捷豹xel落地价新上映_捷豹xel故障率真的很高吗(2024年12月抢先看)
20万预算,这几款车让你倍有面子! 预算有限,但想要开出去有面子?看看这几款车吧! ✅ 凯迪拉克CT5 指导价:28.97-34.17万 落地价:20.77万 发动机:2.0T 变速箱:10挡手自一体 ✅ 迈腾380 指导价:17.49-25.39万 落地价:21.74万 发动机:1.4T 变速箱:7挡双离合 ✅ 沃尔沃S60 指导价:30.69-38.49万 落地价:21.04万 发动机:2.0T 变速箱:7挡双离合 能源类型:48V轻混系统 ✅ 捷豹XEL 指导价:29.98-34.18万 落地价:21.55万 发动机:2.0T 变速箱:8挡手自一体 你会选择哪辆车呢?
捷豹XEL:越开越爱的豪华座驾 提车已经半年了,来聊聊我的捷豹XEL吧! 车子是2021年8月在昆明买的,21款耀黑运动版。裸车价26万,优惠了7万,保险9000多,最终落地价大约30万。4S店还送了5年不限公里的保养,真是贴心。 选车时,我对比了325i、CT5和A4 Avant。内饰方面,我淘汰了A4,试驾了325i和CT5。CT5开起来感觉一般,虽然硬件如PS4S、差速器和电磁悬挂都很吸引人,但总觉得和车子缺少点交流感。325i则非常舒适,座椅和悬挂都很软,但最终我还是去试驾了XEL,一见钟情!不得不说,捷豹的底盘调校真是厉害。 这车的第一印象就是帅!英国绿的漆面在阳光下特别漂亮。内饰方面,见仁见智,我觉得比较朴素但耐看,用起来也很顺手。 开半年的感受来说说缺点吧:1. 变速箱在低速时有顿挫感,不过过了3000公里后好很多。2. 油门迟滞严重,但调到赛道模式并挂S档(记住一定要挂S档)后,迟滞问题就解决了。很多朋友只调了赛道模式,迟滞问题依然存在。3. 异响方面,500公里左右时门板偶尔会响,现在已经没了。有一次出去玩时仪表台有咯吱声,现在也没了。 优点则有:1. 250p的动力,调赛道模式挂S档后动力随叫随到,红绿灯起步毫无压力。2. 底盘扎实稳重,高速上很容易开快,跑山路也无压力,侧倾小,过弯悬挂感觉也很稳(3系有点拉不住)。3. 内饰用料扎实,仪表台和方向盘就不说了,门板和杯架这些地方都用的是软性材料,里面还包了一层绒毛,金属换挡拨片手感超好。4. 虽然没选英国之宝,但6喇叭的音响还是给了我不小的惊喜。 总结一下:我真是越开越喜欢这辆豹子,也颠覆了我对捷豹的印象。4S店服务很好,车子国产后质量也有了提升。对了,油耗方面,5000公里下来平均在10个左右,高速可以到6-8个,市区11-13个。在豪华B级车领域,除了BBA,豹子确实很有调调。最后,有没有昆明的车友一起出来玩呀!耀
捷豹XEL提车记:从老马6到新宠 终于提车啦!坐标北京,6月初下的订单,昨天终于把车开回家了。落地价28.8万,还送了四年不限次数的保养、记录仪、防爆膜、脚垫和一把伞。 选车之旅 之前开的是老马6,6月购置税减半政策出台后,换车的计划就提上日程了。虽然马6开起来不错,但毕竟有点老了,而且油耗也不低。 看车时,我初步锁定了GTi、CC猎装、XEL、A4L和CT5。贵一点的C级和3系就没考虑了,主要是觉得性价比不高,花30多万连座椅加热都没有。3系的内饰我也不太喜欢,感觉有点塑料感,而且B48发动机烧机油的问题也挺让人头疼的。CT5试驾后,我觉得操控并没有说的那么好,刹车也特别硬,最后还告诉我铂金版不确定哪天能到,但豪华版外观不太好看,要买就买顶配铂金版,所以我就放弃了。 看车期间,GTi的空间我爸觉得太小,A4L的内饰我也接受不了,而且销售态度有点冷淡。最终在CC猎装和XEL之间做选择。虽然CC猎装的提速更快,但内饰不太好看,我还是决定选个后驱车,于是去了捷豹的店。 漫长的等待 ⏳ 经过一番选配和砍价后,就是漫长的等车过程了。店家承诺三个月内到车,结果还真是三个月到了。我选了很多配置,比如绿外红内、加热包、科技包、英宝和动态包,毕竟买了车也不打算经常换,直接一步到位,图个开着舒服。 提车当天 提车当天,送走了我的老马6,拍了临牌合照,熟悉了一下基本功能就开走了。下面说说开了30公里左右的感受吧(主要和XC60和老马6进行对比,因为这俩车我都开了不少于2万公里,也算是比较有发言权)。 优点 外观内饰非常帅气,优雅又运动。 底盘和转向手感好评,过弯相当有信心,甚至好像在挑逗你再开快点一样。转向手感也是那种电子味不太浓的,比XC60强,也比马6的死沉强。 发动机声音好听,很能营造驾驶的氛围,这点老马6做得也很好。沃尔沃的T5柴油机声音真是太难听了。 英宝音响不错,毕竟17个喇叭。 缺点 ⚠️ 变速箱太拉胯了,低速跟车的时候一脚要是刹不停有七成左右几率会顿一下,这点很难受,尤其和老马6的5AT和XC60的爱信8AT对比都差不少,这俩变速箱都是相当平顺。据说开开的就好了,也不知道是不是真的。 没有座椅记忆,方向盘位置偏低。 捷豹一个月就卖这么几辆还敢简配,22款把油箱盖锁给整没了,ETC变成加两千才能选装的。 感谢父母 最后感谢父母,让23岁的我2万块钱就喜提捷豹了。
我的奔驰C260L初体验 ✨ 嘿,大家好!今天想和大家聊聊我的新座驾——梅赛德斯奔驰C260L。说实话,收到这辆车的时候,我简直开心到飞起! 我是在2019年双11的时候下的单,落地价大概34万左右。然后等到2020年1月才提到车,那两个月真的是度日如年啊!不过,奔驰一直是我的dream car,之前也看过捷豹XEL和特斯拉,但最终还是决定买C260L。毕竟,颜值才是王道嘛! 现在提车已经两个月了,总体感觉还不错。虽然网上有人说一档和二档变换时有点小抖动,但我个人觉得没啥大碍。油耗方面,我在二三线城市开,平均油耗在11个左右。这可能和我的驾驶习惯有关,如果慢慢开或者在高架上,油耗能降到8-9个。疫情期间,我主要就是上下班和市区转转,一个月加一箱油都用不完。总的来说,油耗对我来说不算高,但也绝对不低。 还有一个让我惊喜的地方就是它的启停功能。因为加了48伏轻混系统,启停时特别安静,不会像其他车那样抖得让人心烦。之前开我妈的奥迪时,我总是习惯性地把启停关掉,因为等红绿灯时开开停停的太难受了。但现在这款车就不会,真的很贴心。 最后,不得不夸一下奔驰的售后服务。他们经常会打电话回访,对女士最友好的一点就是有专门的ShesMercedes服务。只要你注册了Mercedes me,进入女性专区就可以领取小礼物。我是在百度上看到这个信息的,但当时等车的时候圣诞礼物已经发完了。不过,过完年奔驰官方主动打电话给我,说可以寄小礼物。没过几天就收到了,真是超级暖心! 总之,买了C260L之后,我一点也不后悔。喜欢这款车的朋友们,别犹豫,赶紧入手吧!耀
捷豹新款bba 24款捷豹耀黑xel 和bba 这几周都在看车,先后了解了宝马、奥迪、奔驰的价格,打算等到六月份再看看是否有更多优惠。偶然间,刷到捷豹和路虎极光的近期优惠,目光立刻被那辆赛车绿的捷豹吸引,那独特的气质仿佛与我心中的“闷骚”相契合。 试驾后,对车身的用料和动力表现十分满意。作为一名开车时只能专注看路的人,我对车机内饰的要求并不高,不需要大连屏和智能操控。不过,捷豹的设计确实令人眼前一亮,主副驾驶座位设计得很低,给人一种很“装13”的感觉,我很喜欢。对于后排空间,我身高160厘米,坐下后还有足够的空间,相较于325i要舒适许多。考虑到我的朋友们身材都较高大,如果将来她们坐我的车,也不会因为空间问题感到不适。虽然后备箱容量相对较小,但对我来说够用就好。毕竟长途出行不多,平时后备箱主要用来装些日常用品或者回家的礼物。 相较于其他品牌车型,虽然奥迪的车身长度和空间表现优秀,但车机对我来说太过老旧,缺乏吸引力。综合考虑预算和个人喜好,捷豹无疑是最佳选择。目前价格还在谈,期待能以一个不错的价格落地。期待成为捷豹车主的那一天!
捷豹XEL降价3.7万,性价比爆棚! 2024款捷豹XEL的落地价格已经相当诱人。根据最新的市场信息,某些版本的捷豹XEL已经降价至17.8万元,这得益于厂家的大幅优惠活动。这一价格使得捷豹XEL的裸车价格低于20万元,使其成为一个性价比非常高的选择。 具体到配置和价格,例如2024款2.0T 250PSE-Dynamics曜黑运动版,原价为34.18万元,现在的优惠后价格为17.8万元。而2024款2.0T 250PSR-Dynamics进取运动版,原价为32.98万元,优惠后价格为17.3万元。 此外,购买捷豹XEL时还可以选择分期购车,并享受额外的优惠,但这通常需要购买“双保”套餐。这样的价格和优惠政策使得捷豹XEL在豪华车市场中具有较强的竞争力,尤其是对于预算有限但仍希望享受豪华品牌品质的消费者来说。 总的来说,2024款捷豹XEL的落地价格已经相当吸引人,是一个值得考虑的选择。
20万预算,捷豹XEL值得买吗? 最近有不少朋友问我,想给女朋友送台车,选哪款比较好?我个人觉得,捷豹XEL还是挺值得考虑的。虽然捷豹这个品牌在豪华车市场上的口碑褒贬不一,有人说它操控性不输宝马,有人说买完就后悔价格跳水太严重。但如果你预算在20万左右,想要一台既有运动感又足够有面子的车,捷豹XEL确实是个不错的选择。 这款车车身尺寸是4米778长,1米85宽,1米429高,轴距2米935。虽然车长优势不明显,但在同级别里,颜值和轴距表现都不错。最重要的是,它的价格大约20多万就能落地,性价比相当高。 动力方面,捷豹XEL搭载了2.0T发动机和8AT变速箱,前双叉臂后多连杆独立悬架,前置后驱系统。这样的配置在这个价位的车里算是相当不错的了。车身侧面采用溜背式设计,搭配弧形车顶,整体看起来非常运动感十足。内饰方面,中控造型简约大方,对于初次接触这款车的用户来说,上手也很容易。 总的来说,如果你预算有限,又想在运动感和豪华感之间找到平衡点,捷豹XEL确实是个不错的选择。希望这些信息能帮到你们,祝大家都能找到心仪的礼物!
捷豹XEL体验:油耗详解 大家好,今天来聊聊我开捷豹XEL这两个月的感受,纯属个人体验,大家可以参考一下。 油耗表现 首先说说油耗吧。国道上开80km/h大概5.5个油,高速上开120km/h大概是6.5个油,市区里开20km/h则是12.5个油。这里有个小技巧,如果你深踩油门一次(大概5秒左右),油耗会提高0.1个油。不过,深踩油门在市区里基本上就可以考虑把车卖给废铁回收站了,因为市区油耗实在太高了。 值不值得买? 很多人买车前都会问一句:这车值不值得买?如果你觉得捷豹XEL好看,那就先过这一关。毕竟,买车嘛,第一印象很重要。然后,你可能也会觉得它有“面子”,毕竟捷豹这个品牌在很多人眼里还是挺有档次的。最后,它的优惠力度也很大,23.5万落地价,性价比还是挺高的。 不过,买车的时候,有些额外的费用还是要考虑清楚。比如车漆镀金、太阳膜、脚垫这些,4S店送的最好别买,自己掏钱的事还是省省吧。还有那个16800元的延保套餐,也别急着买,保养费用完全可以自己承担,而且里面套路不少,买了以后后续保养还是要花钱(比如人工费、帅哥引路费等等)。 总的来说,我觉得捷豹XEL还是值得买的,但有几个小窍门。首先,变速箱需要你去迎合它,而不是它来迎合你。它的变速箱比较运动,需要你稍微调整一下驾驶方式。具体怎么操作,可以看看猫哥的视频,里面有很精髓的一句话:转数需要稍微吊高一点,这样车子就会线性而且反应快。 另外,车漆比较薄,容易脏,洗车的时候要特别注意。还有,车机系统看不了爱奇艺,这点有点不方便。不过,车是买来自己喜欢的,年轻人嘛,为自己的喜欢买单也是理所当然的。如果你特别喜欢XEL,那就放手买吧!
20多岁买车?这些选项你考虑过吗? 最近我打算换车,经过一番折腾,终于找到了一台心仪的座驾。其实在选择这台车之前,我也考虑了不少其他选项。先说说我的预算吧,大概在20-25万之间。有人问我为什么不加钱选34C,说实话,预算真的不允许。下面是我考虑过的几款车: 电车:P7和毛豆3 首先,电动车方面,P7和毛豆3只能买到低配,续航在北方冬天打个折,基本就剩不了多少了。尤其是出门在外,充电桩少的地方,真是让人头疼。所以,这两款车直接被我pass掉了。 帕萨特 帕萨特还不错,但内饰实在是有点接受不了。坐进去感觉像个滴滴司机,97年的年轻人实在压不住这台车的气场。 新CC 新CC刚上市不久,猎装版很喜欢,但价格坚挺,落地价要30万了。销售嫌我穷,哈哈,直接不建议购买。 英菲尼迪Q50L和捷豹XEL 这两款车真的很不错,但英菲尼迪这款车太久没更新了,配置和设计都有点过时。捷豹XEL的双叉臂和全铝车身用料很足,但考虑到后期售后问题,销量又太低,所以也没选。 最终选择:凯迪拉克CT5 最终,我去了凯迪拉克,一进门就被它的颜值吸引了。低趴姿态,凌厉腰线,贯穿到凯迪拉克标志性的尾灯,真的太帅了。试驾了一下,驾驶位包裹性极强,但座椅有点低,后排空间有点小。我183的身高,调整好位置后,后排顶腿顶头,坐女生还好,坐汉子估计要骂娘了。不过我对后排需求很低,基本是我一个人开,后排拉狗用。 试驾体验 试驾时,动力比LTG弱一些,但推背感丝毫不差,很澎湃。运动模式下踩到底有个按钮踩一下,直接转速4000转下不来,模拟声浪很有感觉,战斗感满满。后驱的快乐真的很棒,50:50的车身过弯给点油小屁股就会甩尾,很快乐。14个喇叭的BOSE听歌也非常赞。最后价格也很惊喜,顶配有现车直接就提走了。 总结 如果你非常注重驾驶感受,平时驾驶不超两个人,这台车是你最好的选择。动力、品牌、外观、可玩性都很棒。顺便提一句,高速上这台车我跑出过5个油,别再说美系车费油了。 为什么漏下了雅阁?嘿嘿,如果你结婚了有了家庭,雅阁绝对是你最好的选择,空间大,省油省心,外观动力都不错,保有量大,保值率也高。不要说保值卖车车贩子啥车都说你不保值,挑毛病。 希望这些经历能帮到同样在纠结选车的你!
捷豹车价格及图片大全/价格 捷豹XEL进取运动版2.0T,拥有250匹马力,是B级轿跑中的佼佼者。当前落地价仅需18万多,性价比极高。有兴趣了解吗? 关于购车,捷豹XEL无疑是值得入手的新车之一。无论是日常通勤还是周末出游,它都能为你带来卓越的驾驶体验。关于购车过程中的各种事宜,如性价比、配置等,都可以进一步探讨。快来体验我的车生活吧!
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