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劳斯莱斯库里南哥哥帅炸,劳斯莱斯魅影特殊套件,奔驰AMGGTR炸裂,兄弟们喜欢哪台「劳斯莱斯库里南 」「法拉利f8敞篷 」「奔驰AMGGTR」杭州爱车的Ray的微博视频
2018年F1安全车:奔驰AMG GTR 在2018年的世界一级方程式锦标赛上,F1将迎来一款历史上性能最强大的安全车——奔驰AMG GTR。这款车以其强大的性能和卓越的赛道表现,成为了F1赛事中的一颗璀璨明珠。 性能怪兽:AMG GTR搭载了一台4.0L V8双涡轮引擎,经过AMG的精心调校,最大马力达到了585hp,最高速度可以达到318km/h,而0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。这样的性能表现,让它在赛道上如同一头猛兽。 赛道基因:AMG GTR不仅拥有强大的引擎,其宽阔的前部和后部尾翼设计,以及AIRPANEL主动式空气控制系统和尾部双扩散器的围裙,都为其提供了卓越的空气动力学效应。这些设计不仅提升了抓地力,还增加了转弯速度。 砥 褿障:为了符合官方FIA F1安全车的标准规格,奔驰AMG GTR只需进行轻微改装即可完成。外观涂装采用了FIA F1安全车的官方风格,加装了F1安全车灯、尾部碳纤维扰流板以及F1官方无线电通讯设备,确保了其在赛道上的安全性。 首次亮相:AMG GTR将在2018年F1首站——澳大利亚墨尔本举行的F1大奖赛上亮相。它的出现,无疑为这场体育盛宴增添了更多看点。
绿魔保养日:速度与激情的完美结合芧狩똦𐔧正是保养的好时节!今天我们来聊聊那辆让人心驰神往的「奔驰AMGGTR绿魔」。这款车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,能够爆发出585匹马力,零百加速仅需3.6秒,最高时速可达319公里每小时。拥有它,你的人生将再无遗憾! 这款车以其独特的哑光魔焰绿外观而闻名,被誉为“地狱绿魔”。它的设计线条延续了奔驰家族的优雅风格,前脸配备极具攻击性的竖条幅格栅和夸张的前保险杠,让人过目难忘。 除了外观,绿魔在性能上也毫不逊色。它配备了7速双离合变速箱,官方数据显示其百公里加速时间为3.6秒,比AMGGTS快了0.2秒。更令人惊喜的是,它在舒适性方面也有着卓越的表现,完全继承了奔驰一贯的舒适风格。㯸 无论是速度还是舒适性,奔驰AMGGTR绿魔都展现了奔驰的精湛技艺和对性能的不懈追求。保养日到了,给你的绿魔做个全面的检查和保养,让它继续为你带来速度与激情的享受吧!簟耀
奔驰AMG GTR:我的四年陪伴 嘿,大家好!今天想跟大家聊聊我陪伴了四年的奔驰AMG GTR。说到GTR,可能有些朋友还不太熟悉,但它可是AMG家族中的一员,性能和颜值都在线。 初识GTR 2011年,我出国留学,无意中打开了YouTube的大门,沉迷于各种汽车测评。当时,SLS AMG简直是我的梦中情车。虽然GT没有完全继承SLS的血统,但也算是有点渊源,而且价格相对亲民。 回国遇新宠 2020年回国时,正好赶上GT R的上市。同时发布的还有GTR Pro。我对那款独特的哑光蓝色情有独钟,费了好大劲儿,终于在成都的4S店找到了它。据说国内只有两辆磨砂蓝色的GTR,一辆在成都,一辆在杭州。为了这辆车,我可是大老远从成都拖到杭州。虽然也考虑过Pro版本,但考虑到国内下赛道的机会不多,而且Pro没有电子可调悬挂,最终还是放弃了。 驾控体验 说到驾驶感受,GTR的低扭非常强劲,高速稳定性也很棒。.2版本升级了电子仪表盘,虽然我更喜欢传统的指针仪表,但新款的设计在实用性和外观上都很不错。除了内饰的电子系统,车身电控也有升级,不过最让我失望的是排气系统。因为国六标准的关系,排气声音变得沉闷了许多。因为换排气需要抬变速箱,我有强迫症,接受不了切割排气,所以一直拖着没换。到现在,车子跑了将近8000公里,还是原厂状态。唯一改动的就是换了一套原厂黑色轮毂,感觉更有原汁原味的感觉。虽然车头很长,但在后轮转向的加持下,车身依旧非常灵活。 缺点与挑战 GTR的缺点还是挺多的。除了排气问题外,电子悬挂即使在舒适模式下也很颠,座椅也很硬,长时间驾驶会感觉腰受不了。特别是过减速带时,简直是折磨。另外,这车在雨天特别容易打滑,我有一次防滑半关,直接180度原地掉头。 一个小插曲 还有个小故事,刚提车时,发现车子奇颠无比。开了一千公里后实在受不了,才发现前轴避震上有两个黄色的卡扣没有取出。这两个卡扣是运输模式的固定装置,不知道其他车主有没有遇到这种情况。 总结与展望 总的来说,GTR作为我的第一辆正经跑车,承载了不少回忆。虽然很少开了,但我也不打算出手。试驾了新一代SL后,感觉AMG对于舒适和豪华的妥协越来越大,不知道新一代GT的驾驶感受会不会有所提升。 希望这篇文章能给大家带来一些参考和乐趣!如果你也有类似的经历或者想法,欢迎在评论区分享哦!
奔驰AMG GT:进化之路 2014年,随着奔驰SLSAMG的停产,奔驰推出了全新的AMGGT车型作为替代,底盘代号C190。GT代表Grandtourer,即高性能长途旅行跑车,这是奔驰跑车理念的一贯传承。全系车型均搭载AMG研发的4.0升V8双涡轮增压发动机。 普通GT车型的最大马力为476匹; 进阶版GTS车型的最大马力为522匹; 高性能版本GTR的最大马力则达到了585匹。 因其出色的性能表现,从2015赛季开始,AMGGTR车型被选中作为F1赛事的安全车。2021年,奔驰推出了BlackSeries暗夜特别版车型,最大马力达到了惊人的730匹。
时代变迁中的色彩魅力:中国蓝帕拉梅拉改色 瓷器蓝,这个在2020年初风头正劲的颜色,不仅是奔驰AMGGTR车型的限量原厂色,也是PPG涂料品牌推出的2020年度流行色。它不同于其他蓝色,带着深厚的历史底蕴和顶尖的艺术代表性。瓷器蓝,这个颜色本身就是一种艺术,一种文化,是流传千年的血脉。瓷器上的彩釉是人们对世界的赞美,而蓝色则是千年来附着于青花上的灵魂之色。 在选择贴膜材料时,有几点需要注意: 1️⃣ 选择PET进口离型材质双层结构,这种材料的背胶附着力强,不容易脱胶,且PET贴起来橘皮纹较少,虽然价格较高,但质量有保障。 2️⃣ 双层纸底材质的材料也是一个不错的选择,虽然橘皮纹较多,但价格较低,性价比高。 3️⃣ 避免选择单层纸材料和PET单层材料,这两种材料的背胶附着力较弱,容易脱胶,且材料较薄,容易透底色,价格虽然便宜,但效果不佳。 ᰟᰟᠤ𘊥聾瓷器蓝贴膜材料的选择建议,希望对你有所帮助!如果你对贴膜感兴趣,或者想了解更多贴膜小知识和优秀案例,请继续关注我们!
宝马330水晶瓷器蓝改色全攻略 瓷器蓝,这个在2020年初爆火的颜色,不仅让奔驰AMGGTR车型成为限量原厂色,还成为了PPG涂料品牌2020年度流行色。它与其他蓝色不同,带着历史的厚重感和顶尖艺术代表性。瓷器蓝,是艺术与文化的结晶,是人们对世界的赞美。 𗥙覘降栗象征,是文化的传承,是流传千年的血脉。瓷器上的彩釉是人们对世界的赞美。而蓝色,则是千年来附着于青花上的灵魂之色。瓷器更是中国文化的代表之一! ️ ️材料选择指南: 1️⃣ 选择PET进口离型材质双层结构,背胶附着力强,不容易脱胶,且橘皮纹较少(价格较高)。 2️⃣ 双层纸底材质的材料也是一个不错的选择,虽然橘皮纹较多,但价格实惠,性价比高。 3️⃣ 避免使用单层纸材料和PET单层材料,因为背胶附着力较弱,容易脱胶,且材料较薄,容易透底色。 以上就是关于宝马330水晶瓷器蓝改色的材料选择建议。希望这些信息对你有所帮助!
奔驰AMG-GTR:绿魔王者! 你可能听说过日产GTR是GTR系列的王者,但你知道奔驰的AMG-GTR吗?奔驰的GTR是GT系列中的佼佼者,代表了AMG系列的极致赛车精神。 作为一个系列,它自然有自己的一套鄙视链:从入门级的GT,到GTS,再到被戏称为中国特供车的GTC,最终是GTR。值得一提的是,这四个型号都搭载了4.0TV8发动机,只是出厂时的功率调校不同。 ⛽️ 无论是GTR还是GT,只要是绿色的,它们都被称为绿魔!因为它们的性能实在是太恐怖了,用精神分裂来形容都不为过。 GTR作为SLS的继承者,完美继承了它的优雅外型,同时拥有比保时捷911更出色的操控与动力。100多万的价格,它不香吗?还要什么保时捷?
AMG GTC敞篷,值不值? 如果你在国内寻找高性能的奔驰车型,那么AMG GT系列无疑是首选。其中,AMG GT基础款是最受欢迎的,而Black Series虽然性能卓越,但价格也让人望而却步,适合那些对钱没有概念的超级富豪。 今天,我要给大家推荐一款性价比极高的AMG GTC敞篷版!这款车介于GTS和GTR之间,搭载了4.0TV8引擎,百公里加速时间仅需3秒多。它配备了后轮转向系统,并拥有柏林之声音响系统,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。 作为一款后驱车,AMG GTC敞篷版不仅象征着操控与驾驶的乐趣,其犀利的外观设计和低风阻性能也让它成为路上的焦点。这款2020年款的1.7万公里V8猛兽,品相极佳,原版原漆,绝对值得拥有。 如果你在考虑这款车和保时捷992之间做选择,那么AMG GTC敞篷版无疑是一个更具性价比的选择。它不仅在性能上毫不逊色,而且在价格上可能更加亲民。无论是日常驾驶还是偶尔的激情驾驶,这款车都能满足你的需求。
奔驰AMG GTR:绿色性能怪兽 奔驰AMG GTR是一款被誉为“绿色狂魔”的跑车,其零百加速仅需3.6秒,是一款中置后驱的怪兽。它曾是纽北后驱之王,拥有585匹马力,驾驶它需要强大的轮胎和刹车系统。AMG后轴转向系统让驾驶者能够更快地过弯,享受更多驾驶乐趣。 这款车的内饰非常丰富,标准配置和个性化选装配置一应俱全。中控台采用环抱式设计,并点缀有木纹饰板。作为梅赛德斯-AMG的顶级产品,它的出色性能和专属车身配色使其在路上的回头率不输于法拉利488和兰博基尼Huracan等车型。
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