济源高铁最新视觉报道_济源高铁站规划图(2024年11月全程跟踪)
用心与真诚:与经济条件无关的爱情故事 赴约派对 很遗憾,你没能成为我的伴娘,但我却成为了你的伴娘。半个月前,我开始计划这场派对,由于没有直达济源的高铁,我早早出发,开车两个小时到达济源进行彩排。有幸见证了你们从相识到相恋再到相爱的全过程,整整7年。 双向奔赴的爱情 我羡慕你们的双向奔赴和对感情的奋不顾身。当我到达酒店时,我被眼前的景象惊呆了:一个像城堡一样的大厅,又宽又长,新娘从城堡里的电梯中走出,场面十分壮观。 袀颀碀栧𗦖𖦯 袀颀碀把看到男生的父母时,我再次惊讶。他们的打扮与朋友父母精心打扮显得格格不入。男生的父亲个子高高的,但背已弯曲,穿着黄色的凉拖鞋;母亲则穿着红色上衣,显然是为了结婚精心挑选的。尽管二老皮肤黝黑,可以看出他们经常干活,但他们的淳朴和小心翼翼给我留下了深刻印象。 晚上的饭局 晚上,女方的亲朋好友被安排在当地高档的酒店里,饭局标准也很高。两个大包间,大概有25-26个人,每个饭桌上有两瓶汾酒、一瓶红酒、两瓶饮料和两包软中。我询问朋友为什么男方亲戚朋友和父母不一起在这里吃饭,朋友说他们在郊区的家里吃大锅饭,他父母就来招待一下。我似乎明白了什么。 用心与真诚 晚上准备好东西后,我们闲聊。我说了一句:“原来用心和真诚真的是能感受出来的,而且跟经济条件无关,跟人有关。”朋友叹了一口气说:“是真的。酒店住宿都是我要求的,因为我不想亲戚来了,看我嫁的条件不好。但是叔叔阿姨真是竭尽全力配合我,即使我没张口,他们都默默地去做,没有让我操一点心,生怕给予我的不够。更别说我张口要的东西了,他们对我是很大方的。虽然我们不在济源住,但他们二老专门按照我的要求给我装修了两间屋子,你们也看了,甚至比城市装修的都好,还给我装了一间书房。本来面积就不大,他们也没多少经济来源,我都怀疑他们从哪来的钱给我办这么大场面的婚礼。钱这方面他们从来也不说,只会问我满意不满意,喜欢不喜欢。” ᠧ心与品性 ኊ吃饭的时候,我下意识地突然明白了闺蜜和父母跟我说的话:嫁人要嫁的是人品和这个人的家庭,而家庭不是有多好的物质条件,而是他们是否用心,是否真的在意你。归根到底是真诚和品性,这是家风。于是我给妈妈发了一条信息,晚上休息时给郑州的朋友打了一个电话,把所见所想告诉了她。她说:“看吧,用心是可以感受的到,而不真诚也是可以看出来的。我们早就看明白了,现在你算是懂了。”
晋城周边小众旅游地|发朋友圈被问爆了…… 圣王坪 地点:晋城市阳城县,市区过去开车1小时40分钟 ⏰适合游玩季节:678月,夏季 ️门票:40r 注意事项:不用去新疆、不用出市,晋城人自己的阿勒泰~高山草甸景观、夏季有狼王花,超好看超出片~不过记得做好防晒噢! 云台山 地点:河南省焦作市修武县七贤镇沙墙村北2公里,开车2小时30分钟左右,高铁只需半小时噢~ ⏰适合游玩季节:夏季,不过冬天有冰挂也很好看~ ️门票:120r+60(景交) 注意事项:峡谷景观,景区比较大,建议游玩2天~瀑布要到丰水期才能看到,猕猴谷的滑道很好玩呦~ 响堂山石窟 地点:河北省邯郸市,驾车3个多小时,高铁2小时~ ⏰适合游玩季节:季节不限 ️门票:北响堂山100r+南响堂山15r 注意事项:比较小众的石窟景点,人不多还超出片!趁还能近距离接触石窟赶紧去吧~ 小浪底 地点:河南济源洛阳交界,导航黄河小浪底水利枢纽风景区,市区出发驾车2小时左右 ⏰适合游玩季节:每年的调水调沙期 ️门票:40r 注意事项:今年的调水调沙已经在6月30号结束了,想去的大家可以关注下黄河小浪底水利枢纽官方号,提前关注下明年的调水调沙时间,一般在端午左右开始~调水调沙期真的超震撼的! #国潮旅行季#
建议济源站增加前往深圳的火车! 济源市不光是省直辖市,还是产城融合示范区,妥妥的地厅级!但是目前济源没有机场,没有高铁,济源站每天也只有几趟车停靠,通达度十分有限,最主要的是没有南下珠三角地区的火车,人们出行十分不便。 所以建议把现在洛阳始发至深圳的K538延伸至济源站始发,方便济源市区人们的出行,圆济源人们坐着火车直达珠三角的梦!
焦洛平高铁环评公示,开工在望! 7月19日,河南铁建投集团网站发布了《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书(征求意见稿)第二次公示》,标志着焦洛平高铁项目又迈出了重要一步! 环评报告的正式出炉意味着项目即将进入公示阶段,收集公众意见并进行修订完善后,将上报生态环境部审批。一旦获得批准,项目将迎来初步设计批复及正式开工建设。 ⏳ 公众可以在公示之日起10个工作日内提出宝贵意见,为项目的顺利进行贡献力量。 新建焦洛平高铁将包括沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,同时改建焦作西站和洛阳龙门站,并预留伊川西站。项目总占地面积为1217.13公顷,其中永久占地783.99公顷,临时占地433.14公顷。 𐠩ṧ算总额为424.43亿元,其中环保措施投资计列7.56亿元,环保工程投资约占总投资的1.78%。工程计划总工期为4年。 2024年6月,中铁四院已经完成了《新建焦作至平顶山铁路初步设计(送审稿)》及鉴修稿,为项目的顺利推进打下了坚实基础。
焦洛平高铁,又名呼南高铁焦洛平段 是河南省境内一条连接焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市的高速铁路,是“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。 正线长度230千米,设计速度350千米/小时,呼南通道作为连接华北与华南的重要通道,它的建设将进一步完善我国南北向的高速铁路网,加强了我国中部地区与华南地区的快速联系,提高了铁路运输的效率和能力,对于促进区域间的人员流动、物资运输和经济交流具有重要意义,未来建成焦作和平顶山等城市的来往将不再绕行郑州,拉近了沿线地区的时空距离。 #初冬连更计划#
「洛阳」【争取明年开工!焦洛平高铁又有新进展→】近日,焦洛平高铁前期工作又有了新进展。11月17日,《焦作至洛阳至平顶山铁路伊川段补定测物探劳务分包采购询价公告》发布。本次补定测起讫里程DK112~DK133,长度21公里。 项目可研已于今年3月获国铁集团和河南省政府联合批复。由于在初步设计阶段,局部线路有调整,目前正加快调整段的勘察设计定线工作,将争取在2025年正式开工建设。 焦作经洛阳至平顶山高铁线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,出站后经洛阳市伊川县、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。 新建线路长229.2公里,设计速度350公里/小时,项目概算总额424.4亿元,计划工期4年。 正线新建路基36.789km,大中桥57座181.067km,隧道7座15.618km,桥隧比85.4%。重点控制性工程为洛阳黄河公铁大桥和邙山隧道。 全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站,待客流成熟时组织实施。 洛阳龙门站新建焦平场3台7线,郑西场增设1台1线;扩建洛阳龙门站存车场为动车运用所,增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。 焦作至平顶山高铁是呼南通道的组成部分,是西北至长三角、山东半岛的灵活通路,也是中原城市群城际铁路网的组成部分;是推进中原城市群和洛阳省域副中心建设、促进沿线地区经济社会高质量发展的重要基础设施。 项目建成后,与郑西高铁形成洛阳高铁“十字”构架,为洛阳构建全国性重要综合交通枢纽城市提供关键支撑,将极大提升洛阳城市吸引力、竞争力,对促进沿线经济社会高质量发展、助力乡村振兴、辐射带动豫西北地区具有积极作用。洛阳
「焦洛平高铁又有新进展」11月17日,《焦作至洛阳至平顶山铁路伊川段补定测物探劳务分包采购询价公告》发布。本次补定测起讫里程DK112~DK133,长度21公里。项目可研已于2024年3月获国铁集团和河南省政府联合批复。由于在初步设计阶段,局部线路有调整,目前正加快调整段的勘察设计定线工作,将争取在2025年正式开工建设。焦作经洛阳至平顶山高铁线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,出站后经洛阳市伊川县、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。新建线路长229.2公里,设计速度350公里/小时,项目概算总额424.4亿元,计划工期4年。
云台山徒步记:第三天的高峰体验 ️ 云台山第三天徒步记 在云台山的第三天,我们踏上了主峰,这是一段长达5小时的徒步之旅。站在山顶,不禁让人想起王维的诗句:“遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人。”这座山峰海拔高达1297.6米,仿佛直插云霄。 一早,我们乘坐景区车穿越了由14个隧道组成的叠彩洞,体验了180度的大转弯,坐在前排的游客都感受到了刺激。随着车辆驶入云中,原本仰望层云里的山峰逐渐变得模糊。 ♂️ 进入景点大门后,我们开始了攀登之旅。先是2000多个台阶,前三分之一和后三分之一较为陡峭,中间部分则相对平缓。沿途植被茂密,生物种类丰富,药王洞门口的红豆杉已有三千年的历史。 𖥐,我们站在层云之上,虽然雾气有些浓重,但依然能够感受到“一览众山小”的壮丽。站在山顶,仿佛整个世界都在脚下。 返程时,我们选择了叠彩洞下山,景区大门口的卡通造型大猕猴吉祥物非常可爱。在高铁上,我们终于买到了大窗A座,心情非常激动。 𘠤𛊥䩧饮食体验也很有趣。虽然云台山的茶看起来像是一个网红噱头,但包装确实不错,忍不住尝试了一下。手打柠檬红茶去冰全糖,味道就是冰红茶的味道。 𘡨不翻是济源的名吃,第一次见到。碗形的发面饼上盖一层鸡蛋液,中间涂上甜面酱,加入黄瓜丝,味道还算不错。 ️ 旅行中当然少不了“特产”。山药糕和山药酥看起来很精致,虽然知道是假特产,但卖相好还是忍不住买了。甜甜软软的山药糕和酥脆的山药酥确实让人回味无穷。 旅行圆满结束,晚安!
平顶山周边游:200元内高铁火车全攻略 【硬座】 平顶山-南召县:58分钟,硬座12.5元 平顶山-漯河:1小时2分,硬座12.5元 平顶山-西平县:1小时27分,硬座15.5元 平顶山-南阳:1小时30分,硬座19.5元 平顶山-洛阳:1小时44分,硬座18.5元 平顶山-驻马店:1小时54分,硬座23.5元 平顶山-周口:1小时58分,硬座23.5元 平顶山-邓州市:2小时22分,硬座28.5元 平顶山-项城市:2小时23分,硬座28.5元 平顶山-确山县:2小时23分,硬座24.5元 平顶山-新安县:2小时40分,硬座24.5元 平顶山-沈丘县:2小时44分,硬座29.5元 平顶山-巩义市:2小时46分,硬座28.5元 平顶山-郑州:2小时55分,硬座32.5元 平顶山-济源:2小时58分,硬座29.5元 平顶山-信阳:3小时,硬座37.5元 平顶山-襄阳:3小时23分,硬座40.5元 平顶山-三门峡:3小时45分,硬座40.5元 平顶山-焦作:3小时54分,硬座41.5元 平顶山-阜阳:4小时13分,硬座43.5元 平顶山-新乡:4小时15分,硬座43.5元 平顶山-广水市:4小时16分,硬座46.5元 平顶山-灵宝市:4小时29分,硬座46.5元 平顶山-开封:4小时51分,硬座46.5元 平顶山-孝感:5小时10分,硬座54.5元 平顶山-荆门:5小时19分,硬座62.5元 平顶山-安阳:5小时20分,硬座54.5元 平顶山-武汉:5小时21分,硬座69元 …… 【二等座】 平顶山-禹州市:17分钟,二等座17元 平顶山-方城县:18分钟,二等座30元 平顶山-长葛市:22分钟,二等座24元 平顶山-南阳:27分钟,二等座24元 平顶山-郑州:31分钟,二等座34元 平顶山-邓州市:41分钟,二等座82元 平顶山-襄阳:1小时3分钟,二等座103元 平顶山-新乡:1小时13分钟,二等座108元 平顶山-鹤壁:1小时30分钟,二等座137元 平顶山-洛阳:1小时42分钟,二等座133.5元 平顶山-安阳:1小时45分钟,二等座158元 平顶山-丹江口市:1小时45分钟,二等座173元 平顶山-神农架:1小时46分钟,二等座191元 平顶山-卫辉市:1小时48分钟,二等座142元 平顶山-邯郸:1小时51分钟,二等座185元 ……
焦洛平高铁环评报告即将批复。 11月25日,河南省生态环境厅发布了《关于2024年11月25日拟对新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书作出审批意见的公示》,焦洛平高铁环评报告即将批复,项目初步设计批复进入倒计时。 根据公示:新建焦作至平顶山铁路是《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)规划的线路,是呼南通道和中原城市群城际铁路网的重要组成部分,路线全长230.298km,路线总体走向为由西向东,线路起自郑太高铁珏山线路所,经焦作市、济源市、洛阳市,止于平漯周高铁平顶山西站。 本项目正线新建桥梁57座,总长181.636km,路基总长36.557km,全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站,预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。新建220kV牵引变电所4座,改建既有牵引变电所3座。建设联络线4处。铁路等级为高速铁路,正线速度目标值350km/h,正线为双线。项目总投资424.43亿元,其中环保投资9.35亿元,约占工程总投资的2.2%。
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