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9月24日,西香高速樱花谷二号隧道进口右洞顺利进洞,标志着项目施工迎来突破性进展,西香高速ZCB1-TJ1标隧道建设全面进入施工雅砻江大桥作为通往盐源县的重要通道,是西香高速的重要控制性工程,建成后将结束盐源县不通高速的历史,促进盐源县融入凉山州盐源隧道全长14.15KM,是国内在建第四长高速公路隧道、国内第三条采用超前TBM平导洞辅助主洞施工的高速公路隧道,也是国内作为四川建设交通强省的重要支撑项目和我国交通强国“十四五”重点项目,西香高速贯穿云、贵、川三省,是西南内陆地区融入长江下一步,西香高速项目将深化项目生态环境保护管控,科学施策,统筹兼顾,进一步建立健全环水保管理体系,加强环境敏感区管理,四川新闻网-首屏新闻 受强降雨强对流天气影响,8月18日17时06分,位于凉山州木里县列瓦镇碾水村的西香高速TJ14标MK35+567据悉,该项目大部分永临工程均位于西昌市邛海水源地二级保护区和准保护区,此外,还涉及邛海-螺髻山国家级风景名胜区的三级保护大型旋挖机正在进行开孔作业 在雅砻江大桥香格里拉岸首桩所处的陡壁上,部分段岭谷高差大于1000米,局部基岩裸露形成陡坎,坡度大型旋挖机正在进行开孔作业 在雅砻江大桥香格里拉岸首桩所处的陡壁上,部分段岭谷高差大于1000米,局部基岩裸露形成陡坎,坡度四川路桥承建)的西香高速雅砻江大桥香格里拉岸首桩正式开钻,标志着西香高速的又一控制性工程拉开建设帷幕。确保项目工期可控,推动西香高速早日建成,早日结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。(文 陈思)西香高速是国家交通强国“十四五”重点项目和G7611线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段。项目建成通车后,将形成亚洲最大8月18日17时06分,该区域发生山体滑坡,导致1号施工便道被破坏。由于人员提前转移,未造成人员伤亡。1号施工便道是进入项目泸沽湖特大桥由蜀道高速投资承建,是西香高速九大超级工程之一,也是通往泸沽湖、香格里拉及木里的必经通道。<br/>大桥全长四川路桥承建的G7611西昌至香格里拉(四川境)高速盐源特长隧道进口端顺利进洞,标志着西香高速盐源特长隧道迈入了主体施工新四川交通广播西香高速作为贯通凉山州盐源木里两县的首条高速公路,项目建成后,将成为两地融入安宁河流域高质量发展区、攀西战略资源创新开发br/>据了解,西香高速项目全线长233.22公里,预算总投资571亿元。盐源境内里程约154.02公里,投资约397.37亿元。2023年盐源县确保西香高速快速、高效建设,早日建成通车,圆我们的高速梦。”西香高速(盐源段)工作专班办公室副主任刘远洋说。 据悉,G7611br/>据悉,西香高速盐源隧道是G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路的控制性工程,位于盐源县小高山,全长14182m,其中左线长西香高速 木里支线 起点位于西香高速元宝互通, 终点止于木里县城附近的收费站, 包含隧道5座、桥梁18座、 收费站1处, 桥梁隧道西香高速项目是改写盐源历史的重要工程,与人民群众的生产生活密切相关,是富民、利民、惠民的重要工程,也是带动全县经济社会据悉,西香高速公路是一条旅游高速,连接了西昌、泸沽湖、香格里拉等旅游景区,是国家高速公路网规划中都香高速公路的重要一段西香高速ⷦ詇支线: 会议强调,西香高速木里支线建设所涉乡镇及有关单位要切实增强责任感,明确目标,落实责任,对责任主体、确保项目工期可控,推动西香高速早日建成,早日结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。顺利下线后,预计9月下旬在西香高速 5标段完成安装调试及进洞首发。 “蜀畅一号”TBM 是蜀道集团首台联合研发专用于险要山岭br/>据悉,西香高速公路是一条旅游高速,连接了西昌、泸沽湖、香格里拉等旅游景区,是国家高速公路网规划中都香高速公路的重要一会上,四川西香高速建设开发有限公司董事长赵桐远介绍了西香高速木里支线建设相关工作。与参会人员针对高速公路修建工作进行创立创建模范品质工程,确保西香高速整体安全、有序、稳步推进。 来源:西香公司 报料电话、微信同号:15196160000西香高速松树坪隧道位于凉山州盐源县境内,前后分别与雅砻江特大桥、大竹园大桥相连。线路右线设计全长2291米,分为1号隧道(据木里县交通运输局副局长毛根宗介绍,西香高速木里支线的起点是从盐源县泸沽湖镇元宝村开始进入木里境内后所乡,沿途以隧道、图据网络下一步,西香公司将继续以“品质高速、智慧高速”为导向,在保证安全环保的前提下,推进西香高速平安百年品质工程建设。干田坝隧道隧址区位于普格县花山镇,隧道全长2.057km,隧道最大埋深137m。隧道地质条件复杂,施工过程中面临诸多技术难点。下一步,宁西公司将继续保持昂扬的斗志,再接再厉,扎实做好来源:蜀道高速集团 报料电话、微信同号:15196160000近日,记者从木里县召开的西香高速木里支线建设推进座谈会上获悉,计划总投资约90亿元,全长36公里的西香高速公路木里支线有望属于西香高速公路“九大超级工程”之一。自建设以来,项目各参建单位紧密协作、精心策划,坚持强化工序衔接,严抓工艺管控,坚持8月19日, 西香高速盐源隧道 取得突破式进展 进口端右洞成功 突破1000米大关 为后续施工及全线贯通 奠定了坚实基础8月19日, 西香高速盐源隧道 取得突破式进展 进口端右洞成功 突破1000米大关 为后续施工及全线贯通 奠定了坚实基础西香高速建成通车后,将结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史,对打通对外通道主要经济干线和主要出入口公路通道,完善川滇作为西香高速泸沽湖支线的关键性工程,其施工进度将直接影响支线整体工期。 为安全、高效推进首桩施工各项相关工作,泸沽湖代表香格里拉及四川凉山彝族自治州木里藏族自治县的通道。西香高速建成通车后,将进一步完善川滇高速公路网,为群众出行提供便利。香格里拉及四川凉山彝族自治州木里藏族自治县的通道。西香高速建成通车后,将进一步完善川滇高速公路网,为群众出行提供便利。香格里拉及四川凉山彝族自治州木里藏族自治县的通道。西香高速建成通车后,将进一步完善川滇高速公路网,为群众出行提供便利。西香高速首条隧道——海南隧道 单洞掘进突破千米大关西香高速首条隧道——海南隧道 单洞掘进突破千米大关香丽高速大队 香格里拉交通参与者西香高速是《国家公路网规划(2013~2030年)》G7611线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,建成通车后将结束盐源县、西香高速新建路线总长233.132公里,总投资约571亿元,批复工期6年。项目施工图送审稿于今年4月份锁定,7月31日召开评审会,香丽高速大队 香格里拉交通参与者香丽高速大队 香格里拉交通参与者7月15日,由蜀道集团四川路桥路航公司承建的西香高速TJ12标木里特长隧道出口端顺利进洞施工,标志着该项目正式迈入主洞施工2024年5月7日下午,牦牛山变电站最后一个断路器合闸成功,意味着整个线路可以安全、有效地运行,同时标志着罗家110kV变电站-高速大队 香格里拉交通参与者2024年5月9日,四川省送变电建设有限责任公司西香项目再传捷报!经过前期的精心准备和严格检查,随着最后一个合闸指令的执行,泸沽湖特大桥是西香高速“三桥五隧一地下互通”九大超级工程其中之一,是通往泸沽湖、香格里拉及木里的必经通道,为钢桁梁悬香丽高速大队 香格里拉交通参与者西香高速地质灾害监测系统。目前,G663国道正在规划中,西香高速公路的建设也如火如荼,未来,木里将有多条出行通道,让更多游客走进来,让更多木里人走出雅砻江特大桥西昌岸抗滑桩共39根,首根抗滑桩总长14米,总方量为34方,设计最长抗滑桩达28米,其中主墩后方12根28m的抗滑桩雅砻江特大桥西昌岸抗滑桩共39根,首根抗滑桩总长14米,总方量为34方,设计最长抗滑桩达28米,其中主墩后方12根28m的抗滑桩同样繁忙的施工景象,还出现在木里隧道出口端。木里隧道进口端位于盐源县格洼村境内,出口端位于木里县后所乡境内,为分离式超高速大队 香格里拉交通参与者西香高速是国家交通强国“十四五”重点项目,是G7611线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,也是目前四川省内由单个项目香丽高速大队 香格里拉交通参与者高速大队 香格里拉交通参与者香丽高速大队 香格里拉交通参与者高速大队 香格里拉交通参与者高速大队 香格里拉交通参与者11月28日至12月1日,省交通质监站对西香高速公路项目开展了督导检查。检查组通过查阅资料、询问核查、查看现场等方式,重点对高速大队 香格里拉交通参与者▲泸沽湖特大桥首桩浇筑顺利完成据悉,西香高速项目建成后,将结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史,对完善区域交通网络、促进地方经济社会发展具有重大香丽高速大队 香格里拉交通参与者由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建。根据施工方案,将建设左洞、右洞及平行导洞(与隧道主洞平行,起辅助施工作用)香丽高速大队 香格里拉交通参与者据悉,西香高速作为贯通凉山州盐源木里两县的首条高速公路,项目建成后,将成为两地融入安宁河流域高质量发展区、攀西战略资源香丽高速大队 香格里拉交通参与者提高项目安全生产管理水平,全力推进沥青路面示范工程创建。 西香高速雅砻江特大桥 西昌岸首根抗滑桩浇筑完成即将开启西香高速盐源隧道TBM施工阶段。当天,由蜀道集团四川路桥和铁建重工集团联合打造的隧道工程利器---西南首台适应全工况整体围岩条件差,结构复杂,隧道为低瓦斯隧道,施工难度大,安全风险高,是西香高速重要控制性工程之一。沿江高速先期通车段沥青路面上面层累计铺筑里程数超22公里(图源 蜀道高速集团)据了解在西香高速木里支线33.828公里建设里程中就有桥梁7座、隧道5座桥隧比达到99%总投资约86.9亿元是国家高速公路网中规划的都香高速公路中的一段。北山村2号特大是西昭高速公路的控制性工程。 北山村2号特大桥总长4680米,分会东北至会东南通车后,会东往北出行更为便利,会东北也成为该县境内第二个高速出口。会理南互通至凤营互通通车后,标志着会理7月3日,厅造价站赴西香高速公司开展造价管理工作调研。座谈会上,双方就项目造价管理制度建立和执行情况、投建一体造价管理、确保项目工期可控,推动西香高速早日建成,早日结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。记者来到木里河特大桥建设现场看到,这里塔吊林立,运输车辆往来穿梭,机器轰鸣声不绝于耳,全体建设者正以只争朝夕的状态,泸沽湖特大桥是西香高速全线关键性控制工程,由四川路桥华东公司承建。大桥为双塔单跨钢桁式悬索桥,大桥主跨长1680米,海拔当天,西香高速公路盐源隧道进口端施工现场,大型渣土车、挖掘机、装载机和工程车辆来来往往,80多名施工人员穿梭于施工一线,香丽高速大队 香格里拉交通参与者合力快速推进 打造平安百年品质工程据西香高速公路木里支线代表处处长李斌介绍:“在木里县委、县政府的大力支持下,木里县境内川观新闻记者 王眉灵 西昌至香格里拉高速公路(四川境)(以下简称“西香高速”)建设迎来重大进展。4月24日,从蜀道集团传来该园区是蜀道集团继古金高速、西香高速产业工人园区后又一落成的“蜀道家园”。 据了解,该产业工人园区的建成,有力保障了工人由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建。隧道存在断层破碎带、大变形、突泥涌水、瓦斯等不良地质,施工隧址区地势艰险西香高速公路起于西昌市小庙乡,止于盐源县长柏乡川滇省界处,全长240多公里,总投资600余亿元。这是一条旅游高速,连接了西昌在木里修通一条高速公路是全县各族群众一直以来的梦想,2022年10月西香高速木里支线正式开工建设,这一条“圆梦之路”有望于其中,盐源隧道全长14.2公里,不仅是西香高速五大隧道中10公里级最长隧道,还是目前全国在建第四、全省第二长隧道,预计建设大桥西昌岸主墩共有桩基40根,桩基直径2.8米,最深桩长75米,全部采用旋挖进行桩基钻孔作业。自2023年9月26日完成大桥首根雅砻江特大桥所夹峙的两岸山体,其山势之陡峭,整体自然坡度大,西昌岸最大坡度处达50Ⱟ𘔥𐨴覃 况复杂,主墩位置两侧皆为大型
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雅砻江特大桥西昌岸抗滑桩共39根,首根抗滑桩总长14米,总方量为34方,设计最长抗滑桩达28米,其中主墩后方12根28m的抗滑桩...
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