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成贵高铁最新视觉报道_渝贵高铁350最终方案(2024年12月全程跟踪)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

成贵高铁

要说四川最憋屈的县，那江安县绝对能算其中一个。渝昆高铁、成贵高铁两条高铁大通道分别从江安县南北过境，但是尴尬的是都没有在江安县境内设站，而江安县附近的南溪区和长宁县都设有高铁站。或许是这两条高铁都没有从县城附近经过吧，所以目前江安县只能去这两座高铁站坐车出行，不过好在江安县城到南溪站和长宁站距离都不是很远，江安出行也还算方便。 #动态连更挑战#

高铁对于城市的交通格局所产生的影响极为深远。就拿宜宾来说吧，在以前尚未开通高铁之时，要想去往成都或者重庆，那可都不是特别方便的事儿呢。然而随着成贵高铁、成宜高铁以及渝昆高铁重庆至宜宾段陆续开通之后，宜宾一下子就成为了高铁领域的“新贵”啦。如今，宜宾前往成都、重庆，都能够实现1小时之内顺利到达，就算是去往北上广这些大城市，也变得方便了许多呀。比如说现在，宜宾到北京已经可以实现8小时之内到达，到广州也能够达成5个半小时的通达时长，虽然到上海目前还并非是最优的线路，但也能够做到一车直达哦。而且等到未来沿江高铁建成之后，宜宾到上海估计也就是八九个小时的事儿啦。

2025年第一季度调图后成都局集团高铁车次将发生翻天覆地的变化，它将成为最大赢家。由于成都东站城际场旅客压力过大，加上八纵八横京昆通道里面的成自宜高铁、渝昆高铁川渝段投入运营，成都局集团将较大规模调整高铁车次运行区域，此前成自宜高铁与渝昆高铁川渝段基本上均以管内车次为主。首先成渝高铁跨局远程车次会减少，成都至重庆区间的少许车次将改经成自宜高铁、绵泸高铁、渝昆高铁；成渝高铁将增开两地直达车次，成都局复兴号承运的车次将几乎提速至时速350km。其次成都至上海、南京的G2191/2、G2187/8、成都至昆明的部分车次成都至宜宾段改行成自宜高铁，不再途经成绵乐城际铁路。重庆至昆明、广州部分车次改行渝昆高铁、成贵高铁，缓解渝贵铁路客运压力。重庆经郑万高铁部分北上车次将延伸至宜宾、泸州始发。成都局集团将持续优化管内城际高铁车次，使得旅客的出行更加便捷。宜宾作为渝昆高铁、成自宜高铁、成贵高铁交汇点，车次数量将大幅增加，是此次调图的最大受益者，渝昆高铁全线开通后，宜宾将变成名副其实的区域高铁枢纽。本文旨在弘扬社会正能量，倡导积极健康的价值观。如有侵权，请联系我们，我们将及时删除或修改。

川贵高铁现有运力还有富余，看来泸遵被国铁降为普速还是有些道理，地方硬要推高铁估计短时间内很难看到有网友贴了川贵之间高铁运力情况，很是惊讶。如果是真实数据的话，那两地现有高铁运力还有很大的余力。而看到这些数据，泸州遵义当地应该高兴不起来。按这个现状，泸遵还要推高铁，就很难有好的理由了。当时国家铁路局在相关答复函中说，四川贵州南向高铁大通道泸州至遵义铁路，已作为普速铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。从新闻报道来看，相关地方信誓旦旦一定要350高铁，并作为蓉遵高铁一部分，未来经渝贵高铁到贵阳，形成蓉贵高铁，成为新的四川南下通道。记得当时国铁给出的理由，就是现在成贵、成渝及渝贵运力都还有富余。而目前，相关方似乎想连接成都来办事，问题是成都已经有成贵高铁，平行两条成都贵阳方向高铁，届时运力岂不是更吃不饱。除非贵州四川给成都局补贴，不然成局亏晕。泸州和遵义从地图上看，直线距离很近。而泸州之前去遵义或者贵州还得往成都方向绕，很不方便。随着渝昆高铁渝宜段开通，距离就相对缩短了很多，再修高铁的正当性减弱。况且当初成贵不选择泸州走近道，要走宜宾去贵阳，这也是四川的选择，再修也很难有说服力。

成都到宜宾高铁试运行，速度惊人！ 11月19日上午，随着试验列车55301次从成都东站缓缓驶出，标志着新建的成都至宜宾高速铁路正式进入了运行试验阶段，为全线早日开通运营打下了坚实的基础。这条高铁线路是四川有史以来时速最快的高铁！普通高铁的时速一般在200公里/小时至350公里/小时之间，而这条成都至宜宾的双线高速铁路在近日的提速试验中，竟然跑出了385公里/小时的速度，真是令人惊叹！成都至宜宾高速铁路全长约260公里，为双线高速铁路，全线共设有12个车站，包括成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾等站。其中，成都东和自贡站为既有站，天府站为缓开站。全线建成通车后，成都城区至成都天府国际机场将有高铁直达，到自贡仅需40分钟，到宜宾也只需大约1小时。这条线路还将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，真是方便极了！

成贵高铁在乐山市二区一县仅设两站，数量明显不足。五通桥应增设高铁站，同时，犍为站的选址宜设在更靠近县城的玉屏镇，而非远离县城的寿保镇，如此布局调整，将使乐山市更多区域受益于高铁的便捷，提升区域交通网络的整体效能，促进当地经济文化等多方面的交流与发展。

若论四川最让人觉得憋屈的县呀，江安县那绝对能算得上其中之一呢。你看呐，渝昆高铁和成贵高铁这两条极为重要的高铁大通道，可是分别从江安县的南北两边过境的哦，然而尴尬的是，它们居然都没在江安县境内设置站点呀。倒是江安县附近的南溪区和长宁县，都有高铁站呢。可能是因为这两条高铁都没从县城附近经过的缘故吧，所以当下江安县的居民们只能去这两座高铁站乘车出行啦。不过还好的是，江安县城到南溪站以及长宁站的距离都不算太远，这样一来，江安县居民的出行总体上也还算比较方便的。

僰王山入冬3日游攻略当冬季的白雪悄然覆盖大地，僰王山却依旧展现出别样的魅力。这座位于四川宜宾的古老山脉，以其独特的自然风光和深厚的文化底蕴，吸引着无数游客前来探寻。接下来，让我们一起踏上这场入冬3日的僰王山之旅，共同领略这片土地的独特韵味。交通指南前往僰王山，交通十分便捷。从成都出发，游客可以选择乘坐成贵高铁，仅需2小时左右即可到达兴文县。若选择自驾，则可经成渝环线高速至宜宾，再转宜叙高速，沿途欣赏四川美丽的山水风光。抵达兴文县后，游客可乘坐公交直达僰王山景区，或选择打车前往。景区内部交通也十分便利，游客可根据自身需求选择乘坐景区大巴或包车游览。住宿推荐僰王山景区内有多种住宿选择，满足不同游客的需求。游客可以选择森林木屋、森林体验屋、民宿或酒店等住宿方式。这些住宿地点通常位于景区内或周边，让游客在享受自然风光的同时，也能感受到舒适的住宿环境。建议游客提前预订住宿，以免在旅游高峰期没有房间。此外，游客还可以根据自身喜好和预算来选择合适的住宿方式，享受个性化的旅游体验。游玩攻略第一天：飞雾谷与道洞探秘清晨，当第一缕阳光洒向大地时，游客们便踏上了通往飞雾谷的道路。飞雾谷是僰王山最具代表性的景点之一，一个峡谷溪流，沿途有数十个大小不一的瀑布，如梦溪叠瀑、龙泉瀑、同声瀑等。游客们可以沿着木栈道徒步欣赏瀑布飞溅的壮观景象，感受水气和负氧离子的清新。在这里，游客们不仅可以欣赏到壮观的瀑布景象，还能感受到大自然的神秘气息。飞雾谷的空气中弥漫着淡淡的雾气，仿佛给整个景区增添了一层神秘的面纱。沿着飞雾谷继续前行，游客们将来到道洞。道洞是一个天然形成的溶洞，洞内有各种奇形怪状的钟乳石，如仙女散花、龙王宝座、仙人指路等。洞内还有一条480米长的地下暗河，可以乘船穿越暗河，观赏水中透明鱼和水下灯光效果。道洞内的钟乳石形态各异，让人仿佛置身于一个奇幻的世界。游客们可以在这里拍照留念，感受大自然的鬼斧神工。第二天：黑帽顶与寿山湖之旅清晨，当第一缕阳光照亮大地时，游客们便踏上了攀登黑帽顶的征程。黑帽顶是僰王山的主峰，海拔1180米（也有说法为1220米），四周绝壁环绕，只有一条铁梯通向山顶。爬上铁梯，登上黑帽顶，俯瞰整个僰王山的美景，感受登峰造极的成就感。在黑帽顶上，游客们可以欣赏到壮观的日出和云海景观。当 #热点引擎计划#

#你不知道的市# 旅博天地旅游景区位于四川省峨眉山市滨湖东路阅湖郡东北侧约140米，是集文化、旅游、会展及城市商业形态为一体的复合型综合体.四川国际旅游交易博览中心：是景区的核心建筑，主体为汉唐风格，红门楼与棕外墙相互映衬，庄重大气。可展览面积28000平方米，设有多个展厅、会议厅、会议室等，配备先进会议设备，承接了众多大型展旅博购物中心-水晶广场：商业体系完整，品牌丰富，是峨眉山市新的商业地标，可满足一站式购物体验旅博风情街：有艺术馆、名人馆、规划馆、竹编工艺美术馆等文化场所，还有多主题音乐吧、酒吧、特色餐厅等休闲娱乐场东湖湿地公园：有300亩水体和500多亩陆地景观带，突出峨眉山风土人情，满足人们娱乐、休闲、健身等需求峨眉山市市区东面，紧邻乐峨旅游快速通道，距离高速公路出口6公里，距乐山大佛景区22公里、峨眉山景区7公里，距成昆铁路峨眉站500米，距成绵乐高铁、成贵高铁峨眉山站6公里，交通便捷周边有酒店、民宿等多种住宿选择，可满足不同游客的需求.餐饮：有当地特色美食，如峨眉泡菜等，也有各类餐厅、小吃摊，可提供丰富多样的餐饮服务.展会活动：举办茶博会、佛教文化产业博览会、武术节等各类地方特色文化展会休闲娱乐：旅博天地自驾车露营地是免费露营地，环境好，可驻车休息欣赏音乐.

成渝贵环线要是没有泸州参与其中，大家觉得这能算完整的吗？泸州这座城市呀，那可是很值得被纳入成贵渝环线的呢。要是泸遵高铁能够顺利修通的话，那形成的可就是西南高铁线路里最为靓丽的一条环线啦。要是新的成贵线能按照这样的路线规划就好了，也就是从成都出发，途经内江、隆昌、泸州、古蔺、金沙，最后抵达贵阳，这可就是理想中最为直线的成贵高铁线路呀，当然啦，这条线路或许要过好多年才有可能被正式提上议程呢。就目前来看呀，最好的一条线路规划是：成都—内江—泸州—遵义—贵阳。真希望这条线路能早日得到批复，并且尽快动工修建起来呀。当下大家所讨论的成贵渝环线呢，对于泸州人民而言，感觉都有点绕路啦，哈哈。

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