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广清永最新娱乐体验_应勇接受调查(2024年12月深度解析)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

广清永

未来充满希望，永州迎来了翻身的机遇！待邵永高铁、广清永高铁、南衡高铁建成之后，永州将会替代衡阳，成为整个湘南地区规模最大的高铁枢纽。从长远来看，怀永高铁、永州经贺州至茂名高铁更是如虎添翼。这两条线路建成后，永州毫无疑问会成为国家级的高铁枢纽。

朱洪武带队拜访铁四院 ------来自永州新闻网今日永州讯（通讯员桂富城）11月29日，市委书记朱洪武带队赴湖北武汉拜访中铁第四勘察设计院集团有限公司，并与中铁第四勘察设计院集团有限公司院长、党委副书记光振雄会谈。朱洪武感谢铁四院长期以来对永州发展的关心支持，并表示广清永高铁是粤港澳大湾区北上的第二通道，是湖南与粤港澳大湾区联通的快速通道。在国省相关部委单位的关心支持下，在各级各部门通力合作、全力争取下，项目已启动前期工作。希望铁四院在项目设计工作中深入研究论证，在后续工作中进一步加强沟通交流，共同加快推进项目前期工作，全力推动广清永高铁早日开工建设，为推动永州高质量发展提供强劲动能。光振雄表示，铁四院将不遗余力、认真细致做好广清永高铁各项规划设计工作，保持与永州的紧密联系，全力推动广清永高铁尽早开工建设。市领导刘厚参加会谈。 ------朱洪武带队拜访铁四院

未来可期，永州翻身的机会来了！邵永高铁、广清永高铁、南衡高铁建成后永州将会取代衡阳成为整个湘南地区最大的高铁枢纽。远期的怀永高铁、永州经贺州至茂名高铁更是锦上添花，这两条线路建成后永州妥妥的国家级高铁枢纽。 #动态连更挑战#

待邵永高铁、广清永高铁、南衡高铁建成后，永州极有可能取代衡阳，成为湘南地区最大的高铁枢纽。远期规划的怀永高铁、永州经贺州至茂名高铁更是如虎添翼。若这两条线路也能建成，那永州必将成为名副其实的国家级高铁枢纽。#旅行交流分享#

广清永高铁被深圳“盯”上了，落实的希望大了！

广清城际上座率低的原因是什么? 没有接入国铁，二三线城市都难维持客流，更别说边陲小城的客流。广清城际上座率只能靠广清永高铁转化了，如果能修永州至怀化高铁就更好。清远的热度在怀化和永州，湘西南地区对清远和连州的熟悉度和喜好度较高。 #动态连更挑战#

不少永州人都在说：“等邵永、南衡、广清永高铁建成之后，永州就会取代衡阳，成为湘南地区最大的铁路枢纽站，永州的经济发展也将一飞冲天。” 我也是永州人，和大家一样，满心期待着家乡经济能够迅速发展起来。不过今天，我想给大家泼点冷水。一个地方经济发展速度的快慢，交通条件的优劣固然是重要因素之一，但它绝不是起决定性作用的因素。就拿我们隔壁的邵东市来说，十年前那里甚至都没有通绿皮火车，但是邵东人会做生意可是举世闻名的。真正决定一个地方经济发展的关键因素是当地人的思想和观念。大家可以看看周边的城市，仔细琢磨一下，我这么说有没有道理呢？

不少永州人都满怀憧憬地说道：“待邵永、南衡、广清永高铁建成通车，永州就能取代衡阳，成为湘南地区首屈一指的铁路枢纽站，永州的经济也将借此一飞冲天。” 同为永州人的我，又何尝不盼望着家乡能够迅速崛起，走向繁荣昌盛呢？然而，此刻我却想给这股炽热的期待降降温，泼上些许冷水。诚然，交通条件对于一个地方的经济发展有着不可忽视的重要性，它是推动经济进步的关键因素之一，但绝非唯一的决定性要素。就拿咱们隔壁的邵东市来说吧，仅仅在十年前，那里甚至连慢悠悠的绿皮火车都未曾开通，可邵东人凭借着闻名遐迩的商业头脑和敢闯敢干的精神，在商业领域闯出了一片广阔天地。归根结底，一个地区经济发展的命脉，其实掌握在当地人的思想与观念手中。大家不妨把目光投向周边的城市，静下心来细细思量一番，便会发觉我所言并非空穴来风。

不要再争了，国铁提出规划忠黔铁路，看来万州连接黔江通过忠黔已成型了渝湘高铁逐步推进中，渝黔路段也是利好传来，明年就要先行通车了。而黔江连接吉首接入怀化从而连接上广清永，从而将实现重庆乃至川渝南下多一条高铁大通道。最近，黔吉线路也开始进行社会稳定风险评估公众参与公示，看来离开工更近了一步。本来这是黔吉高铁的事，但意外透露了国铁的一些想法。因为上述公告同时也提到，黔吉高铁西连在建重庆至黔江铁路，规划忠县至黔江铁路。事实上，重庆的确有上述线路的规划。先前，万州希望便利南下，希望连接到黔江，不管去长沙甚至广东都可不再去主城拐个弯。最初万州有不同版本，即通过万州到利川连接黔江或者从重庆境内不通过忠县直连黔江。看出来吧，万州其实有点小心思的，开始并不想带着兄弟玩。而重庆市里的角度，要修的话必须在市内且要经过忠县，最后万州提交的方案，也就是所谓的万忠黔方案。这样的话，忠县到万州这段，是既有的渝万高铁，可以省钱。对重庆来说，这自然是最好的结果，因为未来的所谓广忠黔铁路也将接入，自然忠县也成了一个枢纽，难怪万州开始根本没考虑过忠县。就如重庆提出来的，这是重庆内部的城际线，怎么可能通过外省来连接，也不知道是哪个万州人想出来的。但是有一段时间，自媒体也是铺天盖地，刻意炒作这条线路多种方案的可能性。但重庆其实很明确，内部城际当然走自己区县。 #初冬连更计划# #动态连更挑战#

永州在建和似建高铁那么多会取代衡阳成为湘南交通中心吗？永州在建和似建高铁是真多，在建的有邵永高铁，即将建设的有广清永高铁、南衡高铁、兴永郴赣高铁。规划的有永州至怀化、永州至贺州等铁路。而衡阳相对少很多，似建目前只有南衡高铁，规划的安张衡、长衡都是一个方向。永州米字形高铁规划网对衡阳来说形成巨大压力，未来衡阳交通地位会不会永州取代还真不好说。 #动态连更挑战#

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