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常州轨道交通权威发布_常州轨道交通集团有限公司官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

常州轨道交通

盐宜高铁舍弃“宜兴西”这个站点，是不是就等同于放弃了日后向安徽延伸的“宜广宁”线路呢？要是真的是这样的话，那最大的受益者恐怕还真就是常州和溧阳啦！就当下的情况而言，好像也只能这么去理解咯。咱们先暂且不把常泰高铁延伸到宜兴这件事纳入考量范围，单从目前的盐宜高铁线路来看，一旦放弃预留“宜兴西”站点，那就意味着“宜广宁”线路存在的可能性变得很小了呀。如此一来，说不定日后的线路走向很可能会变成泰州—常州—溧阳—广德—宁国呢。这样可就“巧妙”地绕开了宜兴，而最大的得利者无疑会是溧阳了。当然啦，从常州的角度来讲，选择溧阳确实是个很不错的抉择呢。以后常州到溧阳也算是有了轨道交通连接啦，而且还是高铁呢，不像无锡那样还得搞个S1、S2之类的，大家说是不是这么个理儿呀？

「苏锡常线」常州段拟调整至溧阳天目湖根据金坛区交通运输局回复：为进一步提升我区的城市能级，我局正在积极开展连接常州市和南京市的轨道交通规划研究工作。目前，主要有三条线路正在规划研究中。 1、常州至金坛至南京都市圈连接线：该项目已完成方案研究工作，并通过了省级专家评审，正在择机开展纳规工作。 ⭐2、苏锡常城际（常州至金坛至溧阳）：原苏锡常城际铁路（苏州至无锡至常州）已获国家发改委批复，为进一步推进两湖创新区建设，拟将项目起点由奔牛机场调整至溧阳天目湖，目前正由常州市牵头，开展线站位方案研究工作。 3、市域S1线（常州至金坛）：正在开展线站位研究工作 ———————————————— 新的苏锡常城际应该是整合了原本的常州-溧阳线。

全江苏第三个实现县市区全部通地铁的城市即将诞生，它便是常州，真可谓令人惊叹。常州的运气着实非比寻常，缘由是南京已着手规划从溧水区至溧阳市的地铁线路。此线路若能顺利建成，常州便会成为江苏第三个达成全域通地铁的城市，且时间上还会早于苏州。苏州当前除昆山外，其余各县均未开通地铁。而无锡的 S2 线正在建设之中，宜兴有望在溧阳之前实现地铁通车。江苏在交通资源分配上似乎过于倾向苏南地区。苏南地区眼看县城都即将全部配备地铁，然而苏北地区就连地级市拥有轨道交通的都寥寥无几。大家同属江苏，真希望资源分配能够更为均衡，莫要如此厚此薄彼啊。#旅行#

常州轨道交通发展：现状、问题与建议摘要：本文对常州轨道交通的发展历程、现状和未来趋势进行了简要探讨。通过对相关文献和数据的分析，揭示了常州轨道交通在建设、运营和服务方面取得的主要成就和存在的问题，并提出了相应的建议。引言：随着城市化进程的加速，轨道交通作为一种高效、环保的公共交通方式，在城市交通体系中的作用日益凸显。常州作为江苏省的重要城市之一，其轨道交通的发展对于优化城市交通结构、缓解交通拥堵、促进区域经济发展具有重要意义。文献综述：近年来，国内外学者对轨道交通的发展进行了广泛研究。成功的轨道交通系统通常具备以下特点：科学合理的线网规划、多元化的融资渠道、高效的建设管理、优质的运营服务以及良好的社会经济效益。常州在轨道交通发展过程中，需要在这些方面进行不断的探索和实践。研究方法：本研究采用文献资料法和实地调查法相结合的方法进行。通过收集和整理常州轨道交通的相关文献和数据，了解其发展历程、现状和存在的问题；同时，通过实地调查，收集常州轨道交通车站、列车和乘客的实际情况，为分析提供第一手资料。结论：通过对常州轨道交通的发展进行深入研究，本文认为常州在轨道交通建设方面取得了显著成就，但仍然存在一些问题。为了进一步推动常州轨道交通的发展，建议加强线网规划的前瞻性和科学性，拓宽融资渠道，提高建设管理水平，优化运营服务，并加强与其他交通方式的协调与配合。

常州住宿推荐：地理位置优越的常州大酒店 𐟏蠩…’店名称：常州大酒店（青果巷常州站店） 𐟓 位置：酒店位于江苏省常州市天宁区延陵西路53号，地理位置优越，周边商场众多，是常州市的商贸中心。酒店正对面是常州市第一人民医院。出门向左步行740米即可到达青果巷，向右步行1.1公里即可到达天宁禅寺和红梅公园，游玩非常方便。 𐟗𚯸 交通：地铁：常州轨道交通1号线文化宫地铁站，距离酒店695米，步行约9分钟。火车：常州站，驾车距离2.3公里，驾车约7分钟。火车：常州北站，驾车距离11.5公里，驾车约33分钟。 𐟒𐠤𛷦 𜯼š 价格大约在250元左右，含早餐一份38元。早餐时间为7:00-9:30。 𐟒— 服务：外卖可以直接送到房间门口。前台小哥还免费升级了高级大床房到50平方米的高级套房，套房配有两个厕所。 𐟏 设施：酒店于1990年开业，2011年重新装修。虽然房间装修有年代感，但整体干净明亮，床品整洁，隔音效果好。淋浴花洒水力大，清洁用品齐全，电吹风正常使用。WiFi密码写在床旁边立着的纸上。酒店设施包括室内泳池（每人50元，全年开放，周一到周日11:00-21:00）、健身室、餐厅、停车场、棋牌室、花园、大堂吧、家庭影院、行李寄存和叫车服务。 𐟑€ 缺陷：酒店楼层分布较复杂，如三楼是东泰教育机构的教室，学生下课时电梯会特别拥挤。房间的中央空调不能用，需要手动使用遥控器开启墙上装的分体空调。电视机使用略显困难。 8月入住一晚体验满意，200多元住套房性价比高，下次来常州还会选择这里。

南京都市圈轨道交通线路大揭秘！嘿，好久不见啦！𐟑‹ 这次我们终于完成了南京、芜湖和常州的轨道交通线路，还顺便做了扬州、滁州和马鞍山的线路。𐟚‰ 现在，南京和芜湖、马鞍山、滁州之间的交通更加便捷了！𐟚€ ——以下是我们已经完成的线路—— 南京地铁：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S9、S10、S11 南京有轨电车：河西、麒麟、老山、江心洲扬州地铁：1、2、3、4、5、S1（仪征线）芜湖轻轨：1、2、3、4、S1 滁州地铁：2、3、4 马鞍山轨交：1、马郑线、马博线常州地铁：1、2、3、4、5 总计线路56条！是不是很震撼？𐟘𒊊期待下一次更新，我们会有更多精彩内容哦！𐟌Ÿ

【苏州地铁7号线，通过竣工验收！】 11月4日-11月6日，苏州市轨道交通7号线〔青龙港路站(运营站名：常楼站）～红庄站（不含）〕竣工验收会在苏州举行。验收委员会一致同意苏州市轨道交通7号线（青红段）工程通过竣工验收。来自南京、无锡、常州、南通等地共14名行业专家，对7号线（青红段）车站、设备、系统、控制中心、主变电所、市政配套等工程进行检查验收。验收委员会认为：苏州轨道交通7号线（青红段）工程按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作，建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。本工程50个单位工程和其所包含的188个子单位工程已全部完成验收且质量合格。验收委员会一致同意苏州市轨道交通7号线（青红段）工程通过竣工验收。接下来，苏州轨道交通集团将按照专家意见，积极落实竣工验收意见，进一步加快工程收边收口及车站周边道路、景观绿化等工作。通过竣工验收后，7号线（青红段）下一步将进行初期运营前安全评估，待评估完成后，将尽快组织开通运营工作。7号线是苏州市轨道交通第三期规划建设的收官线路。开通后，苏州轨道交通将形成完整“九线联运”格局，运营总里程达350公里，排名全国第十。其中，全自动运行里程202公里，占比超过57%，全自动里程比例位列全国第一。@江苏交通@交通发布「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」

长青科技：轻量化复合材料的领跑者 𐟚„𐟏™️ 长青科技，位于中国江苏省常州市，是一家专注于“三明治”轻量化复合材料研发与应用的高新技术企业。公司主要服务于轨道交通车辆内饰和建筑内外装饰领域，提供配套产品及装配式、集成化解决方案。公司凭借雄厚的技术研发实力、精湛的生产工艺、先进的检测设备、科学的管理体系和快速响应的服务能力，自成立以来，积累了众多的优质客户资源和丰富的项目实施经验，在业界树立了良好的口碑与品牌形象。在轨道交通领域，长青科技服务于中国中车、阿尔斯通等全球主要轨道交通车辆制造商，产品用于和谐号、复兴号、TGV列车等国内外数十种动车车型的制造。公司参与上海、北京、广州、深圳等全国三十多个城市的城市轨道交通项目，并为法国、英国等二十多个国家和地区的轨道交通车辆提供内装产品。在建筑装饰领域，长青科技服务于中国建筑、江河集团、迅达电梯等国内外知名企业，产品应用于国家商务部办公大楼、国家会议中心、国家图书馆、北京城市副中心、新国家开发银行大厦、中国尊（北京中信大厦）、广州白云机场、华为杭州研发中心、伦敦火车站等众多标志性项目。公司的发展历程可以追溯到2005年，当时常州长青埃潍交通设备有限公司成立，实现了铝蜂窝复合材料在国内轨道交通的首次国产化应用。2010年，公司向欧洲出口加热复合地板，成为庞巴迪在中国的主要加热复合地板合格供应商。2012年，公司通过子公司TrainFX进入轨道交通车载乘客信息系统领域。2021年，公司成立子公司重庆长青新材料有限公司和江西青武科技有限公司，同时成立长春和青岛分公司。2023年5月22日，公司在深交所主板挂牌上市。长青科技将继续致力于“三明治”轻量化复合材料的研发与应用，拓展多领域产品应用，为客户提供更优质的产品和服务。

南京地铁将直达常州？官方最新回应来了！南京地铁不仅连接市内各个区域，还越来越多地延伸到江苏其他城市。虽然地铁对房价的推动作用在当前的楼市环境下有所减弱，但它在城市通勤中的便利性是不言而喻的。对于跨市域地铁来说，加强城市之间的联系仍然非常重要。南京的远郊和跨市域地铁发展一直走在全国前列，尤其是与安徽多个城市的联系尤为紧密。然而，近年来，南京都市圈中江苏城市与南京的地铁连接项目也在不断增加。S5宁扬、S6宁句等线路的建设，让越来越多的人开始呼吁与常州溧阳的轨道交通连接。关于溧阳轨道交通建设连接南京的问题，官方给出了最新回应。溧阳市交通局表示，根据《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》，常州经溧阳至溧水线已被列入“十四五”城市群城际和都市圈市域（郊）铁路重点工程规划研究项目。目前，溧阳市交通运输局已按照上述规划有序开展该项目的前期研究，后期将争取推动该项目纳入上位规划并择机实施。

全江苏第三个县市区全部通地铁的城市出现，那就是常州，绝了，常州运气不是一般的好，因为南京开始规划从溧水区到溧阳市的地铁，一旦建成，常州就是江苏第三个全域通地铁的城市，早于苏州。苏州除了昆山外其他县都没有地铁，而无锡的S2线已经在建，宜兴应该会在溧阳之前通地铁的。江苏还是太偏心苏南，苏南马上县城都要全部有地铁了，苏北地级市都没几个有轨道交通，都是江苏的，能不能不要这么偏心啊？

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