腾势400前沿信息_腾势400 纯电动(2024年12月实时热点)
上海迪斯尼乐园亲子游:一天畅玩13项目 两姐妹带着两个女儿的上海迪斯尼乐园亲子游,真是既刺激又温馨的一天! 【第一天】 从宜春出发,虽然没抢到二等座,但体验了一等座,空间宽敞,还有零食、矿泉水、橙汁、可乐和雪碧提供。 享受腾势400接车服务,舒适便捷,到达民宿大约50分钟。 我们选择了上海微米花园度假别墅,环境安全、舒适、整洁、温馨。 别墅内有滑滑梯,主人家的小猫“汤圆”也很受欢迎。 客厅配备投影仪,开放式厨房提供饮料和茶水自取。 🠥圾需分类,早餐丰盛,包括包子、烧卖、蒸饺、粥、牛奶、酸奶、豆浆和小烤肠。晚餐需要提前预约,店家还为淋雨的客人准备了姜汤。 花园露台房有两张床,配有投影仪,卫生间干湿分离,还有浴缸,孩子们在这里洗了泡泡浴。 【第二天】 五点四十分出门,六点到达园区,已经有数百人在排队。 七点三十分安检,充电宝和自拍杆不能带入园,记得带好零食和矿泉水。园区提供直饮水。 八点进入园区,租了一辆童车,90元一辆,既可以坐人,也可以放零食。 ⚠️ 下载迪斯尼官方APP,可以查看各项目等候时间、表演时间、餐厅信息并抢优先等候卡。 1⃣️ 巴斯光年:非常受欢迎的项目。 2⃣️ 小飞侠:孩子们的最爱。 3⃣️ 胡迪牛仔嘉年华:刺激有趣。 4⃣️ 小熊维尼:温馨可爱。 5⃣️ 疯狂旋转蜜罐:孩子们的最爱。 6⃣️ 加勒比海盗沉没宝藏:坐在第一排效果绝佳。 7⃣️ 花车游行:精彩纷呈。 8⃣️ 米奇妙游童话书演出:童话般的体验。 9⃣️ 风暴来临表演:虽然看完后遇到风暴,但表演非常震撼。 飞跃地平线:排队三小时,但体验非常值得,通过裸眼VR游遍世界各地。 1⃣️1⃣️ 七个小矮人矿山车:小型过山车,刺激与平缓结合,还有故事情节。 1⃣️2⃣️ 漫游童话世界:在城堡内观看白雪公主。 1⃣️3⃣️ 烟花表演:八点钟开始,为了获得最佳视角,五点就得去排队。大约九点出园,坐公交返回民宿。 【第三天】 昨天已经很累了,早上五点起床,晚上十点吃完晚饭。今天八点起床吃早餐,九点出门,十点入园。 1⃣️ 雷鸣山漂流:等待两个多小时,老少皆宜,有一段山洞里全黑,音效有点吓人。 2⃣️ 冰雪奇缘:小朋友们非常喜欢。 3⃣️ 小矮人矿山车:第二次体验,更加刺激。 4⃣️ 加勒比海盗:第二次体验,后排效果不及第一排。 5⃣️ 花车游行:再次观看。 6⃣️ 跟拍一小时:记录美好时光。 7⃣️ 旋转木马:孩子们的最爱。 8⃣️ 晶彩奇航:视觉盛宴。
腾势汽车:奔驰退出后的新篇章 在9月14日,一个重大的变化发生了,梅赛德斯奔驰从腾势汽车的股东名单中退出,这标志着腾势汽车正式成为比亚迪的全资子公司。回顾历史,2012年梅赛德斯奔驰与比亚迪以50:50的投资比例合资成立腾势汽车,旨在打造一个全新的汽车品牌。然而,虽然推出了腾势300、400、500三款车型,但销量并未达到预期。 Ჰ21年,比亚迪逐渐增加了对腾势的持股比例,从50%提升到90%,而奔驰的持股比例则降至10%。这一变化预示着比亚迪对腾势汽车的全面改革,将其定位为新能源豪华品牌。改革后的腾势汽车推出了MPV腾势D9,这款车型大受欢迎,成为了与GL8的有力竞争者。而在奔驰完全退出后,腾势汽车继续发力,推出了腾势z9GT和全尺寸SUV腾势N9等新款车型。 对于奔驰的退出,有分析认为可能是不看好腾势汽车的发展前景,或是出于战略调整的需要。但无论如何,比亚迪在腾势汽车中的主导地位日益明显,这也为腾势汽车带来了新的发展机遇。𑊊展望未来,腾势汽车在比亚迪的引领下,正迈向更加辉煌的新篇章。您期待腾势汽车的未来发展吗?退
多款MPV车型参数配置大比拼 翼真L380陆地空客 车身参数:531619981940mm 轴距:3185mm 电池容量:116/140kWh 空间:3974mm 座位数:6/8座 前驱/四驱功率:200/400kW 操纵系统:343/686Nⷭ 悬挂系统:双球节麦弗逊悬架+高承载多连杆悬架 减振系统:前后空簧+CDC可调阻尼减振 理想MEGA Max版 车长:5350mm 轴距:3300mm 续航:710km 零百加速:5.5s 腾势D9 EV620尊贵版 车长:5250mm 轴距:3110mm 续航:620km 零百加速:9.5s 极氮009 WE版 车长:5209mm 轴距:3205mm 续航:702km 零百加速:4.5s 岚图梦想家 EV长续航尊贵版 车长:5315mm 轴距:3200mm 续航:510km 零百加速:5.8s 理想MEGA Max版 动力:544Ps 悬挂:双叉臂+多连杆 电机数:双电机 电耗:15.9kWh/100km 腾势D9 EV620尊贵版 动力:313Ps 悬挂:麦弗逊+多连杆 电机数:单电机 电耗:17.9kWh/100km 极氮009 WE版 动力:544Ps 悬挂:双叉臂+多连杆 电机数:双电机 电耗:18.3kWh/100km 岚图梦想家 EV长续航尊贵版 动力:435Ps 悬挂:双叉臂+五连杆 电机数:双电机 电耗:17.5kWh/100km
腾势D9高速油耗实测:7个油 首次长途驾驶腾势D9,决定亲自测试一下它的油耗表现。 写在前面 自提车以来,各大论坛上的车友们对腾势D9的油耗测试数据差异较大。因此,我们也想自己亲自测试一下。但平时在城里开车,几乎用不到油(省内跑了2500km,其中不到400km是HEV,还包含两次120km的高速)。 砧纯油车的油箱容量通常较大,而腾势D9的油箱只有53L,为了减少误差,我们决定一次性跑满1700km再回头计算油耗。 㯸 车况、路况及能耗方式 路况:家人计划前往海南,从成都出发,通过钦州进入徐闻港上岛。1月5日一早出发,6日傍晚进岛,7日到达目的地,全程高速1700km。 车况:车内共有四个大人和一个小孩(使用儿童椅),后备箱和第三排塞满了物品。按照裸车2.6吨计算,上路重量估计在3.0-3.1吨之间。前半段空调开热风,进入广西省内后改为冷风。冷暖箱全程制冷(带中药)。 能耗:除满电开跑外,全程使用燃油不充电,强制保电至30%。 砥 油量及表显 满电/48%油箱开跑 中途加油三次,里程合计1700km 加油费用合计1040元(每次加不满400元),95号汽油 剩余电量33%,第三次加油至88% 油耗计算 全程平均油耗约为7个油/100km。具体数据参考附表。 总结 高速油耗7个油上下浮动0.5至1个油是正常的,这也验证了表显油耗的准确性(表显剩余里程仅供参考)。92号汽油上浮半个油。 后记 之前多次提到,驾驶腾势D9时几乎不用关心能耗。日常80%的时间在城里行驶,使用充电桩预约半夜充电,算下来不到3毛/度,几分钱/km。因此,这次摸底后,我们不会再去关注油耗了。对于那些声称某纳高速油耗4出头来PK腾势D9的言论,我们表示呵呵。其他纯电MPV(各种9),春节期间上高速的,大家自行斟酌吧。
女生买车真的让人头大!𐤥 𖦘弄我这种驾驶技术不太行,还对车车一见钟情的。先说说我的情况吧,我17年拿到驾照,但至今一分没扣,连油门在哪边都不记得 。不过我会努力练习的,等练好了再去交钱ꣀ我对油车和电车没啥特别偏好,如果是油车的话也不在意油耗。外观上,我最喜欢猎装轿跑或者方盒子造型的车车~预算最好在40万以内,毕竟还要留点钱上牌呢 。 我老公有一辆比亚迪汉,所以同款车型我就不考虑了。最近我突然想买车车,昨天逛街时顺便看了几个品牌,极氪007、坦克300、400、腾势Z9都挺好看的。我个人最喜欢坦克的外形,但老公帮我试驾后说坦克的油门刹车有点延迟,而且车子有点大,对我这种新手不太友好 。腾势和极氪还没试驾,油车的话我只了解奔驰C260、宝马3系和沃尔沃XC60这些。 我对车车的要求大概就是好开、好看、省心、安全,最好还能聪明点~有没有相同预算和需求的小姐妹可以安利一下我?最好能讲一下长期的驾驶体验~跪谢各位小仙女!对了,不要日系车哦 ♀️。
2024广州车展有哪些新车?一起来看看 1、腾势Z9:上市 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm,轴距为3125mm。 动力方面,新车将提供纯电和插混版本可选,此前工信部申报的是纯电车型,搭载三电机,最大功率分别为前单电机230kW,后双电机480kW,系统总功率为710千瓦。而插混车型电机总功率640千瓦,并搭载2.0T涡轮增压发动机,提供207马力(152千瓦)的最大功率。续航方面,插混车型综合续航1100km,纯电四驱版续航为630km。 2、腾势N9:亮相 尺寸方面,新车长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm。 动力方面,配备2.0T发动机组成的混动系统,发动机最大功率为207马力(152千瓦)。同时,该车将配备一块46.992kWh的电池组,纯电续航里程为165km。 3、奇瑞iCAR V23:预售 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43Ⱟ滥40/41Ⱟ小离地间隙206/212mm(前两驱版、后四驱版) 动力采用纯电动驱动,拥有单电机与双电机两种,单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦,均配备江苏时代磷酸铁锂电池,并未采用之前公布的宁德时代电池,此前预测新车续航,后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上。 4、方程豹豹8:公众亮相 车身尺寸方面,方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm。 动力方面,新车支持智能三把差速锁、低速四驱以及900mm涉水深度。搭载的2.0T发动机,与前200kw、后300kw驱动电机配合,综合输出功率可达550kW,系统扭矩可达760Nⷭ。零百加速4.8秒。 新车配备云辇-P系统,可以调节底盘的软硬以及高低,悬架行程可调范围140mm。依托双目摄像头及激光雷达技术,新车能够提前感知路况,瞬时完成阻尼的自适应调节。智驾方面,新车将会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
「比亚迪华为联合发布豹8上市」 方程豹 豹8 的价格出来了,37.98-40.78万,六座比七座贵8千。 豹8 是方程豹品牌下尺寸最大的车。长5195mm,宽1994mm,高1905mm。份量也不轻,整备质量 3305kg,满载质量 3905kg,载重 600kg。不过,越野车嘛,理解一下。 最大的特色是,搭载升级后的DMO系统,以及华为智驾。 方程豹这套 DMO 之前有拆解过,前轴是一台纵置发动机 和 P1+P3 的 DHT 变速箱,构型和 DM5.0 也是同源的,后轴是一台功率比较大的主驱电机,带两档变速器。 发动机从豹5的1.5T(功率143kW)升级到2.0T(功率180kW)。前电机 200kW/360Nm 和豹 5 相同,后电机 300kW/400Nm,比豹 5(285kW/400Nm)功率有少量提升。 从今年广州车展开始,华为乾崑智驾开始大规模落地,从自主到合资、豪华品牌全面赋能。对于比亚迪来说,智驾体系即将完成整合,上次交流已经能看出他们的信心,后续会逐渐看到成果。 从仰望到方程豹,再到腾势和比亚迪,智驾体验如何品牌矩阵之间要做出差异化,还得解释这种差异化,会是多品牌运营比较复杂的一个问题。 「汽场全开」「新能源大牛说」
比亚迪超特斯拉,明年冲400万 比亚迪在中国汽车市场上的表现依然强劲,不仅在国内市场占据领先地位,还在全球新能源车市场上超越了特斯拉,成为销量冠军。全球汽车销量排名第九,这是中国车企首次跻身前十。 尽管国外新能源车渗透率不高,且存在地方保护和较高税收,但比亚迪的产品依然受到国外用户的青睐。12月,比亚迪的出口量达到了36,000辆。随着未来新能源车市场的逐步开放,中国车企在国际市场上的表现将更加亮眼。 比亚迪在智能化方面也在不断进步。上次试驾腾势N7的高速NOA功能,体验非常不错。未来,比亚迪将继续在这一领域投入更多资源,争取在明年再创销量新高。预计明年的销售目标将调整至400万辆。
11.4-11.10一周上险量,凯迪拉克上榜了 新势力方面排名基本还是这些 豪华车榜单上,凯迪拉克挤掉沃尔沃上榜了,位列第十,一周交付了2300台,新XT5应该开始上量了 另外其他数据,根据万万_ECC的提供 新能源车渗透率53.6% - 比亚迪 89250 王朝+海洋 85920|腾势 2060|方程豹 1210|仰望 60 ( 腾势 D9 PHEV 990 纯电 60|Z9 GT PHEV 710 纯电 200 | N7 100 ) - 特斯拉 17240 Model Y 10710| Model 3 6530 - 理想 11660 L6 6260|L7 2390 |L8 1330|L9 1490 |MEGA 190 - 零跑 8190 T03 1900| C16 增程 800 纯电 790 | C11 增程 500 纯电 1750 | C10 增程 400 纯电 1590 | C01 增程 110 纯电 350 - 问界 6510 M7 2530|M9 增程 3000 纯电 310|M5 增程 460 纯电 210 - 深蓝 5790 - 极氪 5700 7X 2640 | 001 1370 | 009 800|007 630 |MIX 190 | X 70 - 小米 5500 - 蔚来品牌 3050 乐道品牌 820 - 小鹏 3620 M03 1750 | G6 1050 | G9 370 | X9 280 | P7+ 40 (小鹏上周在准备P7+交付) - 阿维塔 2030 07 增程 920 纯电 440 | 12 增程 400 纯电 200 |11 纯电 70 - 智界 1600 R7 1530 | S7 70 - 智己 1230 LS6 910 | L6 290 - 极越 430 - 享界 250 第 45 周销量 TOP5(1104 - 1110) ▶️纯电销量前 5 比亚迪海鸥 11640 特斯拉 Model Y 10710 五菱宏光 Mini 9660 特斯拉 Model 3 6530 五菱缤果 6400 ▶️插电混动销量前 5 比亚迪秦 L 7840 比亚迪海豹 06 6520 理想L6 6260 比亚迪秦 Plus DM-i 5310 比亚迪宋 L DM-i 5050 ▶️燃油车销量前 5 吉利星越 L 5080 一汽大众速腾 4740 上汽大众帕萨特 4730 一汽大众迈腾 4410 上汽大众途观L 4380【来自懂车帝车友圈】
双胞胎家庭换车指南:腾势D9值得买吗? 家里的双胞胎宝宝让出行变得格外不方便,原本的车子已经无法满足我们的需求。最近,我们借了一辆腾势D9,发现它的空间和内饰设计都非常符合我们的要求。高配DMI版本的一二排座椅非常舒适,三排座椅也能满足基本需求。如果加上宝宝椅,家人只能坐在三排座椅上,而二排座椅则显得有些浪费,因为它们配备了电动按摩功能。 在高速上驾驶时,油耗相对较高。我们行驶了900公里,油费大约为400元,电费大约为100元。腾势D9的避震系统非常舒适,但电动车在高速行驶时容易让人感到闷气,甚至晕车。 尽管我们没有考虑其他品牌,但我们对颜值非常在意。如果选择腾势D9,我们可能会选择黑色或蓝色版本。纯电版还是DMI版?我们在网上看到了一些改配色的图片,比如巧克力色搭配白色,也非常吸引人。 此外,我们还考虑了其他MPV车型,特别是那些可以安装宝宝椅的第三排座椅。在选择下一辆车时,我们希望它能满足我们家庭出行的所有需求。
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