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中国无人机前沿信息_十大公认最强无人机(2024年11月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

中国无人机

中国无人机团队已抵达泰国啦，为助力12月3日泰国泰王生日表演，真期待这场精彩绝伦的演出呀。

「会飞的救生圈」中国一科技公司研发，「无人机给救生圈插上翅膀」，从天而降精准“套圈”，大大缩短救援时间和难度。「热门视频」扎西德勒ⷥ䩧文化的微博视频

美国很震惊，日本也很震惊！就连欧盟也没想到：让他们震惊的是，中国的无人机技术，竟然在如此快的时间内，站在了世界前列，世界各地都在购买中国的无人机，远远领先于世界。 ⠊无人机在未来，绝对是科技的重心。而现在中国的无人机技术，可以说是发展的最快的。这一点让美国都非常的震惊，也为此感到了害怕。像中国的大疆，作为中国无人机行业的领军企业，在世界上，它的产品销量非常好。而且大疆的无人机，在智能化、自动化方面走在了行业的前列。美国曾经也想要遏制大疆，甚至对其进行制裁，可是却没有作用。中国现在的无人机产业链，是能够迅速在低成本的情况下，进行大规模生产。据说在俄乌冲突中，中国的民用无人机居然都出现在战场。由此可见，中国无人机的性能有多强。当然，我们不能骄傲，在无人机方面，我们还是在有些地方落后于美国。但是我们的发展速度，却是最快的，未来的潜力不可限量。

【马斯克破防了！看了中国无人机怒喷：“还有白痴在建造F-35呢！”】世界首富埃隆ⷩ鬦–聾‹近日言辞激烈的抨击了F-35战机的制造商，理由是在无人机崛起的时代，他们还在制造有人驾驶的战斗机。事件的起因是马斯克通过网络视频观看了中国的无人机蜂群的演示画面，直接破防。他称赞中国发达的无人机工业，还在社交媒体平台X上转发了这段视频，并配文称：“与此同时，一些白痴还在制造像F-35这样的有人驾驶战斗机。” 马斯克的评论瞬间引来了网民的热议，当一名X用户为F-35的性能辩护时，马斯克直接回应称，F-35战机的设计堪称“狗屎”。实际上，这不是马斯克第一次怒喷F-35战机了，早在2020年2月，他就在当时在推特（已改名为X）上称：“竞争对手应该是一架无人战斗机，由人类远程遥控，但其机动性由自动化增强。F-35对它毫无胜算。” 马斯克的发言既为公，也为私。为公来说：马斯克作为科技创新的领军人物，他深刻懂得无人机是未来战机发展的趋势。因为有人机再如何设计，也难以脱离飞行员的束缚。换句话说，只要飞行员坐在飞机里，你飞机的性能就无法完全发挥，因为人类是有最大过载承受极限的。许多飞行动作、加速等超过载行为，飞行员是承受不了的。而且飞行员也需要日常的吃喝拉撒睡，不能无休止的在天上作战。但无人机却没有这方面的顾虑，以中国大型察打一体无人机为例，动辄飞行上万公里，巡航时间超过能够达到2天，这是有人机无论如何也做不到的。而且无人机由于不需要设计飞行员座舱和生命保障系统，故而造价远比有人机便宜，而且设计也更灵活。有媲美有人战斗机的大型战斗型无人机，也有类似马斯克此次观看的中国小型蜂群无人机。而且无人机不需要考虑伤亡，面对海量的无人机，有人战机的驾驶员怕是连对战的勇气都没有了，这种两军对战时巨大的心理压力足以决定战争的胜负。为私来说：马斯克旗下的太空X、特斯拉以及诸多高科技公司，核心都是在研发人工智能，自然是希望美国政府将重心和资金都投入到人工智能这些高科技领域，这样更有利于自己公司的发展和盈利。要知道，马斯克的“猎鹰”火箭的订单，基本都是美国国家航空和航天局（NASA）在采购，所以马斯克自然会毫不吝啬的吹捧无人机。而且虽然无人机是未来空战乃至整个战争科技发展的方向，但如今便断言说F-35对战无人机将毫无胜算，明显是言过其实。因为当前的无人机虽然已经进入大发展时期，但无人机的人工智能系统还远没有发展到代替有人机的程度。即便是走在世界无人机发展前列的中国，在无人机领域的应用依然是有人机与无人机相互配合，互相取长补短。比如本届珠海航展展出的歼-20S双座隐身战机，就是歼-20S搭配攻击11、FH-97A等隐身无人机进行作战。在作战时，让无人机前出进行侦察、预警、打击，这可以极大的拓展歼-20S的态势感知能力和攻击范围，提高自身的安全性。用通俗的话说，就是危险的活儿无人机干，有伤害来了无人机挡。这个概念与美西方提出的“忠诚僚机”的概念殊途同归。马斯克的破防虽然包含诸多因素，但有一点不可否认，那就是中国的无人机技术给予了马斯克极大的震撼。毕竟科技是推动生产力的第一要素，马斯克多少也是在为美国政府着急，毕竟无人机的概念最早是美国提出的，不同的是，他们负责幻想，我们负责实现。马斯克破防了！看了中国无人机怒喷：“还有白...

马斯克点赞，蜂群崛起？最近，马斯克在社交媒体上转发了一段中国无人机蜂群的视频，真是让人眼前一亮。视频里，我国无人机编队表现得非常高效协同，战斗力爆表。马斯克看完后，忍不住发了一条推文，说：“现在还有傻子在生产F-35呢。”这句话不仅表达了他对中国无人机技术的认可，还透露出他对某些国家军事装备发展的不满。马斯克提到的“傻子生产F-35”，其实就是那些还在坚持生产F-35战斗机的国家。虽然F-35作为一款五代战斗机，在某些方面确实有优势，但它那高昂的成本和维护费用，以及日益凸显的作战局限性，让它在全球范围内的竞争力逐渐减弱。与此同时，中国无人机蜂群技术的崛起，无疑给全球军事装备领域带来了新的变革。无人机蜂群技术通过将大量无人机编队，实现集群作战，具有成本低、速度快、机动性强等优势，成为未来战争的新形态。这种技术在我国的发展，标志着我国在无人机领域取得了突破性进展，与国际先进水平的差距正在逐步缩小。马斯克作为中国无人机技术的支持者，他的这番言论无疑是对我国无人机技术的肯定。在当前全球军事竞争日益激烈的背景下，无人机蜂群技术的应用，将使我国在军事领域具有更大的话语权和竞争力。然而，马斯克对某些国家生产F-35的批评，也反映出国际军事装备市场的现状。虽然F-35等先进战斗机在军事领域仍具有一定的地位，但随着无人机蜂群技术的快速发展，这些传统战斗机正面临着被淘汰的威胁。因此，各国在军事装备发展上，应更加注重无人机等新兴技术的研发和应用。总之，马斯克转发中国无人机蜂群视频并发表评论，不仅体现了他对我国无人机技术的认可，也引发了全球军事装备市场对无人机蜂群技术的关注。在新的历史背景下，无人机蜂群技术将成为各国军事竞争的重要领域，而我国在这一领域的发展，无疑将助力我国在国际军事舞台上的地位不断提升。

我国的无人机跟美国的无人机相比，差距在哪里？近几年，随着我国军事高科技的发展，我国在军用无人机领域的研究和开发取得了丰硕的成果。但是，与美国相比，还有较大差距。差距主要体现在四个方面。第一个方面：隐身技术差距。美国的军用无人机，比如如RQ-170“哨兵”和MQ-9“死神”，均采用了非常先进的隐身材料和气动外形设计，而我国在隐身涂料的性能、隐身结构的优化设计方面还有所欠缺。第二个方面：智能控制差距。在智能控制方面，我国的军用无人机在算法的成熟度、系统的可靠性等方面仍然与美国存在较大差距。第三个方面：搭载武器系统差距。美国的军用无人机大多都能够搭载激光制导炸弹和空地导弹等多种武器系统，我国的军用无人机在武器种类、挂载能力、打击精度等方面与美国相比，仍有差距。第四个方面：实战经验差距。美国在之前的对外战争中，都多次使用了无人机与战斗机协同作战，而中国的军用无人机基本上没有经历过实战。

马斯克高调赞赏中国无人机，出言嘲讽：批评了美国还在生产F35 在近期的社交动态中，特斯拉和SpaceX的CEO埃隆ⷩ鬦–聾‹（Elon Musk）对中国无人机技术表现出了浓厚的兴趣，并对其进行了高调的赞赏。同时，他毫不留情地批评了美国的F-35战斗机项目，认为在无人机技术迅速发展的今天，继续投入巨额资金于传统战斗机的生产显得不合时宜。马斯克的这一观点并非空穴来风。随着无人机技术的进步，尤其是在飞行控制系统、导航技术、传感器和续航能力等方面的突破，无人机的应用场景正在不断拓展，其在军事和民用领域的潜力被广泛看好。中国的无人机行业，特别是民用无人机市场，正在快速增长，技术进步显著，无人机已成为各行业重要的生产工具和服务提供者。马斯克对中国无人机的赞赏，特别是他转发的中国无人机蜂群表演视频，显示了无人机在协同操作和大规模部署方面的巨大潜力。这种技术的发展，预示着未来战争和安全领域可能的重大变革。无人机的低成本、高性价比以及灵活的战术应用，使其成为现代战争中的一把“尖刀”。与此同时，F-35项目作为美国及其盟国在21世纪的主力战机，虽然具备隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力，但其高昂的成本、技术问题和维护费用一直饱受争议。马斯克批评F-35战机的设计堪称“狗屎”，并认为属于F-35的时代可能真的过去了。他的观点反映了对未来军事技术发展的看法，即无人机的崛起将改变未来战争的格局，传统的有人驾驶战斗机可能会逐渐被淘汰。马斯克的言论不仅是对F-35战斗机项目的直接批评，也反映了他对未来军事技术发展的看法。在无人机技术日益成熟的今天，继续投入巨额资金于传统战斗机的生产显得不合时宜。无人机的崛起，特别是在中国无人机技术快速发展的背景下，预示着未来战争和安全领域可能的重大变革。

美媒指责中国又发明一个新词《纽约时报》指责中国制裁美国无人机企业斯凯迪奥是搞“供应链战”，却忽视了中国制裁的真正原因是该企业涉及美国对台军售。与此相反，第二届中国国际供应链促进博览会（链博会）在北京成功举办，吸引了620多家企业参展，展现了中外企业在供应链合作方面的积极态度。供应链是“共赢链”，而非“封锁链”或“对抗链”，但美国等少数国家却将其政治化、武器化，推动“脱钩断链”，给全球供应链带来了干扰和破坏。中国始终致力于推动全球产业链供应链开放合作，维护全球产业链供应链稳定通畅，是经济全球化的坚定维护者和建设者。因此，指责中国打“供应链战”的说法是错误的。

马斯克转发中国无人机视频，放在以前，也没什么大不了，现在可就大有讲究了，随着特朗普的当选，马斯克成功的从商人身份，转变成红顶商人，他说的话，做的事，都代表了美国政府。转发无人机视频，嘲笑美国还在生产大型飞机，是在善意的提醒中国，无人机除了秀，还可以有更多功能，比如战略武器的研发。火药是中国发明的，可是只局限到烟花爆竹之类，直到明朝研制出大炮火铳等武器，随着清朝的闭关锁国，先进的武器锁在库房里，却不知道怎么使用，现在又有一样的味道了，无人机表演，无人机航拍，是时候提升无人机对未来战争的战略规划了。无人机攻防，无人机系统，无人机人才，无人机的进出口贸易，当然美国也不会停下发展的脚步，未来无人机的战略布局，还得靠现在的科学家继续深挖。

「俄乌冲突」原来俄乌冲突中的无人机都需要控制者进行遥控的啊？「马斯克宣布进军游戏业」，马斯克直言不讳：“还有白痴在建造F-35呢！”看了中国无人机群视频，马斯克火力全开。号称“硅谷钢铁侠”的美国亿万富翁、即将上任的美国“政府效率部”部长马斯克最近对诟病不断的F-35隐形战斗机项目“火力全开”。他在社交媒体上发布了一段中国无人机群飞行表演的视频，并评论称“同时，还有白痴还在建造F-35这样的有人驾驶战斗机”。从马斯克的角度出发，他对F-35破口大骂是名正言顺的——作为特朗普政府新设立的“政府效率部”部长，马斯克的主要任务就是将“为拆解政府官僚机构铺平道路，削减多余的监管法规和浪费的开支，并重组联邦机构”，而从来没有通过审计核查的五角大楼，内藏多少腐败黑幕和资金浪费可想而知。其中F-35项目从启动以来就以进展拖沓、成本严重超支以及官僚流程而著名，甚至连美国空军部长肯德尔也公开承认，五角大楼在F-35项目上犯了一系列错误，并希望未来的第六代战斗机不要重蹈覆辙——结果大家都知道了，美国空军的“下一代空中优势”计划（NGAD）因为成本高涨而被叫停。彭博社最近也发表了一篇题为《五角大楼解密的F-35研究详述了美国最昂贵武器的可靠性和安全性问题》的报道，揭示了F-35出现的各种奇葩问题，很多都是从未公布过的。例如F-35的机载自动故障诊断系统以每小时一次的频率告警，原设计标准是“每50小时一次”；F-35目前的维修耗时“至少需要规定的两倍”；隐身涂层经常需要维修，以至于空军和海军的F-35都曾在“没有完全隐身能力”的情况下执行任务；以及F-35A配备的机炮“无法直线射击”等诸多状况。因此马斯克抓住F-35战斗机项目集火攻击，可谓“深得人心”。从马斯克这条帖子后面的大量网友跟帖，就能看出这一点。但笔者想说的是，马斯克集火F-35项目，被很多人认为是他从中国无人机群灯光秀的整齐表演，看到了有人驾驶战斗机的“谢幕”，实在是有些过度解读了——就算未来有人战斗机要被取代，也不会是马斯克视频中的这种最初级的无人机编队。原因很简单——无人机的核心发展方向之一是智能无人机蜂群，但它们并非马斯克视频里的那种无人机编队。简单地说，这些动辄由成千上万架无人机组成的无人机编队灯光秀表演已经并不罕见，但它们并非真正的无人机蜂群，因为编队中的每架无人机只是按照预定程序进行飞行，相互之间不存在信息交互，更谈不上任务协同。只能算是无人机群的最初级应用。俄乌冲突中的无人机都需要控制者进行遥控；在俄乌冲突中，我们已经看到过多架无人机协同攻击的情况，虽然这种模式中参与的无人机数量要比参加编队表演的无人机少得多，但它们已经具备一定的协同能力。值得注意的是，这些无人机都是依靠背后的无人机控制者遥控指挥的，基本上每架无人机都需要一名控制者——说到底，这种无人机协同的背后还是依靠人与人之间的交流。考虑到无人机控制者相互沟通的复杂程度，这些无人机攻击时不能同时出动太多数量，否则必然会出现因为预先沟通不畅导致的无人机空中相撞。而真正的智能无人机蜂群，完全自主决策和“去中心化”的，控制者只需要指定攻击目标，剩下的就完全由无人机自行判断该采用什么样的行动。例如无人机蜂群会指派装有摄像头等传感器的无人机前出识别潜在目标的位置和防御措施，并将侦察信息传给无人机蜂群的其他成员；然后无人机蜂群可以选择机动避开对手拦截，或让配备攻击武器的无人机进行攻击，或利用数量优势进行饱和式攻击，甚至出动部分无人机作为诱饵主动吸引对手防空系统的注意力，为攻击无人机成功突防制造机会。每架无人机可以与其他无人机自主进行信息交换和协作决策，其中任何一架或多架被击落，也不会令整个机群“崩溃”，甚至剩余的无人机蜂群还会根据实时战场情况，重新分配任务，从而极大提高了完成任务的能力。这些不起眼的智能无人机蜂群，才是未来有人战斗机的“终结者”！在刚结束的珠海航展上，中国电科、中国兵器等防务企业都展出了中国在智能无人机蜂群方面的最新成果，笔者注意到，目前中国已经能够做到由数十架智能无人机蜂群自行搜索指定区域并攻击目标的程度，这已经是全球最领先的水平——从这个角度来说，如果马斯克发表的视频是中国智能无人机群的协同行动场面，那才算是找对了门路。不过当前智能无人机蜂群的最大弱点是每架无人机的续航能力有限，需要由其他运输平台送到目标附近释放——它们可以从空中运输机、地面车辆或水面船只甚至潜艇上浮到水面快速发射。就目前的技术水准而言，不但智能无人机蜂群还无法完全取代有人驾驶战斗机突破对手防御的角色，而且这些运输平台本身也需要有人驾驶战斗机等提供掩护，因此在未来相当长的时间里，有人驾驶战斗机，不仅是美国的F-35，而且像咱们的歼-20、歼-35隐形战斗机等也都不会被无人机群完全取代。

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