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无锡到宜兴前沿信息_无锡到宜兴的高铁票价(2024年12月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

无锡到宜兴

宜兴竹海美景与交通吐槽齐飞苏东坡曾说：“宁可食无肉，不可居无竹。”经过千辛万苦，我终于来到了宜兴竹海，那个传说中的“苏南第一峰”。𐟍ƒ𐟍ƒ𐟍ƒ 这里的负离子含量真的很高，呼吸之间感觉整个人都轻松了不少。竹海一望无际，真的是“竹的海洋”。𐟌🊊不过，无锡的交通真是让我有点无语。明明有能力建高速、通高铁、飞航班，为什么市内交通就不能顺畅一点呢？除了跟团和自驾，像我这种吃土月光族，想来宜兴自由行，这路程也太曲折了吧！那天我从宜兴竹海搭公交到最近的湖㇇菜市场，明明搭的是班车，和某德地图上给的班车线路号一样，但公交报站的时候却是另一个站名！而且下车的站点也和公交车报站的名字不一样！那一刻，我甚至怀疑我是不是穿越了。更离谱的是，从菜市场出来后，按照附近公交站的指引，搭乘某趟公交可以去到丁蜀镇，但中途需要转车。无锡的公交线路真是让人摸不着头脑。同一趟公交，所到的站名和公交报站的站名完全不同，和某德地图上给的站名也是两回事！打个比方：我要从A站到小破站，某德地图上给的公交线是123路。上车后，按照公交线路，我应该在小破站下车，但神奇的是，在我即将下车的那个小破站莫名其妙变成了X站，而且公交报站的站名和小破站、X站完全不同。某德地图和公交车的123路也变成了321路。于是，外面下着瓢泼大雨，我还得拎着个大箱子，想搭公交搭不成，打滴滴也打不到，辗转一个小时才到了丁蜀镇。后来想从丁蜀镇回到宜兴的汽车站搭大巴回无锡市区，却发现才不过7点来钟，宜兴回无锡市区的班车已经停了。结果我又花了300多大洋从宜兴搭的士回到无锡。明明这些钱可以用来吃顿好的，结果被这些县城公交坑了。无锡好歹也是新一线城市，为什么不能好好优化一下这些连接景区、市县的交通呢？不是所有人都有能力或者有那个时间自驾或跟团的。既然你们有高铁、有机场、有高速高架，为什么就不能将你们下辖的县城景点联通起来呢？而且无锡往返宜兴这些县城的大巴车收班时间太早了，让我们这些晚归的自由行游客很难做耶。

女生一天环太湖？骑行攻略分享 𐟚𔢀♀️为什么大家对我这么期待？是因为我第二天骑行时踏频如火星喷射的速度吗？实际上，我的骑行能力是： [一R]87公里：无锡到苏州临湖 [二R]151公里：苏州临湖到宜兴 [三R]74公里：宜兴回无锡 𐟚𒦈‘在无锡的“江南风骑行驿站”租的车，不同车型价格不同哦～ 𐟑–骑行裤一定要长款的，防晒霜或者名创优品的19.9元黑丝都是不错的选择，否则你可能会像我一样晒成火腿肠。 𐟔礼š修车不是必须的，但爆胎时可以随时叫货拉拉。 𐟌™女生可以一个人骑行，我从无锡到湖州全程都是自己；但最好不要骑夜路。 𐟌Š苏州北太湖区、湖州的22公里环湖路线，离太湖很近，风景优美；宜兴和常州的省道上有大货车，不太推荐。其他注意事项想到了再说，祝大家骑行愉快！

宜兴地铁S2线，直达太湖新城！ 𐟚‰𐟚‰好消息！市域地铁S2线正式开始土建施工，无锡到宜兴的交通将更加便捷！ 𐟌Š𐟌Š这条地铁线路穿越太湖，将宜兴与无锡紧密连接在一起，标志着宜兴地铁时代的到来。 𐟚‰S2线从宜兴高铁站出发，直达太湖新城站，总投资约340亿元，全线共设有9个站点，其中宜兴段一期工程包括6个站点，预计2029年底完工。 𐟎‰规划人士表示，S2线通车后，无锡和宜兴之间的交通将不再有“跨市感”，两地交通一体化将在轨道交通上率先实现。 𐟌Ÿ对照已运营的锡澄S1线，S2线同样拥有一个响亮的口号“通江达湖”，预计将带动无锡和宜兴之间的交通往来更加频繁。 𐟓…2024年1月31日，S1线正式开通运营，春节期间免费畅行，客流总量达到228.74万人次，江阴外滩站更是成为新晋“顶流”，在微博全国地铁站人气榜上一举夺魁。 𐟚€期待已久的锡宜S2线即将开建，未来无锡和宜兴的交通将更加便捷高效！

锡宜快速路和常宜快速路相比，究竟是从无锡到宜兴更顺畅，还是从常州到宜兴更顺畅呢？先看从无锡到宜兴的路线，宜兴城区得通过范蠡大道北延以及宜马快速通道来连接，之后还必须经由陆马公路、钱胡路接上无锡快速中环。在这其中，有不少路段还设置了好几个红绿灯呢，所以整体来看，好像也谈不上有多顺畅。再看常州到宜兴这边，同样是从宜兴城区出发，能够直接通过范蠡大道接上青洋快速通道，然后就可以直通常州城市高架了。而且呀，常州青洋路的限速是100，并且路上的红绿灯数量比较少。这样对比下来，在常州和宜兴这两个城市之间行驶，感觉好像更为顺畅呢！不知道大家对这件事是怎么看的呀？

单日环太湖骑行：避开230省道的完美路线从吴江万公堤出发，我们踏上了一场单日环太湖的骑行之旅。目标是避开那条容易爆胎的宜兴230省道，探索新修好的太湖大堤，最终顺利完成了环湖骑行。 𐟚栨𗯤𙦤𘭦œ‰两处需要特别注意的地方，详细信息请参考最后三张图。两处折返路线要么是走不通的路，要么是状况不佳的路段。 𐟛㯸前往苏州的路段我们选择了最近的路线，但红绿灯实在太多，不建议参考。 𐟚𔢀♂️ 唯一不太理想的是无锡到苏州段，没有选择更长的沿湖路段，市区路段的红灯让骑行变得异常艰难，最后均速降到了30以下，心态也有点崩了。 𐟒ꠥ𘌦œ›下次能完成300公里，均速达到30的目标。 𐟙Œ 最后，感谢我的最佳破风手@巧克力味橘子，他的破风技巧非常稳定，又高又帅，让人佩服不已。 𐟘Ž 环完太湖后，我感觉自己变得非常强大，简直无敌！

宜兴丹阳划入常州无疑是推动常州经济发展的最佳途径。很多人打开常州地图都会觉得别扭。名义上，常州是一座沿湖、沿江的城市，但它只有一点点沿湖、沿江的海岸线。更不利的是，常州受到宜兴、丹阳的挤压。两端重，中间轻，不利全市发展。因此，最好的解决办法是让宜兴和丹阳成为常州的一员，这对宜丹和宜丹来说也是有利的。毕竟，宜兴虽然属于无锡，但在陆地上与无锡相隔，无锡很难辐射到宜兴；而镇江丹阳的发展重心从来不在丹阳。而且丹阳更是心向往之，如此一来才是真正的苏锡常！！ #初冬连更计划#

无锡竺山湖隧道免费通行，节省半小时车程！无锡的交通建设又迎来了一个好消息！继太湖隧道之后，无锡又一条湖底隧道——竺山湖隧道即将建成，而且这次是免费的！𐟆“ 竺山湖隧道的设计速度为每小时100公里，全长7.81公里，是连接无锡马山和宜兴周铁的快速通道。这条隧道的建成将大大缩短从无锡马山到宜兴周铁的行车时间，从原来的20分钟缩短到只需5分钟！𐟚— 这条隧道不仅免费通行，而且内部空间宽敞，双向6车道加应急车道的设计让驾驶体验更加舒适。隧道最高处净高8.35米，空间感十足，不会让人感到压抑。𐟛㯸竺山湖隧道的建成将与钱胡快速路、陆马公路、宜兴范蠡大道等道路构成锡宜之间的快速连接通道，进一步完善区域交通网络，加速锡宜一体化进程，缓解锡宜高速和太湖南部通道的交通压力。𐟚犊无锡的交通越来越便利，期待这条隧道的早日通车，为市民的出行带来更多便利！𐟚€

林峰塔登高望远𐟗𚯸绝美周末休闲好去处来𐟎‰，林峰塔等你登高望远，尽享美景！ 𐟓地点：林峰塔 𐟓Œ地址：江苏省无锡市宜兴市都山三村 ⏰开放时间：全天开放 𐟚Œ交通：乘坐宜兴313路到都山五村站下，步行即可抵达。 𐟌Ÿ特色：登上林峰塔，俯瞰四周白云缭绕，美景尽收眼底。这座现代风格的塔身矗立在小山包上，别具一格，是周末休闲的绝佳去处。 #林峰塔# # # #宜兴旅游# # # #周末休闲# # # #登高望远# # # #美景打卡# # #

无锡一天不解决地域分散问题，是很难突破发展，甚至很容易被南通超过。江阴和宜兴就像两块不着边的飞地，对于无锡整体规划非常困难，主要是无锡和常州都一样平级，无锡要规划市区到宜兴，必须经过常州，而常州能天衣无缝去配合吗？根本不能。最理想的办法是无锡和常州再次合并，减少行政辟垒，融入到一个整体去规划和发展，对于目前两个城市都是百利而无一害。 #初冬连更计划# #动态连更挑战#

雪蓑禅寺探秘攻略𐟏œ覱Ÿ苏无锡，有一个藏在雪中的禅寺❄️，感受雪中寺庙的神秘魅力，快来一探究竟！ 𐟏縷称：雪蓑禅寺 𐟓地址：江苏省无锡市宜兴市雪北路东100米 ⏰开放时间：07:00-16:00 ✨特色：这里是清朝乾隆年间重建的雪蓑禅寺，供奉着观世音菩萨，每一步都充满了历史的厚重感。在雪中探访禅寺，更能感受到一种别样的宁静与神秘，仿佛置身于一个远离尘嚣的仙境。 #雪蓑禅寺# # #江苏旅游# # #寺庙探秘# # #历史遗迹# # #无锡旅行# #

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