南宁北站最新视觉报道_南宁站就是南宁东站吗(2024年12月全程跟踪)
广西旅游全攻略:一张图带你玩转八桂风光 广西真的是个宝藏地,消费也不高,一张图就能让你秒懂怎么玩广西!如果你是第一次来广西旅游,这份攻略绝对不能错过哦~ 交通指南 机场:广西有8个机场,其中南宁吴圩机场和桂林两江机场的航班最多。如果你想全景游广西,建议从南宁和桂林进出。 高铁:桂林站、桂林北站、桂林西站、南宁站、南宁东站(广西最大的高铁站)、河池西站、崇左南站、百色站、柳州站等都可以选择。 ️ 广西景点推荐 南宁:青秀山、广西民族博物馆、三街两巷、南宁孔庙、南宁博物馆、南宁国际会展中心、鸳鸯楼、相思小镇、风情小镇、花花大世界、扬美古镇 崇左:左江斜塔、太平古镇、白头叶猴、花山岩画、明仕田园、峒那屿湾、德天跨国瀑布、友谊关、通灵大峡谷、古龙山大峡谷、三叠岭瀑布、鹅泉 柳州:音乐喷泉、水上公交、百里柳江、柳州工业博物馆、蟠龙山公园、马鞍山、西来寺、窑埠古镇、程阳八寨、三江侗族自治县 桂林:象鼻山、日月双塔、东西巷、逍遥楼、漓江、兴坪古镇、银子岩、阳朔西街、十里画廊、遇龙河、龙脊梯田、相公山、桂林千古情景区 北海:北海老街、北海银滩、冠头岭海滩、侨港风情街、金海湾红树林、紫霞湾、流下村、侨港海滩、北海金滩、涠洲岛、鳄鱼山火山公园、五彩滩、石螺口海滩、滴水丹屏、天主教堂、南海湾、合浦汉墓群 忧㟦訍 南宁:老友粉、卷筒粉、生榨米粉、酸嘢、炒粉虫、横州鱼生、粉饺、五色糯米饭、马蹄糕 崇左:卤肉卷、饺滋鲜、卷筒粉、鸭肉粉、牛杂、鱼翅粉、梭罗粉、凉粉、炒粿条、百香果排骨、香叶双拼 柳州:螺蛳粉、糯米糍、酸野、豆腐bo、鸭脚煲、下火堂、凉茶、猪肉脯、玉米汁、芝麻花生糊、水晶虾饺、五色糯米饭、螺蛳鸭脚煲、马蹄糕、糖水甜品、芋泥奶酪球 桂林:桂林米粉、啤酒鱼、鸭脚煲、醋血鸭、田螺酿、桂花糕、芋头扣肉、糯米饭、竹筒饭、油茶、水磨糍 北海:椒盐皮皮虾、香辣蟹、虾饼、椰吉满、水果炒冰、越南卷粉、椰子鸡、蟹子粉、树叶籺、椰汁斑斓糕、椰丝糕、炒水籺、煎堆、槐花粉、越南鸡丝粉、越南法包、泰式打抛饭、冬阴功面汤、石磨肠粉、簸箕烧烤 ᠔ips:如果不想自己做攻略,可以选择一个当地团,吃住交通全都包,省心省力还省钱,跟着玩就是了~
南宁真的需要这么多高铁站吗? 网友们是这样说的: 1.南宁北站应该建到马山,西站应该建到隆安 东站再往东边一点,方便柳州方向去钦北防的车次2.在东站停靠后,不用掉头直接转向钦北防,这样可以不用再建设五象站。 3.看北站和西站的位置,你相信南宁市政府所讲的发展方向是整体向东,重点向南吗? #动态连更挑战#
南宁真的需要这么多高铁站吗? 南宁北站旁有两栋几十层的办公大楼,据说是中铁上海局的,细品 #动态连更挑战#
2008 年动工的衡柳线,其设计规格存在明显不足。这致使广西在北上交通方面耗时依旧漫长,并且由于京广高铁衡阳东至长沙南段运力已趋近饱和,南宁铁路局若要增开北上长途车次困难重重。故而,新的出省高铁大通道规划应摒弃经由衡阳的方案,改为径直通达长沙。 从图中能够清晰地看到,自南宁至长沙以直线连接,可将会来宾、柳州、桂林、永州、邵阳、衡阳、长沙等地串联起来,其惠及的范围及人群数量相较衡阳方案毫不逊色。此外,此方案对于广西而言还存在诸多极为关键的优势: 其一,南宁北站能够得到切实有效的运用,武鸣大学城的师生出行将更加便利高效,极大地改善了当地的交通出行条件。 其二,柳州将增添第二座高铁站——柳州东站。这无疑会为柳东新区带来全新的发展契机,促使其在经济、商业、文化等多领域实现新一轮的高速发展与腾飞。 其三,两江机场站的设立可助力桂林达成空铁联运模式,如同南宁一般,这对于桂林国际旅游城的建设与推广有着不可估量的巨大推动作用,有利于提升桂林在国际旅游市场中的知名度与竞争力,吸引更多国内外游客前来观光旅游。#旅行#
2008年动工修建的衡柳线,其设计标准着实有些偏低了。正因如此,当下广西往北上的行程所耗费的时间依旧过长。而且呀,京广高铁衡阳东到长沙南段的运力已经达到了高度饱和的状态,这就使得南宁局想要增加开往北方的长途列车变得极为困难。所以呢,新规划的出省大通道应当摒弃现有的衡阳方案,改为直接连通到长沙。 就如同图一呈现的那样,从南宁到长沙若能规划成一条直线,便可以把来宾、柳州、桂林、永州、邵阳、衡阳、长沙这些城市串联起来,如此一来,受益的群体数量绝不会比衡阳方案少。并且在此方案下,还存在着好几项对广西而言十分重要的利好呢: 其一,南宁北站能够真正地发挥其作用,武鸣大学城的师生们乘车也会变得更加方便快捷。 其二,柳州将会增添第二座高铁站——柳州东站。这对于柳东新区而言,无疑是迎来了新一轮的发展机遇,有望实现再次腾飞。 其三,两江机场站的设立能够让桂林像南宁一样达成空铁联运,这对于打造桂林国际旅游城将会起到极为巨大的推动作用。
武鸣118路公交车:为何少人问津? 尝试过几次乘坐118路公交车前往南宁北站,每次都是通过微信小程序查看车来了的发车预测时间,非常准确。例如,如果想乘坐两点零二分的车,它真的会在那个时间到达(不过要注意方向,避免看错)。 今天,我在零二分上车,17分就到了目的地,仅用了十五分钟,非常便捷。 对于两个人来说,乘坐公交车是非常合适的选择。之前尝试过打车和共享汽车,打车需要多人才能划算,而共享汽车则需要开车二十几分钟,风尘仆仆。相比之下,乘坐公交车只需一块八毛钱(见图2),而且公交站点就在学校门口,非常方便。늊此外,最近在从南师大东门到南门的路上发现了一个新的公交站(见图4和图5),这个公交站非常接近,上面标有东门和南门的站点,可能是为了方便居民。该站点只有102和105路公交车,而且都可以通往北站(见图6)。最近还发现109路公交车也可以到达北站,去北站的公交车选择还挺多的。 希望更多人选择乘坐公交车,以免它倒闭。
广西人民关心的南衡高铁怎么走,什么时候建?最新的南宁国土规划空间出炉,在新的南宁交通规划中过上林还是过宾阳设站有了眉目。 说起广西这条南衡高铁,那是千盼万盼,确总不见落到实处。尤其是过宾阳还是过上林设站,双方争辩激烈。这下好了,国务院正式批复《南宁市国土空间总体规划(2021—2035年)》,规划中武鸣定义为副城区,未来城区人口70~90万。 而在新的交通规划中关于铁路的布局有2处意外。一是南武康至河池的普速铁路,这个不懂是什么用意。二是南衡铁路过上林还是过宾阳,规划中发现既过上林又过宾阳,经南宁北站引出过上林到柳州。但又规划修建联络线经上林到宾阳接南宁东站。 这下双方不用争了,皆大欢喜。不过什么时候建那就还得等啰! #我的旅行纪事#
2008年开工的衡柳线设计标准太低了。导致现在广西北上时间还是太久了,加上京广高铁衡阳东~长沙南段已经高度饱和,南宁局想加长途车北上其实非常困难。新的出省大通道应该放弃衡阳方案,直接通到长沙。 如图一所示,从南宁到长沙一条直线可以串联起来宾柳州桂林永州邵阳衡阳长沙,受益群体绝不会比衡阳方案少,再者这里还有好几个对广西来说的重大利好: 1 南宁北站得以真正利用起来,武鸣大学城师生乘车更加便捷。 2 柳州有了第二座高铁站:柳州东站。柳东新区将迎来新一次的腾飞。 3 两江机场站让桂林也能像南宁一样实现空铁联运,对打造桂林国际旅游城有巨大推动作用。 #你不知道的市# #我的旅行纪事#
深圳两日游:观澜古墟与南头古城探秘 第一天:深圳南山区漫步之旅 从南宁东出发,乘坐高铁直达深圳北站。入住桔子酒店(深圳北站店),享受一顿地道的粤菜午餐,推荐点都德(龙华区粤菜好评榜第1名)。下午漫步南头古城,感受历史的沉淀。接着前往超级黑胶工厂,探索音乐与艺术的结合。晚餐选择湘田田(龙华区湘菜好评榜第1名),品尝地道的湖南美食。 第二天:香港迪士尼乐园的奇妙之旅 早上从深圳北站出发,乘坐高铁前往香港西九龙站。入住桔子酒店(深圳北站店),然后前往香港迪士尼乐园,享受一天的欢乐时光。晚上返回深圳,通过深圳皇岗口岸,结束一天的行程。 ️ 第三天:深圳龙华区文化探索之旅 早上从桔子酒店(深圳北站店)出发,前往客味源客家菜(观澜首店),品尝地道的客家美食。接着漫步观澜古墟,感受古城的韵味。下午在皆得所愿国潮咖啡馆享受一杯咖啡,欣赏国潮文化的独特魅力。最后返回深圳北站,准备返回南宁东。
南玉高铁年底开通,南宁到玉林更快捷! 最近,铁路部门可是忙得不亦乐乎,多次用综合检测列车对南玉高铁进行联调联试,为的就是年底能顺利开通运营。这条高铁线路可是广西的骄傲,由广西全资建设,设计时速高达350公里,真是让人期待! 南玉高铁从南宁市的南宁东站出发,一路向东延伸到玉林市的玉林北站,全长193.31公里。想象一下,以后从南宁到玉林只需要大约50分钟,而不是现在的1小时44分,简直让人心动不已!这条线路的建成通车,对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区的“两湾联动”有着非常重要的意义。 所以,大家赶紧期待吧,年底就能享受到这条高速铁路的便利啦!✨
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