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大捷龙最新娱乐体验_二手大捷龙最新价格(2024年12月深度解析)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

大捷龙

大捷龙真的要做电动了！！即使对于北美市场来说，纯电的MPV确实不是一个很好的解决方案但只要Stellantis不关停克莱斯勒，他们就想试试明年开始，这家北美车企基于STLA的大型车平台，会打造几款新车型，包含了轿车和跨界车。而在2026年前后，大捷龙将会迎来换代，顺道也会推出纯电驱动的版本。你看好不？

2018 年中规克莱斯勒chrysler pacifica 钟爱红色，追求理想的排量、宽敞的空间、精准的操控，再精心打造自己喜欢的内饰。一切都是为了自己的热爱，愿与克莱斯勒大捷龙共度风雨，驰骋四方，结交志同道合的车友！

外白内棕的保姆车怪好看的，chrysler是什么车克莱斯勒Pacifica混动版顶级迷你面包车，插电式混动，外观白色内饰黑色。既强劲又节能，适合多种用途。在多伦多生活的您，不妨考虑这款保姆车或商务车。克莱斯勒大捷龙，您的明智之选！

温哥华购车记：新车缺货，二手车市场探秘既然新的Sienna赛那没货，我就告诉Russ Noble，帮我找找起亚Carnival或者本田Odyssey的低配新车，反正不要克莱斯勒的。结果他告诉我，这些车也没货！这下我真是…… 到了温哥华已经三天了，买MPV新车看来是没戏了，只能转向二手车市场了！之前我说过，我的策略是不看车龄在5年以内的二手车，因为价格太贵了，比新车还贵，而且车况普遍很差。为什么这么说，一会儿我解释。 Russ Noble的NCB和APA主要是帮你找新车，而不是二手车，所以本来我应该和他说拜拜，或者那79加元的会员费就白花了。但我想，既然二手车车况这么差，不如碰碰运气，让Russ Noble推荐一些二手车，大不了我不选嘛。于是，我给Russ Noble设定了找二手车的标准：车价低于25k加元；车龄5年以上，15年以内；首选赛那，其次是奥德赛，实在不行就看看嘉华和大捷龙。为什么不要5年车龄的二手车呢？因为5年以内的二手车，很少有私人车主置换的车源。如果有，这种车也属于精品车况，要么卖得死贵，要么被经销商收了开。你在autotrade、cargurus、kijiji auto这些网站上能看到的5年以内的二手车，很多之前是商业用途，各种出事故，carfax报告里查不到保养记录，甚至车是rebuilt的。这些车的发动机、变速箱磨损程度，事故导致的结构损伤，对于普通消费者来说，都太难甄别了。所以光是网上翻看，我就很郁闷，连纸面上都没有一辆我能看得上眼的，根本不想去现场看车。其实这个时候，最明智的选择是，换车型。比如换到普通三箱轿车，或者是SUV，或者是皮卡，这些车型都比MPV的保有量大。但我有200公斤行李要拉，所以只能硬着头皮找minivan。在这个时候，Russ Noble打电话给我，说他认识的经销商收了一辆2006年的第二代赛那，机械性能极好，要价14k加元，问我要不要看看。我说，你等着我！明天到！

罕见车型，我们这就这一辆…「克莱斯勒大捷龙」

差点忘！美系Minivan坚守差点从我的记忆中遗忘的品牌作为美国三大车企之一的Chrysler，现在似乎只有Jeep在撑着门面。当然，在其他区域Dodge的销量也还不错。不过，当年Chrysler C300进入国内时，大气的外观设计以及众多C300改“超豪华”车子的风潮，让Chrysler的出镜率一度很高。包括之后的大捷龙，今天翻了一下Chrysler的官网，发现仅有Pacific和C300在售。 Pacific有常规版和混动版可选，但在现今SUV疯狂扩展的时期，Chrysler的在售车况真心让人感到惋惜。而且目前市场上坚持在做Minivan的越来越少。不过，记得当年Pacific改款时，所有座椅不许拆卸都可以折叠到地台的设计还是很亮眼的，而且还有四驱模式的选择，这无疑增加了它的竞争力。作为保姆车的Minivan整体空间表现都不会太差，对于燃油经济性来讲，Pacific也有混动版可选，产品线还是蛮丰富的。不过可惜的是，内饰的风格以及后排座椅的豪华程度，似乎比竞品Kia的Carnival还差了那么一点点。不过，作为美系车中仅有的Minivan，Chrysler还是有其存在价值的。

全新克莱斯勒大捷龙车型，适用于11至16款全新克莱斯勒大捷龙车型，适用于11至16款，搭载3.6升排量引擎。配备原车遥控钥匙和遥控器，同时提供机械小钥匙坯子。所有配件均为原厂全新，保证原厂品质与价格。欢迎广大客户咨询与选购。

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年1月1日起，召回2017年8月21日至2017年9月12日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车，共计711辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的再次召回。决定自2025年3月1日起，召回2019年2月15日至2019年10月18日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车，共计930辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的扩大召回。上述召回范围内部分车辆因动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池内部的起火，进而导致车辆起火，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆刷新动力电池控制模块软件以提前识别动力电池可能发生的故障风险，对于检测出存在故障的动力电池进行免费更换，以消除安全隐患。应急处置措施：在刷新动力电池控制模块新版软件之前，建议避免给动力电池充电，并将车辆停放在远离建筑物和其他车辆处。

当年70万入手的克莱斯勒大捷龙，真香！朋友的车，克莱斯勒Grand Voyager大捷龙，中大型MPV。以2012款3.0L豪华版为例（虽然我不知道他这是哪款），车身尺寸长5096毫米、宽1997毫米、高1752毫米、轴距3030毫米。油箱容积76升，整备质量1985千克。搭载3.0L自然吸气发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩240牛米，配有4挡自动变速箱（但同样不了解今天坐的这款是几档变速箱因为不是我开𐟘…）。怀档操作，味道很正，美国人的保姆车座椅舒服的可怕，甚至第三排座椅，腿部承托都很棒，我171的身高坐两小时以内完全可以。后备箱巨深，深渊巨箱（非常震惊这种空间利用率，简直不是美国车的空间利用率，而是日系车埃尔法的那种感觉。但照片受制于我的技术应该体现不出来），坐第三排往后看一时间没找着我的东西？仔细一看原来在下面𐟘…。但备胎就不知道有没有了。空间利用率相比埃尔法少一个备胎，其他差不了太多。 3.0自吸感受真的很舒服，1985kg整备质量拉一车人对这台机子简直跟玩一样，动力非常线性。唯一缺点，美国车通病，隔音略差，后悬略硬，底盘/门板偶发性异响，大排量发动机的噪音比较猛。给个机会还是想入美国车，排量越大的越好。

在信仰和薅羊毛的加持下，还是选择了丰田由于申请了RYR旧车置换计划，选择纯电和插电车型最高可以抵扣$9500，新车还能拿到清洁能源补贴2000-7500不等。于是研究了很多车型，包括我不怎么喜欢的美系车和欧系车。大捷龙插电混动版 𐟚™ 这款车能拿到9500的置换抵扣，6500的清洁能源补贴，还有7500的退税，基本上补贴能拿全了，可谓是性价比最高的了。但是我和网上的键盘侠一样，只是看了一些评论就放弃了，原因是我对克莱斯勒的质量没有信心。如果有这款车的车主可以来评论一下。 Tesla Model 3 𐟚— 由于置换计划的车商里没有Tesla新车，所以我打算看看二手Tesla Model 3。找了一辆2020年的标准续航后驱版，跑了6万迈，价格也谈到了$24500。试驾之后表示放弃，和我的新Model YP差距太大，行驶质感松松垮垮的，内饰也是很多异响。虽然这个车可以拿到$9500的置换计划，+爱迪生的$4000补贴+IRS的$4000退税，实际就是花费几千块钱，但我没妥协，依旧选择了放弃。丰田RAV4 Prime 𐟚˜ 比较中意丰田的RAV4 Prime插电混动版，纯日本进口，丰田0-100加速最快的四门车。对丰田比较熟悉了，拥有过众多的丰田车型，最大的特点就是开不坏，所谓的一车传三代，人走车还在。但是之前加价太狠了，让我有点望而却步。试着联系了一下Tustin Toyota的销售，没想到还挺实在，加价不多，后来又砍了一些加价，最终促成了这次提车。再次感谢一下销售，帮了我解决了不少问题，非常的专业和细心。八年前移民美国的第二天就在这家店提了一辆塞纳，八年后再次结缘。对了，目前这款车可以拿到$9500的置换，$6500的清洁能源补贴，算起来比普通混动还划算。

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