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来源：夯出奇迹栏目：热点日期：2024-11-16

机车检修

长沙电务段机车检修工：55℃高温下为机车做“体检” 三湘万象湖南在线华声在线侯马北机务段检修车间职工在检修机车铁路一线铁路网高清：上海机务段首台HXD2B0028机车完成检修中国工会新闻人民网技能比武！精兵劲旅汇聚全路机车检修最高擂台科教三湘都市报华声在线国能朔黄铁路机辆分公司给机车检修插上智慧翅膀澎湃号·湃客澎湃新闻The Paper大连机务段检修车间职工正在进行机车落轮作业铁路一线铁路网为机车"强身健体" 广铁长沙机务段开展春季整车大检查今日关注湖南在线华声在线武汉大功率机车检修段扎实开展“机车质量提升攻坚战”活动搜狐机务分公司检修车间对沿线轨道机车进行检修“重载列车4S店” 全面检修保安全图片新闻中国政府网西安机务段积极应对强降雪天气确保旅客列车安全运行财经头条图说千行百业：高温下的铁路机车检修工【9】图片频道人民网长沙电务段机车检修工：55℃高温下为机车做“体检” 三湘万象湖南在线华声在线为机车"强身健体" 广铁长沙机务段开展春季整车大检查今日关注湖南在线华声在线图说千行百业：高温下的铁路机车检修工【8】图片频道人民网湖北襄阳：检修机车备战春运图片新闻中国政府网武汉铁路枢纽检修忙图片频道人民网图说千行百业：高温下的铁路机车检修工【4】图片频道人民网探访武汉大功率机车检修段：火车头的“4S店”腾讯新闻检修车间全员坚守为春运保驾护航腾讯新闻宁夏银川：高温机车内工人检修忙宁夏新闻网【新春走基层】35年累计检修机车20万台次，贵阳“机车医生”刘强的最后一个春运贵阳网湖北襄阳：检修机车备战春运图片频道人民网图说千行百业：高温下的铁路机车检修工【3】图片频道人民网交广会客厅｜以匠心致初心走近成昆铁路“机车检修专家”沈琮铧故障西昌机务段广州和谐大功率机车检修基地工程案例广州市白云南粤防火门有限公司西安：铁路部门抓好防疫精修机车助力各地企业复工复产人民图片网第二届中泰铁道车辆检修技能友谊赛暨第七届铁道车辆检修技能大赛圆满落幕铁道机车车辆学院“机车医生”精检细修保春运安全redirector春运首日：火车头“4S店”检修忙中国科技网电力机车运用与检修内蒙古铁路职业技术学校检修机车备战春运（组图）龙港铁路作业区做好节前机车设备检查和维保工作重庆市万州港口(集团)有限责任公司武汉大功率机车检修段扎实开展“机车质量提升攻坚战”活动搜狐南京：检修列车设备保障运输安全时图图片频道云南网。

在确认待检机车挂上检修作业牌后，迅速弯腰钻进了地沟，对机车轮对进行细致的超声波探伤检查。<br/>轮对是机车走行部最重要的在确认待检机车挂上检修作业牌后，迅速弯腰钻进了地沟，对机车轮对进行细致的超声波探伤检查。<br/>轮对是机车走行部最重要的毛润娟的工作是在地面以下约1米深的地沟里，只能猫着身子认真擦干净机车轮对表面的污渍，手拿专用刷涂上藕合剂，将超声波探头贴组织检修车间全体职工对248台配属的电力机车进行多方位维护检修，提高机车质量，为为期40天的春运保驾护航。今年34岁的毛润娟是中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段检修“我们现在是要对机车轮对进行超声波探伤检测，机车轮对的‘机车“医生们”正在忙着给机车“体检”。广州机车检修段是机车检修的“4S”店，对辖区范围内的机车进行定期“检查”，全面保养机车和车辆不同，机车自重比较大，所以机车用到的材质要求更高，金属疲劳的周期更短，机车探伤就显得更为重要。为确保机车检修HXD3CA等大功率机车的检修工作，这些运载能力超8000吨的机车，负责煤炭、钢铁等重点物资运输牵引工作，而哈尔滨大功率机车长时间弯着腰、蜷着腿、举着仪器，对身体而言，无疑是巨大的考验。这背后，除了细心，更多的是耐心和坚持。 9时50分，尤磊完成3月3日，在广州机车检修段段转向架检修库内，春运期间首批返段检修保养的机车轮驱已陆续到段，90多名“机车轮驱医生”们正在HXD3CA等大功率机车的检修工作，这些运载能力超8000吨的机车，负责煤炭、钢铁等重点物资运输牵引工作，而哈尔滨大功率机车HXD3CA等大功率机车的检修工作，这些运载能力超8000吨的机车，负责煤炭、钢铁等重点物资运输牵引工作，而哈尔滨大功率机车工作中，尤磊严格要求自己，每次进入检修库之前，他都要进行为提升机车质量提供了可靠支撑。（完）【编辑:裴春梅】2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片) [ 责编：冉旻鹭 ]2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)检测机车车轮、车轴、车钩等重要部件是否存在缺陷，保障机车安全上线。”尤磊介绍道。由于机车作业计划经常会有变动，尤磊和他的仔细检查机车走行部，忙碌在暑运机车检修一线。入职4年来，赵国庆靠着一股不服输的钻劲和韧劲，从一名业务小白成长为技术大拿，2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)2023年1月12日，在大板机务段检修车间内燃中修库内，工人在忙碌。(唐哲摄/光明图片)组织检修车间全体职工对248台配属的电力机车进行多方位维护检修，提高机车质量，为为期40天的春运保驾护航。<br/>图为检修人员图为武汉大功率机车检修段武一力摄在武汉大功率机车检修段，还有一座专门作为机车“美容院”的检修库房。列车长年在外行驶，武汉大功率机车检修段总成车间副主任叶洋介绍，武汉大功率机车检修段是华中地区唯一的和谐型大功率机车检修基地，占地面积500武汉大功率机车检修段总成车间检修二组工班长黄忆和同事们负责火车头的解体、车上部件检修、整车部件组装和调试、试运等工作。武汉大功率机车检修段总成车间检修二组工班长黄忆和同事们负责火车头的解体、车上部件检修、整车部件组装和调试、试运等工作。武汉大功率机车检修段总成车间检修二组工班长黄忆和同事们负责火车头的解体、车上部件检修、整车部件组装和调试、试运等工作。9月9日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，中老师徒4人一同对机车部件进行攻关。新华社发（郑皓文摄）检修整备一组李文玉向“发现团”成员介绍检修车间的情况。梁文艳摄按说现在的李文玉是质检员，维修机车不用自己上手，可他却闲不住，总是“9月9日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，中方员工樊鹏（中）给老方同事讲解检修知识。新华社发（杨永全摄）在樊鹏9月9日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，中方员工樊鹏（中）给老方同事讲解检修知识。新华社发（杨永全摄）在樊鹏但目前是秋季整修机车的关键时期，佳木斯机务段检修车间的检修库里已经人来人往。“李大师，早上看车的时候，和谐242机车的空调检修方法，还摸索出处理机车疑难杂症的“独门绝活”，逐步攻破类似机车电热壁、整流柜、空调和机车灭火系统等厂家技术封锁的难题9月9日，中老师徒4人在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库内。新华社发（杨永全摄） 2023年初，师徒4人携手梳理某型机车检修方法，还摸索出处理机车疑难杂症的“独门绝活”，逐步攻破类似机车电热壁、整流柜、空调和机车灭火系统等厂家技术封锁的难题为了完成今年年初给自己定下的4项维修攻关任务，日常加班干活，对于李文玉来说已经是家常便饭了。除了工作，李文玉还有一个64年来，“共青团号”机车随着不同时期运输生产需要，先后9次更换机车，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型的新一代干线2022年春运期间，广州机车检修段团委分批次组织青年志愿者连续在广州南站开展春运志愿服务活动。因为疫情影响，虽然没有往年机车空调机组维修是近年来李文玉解决的技术难题。当时面临要外请厂家技术人员、返修时间长、价格高等问题，李文玉下定决心进行1月24日，湖南株洲机务段检修库内，机车整修工作正井然有序地进行。各股道检修作业同时推进，天车铃声、顶轮检测声、机床镟轮6月3日，在中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段检修车间里，一台台待修的机车等待着修竣上线拉运客货。端午节期间，不同岗位6月3日，在中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段检修车间里，一台台待修的机车等待着修竣上线拉运客货。端午节期间，不同岗位[ 责编：丛芳瑶 ]在蒸洗机车转向架厂房内，检修工林智恒和工友“全副武装”，双手紧握“蒸枪”，枪头所及之处瞬间雾气弥漫，并伴随着高压蒸汽谌锋正在开展列车检修广州机务段供图 “机车运行时，走行部直接与钢轨接触，起到牵引、缓冲、承重等作用，像人的腿一样重要。谌锋正在开展列车检修广州机务段供图 “机车运行时，走行部直接与钢轨接触，起到牵引、缓冲、承重等作用，像人的腿一样重要。春运以来，广州机务段平均每天完成80台机车的检修整备工作，确保了京广、京九、赣深等20余条线路客货列车运行的安全稳定。(完)身居偏远小镇,一年到头,拿着电动扳手、钳子、起子与螺丝螺帽打着交道,干着枯燥无味的机车检修工作,广州机车检修段解体组装车间身居偏远小镇,一年到头,拿着电动扳手、钳子、起子与螺丝螺帽打着交道,干着枯燥无味的机车检修工作,广州机车检修段解体组装车间身居偏远小镇,一年到头,拿着电动扳手、钳子、起子与螺丝螺帽打着交道,干着枯燥无味的机车检修工作,广州机车检修段解体组装车间他们就是中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段青年文明号班组——机车调试班。机车调试班是由“80后”“90后”青工组成的他们就是中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段青年文明号班组——机车调试班。机车调试班是由“80后”“90后”青工组成的如今，机车检修可通过专用线直接进入整备库专用线上分布多个摄像头、传感器通过电脑快速分析行车数据定位定点进行检修如今，机车检修可通过专用线直接进入整备库专用线上分布多个摄像头、传感器通过电脑快速分析行车数据定位定点进行检修如今，机车检修可通过专用线直接进入整备库专用线上分布多个摄像头、传感器通过电脑快速分析行车数据定位定点进行检修鲁志文每天要在“火炉”之中与时间赛跑，遇到刚刚停机的机车也要尽快开展检修工作。 “柴油机盖和油水管路的温度有时候能达到70除了高温的考验，鲁志文还要克服噪音的干扰。整修期间，内燃机隆隆作响，声音甚至大到两个人即使仅仅相隔一米，大声说话也听不除了高温的考验，鲁志文还要克服噪音的干扰。整修期间，内燃机隆隆作响，声音甚至大到两个人即使仅仅相隔一米，大声说话也听不需要对机车进行解体深度检修，只有‘体检’做好了，才能确保机车各项性能完好，从而让列车跑得更快、更稳。”黄忆解释。今年是鲁志文定职以后的首个春运。作为青年党员，他主动放弃与家人团聚的机会，选择坚守岗位。完成作业后，鲁志文干净的衣服“四哥，整备场上砂设备故障复杂，机车这排队等着上砂呢，需要你赶紧来一趟！”黄晓勤接完电话，顾不上喘口气，立马赶去整备场鲁志文主要负责内燃机车小辅修、临修、季检等工作。鲁志文年纪不大，入职才一年多时间，却已经成为工作中的“主力军”，这主要哈尔滨大功率机车检修段作为全国唯一的内燃机车检修段，负责全国各大货物的运输。货物机车检修质量始终是保证安全运行的最关键哈尔滨大功率机车检修段作为全国唯一的内燃机车检修段，负责全国各大货物的运输。货物机车检修质量始终是保证安全运行的最关键严格落实检修作业标准，加强机车质量卡控，强化机车走行部、车顶高压设备、制动系统等关键部位整修，消除机车各类安全隐患，开足严格落实检修作业标准，加强机车质量卡控，强化机车走行部、车顶高压设备、制动系统等关键部位整修，消除机车各类安全隐患，开足连日来，长春动车所加大对动车组机车检修力度，保证列车运行安全。据了解，该动车所现有配属69组动车，主要承担开往上海、武汉制钳女工们测量、研磨、组装制动阀件，在西部陆海新通道护航岗位上忙碌。2023年，她们经手检修的机车制动阀件数量超过2000件。大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(梅河口机务段把加强春运期间机车质量控制作为重点，着力提升机车检修质量。该段科学部署，安排各级干部跟班作业，分部位对机车走而哈尔滨大功率机车检修段就是这些机车的“4S”店。疫情以来，重点物资运输量大，机车运用频繁，为保障机车检修效率，魏铁军和而哈尔滨大功率机车检修段就是这些机车的“4S”店。疫情以来，重点物资运输量大，机车运用频繁，为保障机车检修效率，魏铁军和大板机务段配属236台机车，平均每天检修机车8台，承担着集通线、锡多线、多丰线、锡二线共1935公里铁路客货列车的牵引任务。(该段还注重机车质量信息分析和利用，整备、检修等相关部门工作人员对机车动静态信息24小时跟踪监控，不放过任何一个隐患，严格该段还注重机车质量信息分析和利用，整备、检修等相关部门工作人员对机车动静态信息24小时跟踪监控，不放过任何一个隐患，严格在西部陆海新通道护航岗位上忙碌。2023年，她们经手检修的机车制动阀件数量超过2000件。新华社记者张爱林摄pagebreak3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工姚韫郁在测试制动阀件。3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工姚韫郁在测试制动阀件。3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工姚韫郁在检验机车大闸。3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工在检查机车制动系统。 “三八”国际妇女节当天，在中国铁路南宁局集团有限3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工姚韫郁查看仪表读数。3月8日，在南宁南机务运用段机车检修车间，制钳女工在检查机车制动系统。在这里有这么一群人，被称作“交车工长”，他们需要对检修完成的机车进行127项试验，全面检测机车各项功能，测试机车各项性能，在这里有这么一群人，被称作“交车工长”，他们需要对检修完成的机车进行127项试验，全面检测机车各项功能，测试机车各项性能，在这里有这么一群人，被称作“交车工长”，他们需要对检修完成的机车进行127项试验，全面检测机车各项功能，测试机车各项性能，检修工人对制动管路等可能影响低温天气行车的重点部件强化检查、加强试验，确保机车健康上线。（文/图许彬）检查维修低处的机车部件还行，修高处的机车配件就很费劲。别人伸手就能够得到，他却需要攀爬到设备上去才行。每次钻地沟，别人都检查维修低处的机车部件还行，修高处的机车配件就很费劲。别人伸手就能够得到，他却需要攀爬到设备上去才行。每次钻地沟，别人都图9：检查机车的空气压缩机。

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