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byd汽车前沿信息_2024建议买的纯电车(2024年12月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

byd汽车

25万预算，比亚迪汉DM-i值得买吗？炎炎夏日𐟌ž，寒风刺骨𐟌诸，你还在为挤公交地铁而烦恼吗？是否已经厌倦了这种通勤方式？想要一辆性价比高的代步车，预算不多，25万以内，那么比亚迪汉DM-i绝对值得一看！ 𐟒𘠥𜀩”€低：这款车的油耗超低，即使月薪3000元也能轻松拥有。 𐟚— 体验高：外观：优雅运动，流畅曲线，前脸浮雕“汉”logo，隐藏式门把手设计，精致出众。内饰：豪华运动座椅，皮质材质，提供超舒适的驾驶体验。科技配置：15.6英寸悬浮Pad，可横竖旋转，DiLink4.0智能网联，上网运行流畅。安全配置：3D全息透明影像系统，倒车停车无压力。TOL移动电站，支持对外放电，与好友享受露天电影的浪漫。 𐟎‰ 无论是日常上班出行，还是家庭出行，比亚迪汉DM-i都能满足你的需求，让你享受舒适便捷的驾驶体验。

终于提了比亚迪汉，成为车主的感受分享终于成为了比亚迪汉的车主！其实从八月份开始，我就一直在考虑换车，家里也希望我能买辆新能源车作为陪嫁。看了蔚来、理想、小鹏和特斯拉之后，我最终还是选择了性价比超高的比亚迪汉。说到比亚迪，很多人可能还停留在它以前做低端产品的印象上，但现在完全不一样了。我第一次见到汉的时候，就知道国产品牌真的崛起了。外观设计 𐟚— 汉的外观设计真的很吸引人，溜背造型加上接近五米的车身，简直是豪华轿车的范儿。尤其是它的内饰设计，完全不输奔驰和宝马。驾驶体验 𐟚˜ 作为一个女生，驾驭一台中大型轿车完全没有压力。电门轻踩提速超快，方向盘也很轻巧，整个车开起来非常稳。不过有一点让我有点小郁闷，就是它的转弯半径实在太大了，每次掉头转弯都得小心翼翼。续航表现 ⛽ 我买的是比亚迪汉DM尊享版，纯电续航是121公里。提车当天我就加满了油，花了350块钱。到现在为止，油还有半箱，121公里的纯电续航强制保电25%，实际续航大概能到90公里（不开暖风空调的情况下）。总的来说，我对这次购车体验非常满意，比亚迪汉真的是个不错的选择！

比亚迪汉的销量为何下滑？最近，汽车圈子里有位大佬在某线上媒体发表文章，直接点名比亚迪汉这个车型快要不行了。文章指出，这款车在2024年的销量和价格都在大幅下滑。虽然数据确实显示这种情况，但为什么会出现这种情况呢？是比亚迪已经放弃了这款车型，还是其他原因呢？根据刘饽儿的分析，原因其实很简单。比亚迪汉这些年主要是在与合资车竞争。虽然汉确实有些跟不上时代了，有人说它产品力不够强，也有人说它落后友商两年。为什么会这样？还不是因为它太久没变样了，一直都是小打小闹的“改款”。至于为什么不大换代？是技术不行吗？归根结底，还是市场变了。当年的凯美瑞、雅阁这些车，两年就降了6-8万多，以前卖20多万的车，现在只要17、18万了。那这时候汉该怎么办呢？是继续保持高价，然后不断提升自己，还是降价求量呢？要是选前者，那汉肯定还是20-30万价格区间里面最牛的，销量说不定还能更好，但问题是，那凯美瑞那些车谁来打呢？现在国产车里，除了比亚迪汉，还有谁能在这市场里站得住脚？有时候我们都被比亚迪的强大给晃眼了，要是没了汉，你再看看国产车真的有那么强吗？我们如今好不容易在B/C级的汽车市场里有了点地位，不能轻易的放弃。但是据目前的趋势来看，比亚迪很有可能在明年推出自己的全新款汉，不然真的就容易被时代所彻底抛弃了！

比亚迪汉三款车型优缺点对比比亚迪汉家族有三款车型，各有千秋，究竟该如何选择呢？让我们一起来看看它们的亮点和不足吧！三款车型的突出特点 𐟚— 比亚迪汉Ev: 这款车的百公里加速时间仅为3.9秒，续航能力也很强，纯电续航可达610-715公里，提速非常快。比亚迪汉DM-i: 这款车的百公里亏电油耗仅为4.2L，续航能力更是达到了1300公里，油耗低，续航超长。比亚迪汉DM-p: 这款车的百公里亏电油耗为5.2L，零百加速时间为3.7秒，虽然油耗相比DM-i稍高，但提速非常快。价格对比 𐟒𐊦𚚨🪦𑉅V: 价格区间为26.98万至32.98万。比亚迪汉DM-i: 价格区间为21.58万至28.98万。比亚迪汉DM-p: 价格为31.98万。配置对比 𐟔 全系标配: 安全配置、L2.5级辅助驾驶、360倒车影像、雷达、ACC巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、15.6英寸大屏、全液晶仪表、内置行车记录仪、无线充电、LED自动大灯、自动雨刷、自动空调、全息透明影像、遥控/手机钥匙、座椅加热通风。比亚迪汉DM-i: 121KM尊贵、尊荣、尊享型主要配备了座椅记忆、丹拿音响（尊贵没有）、后视镜折叠、雷达9个，多色氛围灯（仅尊享）。比亚迪汉EV715KM尊荣: 相比以上配置，增加了主动进气格栅、HUD抬头显示。比亚迪汉DM-I242KM旗舰: 除以上配置外，增加了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车预警、自动泊车、真皮座椅、220V电源、多色氛围灯和17个雷达。 EV610KM四驱尊享、千山翠限量版、DM-p202KM四驱旗舰: 增加了四驱和双电机，电动方向盘调节、加热车内香氛、后排电动座椅、运动外观套件、主动悬架。结论 𐟓 其实，低配版本已经足够日常使用，但如果你追求高品质，丹拿音响绝对值得投资。所以，DM-i121KM和EV715KM尊荣是不错的选择。作为国产新能源的标杆，比亚迪已经能与特斯拉匹敌，甚至在2021年的新能源销量上相差无几。希望这种竞争能持续下去，这对车主来说是一个好消息，意味着更多的选择和更好的价格。

比亚迪汉三款，哪款更香？ 𐟌Ÿ 三款车型的亮点：比亚迪汉EV：百公里加速仅需3.9秒，续航高达610-715公里，纯电续航表现出色，提速迅速。比亚迪汉DM-i：百公里亏电油耗低至4.2L，续航长达1300公里，油耗经济，续航持久。比亚迪汉DM-p：百公里亏电油耗为5.2L，零百加速3.7秒，虽然油耗稍高，但提速非常快。 𐟒𐠩℥”𗦠𜯼š 比亚迪汉EV：预售价格区间为26.98万至32.98万比亚迪汉DM-i：预售价格区间为21.58万至28.98万比亚迪汉DM-p：预售价格为31.98万 𐟔 配置对比：全系标配：安全配置、L2.5级辅助驾驶、360倒车影像、雷达、ACC巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、15.6英寸大屏、全液晶仪表、内置行车记录仪、无线充电、LED自动大灯、自动雨刷、自动空调、全息透明影像、遥控/手机钥匙、座椅加热通风。比亚迪汉DM-i——121KM 尊贵、尊荣、尊享型：额外配备：座椅记忆、丹拿音响（尊贵没有）、后视镜折叠、9个雷达、多色氛围灯（仅尊享）。比亚迪汉 EV——715KM 尊荣：相比其他型号增加：主动进气格栅、HUD抬头显示。比亚迪汉EV——715KM 旗舰、汉DM-I——242KM 旗舰：除以上配置外，增加：并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车预警、自动泊车、真皮座椅、220V电源、多色氛围灯和17个雷达。比亚迪汉EV——610KM 四驱尊享、千山翠限量版、汉DM-P——202KM 四驱旗舰：增加：四驱和双电机、电动方向盘调节、加热、车内香氛、后排电动座椅、运动外观套件、主动悬架。 𐟏† 总结：低配车型已经非常实用，但丹拿音响是一个亮点，因此汉DM-I——121KM和汉EV——715KM 尊荣是不错的选择。

18万买比亚迪汉？你值得拥有！ 18万买比亚迪汉？真是让人摸不着头脑！不过，现在我终于明白了，原来是因为它的性价比实在太高了！动力强劲，能耗又低，车身颜值还超高，简直无可挑剔！ 𐟚— 外观设计：DragonFace前脸、悬浮式龙晶LED大灯、贯穿式中国结LED尾灯，这些名词听起来有点拗口，但你只需要记住它真的很好看就行了！车身尺寸也很大，4975x1910x1495，轴距2920，跑在路上比一般车大了一圈，特别是黑色和灰色，简直美到不行！ ⚙️ 动力性能：战神版DMP3.7百公里加速，DM也有79秒，提速表现没得说。百公里油耗只有4.2个油，前排隔音隔热防紫外线玻璃，后门隐私玻璃，配置相当丰富。 𐟔Š 驾驶体验：静谧图书馆级EHS电混系统，纯电般平顺的驾驶体验。丹拿音响，音质效果媲美顶级音响。豪华S级旗舰内饰，简直是移动的豪华宫殿。 𐟛 ️ 实用配置：标配NFC解锁、远程启动、自动大灯以及后排出风口等实用配置，省心又实用。总之，花18万买比亚迪汉，真的是物超所值！

比亚迪汉订单破十万辆，为何如此火爆？最近，比亚迪汉真是火得不行，订单量已经接近十万辆了。这不仅让比亚迪感到骄傲，也让国产车在国际市场上扬眉吐气了一把。除了汉，比亚迪的其他车系也积压了50万辆的订单。汉的优势在于它更大的空间、更豪华的内饰、更全面的配置、更强的性能和更低的油耗。再加上那吸引眼球的外观设计，难怪这么多人喜欢它。最吸引人的汉DMI，价格比汉EV更亲民。它有五种颜色可选，其中红色和蓝色分别加价两千和三千。你会为了自己喜欢的颜色多花这些钱吗？汉EV则分为普通版和创世版。普通版的续航里程有506公里、605公里和550公里四驱三种选择，而创世版则有610公里和715公里两种续航版本。所有版本都有五种颜色可选，红色和蓝色分别加价两千和三千。你会选择哪个版本呢？在疫情肆虐的今天，最受欢迎的颜色竟然是绿色。汉EV最漂亮、最贵的就是绿色，而且是限量版的。估计将来每个城市的大街上也不会经常见到它。总的来说，比亚迪汉凭借其出色的性能和吸引人的外观设计，赢得了众多消费者的青睐。未来的市场竞争中，比亚迪汉无疑会继续发挥其优势，为国产车争光。

比亚迪汉：为何选择它而不是特斯拉？自从我决定买电动车后，身边的朋友总是问我为什么没选特斯拉或者小鹏。其实，我在下手之前已经做了不少功课，对比了不少品牌。今天就来聊聊为什么我最终选择了比亚迪汉。购车前的准备 𐟚— 首先，我决定买电动车时，考虑了很多因素。平时不开长途，家里有固定车位可以装充电桩，而且所在城市气候温和，这些条件让电动车成为我的首选。电池安全是关键 𐟔‹ 电动车最重要的部分就是电池了。比亚迪的刀片电池是目前最安全的，大家可以自己去查查“刀片电池”的相关信息。相比之下，特斯拉的电池虽然有名，但价格高而且安全性存疑。小鹏呢，作为一个组装车品牌，根本无法和比亚迪自主研发和生产的能力相提并论。现车和销售服务 𐟚—𐟒‍♂️ 我选择比亚迪汉还有一个原因是桂林有现车，销售人员也很友好。相比之下，小鹏和特斯拉的体验就不那么好了。小鹏的用户吐槽不少，大家可以去网上搜一下真实体验。而比亚迪虽然有些用户反映需要排队等车和销售服务参差不齐，但这些问题和车的性能、价值关系不大。买车是买车，不是买销售人员。最终选择 𐟌Ÿ 总的来说，我觉得比亚迪汉是一个性价比很高的选择。虽然桂林有现车，但销售人员也很nice，所以我就选择了它。至于小鹏和特斯拉，我根本没去看，因为我觉得不值得。这两个品牌的bug我不能接受。希望我的分享能给大家一些参考，买车是一件大事，还是要多做功课，选择最适合自己的那款。

𐟚— 周末高速之旅：比亚迪汉千岛湖之行周末，我们驾驶着比亚迪汉，从萧山机场出发，目标是风景如画的千岛湖。全程180公里，阳光明媚，气温宜人，16℃的温暖让我们心情愉悦。早上8:15，我们踏上了这段旅程，经过两个半小时的高速行驶，终于在10:05抵达了千岛湖珍珠广场。整个行程耗时大约1小时50分钟，车辆从100%电量出发，最终耗电40%，续航表现相当不错，实际续航大约是标称的80%。这次旅行几乎全程都是在高速上，平均车速保持在120公里/小时左右。我们没有开启自适应巡航控制（ACC），但启用了车道偏离预警系统，并且车内通风设置在三级风速。车内共有4人，后备箱里装满了各种物品，让这次旅行更加丰富多彩。这次周末的高速之旅不仅让我们体验了比亚迪汉的卓越性能，还享受了千岛湖的美景，是一次难忘的旅行。

比亚迪汉：国产车崛起的新标杆国产车在轿车领域一直面临一个难题：价格天花板低。过去十几年，国产车在燃油车市场上的表现一直不如合资品牌，主要是因为合资车价格亲民、质量稳定，整体竞争力强。这意味着国产轿车在价格和价值上一直处于劣势。然而，在新能源汽车赛道上，中国品牌展现出了强大的竞争力。随着全新设计、技术储备和动力架构系统的不断提升，中国品牌在这个空白市场上有了更多的发挥空间。比亚迪汉就是其中的佼佼者。比亚迪汉：技术驱动市场认可 𐟚—𐟒芊比亚迪汉每月销量约有一万辆，这说明在高端轿车领域，比亚迪凭借技术实力吸引了大量消费者。中国消费者对汽车的要求向来严格，20万的预算往往希望获得30万的产品力。例如，汉DM-p车型拥有3-4秒的强大加速能力，价格仅为31.98万，直线加速赛中甚至能秒杀百万跑车。汉系列的两个重要意义：技术博弈阶段：强大的销量和价格说明中国轿车已经进入技术博弈阶段，传统拼品牌的时代已经过去，优胜劣汰开始。高端市场话语权：比亚迪在高端市场已经拥有很强的话语权，以技术为核心驱动力为很多中国品牌带来信心。传统20万以上消费市场，轿车选择有限，之前只有燃油车一个品类可选。虽然特斯拉的Model 3之后多了EV纯电动车选择，但比亚迪汉的出现以更丰富的科技表现和更好的动力架构来塑造产品实力。消费者选择：理性回归 𐟒ኊ大量的消费者宁愿花费20多万的价格选择国产新能源车，也不再考虑传统BBA的入门车型。这是因为汉的产品力确实很强，加速、科技感和豪华感以及新能源号牌贴合市场需求，这是传统BBA车型不具备的优势。另一个原因是传统品牌梯度不再，没有人认为20多万买个BBA高人一等，既然如此消费必然回归理性，从品牌需求转向产品需求非常重要。市场转移：比亚迪的机遇 𐟓ˆ 目前，20万以上的市场BBA没有专项的新能源车型出售，这意味着比亚迪没有直接对手，在20多万消费市场转移了大量的BBA用户群体。当然，目前只是一款汉，未来品牌价值强化之后，在新能源赛道中将会有更多的销量抢夺BBA的份额。对于比亚迪来说，它可能从来都没把BBA当成对手。比亚迪汉的出现，无疑为国产车在高端轿车市场上的崛起打开了新的格局。随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，未来我们或许会看到更多像比亚迪汉这样的国产车，在新能源赛道上挑战传统豪华品牌。

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