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河南省发改委权威发布_河南最新干部调整任命(2024年11月精准访谈)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

河南省发改委

【河南省发改委：引导政府性融资担保公司费率不高于1％】11月29日，河南省推动民营经济高质量发展系列第三场新闻发布会举行。河南省发展改革委党组成员、副主任夏志胜在会上表示，下一步，省发展改革委将会同有关部门，持续推动各级协调机制和工作专班高效运转，着力抓好四项工作。一是深入组织摸排走访。在初步摸排基础上，加强重点小微企业走访对接，持续充实企业“申报清单”和“推荐清单”两张清单。二是加快推动授信放贷。推动银行对清单内企业开辟绿色通道，确保“快审快贷”“应贷尽贷”，提高首贷、信用贷、中长期贷款占比。三是健全配套支持政策。研究小微企业贷款风险补偿和政策激励措施，推动银行机构根据小微企业特点提供特色化融资方案，扩大小微企业担保业务规模，引导政府性融资担保公司按照不高于1%的费率为有融资需求的企业提供担保。四是加强工作监测调度。定期调研指导，了解机制运行情况，及时协调解决问题，确保四季度小微企业贷款增速有一个明显的提升，切实增强市场主体对增量惠企政策的实际感受。

青兰高铁“争夺战” 山东省心目中的青兰高铁，东段南离济南，西段北绕延安，其它与309国道大致一样。见下图。而山西省晋城市提出了“青兰高铁途经晋城方案”: 山西候马——上平望——曲沃北——翼城南——沁水南——阳城南——皇城相府——晋城南——晋城东。晋城方面由此提出，将晋城——候马高铁作为青兰高铁干线的组成部分。而青兰高铁一直在推的方案是聊城——邯郸——长治——临汾。但晋城这次争抢高铁，也并非形单影只，前有候马市大声疾呼，后有河南省发改委要深入研究。长治市发改委曾建议启动长治——晋城——阳城——候马——延安铁路客运专线项目。时至今日，长治市仍非常乐观:投资365亿元，全长295km的聊邯长高铁，预计今年开建。焦点是:聊邯长高铁到长治后，临汾要西延临汾，晋城要南下晋城到候马。青兰高铁要到晋城，河南省立刻精神振作，既然青兰高铁到了我的家门口，发改委深入研究，是走鹤壁到濮阳到青岛还是经新乡过荷泽到青岛？真是蝴蝶效应，山西临汾，晋城争高铁竞然要动撼邯郸段聊邯长高铁。#动态连更挑战#

郑州至南京之间规划高铁——郑宁高铁郑宁高铁，即河南省郑州市经安徽省亳州市至江苏省南京市之间的高速铁路，是中原城市群直连长三角城市群中心城市的综合运输便捷通道。早在2021年4月，河南省发改委印发的郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035年）的通知中提出规划建设郑州经亳州至南京高速铁路。目前，该路线正在前期规划阶段。郑宁高铁起于河南省的省会郑州，止于江苏的省会南京市，设计时速350公里/小时。目前最先规划的一段是郑亳高铁，从郑州到皖北的亳州市，途经新郑港区、尉氏县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县最后交汇于京九高铁亳州站。该铁路途经的这几个县市正好属于火车和高铁盲区，尉氏县、太康县、柘城县、鹿邑县全部都是人口大县，到现在都连个火车站都还没有，更别提高铁了，而郑宁高铁的修建正好改变了这个地区不通火车的历史，更方便了当地百姓的出行。后期亳州还会修建到南京的高铁线路，届时郑亳线路和亳宁高铁正好组成国家级高铁——郑宁高铁，中原地区又将多一条通往东南沿海发达地区的线路，这样也可以缓解一下郑徐高铁和郑阜高铁的压力，对于开封、周口的人们来说外出也更加便捷了。郑宁高铁的规划可以说是大大加强了中原和长三角地区的交流，完善了这一区域的交通条件。如今亳州到蚌埠的高铁规划已经批复，而郑州到亳州这段河南方面也是十分重视，待到郑亳高铁开通后，沿线的这几个地方的人们去郑州将方便很多，再也不用跑到商丘，周口坐火车了，期待郑亳高铁的早日开工建设。 #动态连更挑战#

刘伟这人可太励志了！一开始只是个大专生，可人家不认命，特努力，干活实打实，学问也一路往上攀，最后还成了复旦大学的博士呢。他是1965年6月生的，18岁就步入职场，32岁入了党。 1983年，从商丘师范专科学校化学专业毕业，就到河南柘城县的一所中学当老师。待了两年，转行去柘城县化肥厂当技术员，专业对口，正合适。在那干了两年半，又考上郑州大学化学专业研究生，这一路拼搏，挺让人佩服。研究生毕业，进了河南省政府部门，在石化厅从副科长一路干起，慢慢升成科长、副处长、处长，后来还当了省石油化学行业管理办公室副主任。2004年，调到省发改委，这可是个关键部门，干部晋升机会多。他在那先后当过对外经济处处长、工业处处长。 2008年，才43岁的他被提拔成省发改委副主任，迈入副厅级行列。2016年，又升任省发改委主任，成正厅级干部。2018年，更上一层楼，当上河南省副省长，跻身中管干部，还兼任好些重要职务。 2020年，调到国家部委，出任应急管理部副部长。两年后，下派到吉林当省委副书记，不过只待了8个月，就又调回北京，任北京市委副书记。刘伟这履历，丰富得很呐！当过老师、技术员，基层待过，省直机关、国家部委也都有他身影，工作地横跨四个省市，岗位换了一茬又一茬。这回被任命为交通运输部党组书记、部长，明显是组织看重他。相信他肯定能不忘初心、牢记使命，踏踏实实干工作，为咱国家交通事业添砖加瓦，不辜负组织这番信任。

豫检集团食检院有限公司为2024年河南省机关食堂反食品浪费工作成效抽查评估提供技术服务为贯彻落实习近平总书记关于节约粮食、制止餐饮浪费行为的重要指示精神，河南省机关事务管理局联合省发改委、省商务厅、省市场监督管理局组成河南省机关食堂反食品浪费抽查评估组，于11月11日至21日对省直和省辖市机关食堂反食品浪费工作成效进行抽查评估。受评估工作组委托，豫检集团食检院有限公司参与现场资料检查和抽样调查工作。为保障评估工作顺利开展，豫检集团食检院有限公司组织专家团队参与制定抽查评估工作具体实施方案，并全程跟随评估组随机抽查了20家省直机关食堂和信阳、开封、濮阳、郑州4个市直机关食堂及所在县区机关食堂。抽样调查组严格按照《河南省机关食堂反食品浪费工作成效评估标准》，采取查验资料、现场核查、抽样测算等方式，从机关食堂组织保障、有效措施、监督管理、宣传教育、工作创新五个方面入手，对食材存放、出餐配餐、厨余垃圾处理等各个环节进行综合评估，并对餐厅浪费情况通过随机抽样、样本收集、分类称重、分析测算等方式评估其浪费情况，对如何做好食物节约和食品安全管理工作提出合理建议。抽查评估组和参与评估的省直、省辖市机关单位对院公司专家团队专业高效的技术服务给予肯定和认可。豫检集团食检院有限公司通过为全省机关食堂反食品浪费工作成效抽查评估提供技术支持，协助政府部门加快解决食品浪费问题，推动形成切实管用的食物节约长效机制，进一步筑牢食品安全防线；并通过开展食品抽检合格备份样品公益捐赠活动，提高备份样品再利用水平，有效防范和减少食品浪费，为反食品浪费行动持续贡献食检力量。来源：河南检验集团

西南光伏热招！速来 1、𐟌🠥𙿨忧œ、云南省、四川省、河南省的分布式光伏项目，实力雄厚的投资者正在寻找合适的项目进行收购。我们专注于能够快速完成发改委备案的项目。 2、𐟔‹ 自发自用、余电上网项目，我们全部欢迎。 3、𐟌 全额上网项目也是我们的目标。 4、𐟓‹ 已经完成发改委备案和电网接入的项目将获得优先考虑。 5、𐟒𜠦ˆ‘们能够提供小额投资或路条支持。 6、⚡ 落地速度快，项目合适的话，一周内即可签约。 7、𐟌 在南网地区无法解决并网接入问题的项目，我们有能力协助解决。

2017年8月，国家发改委引发过两个通知，都是关于黄河滩区居民迁建的：关于印发河南省黄河滩区居民迁建规划的通知(发改农经〔2017〕1460号)；关于印发山东省黄河滩区居民迁建规划的通知(发改农经〔2017〕1461号)；根据规划文本：河南省黄河滩区共有居住人口125.4万人，规划要求将有24.32万人外迁安置；山东省黄河滩区共有居住人口60.62万人，外迁安置人口是14.10万人。大部分还得在滩区就近安置。

主政郑州的11位书记，后面都在什么岗位为人民服务：郑州这11位书记，卸任后都去哪儿了？大家还记得那些年郑州的书记们吗？咱们就来聊聊，这些书记们在离开郑州后，都去了哪些岗位继续为人民服务。首先，1977年到1979年，于一川担任郑州书记，后来他升任为河南省的书记。接着，1979年到1983年，李宝光也在郑州当书记，他后来的最高职务也是河南省的书记。到了1984年到1987年，姚敏学接棒郑州书记，离任后他成了河南省的副书记。 1990年到1992年，宋国臣在郑州书记的位置上，之后他担任了河南省人大的副主任。 1992年到1996年，张德广担任郑州书记，卸任后他也成了河南省人大的副主任。 1996年到2001年，王有杰在郑州当书记，离任后同样担任了河南省人大的副主任。 2001年到2006年，李克担任郑州书记，后来他去了广西，成了自治区人大的副主任。 2006年到2010年，王文超在郑州书记岗位上，离任后他也成了河南省人大的副主任。 2010年到2012年，连维良担任郑州书记，之后他成了发改委的副主任。 2012年到2016年，吴天君在郑州当书记，离任后他成了省政法委的书记。最后，2016年到2019年，马懿担任郑州书记，卸任后他成了河南省人大的副主任。看了这些书记们的经历，大家有什么感想呢？你觉得哪位书记的贡献最让你印象深刻？欢迎在评论区分享你的看法！#热点引擎计划# #我要上热门#

【刘伟任交通运输部部长，李小鹏卸任】据新华社消息，十四届全国人大常委会第十二次会议11月8日下午在北京人民大会堂闭幕。会议经表决，决定免去李小鹏的交通运输部部长职务，任命刘伟为交通运输部部长。公开资料显示，刘伟出生于1965年6月，河南柘城人，研究生学历，经济学博士，1997年6月加入中国共产党，1983年8月参加工作，系二十届中央委员。刘伟早年在河南省工作，曾任河南省发改委党组书记、主任等职，于2018年1月升任河南省副省长。2020年1月，刘伟履新应急管理部党组成员、副部长。同年3月，应急管理部“党组”改为“党委”，刘伟继续担任应急管理部党委委员、副部长。 2022年4月，刘伟调任吉林省委副书记，同年12月获任北京市委副书记。据微信公众号“交通运输部”消息，2024年9月27日上午，中央组织部有关负责同志出席交通运输部领导干部会议，宣布中央决定：刘伟同志任交通运输部党组书记，免去李小鹏同志的交通运输部党组书记职务。李小鹏，男，汉族，1959年6月出生，四川成都人，1985年5月加入中国共产党，1982年8月参加工作。李小鹏早年在电力系统任职，曾任中国华能集团公司总经理、党组书记等，2008年后历任山西省委常委，山西省委常委、副省长，山西省委常委、副省长（负责常务工作）、省政府党组副书记等，2012年年末任山西省委副书记、代省长，2013年1月起任山西省委副书记、省长。 2016年，李小鹏出任交通运输部部长、党组副书记，2023年任交通运输部党组书记、部长。据新华社消息，10月11日上午，政协第十四届全国委员会常务委员会第九次会议在京闭幕。其中，会议决定任命李小鹏为经济委员会副主任。

【4.4GW！河南四批源网荷储一体化项目公示】 11月4日，河南省发改委发布《关于实施第四批源网荷储一体化项目的通知》。河南省发改委会同有关部门委托第三方机构进行了评估，工业企业类23个、增量配电网类9个、农村地区类29个项目(见附件)纳入第四批实施范围。网页链接

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