MSC将于11月25日开始实施拥堵附加费（CGS），直至另行通知。适用于从北欧斯堪的纳维亚、西地中海、亚得里亚海和以色列出口到加拿大所有的集装箱。𐟚š 尽管涨价的具体幅度无法完全预测，但提前准备和抢占舱位依然是最佳策略。无论涨价是否如预期那样成功，提前安排舱位可以有效避免未来的高运费，特别是没有亏舱费的航线，提前订舱将大大降低出货成本。𐟓怀

「航运新闻」【太平船务再签5艘9000TEU LNG双燃料动力集装箱船大单】「航海那些事」11月5 日，沪东中华造船与太平船务有限公司在上海签订5艘9000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同。这是继今年8月16日太平船务首次与公司签订5艘13000TEU LNG双燃料动力集装箱船新船建造合同，在不到3个月的时间里，双方再次握手，达成新的合作，充分体现了这家新船东对公司雄厚研发实力、卓越品质品牌和良好市场口碑的高度认可。「你不知道的中国船舶」该型船是沪东中华造船自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备公司自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。

【俄Fesco集团启用从中国到新罗西斯克航运新线路】俄Fesco集团通报称，已经启用从中国到新罗西斯克航运新线路，途经苏伊士运河。通报指出：“Fesco运输集团宣布启用新的海运服务项目Fesco Black Sea Service (FBSS)，直接连接中国港口和新罗西斯克，途径苏伊士运河，这条海上航线途经日照、宁波、上海、南沙和新罗西斯克，然后原路返回。” 该路线将使用集团船队中1660标准箱的集装箱运输船，每月发运一次。该公司计划来年初将第二艘集装箱运输船投入运营，吨位相当。从中国港口出发到新西伯利亚的航运时间大约为25天。这条航线进口的主要物流是民用消费品、成品汽车和成套机件，出口的是木材工业综合体产品、纸浆工业产品、安全的化学品、化肥、农工综合体产品以及双向的冷藏集装箱货物。「俄中关系」

美东港口罢工在即，全球供应链将受大影响！ 𐟚⠧𞎥›𝤸œ海岸最大的港口——纽约-新泽西港，已经公布了详细的罢工计划。港务局局长在一封致客户的信中表示，罢工准备工作正在进行中，并敦促客户尽快在9月30日下班前提走所有进口货物。9月30日以后到达的船舶，码头将不再进行卸货。此外，除非能在9月30日之前装船，否则码头不接收任何出口货物。他特别强调，客户应优先处理冷藏集装箱和危险品货物，9月30日之后，码头将不再对这些货物进行监控和维护。 𐟓… 由于大量货物可能会在码头关闭前集中运输，预计本周末和9月30日码头会严重拥堵，客户务必尽早提箱，部分码头将延长营业时间。集疏运方面，纽约-新泽西港的最后一班进出口班列将运营至9月30日，港口卡车服务中心在罢工期间将关闭。 𐟌 此外，美东多个港口也建议货主在未来几天迅速行动，提走货物，一些港口还提供延长出港时间和其他便利。大多数港口警告称，9月30日之后将不再监控冷藏货物。 𐟔 劳资协议涉及整个美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口，从缅因州一直延伸到德克萨斯州，包括波士顿、纽约-新泽西、费城、巴尔的摩、查尔斯顿、萨凡纳、迈阿密、新奥尔良、休斯顿等主要枢纽。根据行业数据，可能因罢工而关闭的港口处理着美国68%以上的集装箱出口和约56%的集装箱进口。 𐟌 业界普遍认为，罢工一周带来的影响需要4-6周恢复，如果罢工持续两周以上，负面影响则将延续到明年。罢工的连锁反应将影响其他相关工作，尤其是仓储和运输行业，这意味着多达105,000名工人可能会暂时失业。更为重要的是，很多影响在几个月后才会逐步显现，如空箱短缺等问题。 𐟓… 有美线市场专家表示，明年的中国春节在1月底，今年12月开始就会节前赶货，原计划10月从美东返回亚洲的船舶，正好携带空箱返回亚洲，为12月开始的出货潮做准备。如果罢工，势必造成空箱空窗期，有可能引发春节前大规模缺箱，进而影响全球供应链。

中国水蜜桃出口美国的物流之旅你有没有想过，一颗颗新鲜的桃子是怎么从中国的果园里，漂洋过海，最终出现在美国的餐桌上？今天，我就来给大家揭开这个神秘的过程！采摘与包装：第一站 𐟍‘ 首先，果农们会在桃子成熟度刚刚好的时候进行采摘。这可是个技术活儿，摘早了不行，摘晚了也不行。采摘下来后，他们会用特制的包装材料把桃子小心翼翼地包好，确保每一颗桃子都能完好无损。物流中心：中转站 𐟚š 接下来，这些包装好的桃子会被送到专业的物流中心。在这里，它们会经过严格的检验和筛选，确保符合出口的标准。这个过程就像是把桃子送到机场安检一样，只有通过了安检，才能继续前行。冷藏集装箱：保鲜秘诀 ❄️ 然后，这些桃子会被装入专用的冷藏集装箱。这个集装箱可不是普通的箱子哦，它有特别的隔热和保湿功能，能确保桃子的新鲜度在运输过程中不受影响。无论是通过海运还是空运，这个集装箱都能让桃子保持最佳状态。美国之旅：最后冲刺 𐟏 当桃子抵达美国后，它们会再次经过海关的检验和清关手续。这个过程有点像是我们去国外旅行时需要办理出入境手续一样。只有通过了这些手续，桃子才能顺利到达美国的分销商或零售商手中。甜蜜的终点：你的餐桌 𐟍𐊩€š过这样一套完整的物流体系，中国的桃子得以顺利出口到美国，让更多人品尝到这份来自东方的美味。如果你也想尝尝这来自远方的甜蜜，不妨去超市或网上商城找找看吧！希望这篇文章能让你对中国水蜜桃出口美国的物流之旅有一个更清晰的了解。下次再吃到美国的水蜜桃时，不妨想想它们背后的故事吧！

【全球首艘24000TEU级双燃料#集装箱船#提前10天出坞】11月20日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化#天然气#（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前10天在该公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。据了解，该船总长399米，可承载22万吨货物，一次装下23872个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，是中国船舶制造的最新一代“海上绿巨人”和“超级带货王”。与同型燃油箱船相比，该船二氧化碳排放量减少约20%。

空运货代必备：240页专业书籍推荐无论你是货运行业的老司机还是新手，空运领域的专业知识总是浩瀚如海。每当遇到新的问题，你可能会感到无从下手，让客户觉得你不专业。因此，你需要一本百科全书，而且要实时更新，与时俱进。 𐟌Ÿ 这本书籍汇总了大部分空运基础知识，共240页，内容丰富，后续还会不断更新。以下是部分目录内容：飞机机型与舱位载量飞机货舱门尺寸波音系列机型舱位载量介绍空中客车系列机型舱位载量介绍麦道系列机型舱位载量介绍航司载具打板飞行空运集装器集装箱冷藏集装箱集装板垫板费车架货物打板过程超大件货物鼻门装机全过程波音747全货机内部结构 B747货机装载作业飞机装货全过程飞机卸货过程飞机飞行原理为什么飞机不飞直线和高温限载等为何飞机不会飞越太平洋航空基础国际物流连线全球十大国际区域航空线航空联盟知识九大“航权”详解世界机场之“最”盘点最新全球TOP15最长直飞航线排名全球最赚钱航线TOP10，头等舱里有什么 2019年全球10大航空公司排名 2019全球十大最佳航空公司榜单 2000-2018年全球最繁忙机场Top50 18小时，全球最长商业直飞航班强势回归你不知道的航班追踪系统，飞机原来都是这样飞的 5个机场人员没有告诉你的秘密俯瞰42座中国机场20年变迁，找找你家乡的机场这本书籍涵盖了空运货代的各个方面，从基础知识到最新动态，帮助你更好地理解和掌握空运货代的精髓。无论你是新手还是资深专家，这本书都是你的最佳指南。

比亚迪与韩国最大汽车运输公司签署合作协议 𐟎‰ 比亚迪与韩国最大的汽车运输公司Hyundai Glovis宣布签署谅解备忘录，双方将在物流和整车海运运输方面展开合作。根据协议，Hyundai Glovis计划与比亚迪共享其汽车运输船以及全球集装箱物流基础设施。 𐟓栥œ觉馵领域，双方将利用Hyundai Glovis的全球物流基础设施/网络，探索在集装箱转运业务方面的合作。在整车运输领域，双方将探讨合作事宜，共同利用比亚迪目前拥有的汽车运输船舱位。 𐟌 此外，从中长期来看，双方还将探讨通过Hyundai Glovis的汽车运输船进行比亚迪成品车出口海运的可能性。 𐟚⠈yundai Glovis此前披露，计划在未来五年内将其从外部汽车制造商获得的业务比例提高到营业额的50%。为此，预计到2030年，Hyundai Glovis船队规模将从目前的90艘增加到128艘。 𐟓œ 据了解，Hyundai Glovis去年开始已经在广船国际和外高桥造船陆续订造了总计16艘全球最大10800车位LNG双燃料汽车运输船。该型船由上海船舶设计院提供设计，设置十四层汽车甲板，其中五层为升降或活动式甲板，具备卓越的超高、超重滚装货物装载能力。多层汽车甲板适合装载氢能源汽车、压缩天然气（CLNG）汽车、液化石油气（LPG）汽车等多种新能源车，部分甲板适合载运包装类危险品货物和冷藏集装箱，极大提升货物装载的多元性和灵活性。除了采用LNG双燃料之外，该系列船还将具备氨燃料预留和甲醇燃料预留设计。 𐟚€ 作为全球最大的新能源汽车制造商，比亚迪近年来斥巨资打造“出海舰队”，开启“国车自运”时代。今年1月，比亚迪“出海舰队”首艘船——7000车位汽车运输船“开拓者1号”在中集来福士交付离港，这是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。

实时快报：【「红宝丽：公司聚氨酯聚醚产品未用于冰雪游乐场保温」】云财经讯，红宝丽 sz00216511月18日在互动平台称，公司的聚氨酯聚醚产品主要应用于冰箱柜、冷藏集装箱等领域，但不用于冰雪游乐场的保温。然而，从聚氨酯保温材料的性能来看，它们完全可以应用于冰雪游乐场的保温。

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