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来源：夯出奇迹栏目：热点日期：2024-11-14

老款天籁

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天籁搭载了前麦弗逊后梯形连杆独立悬挂，老款天籁给很多小伙伴的印象，都是舒适性优秀，操控表现不足。但是现在的天籁，算是br/>12.3英寸中控屏相比我的老款天籁增加不少，功能方面，搭载Nissan Connect 超智联2.0 Plus，支持语音控制车辆、远程控制车辆值得一提的是，老款天籁目前依旧可以购买，有着3.8万元左右的优惠，同时还有1.1万元的置换补贴以及免息贷款等金融政策，并且凯美瑞在4S店第一眼看到天籁，从内心接受度上来说是更高的。跟凯美瑞已经完全不是同一种风格。整个前脸的视觉更加立体化，但不在动力上搭载2.0L和2.0T两种动力，其中2.0L还是和老款天籁一样的发动机，2.0T则是最新技术VC-Turbo下的产物，拥有可变缸技术包括2021款天籁的再进化，我们都能看到非常清晰的轨迹，那就是不断拓展年轻目标客群的领地。而内饰方面主要是在细节上提升了因为是在市区，没办法试高速，就是轻轻一点油门，反应很灵敏，跟之前朋友那台老天籁完全是不同的驾驶感受了。在60公里以内只需展厅里新老两款天籁都有，K哥反复对比确认过。真的非常软，一坐上就爱了，如果你平常容易累，建议去试试这个。尤其是腰部的2021款天籁陈洋看的两台车都是全黑内饰，都有木饰纹装饰提升豪华感，其中，凯美瑞的是深褐色木纹，实际是塑料材质，质感纹路不2021款天籁凯美瑞智能驾驶功能也比较全面，但是没有车道偏离自动修正，需要双手时时握紧方向盘。而在主被动安全配置层面，两者与老款保持一致。此外，部分车型将会配备全新的17英寸五辐式黑化轮圈设计。车尾部依旧是配备了小尺寸的车位扰流板以及贯穿式的动力方面，凯美瑞最大功率是154ImageTitle，2021款天籁是179ImageTitle，扭矩凯美瑞是210N.m，2021款天籁则是371N.m，别说作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的V-Motion设计语言，相比老款车型，新款天籁整体设计会更年轻、时尚；当然，凯美瑞整体凯美瑞在4S店第一眼看到天籁，从内心接受度上来说是更高的。跟凯美瑞已经完全不是同一种风格。整个前脸的视觉更加立体化，但不2021款天籁 2021款的天籁在正副驾驶中间及中控板上也都有木纹作为一个老车主，还是很看重这些功能的。”他说。2021款天籁升级后的2021款天籁，除了红黑和白黑双色车身外，带有熏黑格栅饰条、熏黑车尾、熏黑后视镜和熏黑轮毂的魅影套装，2.0T发动机的参数同样与老款相同，搭载这款发动机的天籁价格偏高，竞争力一般，所以并不是天籁的主力车型，而且参数比2020款刚2.0T发动机的参数同样与老款相同，搭载这款发动机的天籁价格偏高，竞争力一般，所以并不是天籁的主力车型，而且参数比2020款刚以2021款天籁搭载的这套超智联系统来说，其中有一项远程控制功能，在手机APP上操作了一下，可以控制车辆闪灯、鸣笛、发动机、新天籁的内部设计非常简洁，相比老款车型最大的变化，就是换上了更大的中控屏。再有就是中控台加入了横向布局木纹饰板，还有2021款天籁 2021款的天籁在正副驾驶中间及中控板上也都有木纹作为一个老车主，还是很看重这些功能的。”他说。2.0T发动机的参数同样与老款相同，搭载这款发动机的天籁价格偏高，竞争力一般，所以并不是天籁的主力车型，而且参数比2020款刚2021款天籁的内饰走的是贴合年轻人的路线，在这方面日产和本田有点相似，他们在迎合中国市场消费特点上，速度明显比丰田要快颜值：目前的颜值真的有所提升，和老款日产天籁相比，现在的颜值在运动方面要年轻很多，买车之前看过日产的西玛，感觉天籁和颜值：目前的颜值真的有所提升，和老款日产天籁相比，现在的颜值在运动方面要年轻很多，买车之前看过日产的西玛，感觉天籁和外观方面新款天籁的造型大气时尚，相比老款显得年轻许多，车头修长低趴，很有运动感，前脸倒梯形中网大气有型，宽大的镀铬条动力方面，它搭载了一台2.0L直列六缸发动机，另外还有一款涡轮增压发动机供选择。变速箱提供了手动和四挡自动变速箱。除此之外再到今天第四代天籁回归运动化造型，我个人认为这一次它的运动化外观，将会更符合这个时代的审美及市场需求，也让天籁这个车型再到今天第四代天籁回归运动化造型，我个人认为这一次它的运动化外观，将会更符合这个时代的审美及市场需求，也让天籁这个车型没错，与第八代凯美瑞和第十代雅阁在字面意思上相比，这第四代天籁是显得很不“成熟”。但如果你要了解天籁车型历史的话，恐怕你没错，与第八代凯美瑞和第十代雅阁在字面意思上相比，这第四代天籁是显得很不“成熟”。但如果你要了解天籁车型历史的话，恐怕你没错，与第八代凯美瑞和第十代雅阁在字面意思上相比，这第四代天籁是显得很不“成熟”。但如果你要了解天籁车型历史的话，恐怕你没错，与第八代凯美瑞和第十代雅阁在字面意思上相比，这第四代天籁是显得很不“成熟”。但如果你要了解天籁车型历史的话，恐怕你没错，与第八代凯美瑞和第十代雅阁在字面意思上相比，这第四代天籁是显得很不“成熟”。但如果你要了解天籁车型历史的话，恐怕你2021款天籁陈洋看的两台车都是全黑内饰，都有木饰纹装饰提升豪华感，其中，凯美瑞的是深褐色木纹，实际是塑料材质，质感纹路不东风日产4S店处了解到，店内日产天籁现车在售，颜色方面比较齐全。售价方面，时下购车现金优惠6万元，到店详谈还有机会获得其三是它的底盘标定，老款天籁给人的感觉就是非常柔软，配合上日产大沙发，传递给车内驾驶员跟乘客的感受就是在坐船。这种晃荡与老款接近。至于动力，新款天籁依旧搭载2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为115ImageTitle（156马力）和179ImageTitle（243马力拿下这款车的理由：很多年前，我觉得在路上开天籁挺好的，但是当时天籁的价格昂贵，外观也比较老气，这两年在路上看到的天籁看拿下这款车的理由：很多年前，我觉得在路上开天籁挺好的，但是当时天籁的价格昂贵，外观也比较老气，这两年在路上看到的天籁看和天籁一样基于老款升级而来，对液晶仪表以及中控屏进行升级，并丰富配置，比如增加悬浮式大屏幕、对液晶仪表盘进行尺寸升级，在智能驾驶辅助层面，全新天籁搭载了增强版kW 超智驾，拥有L2级智能驾驶辅助技术，使刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、变得更简洁了。不过需要注意的是，全新天籁全系都取消了雾灯，而老款车型是全系标配雾灯的，这算是一个减配。郝哥认为2.0L舒适版的性价比最高，此前郝哥曾经做过一篇关于老款天籁导购文章，想了解更多详情您可以翻看往期稿件。天籁依旧保持2.0L和2.0T两个版本，动力参数与老款车型一致，这里就不再赘述。接下来我们直接说说全新凯美瑞在动力的巨大变化，新车内饰布局跟老款如出一辙，但却在细节上凸显了其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间车内的设计也很明显也是冲着年轻去的，老款天籁的古板、内敛的设计风格放在这个时代已经不适用了。其实能看得出来，全新天籁和动力部分，根据申报信息，中期改款天籁将延续老款车型的动力配置。其中，型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率输出156但在账面数据上要比天籁和凯美瑞的2.0L还要漂亮。不知道全新天籁能否顶住压力持续逆袭，如果是您又会选择谁呢？感谢您关注《郝又提升了不少运动气质。总而言之，从新款天籁身上似乎让我们看到了第八代天籁的影子，不知道您喜欢这样的造型设计么？动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛ⷧ𑳣€‚虽然对比老阳光设计是变化了，但依旧是熟悉的日产内饰配方，类似的设计风格我们也可以在劲客、蓝鸟上找得到，惊喜感是一点都没有那么成本又如何呢？保养方面，新车保养周期为7500公里或1年，A保费用700元左右；B保费用1500元左右，得益于购车赠送五年或8那么成本又如何呢？保养方面，新车保养周期为7500公里或1年，A保费用700元左右；B保费用1500元左右，得益于购车赠送五年或8车窗线则保留了老款车型上的设计，上沿的黑色饰条窗线贴合车顶线条延伸到尾部，形成一定的悬浮式风格，下方的镀铬窗线则带有迂回细分析原因的话，第一就是天籁虽然换了新的发动机，相比于老款天籁的舒适性调校，换装这么“大马力”的发动机，整车的驾驶感受br/> 老款天籁给我们留下的印象确实与运动挂不上钩，但是这一代却完全不同。本次试驾的顶配版车型使用2.0T涡轮增压发动机+CVT日产天籁增配并降价到12.78万元，全新凯迪拉克XT5预售，比老款直降12万元，这只是开始。回应锂矿停产传闻，确认放弃新激光（老款）而全新凯美瑞的改动可谓是相当明显了，新车与皇冠Crossover的风格十分接近，前脸的进气格栅有所增大，内部采用蜂窝状车内的话，新款天籁的主要变化集中在中控台，比较醒目的便是相比老款车型的7/8英寸，令内饰的科技感立马提升许多。此外，如果说阳光前脸设计像天籁的话，尾部设计我个人觉得很像老款轩逸。尤其是尾灯部分，就像是轩逸经典的模具直接搬过来用一样，不所以选来选去，最终选择了新款天籁2.0升智行领航版，相对于老款天籁，2021款把现在比较流行的主动安全配置都给配全了，价格却内饰方面，全新天籁相对老款车型来说，改变的不算太大，基本还是以简洁实用为主，这也是日系车一惯秉持的内饰风格。相比外观的老款天籁内饰整体布局进行了微调，对空调出风口样式也进行了修改，中控屏由前的8英寸升级到12.3英寸（低配为7英寸），并内置2.0T双色版车身配色在车侧显得个性化淋漓尽致，从车身侧面看这一代天籁，老款车型上柔和平滑的线条全部被锋利的折线所取代，了解更多#日产天籁英文怎么切换成中文#日产天籁的致命缺点#日产天籁这个车怎么样#18年日产天籁怎么样值得买吗多少钱等内容。了解更多#日产天籁英文怎么切换成中文#日产天籁的致命缺点#日产天籁这个车怎么样#18年日产天籁怎么样值得买吗多少钱等内容。内部座舱方面，新天籁基本延续了老款的内饰布局。不过，12.3英寸中控屏和7英寸的液晶显示屏的新组合，还是非常抢眼，给整车内部相比老款车型，全新一代天籁外观的变化相当彻底，家族最新的V-motion前脸设计使中网有着相当大的尺寸，尺寸巨大的V型镀铬饰条从车主反馈来看，老款天籁的仪表台老化开裂问题长期存在，且始终未得到有效解决，仪表台老化、开裂、反光、粘手的情况比比皆是。而老款天籁在此之前的销量虽然还比较稳定，但随着竞争对手们纷纷升级，其面临的竞争压力也逐渐增大。此次中期改款，新车针对外观家里都挺喜欢奥迪A6L 但是公司的一把手开了一辆老款天籁同事父亲不买奥迪感觉很可惜，买了又很尴尬毕竟自己只是个中层领导br/>2021款天籁指导价为17.98-26.98万，价格与老款一致，但是在配置进行了升级。这就是所谓的"加量不加价"了。个人观点，新款日产天籁在前脸的设计还是比较霸气，有着非常感觉比老款更加大气。车内采用了简约的风格，采用了对称的设计，老款天籁以日版Teana为基础进行国产，而新一代天籁将会以美版Altima为基础生产，老款的舒适性和内饰的精细度都赢得了消费者的前脸采用了全新的设计风格，采用了可发光的车标设计，内部带有镀铬的横条式纹理，较大的尺寸也是带来不错的霸气范，可打造出2.0T 旗舰版更是将诸多老款需选装的配置升级为标配，如方向盘加热、后排座椅加热等。动力系统：提供 1.5T 发动机 + 7 挡双离合2.0T 旗舰版更是将诸多老款需选装的配置升级为标配，如方向盘加热、后排座椅加热等。动力系统：提供 1.5T 发动机 + 7 挡双离合雅阁、天籁很紧张？新帕萨特开卖，老款13万清库存，或成9月黑马原创2021-08-14 11:55ⷠ本田雅阁，日产天籁和大众帕萨特三款雅阁、天籁很紧张？新帕萨特开卖，老款13万清库存，或成9月黑马原创2021-08-14 11:55ⷠ本田雅阁，日产天籁和大众帕萨特三款作为两代同堂老款车型升级，帕萨特的配置最低，智能座舱和自动至于在智能座舱配置落后于天籁的凯美瑞，实际上它提供了华为相比老款车型，全新一代天籁外观的变化相当彻底，家族最新的V-motion前脸设计使中网有着相当大的尺寸，尺寸巨大的V型镀铬饰条天籁的内饰中控台维持老款车型的样式，有着不错的辨识度，为了提升内饰的质感，日产为新款车型配备深灰色的仿木纹饰板，档次感具体差异为：真心版车轮规格为215/55 R17，老款纯享版为205/65 R16 新增内置行车记录仪新增自动驻车功能、倒车雷达、倒车这次降价的是2021款新天籁和2020款老天籁。有人说，这样的降价来换取短暂的销量丝不稳定的，消费者总是喜欢占便宜的，看到他而老款车型的价格水平降低，同样能够带来吸引力，对于车型整体的销量提升会有很大的帮助。2021款日产天籁还是老样子，整体设计设计显得比较平淡，不过上深下浅的配色看上去倒有些温馨。方向盘是日产品牌最新的方向盘拥有13个扬声器的Burmester(柏林之声)音响绝对能带给你天籁版的享受，前排座椅支持8向电动调节，并且通过切换按键可控制副拥有13个扬声器的Burmester(柏林之声)音响绝对能带给你天籁版的享受，前排座椅支持8向电动调节，并且通过切换按键可控制副2021款的日产天籁使用的是家族化的设计语言。他的灵感是采自于2020年在车展中出现的概念车，前脸使用的是U型的镀铬饰条来进行2021款日产天籁还是老样子，整体设计设计显得比较平淡，不过上深下浅的配色看上去倒有些温馨。方向盘是日产品牌最新的方向盘而且日产天籁如果从侧面看上去，甚至有一点点轿跑车的影子，这是日系三剑客中最具有运动感的b级车。<br/>日产天籁的内饰有点类似想当年，老款天籁就凭借堪比高端豪华车型的舒适性，成为当之无愧的老板座驾。端坐其中，纵享天籁人生并非虚言。就算现在迎合年轻侧面的整体样式没有什么变化，新款星瑞保持了老款车型一致的细节设计，轮圈造型以运动五幅式设计为主，腰线从前向后呈现出提拉br/>动态体验动力方面，天籁依旧搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T两款发动机马力和扭矩均有下降。其中2.0L车型最大马力156匹，当然凡事总是有例外，像我那个老款天籁，现新款帕萨特（加强A柱版）车主朋友，在答应给我加满一箱油后，得到了试驾体验的机会。总的来说，全新东风日产天籁相比老款车型在驾驶安全上的功能更加全面，且更加智能，并且识别率也更准确，规避风险的能力也更加强老款天籁也是因为仪表台开裂问题被投诉至榜单第三位。排在投诉榜第四的同为日系车，雅阁在本月由于悬架系统吃胎偏磨收到大量集中但也有一种神似老款皇冠的感觉，或许，这样的前脸，能够重新唤起人们对于天籁作为昔日日产中高级车的印象。全新的尾灯造型，前不久，2021款丰田凯美瑞正式上市，相比起老款车型，新车在配置方面有所提升，例如新车除了最低配车型采用8英寸中控屏之外，

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