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威马电动汽车价格新上映_威马电动汽车价格及图片新款(2024年11月抢先看)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

威马电动汽车价格

中国汽车市场价格战背后的五大原因吉利副总裁杨学良表示，中国汽车市场是全球最卷的市场，2023年和2024年汽车价格累计下跌了25%，这在全球范围内是独一无二的。以下是导致这一现象的五大原因： 𐟔‹ 电车普及率快速提升：目前，电动车的普及率已经达到50%，导致燃油车价格下跌。日系品牌整体份额下跌了30%，累计份额甚至下跌了一倍。卡罗拉和汉兰达在出口市场上表现尤为出色。 𐟒𘠤𛷦 𜦈˜激烈：比亚迪主动开启价格战，其他同行也被动参与。去年冠军车型和今年荣耀车型的价格都大幅下跌。例如，卡罗拉的指导价为11.68万元，优惠高达4.2万元。 𐟤” 消费者心智变化：国内消费者对汽车品牌和产品的认知更加理性，不再唯合资品牌是从。越来越多的国人选择国产品牌和新势力品牌。高端、中端和入门级市场全维度发力，导致合资品牌的溢价权逐渐丧失。 𐟏�𙖥Œ—事件影响：2023年东风集团和政府的降价事件，标志着三线品牌退出中国市场的号角。法系车和韩系车在国内市场几乎没有存在感，许多网点也退网。 𐟚— 威马事件：新势力腰尾部企业失去进入下一阶段入场券的资格，进入破产重组。还在牌桌上的选手都在努力拿下下一阶段智能化入场券。每个阶段都有玩家出局，活下去的基础是销售规模，没有规模只能出局。这些因素共同作用，使得中国汽车市场竞争异常激烈，价格大幅下跌。

【只见新人笑不闻旧人哭】这两年新能源汽车价格战打得不可开交，本以为受伤最深的是新能源，没想到最惨的竟然是合资车企。 2024 年的广州车展和 2023 年相比，有超过十家合资车企放弃参展，不乏国际大牌，比如捷尼赛思、捷豹路虎、雪佛兰、斯巴鲁、极星、捷达、高合、启辰、合创、大运等厂商，以及劳斯莱斯、飞凡、远航、蓝电等。回想 8-10 年前新能源巅峰时期，中国曾有约 300 家企业排队申请造车资质，62 家造车新势力发布新能源战略。 18 年前后，蔚来、小鹏、哪吒、威马、前途、天际、众泰、汉腾等全新汽车品牌，以及欧拉、WEY 等传统燃油车厂商旗下的电动车新品牌集中亮相广州车展。然而 6 年后的今天只剩下 17 家造车新势力有销量，更多品牌陆续退出。在今年的广州车展上，人们已经看不到威马、高合、知豆、拜腾、天际等新势力品牌的名字。「广州车展」「新星闪光计划」「亿点曝光计划」「新能源汽车」

这两年买车特别是换车得慎重。新能源汽车将重蹈光伏覆辙。 1、各地疯狂上马项目。主要城市电动车规划加起来全球都消化不了。 2、竞争激烈情况下，各厂都疯狂压价。压供应商价格，拖付款周期，同时还在疯狂扩张。应收账款膨胀极快。 3、产能继续扩张情况下，为了周转，只能拼价格、拼成本。有些企业就被打死。 4、有些企业被打死，总体上供应商也不好过。因为整个供应链压账都很严重，毛利也很低。其中几个应付方破产，对供应商总体盈利影响极大。光伏已经被打回四年前，电池级碳酸锂2022年底到达顶部后，已经得去八成多，所谓关键成本线一路下修。今年来，光伏行业协会座谈几乎必提严防内卷外溢，然而作用不大。两三年后，一堆车企疯狂去库存。欧美日韩搞壁垒，拉非消费能力太弱，也就东盟能有点空间。但外需不足以支撑。半固态电池再一量产，现在的车成了老人机。到时候，原来卖1000多的老人机就几百块，诺基亚也可能找不到售后。威马、高合、恒大、宝能后继有人。持续亏损的那几个名气、销量不小的，如nz、wl，当潮水退去，投资人偏谨慎，还能撑多久？几年后，汽车相关产业就业呢？互联网这几年已经给打了草稿。原本想把开了十年的车换了，想想还是再等等吧。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

十年飞跃！国产新能源车进化回顾国产新能源汽车的发展历程，从2012年的北汽新能源E150到2022年的蔚来ET7，这十年间，国产新能源汽车经历了怎样的飞跃？让我们一起来看看这些经典车型。 𐟚— 北汽新能源E150 (2012年) 这款车以其酷似奔驰B级的外形和纯电动设计吸引了众多目光。它的最大续航里程为150公里，最快时速可达110km/h。配备25.6kwh电池，使用普通220V电源充电需要6-8小时，而公共充电桩半小时即可充电至80%，一小时充满。价格区间为5.38-8.68万元（补贴后）。 𐟔‹ 比亚迪唐 (2015年) 2015年，插电混动汽车开始崭露头角，而比亚迪唐无疑是其中的佼佼者。它的车标上的“542”代表了5秒的0-100km/h加速时间、四驱系统和百公里综合油耗2L。插电混动系统、直列4缸涡轮增压发动机、6档湿式双离合变速箱和2.0T+205马力的配置，使其最快时速可达180km/h。13kwh电池，纯电续航60-80km，慢充时间4.5-6小时。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。价格区间为25.13-51.88万元（补贴前）。 𐟌 威马EX5 (2018年) 虽然威马品牌相对小众，但EX5在当时引起了不少关注。它拥有纯电动系统和三元锂电池，218马力，最快时速160km/h，百公里加速时间为7.9-8.5秒。46-57kwh电池，续航300-460km，慢充时间7.5-8.5小时，快充时间仅需0.5小时。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。价格区间为16.65-29.88万元（补贴前）。 𐟚€ 蔚来ET7、智己L7、理想L9、小鹏G9 (2022年) 2022年，蔚来ET7、智己L7、理想L9和小鹏G9等车型相继发布，它们各自以其独特的设计和性能吸引了大量关注。这些车型不仅在价格上各有差异，而且在配置和性能上也各有千秋。此外，还有一些虽然不是2022年新上市，但在今年表现非常出色的车型，如五菱宏光MINIEV、比亚迪汉、比亚迪秦Plus PHEV等。每一款车型都有其独特的优势，相信大家对这些车型也有一定的了解。总的来说，国产新能源汽车在过去的十年里取得了显著的进步，从外形设计到性能配置，每一款新车都展现了国产汽车品牌的创新力和竞争力。

吉尔吉斯斯坦二手流行电动汽车价格吉尔吉斯斯坦二手车市场上，最畅销的电动汽车价格是多少？卫星网分析了吉autobaza.kg、cars.kg和mashina.kg网站的数据，列出了二手电动汽车平均价格。近一个月内，吉二手畅销电动汽车的价格变化如下（以美元计）：日产聆风 I 威马 EX5 特斯拉 Model 3 大众 ID 4 比亚迪元 II 比亚迪 E5 极氪 001 东风本田M-NV 首次统计在10月12日，第二次统计在11月16日。大多数汽车价格都有所下降。Zeekr 001（2022款降低3800美元）和比亚迪 E5（2018款降低3500美元）的降价尤其明显。

威马汽车：几十万到上百万的价格背后，长啥样？超值吗？

零跑C11深度体验：20万内的电车首选？最近国家准备取消新能源车补贴，于是我开始琢磨着换第二台车。考虑到家里已经有一台雷诺科雷傲，而且平时也不需要春运长途，我决定买一台电动车。经过一番研究，发现电动车市场现在还在初级阶段，很多设计都在模仿特斯拉，技术革新也很快。因此，我把预算控制在20万以下。作为一个180cm的大个子，我肯定不会考虑轿车。在苏州的门店定了车后，等了两个多月一直没消息，最后果断退订。通过朋友帮忙，我在杭州的门店买到了一台别人2万抵4万的订单，终于可以早点提到爱车了。预算和需求确定后，选择变得简单了。比亚迪宋、威马W6和零跑C11是我考虑的几款车。反复看了手机上的外观、配置表和评测后，我发现零跑C11的优势明显。汽车之家对C11的测评也很不错，驾驶性表现很好。于是，我预约了C11、宋EV和威马的试驾。经过一番亲身试驾和底盘配置对比，C11毫无悬念地赢得了我的青睐。试驾后的第二天，我就下单了豪华版510KM。空间表现 𐟚— 空间非常宽敞，驾驶视野也很棒，完全符合SUV的标准。动力 𐟚€ 我订的是豪华版，200KW功率，实测7.5秒就能破百，动力非常充沛。C11的电门调教很线性，破百后动力依然充沛，完全够用。续航 𐟔‹ 续航表现令人满意，基本达到了我的心理预期。开了一个月，平均用电在80%左右。充电时间 ⏱️ 家里充电桩只有7KW，晚上9点到次日8点是谷电价三毛七，最好把充电时间控制在11小时内，基本能完全充满。操控 𐟚™ C11的操控比较特别，方向盘调得很轻，但实际开起来发现C11的底盘比一众同等级同价位的麦弗逊前悬SUV好很多。总的来说，C11的操控感受在这个价位是完全值得的。外观 𐟌ˆ 外观方面，我老婆觉得C11的前脸太圆润了，车头偏短，看起来跟侧边和尾部的漂亮造型不搭。不过我觉得还不错，无框车窗和隐藏式门把手特别吸引我。内饰 𐟛‹️ 内饰方面，16至20万的价格很难在给到足料的硬件配置之后再给到你豪华的内饰体验。不过C11拥有3个大屏幕，足够吸引所有乘员的眼光。车内大面积应用纳帕真皮，触感非常舒适。还有12个音响，音效应该不错。舒适性 𐟎𖊃11加选装包后，前后座椅带加热功能，前排座椅通风在南方很实用。12个音响理论上也会为驾乘人员带来美妙的听觉盛宴，期待3月份官方OTA带来更多舒适性的升级。最不满意 𐟘“ 目前最不满意的是品控问题，各种小问题频出，搞得我们这些车主提心吊胆。

如何拍出时尚车模大片？拍照攻略一学就会✅ 最近几年，我终于把电动车牌给搞定了，马上就要办下来了！最近这段时间，我一直在试驾各种电动车，真是感叹现在的电动车从外观到性能都太有吸引力了！经过一番对比，我最后被威马汽车给种草了！趁着周末去试驾，顺便拍了一组汽车人像照，今天就来分享一些拍照的小技巧吧～ 𐟌Ÿ𐟌ŸPose攻略𐟌Ÿ𐟌Ÿ 1️⃣ 三角pose法是绝招我最喜欢的姿势就是三角法！手叉腰或者撩头发，上半身就能摆出三角形；一条腿弯曲放在另一条腿后，下半身也能摆出三角形。三角法可以在视觉上延伸四肢，而且特别容易打造出S型，拍出一米八的感觉不是梦！ 2️⃣ 脚要向着镜头方向伸拍全身照的时候，脚一定要向着镜头伸！努力伸，越长越好！利用镜头的广角效果可以拉长腿，身材比例超好！ 3️⃣ 利用车身细节发挥创意后视镜是个很好的道具，拍后视镜里的人像，电影感满满～坐在驾驶位上，手肘放在外面，头可以伸出来一些，避免脸部太暗，美国公路大片感就出来了～ 𐟌Ÿ𐟌Ÿ构图攻略𐟌Ÿ𐟌Ÿ 1️⃣ 经典三分之二构图法跟车拍合照，站在后视镜处是一个黄金点，正好落在三分之二的构图点上，怎么拍都好看～ 2️⃣ 巧妙运用对角线坐在车后座拍人像的时候，直挺挺的坐着好显胖，试着把腿放在座位上，头和脚放在对角线的位置上，妥妥拉长比例，自然又显瘦！ 3️⃣ 三角构图利用四肢摆成三角形，整体看上去人会非常修长，反正在拍照构图里，三角形绝对是个必杀技，牢记牢记！ 𐟌Ÿ𐟌Ÿ后期调色𐟌Ÿ𐟌Ÿ 这组图我修的是妥妥的ins时尚大片风格，色调非常高级，强烈推荐给大家！ VSCO KP8 曝光 +1.2 对比度 -0.7 HSL 橙色低饱和度高亮度其它参数可酌情调节这个色调时尚又复古感十足～太喜欢了！ Get以上小技巧，谁都能拍出时尚车模大片！拍照用的威马汽车太心水了，电光蓝的颜色怎么拍都高级，同时又很有时尚感，很适合年轻人。拍了会儿照，真的不想还了，直接开回家可好！？𐟘€已经迫不及待在幻想提了新车出去自驾拍美照了！ |威马出行指南|拍照姿势|夏日拍照技巧

智己汽车能否颠覆豪华车市场？随着中国新能源汽车市场的快速发展，2025年渗透率目标提前完成，中国汽车出口量也已成为世界第一。这一趋势表明，新能源汽车正迅速席卷国内外市场。在国内市场，以燃油车为主打的各大合资品牌的市场占有率大幅下滑。例如，南北大众在巅峰时期每月销量超过20万辆，而现在两家合资头部企业的月销量总和也不如比亚迪。通用、日产、两田等品牌也出现了不同程度的下滑。长安福特、北京现代和神龙汽车在年销量接近100万辆的巅峰后，逐渐被市场遗忘。这是中国制造向上发展的缩影，正如前些年国内家电、手机市场的蓬勃发展，中国新能源汽车正在快速占领市场。主流合资品牌市场份额的丢失已成为不可逆转的趋势，而豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）则坚守在高端市场。那么，国内哪个品牌有潜力挑战这一最后阵地呢？目前来看，只有新能源汽车具备这个潜力。特斯拉和比亚迪的产品价格区间对BBA无法形成威胁，正如马斯克所说：我们的目标不是中国的造车新势力，而是大众、丰田的钢铁洪流。很明显，特斯拉和比亚迪要吃掉的就是主流合资品牌大众、丰田的市场。豪华合资品牌市场的攻克，只能由定位高端的新能源车企来完成这个使命。目前看，蔚来、小鹏和理想三家头部企业中，理想的盘面比较稳定，而其他两家有掉队的风险。其他羸弱的国内造车新势力如雷丁、威马、天际、爱驰等品牌纷纷迎来了生存危机。其他地方品牌大多定位的关系无法对BBA产品形成竞争和威胁。唯一有潜力挑战BBA的是定位电动化、智能化、高端化的智己汽车。智己汽车背靠上汽集团和阿里巴巴两大巨头，以其成熟的造车工艺、先锋动感造型设计、世界顶流的底盘调校、沉浸式动感驾驭、智能驾驶与豪华座舱等优势，正在打响自己的知名度。所谓星星之火可以燎原，让我们期待智己这匹黑马能否完成这一历史使命。

𐟚— 蔚来、小鹏、理想汽车全系车型解析 1⃣️ 蔚来汽车蔚来汽车的产品线涵盖了SUV和轿车两大领域。SUV车型包括蔚来EC6、蔚来ES8和蔚来ES6，而轿车车型则有蔚来ET5和蔚来ET7。蔚来ES8作为其首款量产车型，以其卓越的性能、完善的用户服务体验和便捷的换电系统，迅速赢得了市场的认可。 2⃣️ 小鹏汽车小鹏汽车的产品线同样涵盖了轿车和SUV领域。轿车方面，小鹏P5和P7是两款重要的车型，其中小鹏P7自上市以来就备受关注，在与比亚迪汉的竞争中表现出色。SUV方面，小鹏G3是一款紧凑型SUV，在与AION V、威马EX5等竞品中具有强大的竞争力。 3⃣️ 理想汽车理想汽车最初只有一款智能电动中大型SUV——理想ONE。作为国内首款商业化的增程式电动汽车，理想ONE配备了增程系统，提供了先进的智能汽车解决方案。在与蔚来ES6、威马EX5等竞品车型的竞争中，理想ONE表现出色，无论是口碑还是销量都处于领先地位。最近，理想汽车推出了X平台的首款产品——理想L9，这是一款全尺寸豪华增程式电动SUV。

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