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黄山路线图前沿信息_黄山路线图高清版大图(2024年12月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

黄山路线图

皖南自驾游全攻略：11条路线任你选 𐟚— 皖南地区，一个充满自然美景和历史文化的地方，是自驾游爱好者的天堂。经过10天的精心制作，我们为大家带来了皖南最全的自驾路线图，涵盖了11条不同的路线，总有一条能满足你的需求。𐟌ˆ 𐟓 路线图分为两部分，大家可以收藏备用，随时规划你的皖南之旅。无论你是喜欢皖南川藏线的壮丽风光，还是黄山旅游的宁静祥和，这里都有适合你的路线。𐟏ž️ 𐟍‚ 秋天是皖南赏秋的最佳时节，床车自驾游也是体验当地风情的好方式。快来规划你的皖南自驾之旅吧！𐟚 𐟔 探索更多皖南自驾游路线，开启你的旅程！𐟌Ÿ

上海出发，恐高者的黄山挑战之旅（2） 4⃣️黄山景区篇行前准备：防水冲锋衣（山上冷且天气多变），护膝和手套（保护手和膝盖不被磨破），登山杖，遮阳帽（防晒），舒适的运动鞋，纸巾，充电宝，水等。第一天晚上，通过微信小程序预订了黄山的套票，价格为379元，包含门票、上山公交、玉屏索道上山和云谷索道下山。套票需要提前预订，建议一人一订单，这样每个订单有60元的优惠券发放，每天限量5000份。老板还提供了纸质路线图，方便我们规划行程。第二天早上7:30起床，8:00吃早饭，8:30老板送我们到检票口附近。我们预约了8:00-9:00入山，时间刚刚好。刷身份证检票后，乘坐景区统一大巴进山，大巴送到南大门入口，然后排队乘坐玉屏索道。排队时才知道为什么有人5点多就上山了，真是人山人海。虽然想着过了十一黄金周人会少一些，但实际情况还是人很多。排队40分钟后终于坐上了索道，同时也收到了优惠券的短信。索道8人一车，刚坐上车就冲了出去，恐高的我吓得一把抱住同伴。每到一个节点前都会加速一下，真是刺激。到达山上后，我们选择了迎客松-莲花峰（只爬了一点）-光明顶-云谷索道的路线，全程5个小时，走走停停拍拍照。一线天都是人，而且很陡峭，我们全程拉着小伙伴的手几乎没松开。有些地方有扶梯和拉绳还好一些，没有想象中的那么可怕。大约12点到达白云宾馆，餐厅在一楼，可选65元套餐带水果或者128元自助。有了60元优惠券，意味着花5元能吃盒饭或者68元能吃自助。自助有虾、龙利鱼、肉圆、酸菜豆腐、西兰花等。本来还觉得68元有点贵，因为食量小没吃多少。下山时遇到一个个挑山工，每人担着几十斤的蔬菜一点一点往上爬，真是太不容易了，贵一点也不算什么。天气一会儿阴一会儿晴，一步一景，左手边蓝天白云，右手边云雾缭绕。遗憾没有继续往上爬（胆小鬼属实是了），以后有机会再来看日出或者日落，还有坐一坐森林小火车。到达光明顶后，沿着指示箭头往云谷索道方向走，下山索道还算平稳，没有心惊肉跳。下缆车后按指示牌步行约400米，购买下山巴士票，不包含在套票中，19元/位。在和民宿老板约定的汤口大桥站下，老板接我们回家。

黄山游玩攻略：轻松拿捏小技巧𐟏ž️ 探索黄山的路线图，我选择了周三的免费票，从云谷寺方向开始我的旅程。当天，玉屏楼方向人潮汹涌，而云谷寺这边则相对宁静，这使得我乘坐缆车和巴士时无需长时间等待。中午时分，我抵达了光明顶，从玉屏楼方向来的人流如长龙般蜿蜒，而从云谷寺方向则相对轻松。 𐟌𓤸ꤺ𚥻𚨮š如果你体力一般，只想游览天都峰和迎客松等前山景点，选择玉屏楼方向会更合适。如果你的体力充沛，那么云谷寺方向将为你带来更多美景。早上出发，如果步伐迅速，下午3点左右就能完成整个行程。 𐟍š我携带了一盒自热米饭、少量水果、保温杯和矿泉水，以确保在山上的舒适体验。无论你选择哪条路线，黄山的美景和云海都是不容错过的。记得，提前规划好你的行程，让你的黄山之旅更加完美！

11月黄山徒步攻略：苏州出发，拼车同行 𐟓… 出发日期：11月15日晚上6:30-7:00 𐟏蠤𝏥Ž’：黄山脚下 𐟚Œ 集合时间：16日早上6:50 𐟕“ 下山时间：预计晚上7:30 𐟍𝯸 餐饮安排：下山后吃饭，然后返程 𐟗𚯸 路线图：索道下山 𐟎렦𓨦„事项：提前购买门票，预订酒店，发送拼车位置信息 𐟓 路线概览：慈光阁→新道口-天都峰中老道口→迎客松→光明顶→西海大峡谷→排云亭→团结松→猴子观海→梦笔生花→始信峰→石笋峰→白鹅岭→仙人指路→云谷寺 𐟚Œ 拼车信息：从苏州出发，寻找志同道合的伙伴一起前往黄山，享受徒步之旅。

黄山宏村游玩攻略：路线图+美食推荐 1⃣️ 𐟚Œ 从黄山北站出发，乘坐10:35的大巴车前往宏村。可以在售票口购买车票，或者使用黟出行小程序购票。下车后根据标识即可找到宏村大门。 2⃣️ 𐟎렩—觥襏碌奜觽‘上购买，价格为94元。到达后可以使用身份证刷卡入园。作为大学生，我购买了半价票，只需52元，需出示身份证和学生证。 3⃣️ 𐟗㯸在村口可以选择找导游（90元）或租用讲解器（20元押金+200元租金）。我选择了解说器，但不太推荐，因为在一个地点停留过久会反复播放，内容也较为简单。导游很受欢迎，可以随机蹭听。 4⃣️ 𐟓 主要景点都有指示牌，道路众多，建议使用导航以免迷路。中午十二点左右到达时人不多，可以避开人流高峰。 5⃣️ 𐟍𝯸 午餐在得月楼解决，点了三样菜和一杯酸梅汤。臭鳜鱼98元/条，不臭但很咸；茭白肉丝和徽式炒饭都很美味；酸梅汤则偏甜，是从冰箱里的大塑料桶中倒出的。菜品整体偏咸，但价格实惠。建议在月沼旁边用餐，两人点三样菜即可。 6⃣️ ☕️ 三人行咖啡馆提供手打柠檬茶，茶是现泡的。咖啡馆位于得月楼后面，适合休息时吹空调。不过，楼上看不到风景，窗户是封上的。 7⃣️ 𐟍ꠦ𒡦œ‰购买任何小吃，村口到月沼的路段有很多店铺，小姐姐会热情地让你试吃。可以尝试做伸手党。 8⃣️ 𐟏ž️ 宏村的木雕和老宅屋特别多，适合慢慢欣赏。穿梭在小巷子里，大爷大妈坐着摇椅听收音机，整个节奏都会慢下来。 9⃣️ 𐟌ž 最大的问题是热，但每家商铺的空调都很给力，走路过程中可以蹭到门口的空调。 ⚠️ 𐟚Œ 关于大巴车，有一段山路较为曲折，容易晕车的人请做好准备。希望这些信息对大家有所帮助！

黄山两天一夜自驾游攻略，附详细路线图 𐟚— 第一天：从南京自驾出发，大约需要4小时的车程。下午2点出发，预计6点到达汤口换乘中心。这里是一个小镇，酒店和饭店选择很多，建议找一家性价比高的住下。放下行李后，去吃点东西，然后回酒店休息。 ⛰️ 第二天：记得提前在微信小程序上预约（黄山旅游官方平台）。最近周三免费，但人特别多，建议错峰游玩。早上9点出发，到景区大门步行10分钟就到了。然后乘坐景区大巴到达慈光阁或者云谷寺。如果你从前山上，就选慈光阁玉屏索道方向；从后山上，就选择云谷寺云谷索道方向。前山相对难爬，后山比较缓，所以建议从前山坐索道，这样还能留有精力。我当天的路线是从前山玉屏索道下直接去的迎客松，然后走到莲花峰。本来还想继续爬，但看到从入口就开始排队，我们就放弃了。莲花峰的排队时间取决于当天的天气和人流量，有的人堵在上面四五个小时都有。赶时间的话，远远的看看就好了，保存体力看点别的景点。从莲花峰下来，可以去一线天，然后从一线天到光明顶-飞来石-排云亭。看完排云亭就是西海大峡谷，看完西海大峡谷就是到后山了，主要是看猴子观海。看完之后可以坐后山的云谷索道直接下山，这样轻松也不累，主要的风景也都看到了。最后还是需要买景区大巴的票，然后到汤口换乘点。 ⛰️ 黄山很大，别想着一次就把所有的景点逛完。这么美的风景，一生不可能只去一次。旅行嘛，主打的就是散心加体验感，祝大家在黄山都有一个愉快的旅途！

黄山游记：归来不看山，果然名不虚传 1⃣️交通𐟚— 从宏村到黄山，民宿老板可以帮忙联系车辆，票价大约⥳0，车程大约40分钟。 2⃣️门票𐟎늰Ÿ›Ž️六月份每周三免票（但需要抢） 𐟏�ƒ高考学生、应届毕业生、未成年人都有免票活动（见图4） 𐟎멻„山门票⥱90 𐟎많‰屏索道票⥹0 𐟎뤺‘谷索道票⥸0 𐟎릙樓𚥤祷𔧥觺悥25（上行下行价格不同）注意索道和摆渡车的运营时间（见图5），不要错过，否则可能错过美景。 3⃣️路线𐟗𚯸 建议前山上后山下（前：玉屏后：云谷） 𐟌𒨿Ž客松前山更近，下索道后约半小时左右到达浏览完迎客松后，视情况决定是否上莲花峰，一是看人流量，二是看天气。天气不好上去什么也看不到，体力不济不建议上，否则后面只剩痛苦面具了。前山游览到光明顶后，体力好的可以直行去游览飞来石、梦笔生花等景观（我们高估了自己的体力，这一段走了近2个小时）。体力不好的直接右转去云谷索道方向下山即可（路线图见图6）。 4⃣️食物𐟍œ和水山上没有热水只有温水，要么买自热锅，要么山上买盒饭𐟍𑣀‚白云宾馆外边的公厕对面有个餐车，盒饭⥵5一份，一荤（土豆牛肉）一素（香干）。可能是真的又累又饿吧，我觉得还挺好吃𐟘‹。山上的矿泉水大约⥸一瓶，建议自备。

黄山5个半小时轻松登顶攻略𐟏”️ 刚从黄山回来，真是太美了！不过黄山的天气真是多变，出发前看攻略说爬西环线需要十几个小时，吓得我早上5点半就起床吃早餐出发了。我们从汤口镇的换乘车点上车，先从后山云谷寺坐索道上山，出索道时刚好早上7点半。开始爬山后，一路风景如画，尤其是出太阳的时候，简直美得让人窒息。整个行程下来，我们只用了5个半小时就爬到了山顶，然后坐上换乘车下山。并没有像网上说的需要十几小时那么夸张。最后附上路线图，大家可以参考一下哦～𐟘Ž

木坑竹海自驾游：轻松找到入口的秘籍很多人第一次来木坑竹海都会迷茫，不知道自驾路线该怎么走，甚至连本地人也常常搞混。其实，路线非常简单： 1⃣️ 如果你从宏村风景区过来，看到图2中的路口左拐，你会看到一个滑翔伞基地的广告牌。 2⃣️ 如果你从汤口黄山风景区过来，图4中的路口右拐，注意弯道急，慢行。 3⃣️ 到达滑翔伞基地后，沿着水泥路一直开到底，你会看到一个木坑竹海西门的售票口，这就到达了木坑竹海的山顶。如果你完全没有方向感，可以直接导航到木坑竹海西门的售票口或者竹云阁农家菜，这样也能顺利到达木坑竹海的山顶。

黄山旅行吐槽：美景与管理的矛盾 𐟏ž️ 黄山的自然美景无需多言，但这次旅行中的一些体验让人不禁有些失望。以下是一些个人吐槽： 1️⃣ 限流标准不合理：当天有3.4万人入园，配合38度的高温，体验极差。选择了“后上前下”的路线，入园时排队近2小时，下山时“堵人”4公里，走了5小时。玉屏索道下来已经19:30，据说最晚一批到20:30。听说黄山有4万多的限流标准（不确定是否严格执行），但从体感来看，2.5-3万已是最大流量承载力，如天气不佳，流量标准应再下调。 2️⃣ 路线标识混乱：登山前看到网友吐槽标识问题，心想这么有名的景区能有多乱？结果发现电子导航做得很差，不能实时追踪游客位置，这种电子地图简直形同虚设（逼得我在山上只好用百度地图）。前后指示不统一，比如同一个方向先后通往A、B，前面的路牌只显示A、后面的路牌就不写A只写B，而此时还没有走到A，让人疑惑是不是走错或走过了。很多指示牌上不标注“当前所在位置”，也基本不标注距离；除了大门口，途中几乎没有可以纵览全局的路线图，对路线规划很不友好。总之就是各种不知道该往哪儿走（我已经是方向感非常好的选手了）。 3️⃣ 临时性调整不通知游客：下山缆车和摆渡大巴的末班车时间是公开可查的，其实景区在人多的时候会视情况延迟，但并没有通过短信或大喇叭告知游客，导致我下山时非常焦虑赶不上末班车，甚至想取消后面的各种既定安排。景区有义务提前告知游客相关变化，这样游客才好做适配安排呀！ 4️⃣ 票种混乱+工作人员不给说明：以上山为例，依次需要南大门到索道口的大巴票、上山索道票、门票。既然都是必选的（对于绝大多数游客），为何不打包成一个产品？我买票时看到“门票+索道”、“门票+上行票（大巴）”，以为是二选一，就只买了索道票。结果南大门看到大巴检票，就不太理解是否还需额外再购票。这么简单的问题，工作人员也不给解释、甩我一句“扫码、自己看”。 5️⃣ 排队线路忽窄忽宽：一到宽的地方，就有人挤乱原来的队形试图超车插队，让排队体验大打折扣。 6️⃣ 山上的补给站有点少：可以理解，但建议索道上来后就增设一个，因为索道排队消耗太大了！这次黄山之行真是让人一言难尽，可能是我去过最遭罪的旅行之一了。