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北京到南京的高铁新上映_北京到南京的高铁时刻表查询(2024年12月抢先看)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

北京到南京的高铁

五一假期抢票攻略：从上海转南京的高效策略五一假期计划去南京玩，结果在12:30抢票时，高铁票瞬间售罄。𐟘𑠦Ž夸‹来就是漫长的候补等待，焦虑不已，甚至考虑了飞机票作为备选方案。但飞机票价格不菲，让人望而却步。𐟒𘊊幸运的是，在朋友的提醒下，我灵机一动，想到从上海转战南京的计划。𐟚„ 查询后发现，北京到上海的高铁票充足，但上海到南京的候补票却难以到手。于是，我再次查询，惊喜地发现从上海到南京的这趟车有票！𐟎‰ 购买后，虽然比原计划多花了300多元，但终于可以安心出行了。𐟘Œ 这次经历提醒我，如果遇到类似情况，不妨查一下候补票的终点站是否有票。虽然价格稍高，但至少可以确保出行。𐟎’ 对于五一假期出行的朋友们，如果遇到购票难题，不妨参考我的经验，可能会有意想不到的收获哦！𐟚‰𐟎ˆ

北京-南京-扬州旅行攻略分享 𐟚„ 从北京到南京的高铁只要3个半小时，真是方便。这次我们选择了云几ⷦ𞄥🃥 ‚度假酒店（南京玄武门店），真心推荐！这家酒店性价比超高，落地窗对面就是玄武门，风景超赞。而且价格也很亲民，只要避开周末，住起来特别舒服。酒店附近还有个小黄车，可以骑车去鸡鸣寺，附近还有一家叫丁家桥的牛肉锅贴店，简直无敌好吃，两天吃了两顿，价格也很实惠。在南京的第二天，我们去了南京博物院，这里免费开放但需要提前预约。博物院真的很大，逛完需要3个小时。接着我们去了老东门东，这里有很多小吃店，虽然有点商业化，但味道还不错。然后骑车去了夫子庙和秦淮河，晚上还坐了游船，价格大概100多块。夫子庙的东西味道一般，而且感觉食材有点反复加工，不过秦淮河的夜游船还是很值得一做的。第二天一早，我们去了鸡鸣寺。很多人以为鸡鸣寺是求姻缘的地方，其实它很有名的是另一个原因。寺庙不大，转一圈很快，值得一去。然后我们去了牛首山。牛首山真的很大，逛完需要很长时间，景观非常震撼，值得一去。从南京到扬州的高铁只要一个小时，所以我们也顺便去了一趟扬州。不过这次去的时间不太巧，因为“烟花三月下扬州”的名句和公考的关系，普通酒店的价格都在600块以上。我们在扬州只去了个园和关东街，然后就半夜飞回北京了。整体感觉扬州的旅游人太多，干什么都要排队，人挤人的感觉。不过扫码租电动车还是挺方便的，感觉还是挺好玩的。总的来说，这次旅行虽然有些小插曲，但还是很有趣的体验。希望以后有机会再来扬州，好好感受这座城市的魅力。

五一回家大作战：从上海到北京的奇遇记五一假期，我经历了一次从上海到北京的回家之旅，真是惊心动魄啊！让我来给大家详细讲讲吧。上海到南京段 𐟚„ 原本计划4月28日出发去南京，结果刷了一晚上票都没成功。终于在10点的时候抢到了6点从上海到南京的普快票，那时候得4点起床。后来，同行的小伙伴抢到了7点多从上海到南京的高铁票，我们只好改成6点起床。早上起来收拾好，打车去上海虹桥火车站。司机师傅说附近有车侧翻了，造成了拥堵，我们可能会赶不上车。幸运的是，师傅是当地人，他指了一条另外的路，我们跑了一小段，终于赶上了高铁。虹桥火车站人太多了，后来听说28号的从虹桥火车站到任何一个地方的火车票都卖光了，真是后怕啊！南京到北京段 𐟚… 上了高铁后，本来是打算坐飞机去另一个地方的，但发现这趟高铁的终点是北京，果断退了飞机票，补票到了北京。北京回大同的火车票还没着落，但管不了那么多了，先补到北京再说吧。补了票后，我开始刷从北京到大同的票，结果刷到南京才刷到一个到沙城中转的票。到大同已经是凌晨一点多了，回家没有车，只能买了。到了南京，无座旅程开始了。我打算去餐车找个座位，结果餐车仅仅是一个像补票似的吧台，并没有座位。好吧，只能站着了。站到了济南，列车员告诉我哪儿有空座，让我过去坐，站票的人列车员都在给找空座，很幸运坐到了北京。北京段 𐟏™️ 联系了北京的好姐妹，她不辞劳苦地请了假来找我，请我吃了好吃的，真是开心。然后从北京南站到了北京丰台站，丰台站真的很大。北京到沙城段 𐟚‚ 北京到沙城只有一站，第一次来这里，这个车真的超级慢，周围全是山，还没有信号。列车从一个隧道出来进下一个隧道，进来出去进来出去，真是崩溃边缘。沙城到了，出了车站又进去，碰到一个小姐姐要去集宁南站，是大同站的下一站。小姐姐机智地拿了厚衣服换上了。去大同的车到了，进站台了，太冷了，而且是加1车厢，更不知道在哪个位置上，还下了几滴雨，大风，冻死了。沙城到大同段 𐟚‰ 这段旅程见下文。这次五一回家大作战真是惊险又难忘！希望下次能有更顺利的旅程吧！

北京到南京3.5小时高铁游全攻略 𐟚„G3高铁真是快，周六一大早就出发，把孩子送到济南奶奶家，中午就到了南京，直接去吃午饭。一下南京南站，直奔三号线地铁站𐟚‡，到雨花门站下车，先去大报恩寺附近的鸽某轩给闺蜜过生日。夜游大报恩寺真是个不错的选择，周边还有夫子庙和老门东，南京真的很适合步行游览（比北京强多了）。下午去了我以前的学校，看到路边的商户，真是感慨万千。北京西二环哪有这样的景象啊？回到北京后，感觉南京小了很多，出行特别方便。南京的红绿灯读秒牌真的很大！谁懂这种心情。在学校附近吴某才配了个新眼镜框𐟑“，还去了M记的厕所，真是怀念。下午和同事聊了聊，晚上吃了三猫的川菜，可惜没拍照（北京有没有好吃的川菜？）。晚上推荐大家去夫子庙、老门东和大报恩寺看夜景，秦淮河上乘游船也别有一番风味。我则找个地方喝杯茶歇脚，南京的空气更湿润，呼吸都顺畅了不少（在北京经常觉得喘不上气）。第二天睡到自然醒，去便利店吃了个早餐𐟍𓯼ˆ711在南京和金鹰一起开）。骑单车到鸡鸣寺和玄武湖旁的南京古生物博物馆，去科学咖啡厅喝杯咖啡☕️，从不同的角度欣赏鸡鸣寺的美景。想起每年都来鸡鸣寺上香，今年还没来呢。路过拾3⃣️茶，来南京一定要试试。菜单更新了，真是让人怀念的味道。北京没有这种奶茶，也没有奶茶搭子～看到紫峰大厦了，拍了凯瑟琳大花的照片，然后去艾尚吃午饭，接着去德基看个电影逛逛街。之前经常带娃来德基艺术馆遛娃，德基的厕所也是娃印象深刻的地方。德基真是热闹非凡，不愧是全国前三的商场（营业额）。不花钱也能逛得开心～在LV展屋看到好多可爱的supermini包型，年初立的不买包flag还没倒呢✌️。地铁通道里看到荷花𐟪𗣀茉莉花和赖葡萄。那个黄色的像橙色苦瓜一样的东西你们吃过吗？！一号线地铁新街口到南京南站半小时吧，高铁回京上班咯。

铁路上下行规定：合肥与南京的奇妙之旅 𐟚„ 合肥和南京与北京的位置关系真是有意思。从纬度上看，南京稍微靠北，与北京的纬度差异较小，但高铁里程却显示，从北京南到南京南是1023公里，而从北京南到合肥南是1000公里，再到合肥是980公里。这样看来，合肥似乎比南京离北京更近。然而，这涉及到车次上下行的问题。目前，合宁区间内，合肥到南京算上行方向。也就是说，从合肥往南京方向移动后，实际上离北京更远了。但从高铁里程来看，移动后反而多了几十公里，这与“上行方向”的概念相悖，实际上应该算下行方向。因此，出现了一些有趣的现象。一趟车一直在往远离或靠近北京的方向开，但中途需要变更车次。有些车次虽然中途存在上下行切换，但并不频繁，每个停靠站都要切换一次。以下是一些具体的车次：G2811/4/1和G7256/7/6/7。G2811/4/1全程从石家庄到上海虹桥，其实可以把这趟车延长到北京西，变成北京西到上海虹桥。这并不是像合肥到北京的Z227/6那样南辕北辙，而是正经走的京广高铁-郑阜高铁-京港高铁-淮南高铁-宁蓉高铁-京沪高铁。看起来应该一直都是下行方向，但因为合宁区间合肥（南）-南京南算上行方向，所以在合肥需要改上行车次G2814，到南京南过后再改回下行方向车次。G2814在全程仅在合肥出现一次；G7256/7/6/7则更离谱，由于是大站快车，每个停靠站都要切换一次车次号。如果按照里程远近来判断合肥-南京区间的上下行方向，很多问题都能解决。这样的话，沪蓉区间的列车改号从南京南移到了合肥/合肥南，对于北方跨线到宁蓉方向的列车则基本不用改号。如G2811/4/1全程只需使用G2811一个车次号，G7256/7/6/7则只需在合肥换向时改一次号即可。毕竟换向过后往东南方向去巢湖东确实是离京方向。

带着小布逛南京：骑行篇 𐟚„ 从北京南站到南京南站的旅程 𐟟ᠥŒ—京的地铁和高铁 𐟔𙠥〩ž常顺利，裸车直接推进去，无需上安检机。北京的商场几乎都允许进入。 𐟟ᠥ—京的地铁和高铁 𐟔𙠥œ𐩓广播提示：“不允许携带折叠自行车进入。”但套上垃圾袋后可以进入。高铁时无需摘掉垃圾袋，也无需上安检机。南京商场内未尝试，但路边饭馆可以进入。 𐟟ᠥ—京市区的骑行体验 𐟔𙠨𗯥†𕤸算太理想，摩擦阻力较大，更适合骑电动车。南京的电动车很多，据说还不限速，因此建议戴头盔，安全第一。 𐟔𙠩ꑨጨ𗯧𚿦Ž訍（提前做的功课） ❶ 玄武湖 𐟔𙠩ꑨጤ𘀥‘觺汶公里。参考路线：昆仑路—台城路—西家大塘—鸡鸣寺路—北京东路—龙蟠路—太平门—白马公园。风景：古鸡鸣寺、明城墙、玄武门；玄武湖边合影。第一天我们骑车去了那里，因为景点多，人非常多，且很多地方没有自行车道，路过玄武门时人太多，我们没敢再往前骑。 ❷ 颐和路 𐟔𙠧™𝥤香š上都适合。参考路线：导航至颐和路即可。风景：梧桐大道，国风建筑，骑起来非常舒服。 ❸ 江心洲环岛 𐟔𙠤𘀥‘觺沲.8公里，白天更适合看风景。参考路线：青奥森林公园—江心洲环岛—环岛东路—旗杆渡口—红卫客渡口—小垦丁灯塔（三个灯塔很近）—主航道江堤—夹江江堤路—青奥森林公园。风景：长江边，远看南京城，可经过南京眼，观赏长江里的船、跨江桥、灯塔拍照留念。 𐟟ᠦ𑟥🃦𔲩ꑨጦ„Ÿ受 𐟔𙠦™š上8:30从新街口附近出发，到江心洲附近约9:15。路面骑行较丝滑，周一那个时间几乎没人。虽然有路灯，但两边太黑，还赶上了雨。为了不白去，我们从黑压压的小路穿过去与灯塔合影。对于有黑暗恐惧症的我来说，这是极限挑战。不过灯塔拍照效果不错，路边的花也很美。后来雨越来越大，我们没有骑完全程，坐地铁回去了。建议白天去，风景更多更好，还可以看日出日落。

南京6天5晚游记：走断腿的体验分享从北京坐高铁，1月28号中午一点到达南京。之前已经做好了攻略，行程是在路上码出来的，具体规划放在最后两张图了，实际执行时有些变动。第一天：科巷到夫子庙我们住在大行宫地铁站附近，到高铁站后直接坐地铁到酒店办理入住。路上经过科巷，放下行李后就去科巷吃了饭。基本上从下午三点开始逛，提醒大家，按照这种路线，第一天脚基本就废了。每个景点都逛了，一直到晚上11:30左右回的酒店。最后为什么又去了科巷？因为夫子庙只逛不买，我们去老门东找吃的。结果老门东没几家店开着，也没吃到什么。可能我们逛得太简单了，只走了某德地图上标的那一条道。总之就是没吃饱，回去科巷发现又都关了，最终回酒店点了炒饭外卖。睡觉已经是一点多的事了。第二天：钟山风景区第二天去了钟山风景区，包括明孝陵、明孝陵博物馆、美龄宫、音乐台、灵谷景区、三山街、新街口、明瓦廊、丰富路和科巷。为什么又去了科巷？因为别人推荐新街口明瓦廊和丰富路有小吃，我们去了，可能又没逛对，肚子又空空回来了。最终还是去科巷填饱肚子。钟山风景区很大，明孝陵里我们往返都是坐的带讲解的观光车，30元一人，其实没必要，因为来回的路线一样，还没能细细看看那对象。出来往美龄宫走，能看到明孝陵博物馆，就顺道去了。这里景点之间，想省事就坐观光车，没必要从网上买50元不限次的观光车，最多就坐两次，想坐的时候单买就行。美龄宫坐车到音乐台，音乐台里可能通到灵谷景区，整个钟山风景区，个人觉得最值得去的反而是灵谷景区。登上灵谷塔很开阔。注意：钟山风景区整体管理特别乱，人特别多，整个通票玩下来特别累，而且时间可能来不及。我们本来打算中山陵也一块参观了，但是发现时间不够了，就先去了孙中山纪念馆，出来后就去灵谷景区了，中山陵再找时间去。第三天：牛首山和南京眼经历了前两天的暴走，第三天腰啊腿啊脚啊屁股啊，都开始疼了。而且第三天正好是个周一，很多博物馆啊景点都不开，就去了牛首山，依旧坐车上去的。金陵小镇周一不开，就没有去。晚上约了南京的朋友一起吃了饭，然后她带我们去了南京眼。以为和天津眼一样是摩天轮，去了才知道不是，是一座山，当时为了青奥会建的，上面可以吹吹江风，挺好的。总的来说，这次南京之行虽然累但也很充实。希望这些经验能帮到大家！

𐟚„高铁旅行指南𐟗𚯸探索中国的高速铁路网络 𐟗𚯸中国的高速铁路网络“八纵八横”主通道已经逐步贯通，极大缩短了各地之间的时空距离。 𐟤”你了解“八纵八横”的高铁路线吗？ 𐟐줻Š天就带你一起探索这条巨大的铁路网络！ 𐟓“八纵”通道：连接南北，贯穿各大核心城市京哈通道：连接首都北京与东北的中心哈尔滨京港通道：连接北京与粤港澳大湾区的核心城市深圳、香港京台通道：从北京直达台湾（规划中）沪昆通道：从上海到云南省会昆明，途经杭州、南昌等沪广通道：从华东上海到华南广州，途经南京、武汉等广昆通道：从广东广州到云南昆明陆桥通道：从连云港经西安到新疆乌鲁木齐，连接中亚青藏通道：从西北枢纽西宁到西藏首府拉萨 𐟓“八横”通道：连接东西，促进区域经济平衡发展沿海通道：从环渤海到珠三角，途经大连到广州、深圳、香港京九通道：从北京经南昌到福建泉州、厦门京昆通道：连接北京与云南昆明京兰通道：从北京到新疆乌鲁木齐，途经太原、西安、兰州徐兰通道：从山东日照经徐州、郑州、西安，与京兰通道汇合大西高铁：从上海经合肥、武汉、重庆到成都沿江通道：沿长江从南京到云南宜宾杭昆通道：从浙江杭州到昆明，与沪昆通道形成网络 𐟗𞢀œ八纵八横”的高铁路线如同一张巨大的网，不仅提高了中国铁路的覆盖密度，而且对促进区域协调发展、缩小东中西部差距具有重要意义！ 𐟙‹经常乘坐高铁的朋友们，还有哪些路线值得推荐呢？欢迎大家分享给打工狗！

𐟚„京沪高铁沿线9城地铁一览𐟚‡ 乘坐京沪高铁，从北京到上海，沿途可以体验不同城市的地铁风光。这条高铁线路连接了北京和上海，途经河北、天津、山东、江苏、安徽等地区，共设有24个站点。令人惊喜的是，京沪高铁沿线有9个城市已经开通了地铁，它们分别是：北京、天津、济南、徐州、南京、常州、无锡、苏州和上海。 𐟚‡ 从地铁规模来看，北京和上海无疑是领先者，而天津、南京和苏州则属于第二梯队。无锡的地铁则相对较小，而济南、徐州和常州则处于相当的水平。 𐟚‰ 天津地铁巧妙地连接了天津西和天津南这两个高铁站，为乘客提供了便捷的换乘体验。 𐟚‡ 南京地铁的特色在于，它不仅连接了南京南站，还通过S4号线延伸到了滁州，尽管目前滁州段还未与南京地铁完全连接。 𐟚‡ 由于苏州地铁和上海地铁已经实现互联，苏州北和上海虹桥也可以被视为同一个地铁网络的一部分。 𐟌Ÿ 无论是商务出差还是旅游观光，乘坐京沪高铁沿线城市的地铁，都是一种别样的城市体验。

东航公务舱体验：从北京到南京的温馨之旅这次回家选择了东航的公务舱，虽然和经济舱的价格差不多，但为了体验一下，还是选了公务舱。作为一个在北京上学的南京人，我特别恋家，一个月内回了三次家𐟘‚。高铁是我回家的主要方式，最快只需3小时23分钟，票价533元，学生票只要400元。不过高铁票很难抢，尤其是节假日（五一、国庆等），票一开售就被抢光了。有时候实在买不到高铁票，但又特别想回家，只能选择机票。北京到南京的直飞航班虽然不少，但和我时间一致的往往只有几班。而且我喜欢从大兴机场飞，因为大兴机场离我学校近。这样筛选下来，合适的航班只有东航的。回顾一下这一年半的飞行记录，发现自己居然已经坐了这么多东航的航班——MU2832、MU2842、MU2852。没想到能坐这么多次东航的飞机。虽然东航的飞机餐有点吃不惯，但机组服务真的很好！不管是公务舱还是经济舱，服务都特别周到。两次送小礼物都是给MU2832的机组人员准备的。第一次送了自己做的几张明信片，都是我出去玩时拍的，选了一些好看的照片。第二次送的是自己做的明信片（依然是自己出去玩拍的）加上本人电子宠物的可爱照片——我朋友们养的狗狗和鼠鼠，还有一小盒点心。两次都收到了机组人员送的百香柠柠，真的很好喝。第二次还收到了刘敏小姐姐给我拿的小贺卡、小贴纸和小徽章，她说小贺卡和小徽章是给小朋友们的，我228个月也算小朋友了，小贴纸是她自己包里的，她很喜欢小贴纸，就给我拿了几张。昨天落地比较晚，今天又来上海见朋友，没时间给东航打电话表扬机组人员，明天一定打电话好好表扬他们。其实还想表扬一下负责公务舱的空少哥哥，但没看到他叫什么名字。希望明天能说明白，可别表扬错人。有一说一，东航的飞机餐真的很白人饭，不管是经济舱还是公务舱都挺白人饭的。这次为了吃大兴机场P11休息室的东航那碗面，特地提前大半天到机场，吃了两顿。东东三味应该很好吃，但我没吃。我吃的是小馄饨和炸酱面，小馄饨蛮好吃，炸酱面有点咸，其他的都还行。

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