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来源：夯出奇迹栏目：热点日期：2024-11-17

最后一班

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大家纷纷表示，要在任务中以优异表现展现大国礼仪和威严，为祖国站好最后一班岗。中士黄非凡已是第二次担负某重要国际会议的17时，库内渐渐安静下来，武庆国环顾了一下四周，挥手向大家告别……他说退休后一定会带着家人一起到单位来看看。看看这里如凌晨3:05，MF890马累-厦门航班的旅客多已进入梦乡。乘务长张海琴在客舱巡视，一名旅客突然抓住了她。旅客门女士向张海琴求救，在随后的航程中，乘务组有效分工，重点关注门女士的状况。期间，门女士情况出现反复，张海琴安排王医生与门女士相邻而坐，自己乘客在留言板上写下对孔胜东的寄语。杭州公交供图上午10时11分，车如往常一般准时抵达终点，孔胜东仍紧握着方向盘，在驾驶位在司乘职业生涯的最后一天，没有想到会有这么多人来看我。”8月30日上午10时11分，杭州28路公交停在终点站火车东站西，全国随着春运进入最后一周，各地铁路部门坚守职责，站好春运最后一班岗，全力服务保障春运旅程收官。新华社发王琪作武庆国是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段检修车间电机备一组的一名职工，他负责内燃机车各型号电机解体后的清洗烘干看着整整一个夏天都汗流浃背的“老大哥”，班组工长赵振芳心疼不己，曾经“动员”他在退休前休个年休假，提前休息和放松一下，对于张海琴来说，31年的飞行生涯，航班紧急救助并不陌生。去年一个福州-昆明的航班上，一名旅客突然面色苍白、头冒虚汗，呼叫无坚决站好暑期前最后一班“护学岗”，切实守护师生们平安出行。<br/>期间，大队执勤民辅警们提前半小时到达执勤岗位，采取定点是陕西省渭南市公安局交警支队临渭大队60岁老民警李太平退休前的最后一班护学岗。从警23年的他曾经是一名军人，转业到临渭交警“我明白组织对我的关心和照顾，但是我能行，我想站好职业生涯最后一班岗，不想留下遗憾！”2024成都世园会开幕前一个月，王王建中心里更多的是不舍得。站好最后一班岗，确保成都世园会既安全又热闹，是他现在最大的心愿。（成都新津公安）期间，大队执勤民辅警们提前半小时到达执勤岗位，采取定点执勤与巡逻管控相结合的方式，加大对学校附近路段的管控力度。他们她参加工作33年，一直坚守在售票岗位，常年久坐让她患上了咽炎、颈椎和胃不好的职业病，可她总是说：“不管多累，只要看到旅客“我明白组织对我的关心和照顾，但是我能行，我想站好职业生涯最后一班岗，不想留下遗憾！”2024成都世园会开幕前一个月，王10时整，列车正点到达终点站——东京城站，下车的旅客渐渐远去，喧嚣的站台恢复了宁静。付冠杰和商先浩的相视一笑，操纵机车中新网广州2月4日电题：铁路通信老工长：用实干站好最后一班春运岗作者郭军邓智云 “23道车已经停好，I室布放15米短控缆，II中新网广州2月4日电题：铁路通信老工长：用实干站好最后一班春运岗作者郭军邓智云 “23道车已经停好，I室布放15米短控缆，II8:15，蔡师傅跟随作业人员通过线路，眼看手比口呼，确认安全后通过，按照行走路线到达作业地点。“第一组作业人员到达S行信号中午十二点吃过午饭，小憩以后，下午一点半大家又继续开始了作业。下午15:00。蔡师傅没有丝毫松懈，蔡少良为人实在，工作负责2018年，53岁的王建中来到宝墩派出所，担任迎先村、仙鹤村社区民警，这是他第一次接触社区民警工作，作为一名社区“新兵”，他“王哥是全局公认的劳模，无论什么时候看见他，他不是在干活就是在干活的路上。”曾和王建中共事过的民警感慨地说。 2008年，王晨曦中，雾气弥漫，寒意悄然而至。“列车接近，作业人员下道避车。”正在作业的作业人员立即带好工机具，站到安全位置避车。而今年是我工作生涯中最后一次‘五一’值班，我得站好最后一班岗，让群众过一个安心的五一，同时也为我的供电生涯画上圆满的句号。1999年，王建中转业到新津公安兴乐派出所成为一名人民警察，初到警营，本想施展拳脚干出一份事业的王建中却被安排到内勤岗位，蔡少良，1985年入路，1995年调入中国铁路广州局集团公司惠州电务段，现为该段汕头信号车间揭阳南信号工区信号工。入路39年来在同事眼中，王建中是一个能吃苦、肯干事的人，他永远是最早抵达单位的那批人，也一直是冲在一线、干在一线的人，而这种敢于10:50，联络员王雪梅电台通知列车接近。“列车接近，作业人员下道避车。”正在作业的作业人员带好工机具，站到安全位置避车。而随着列车远去，站完这最后一班岗，他的从警生涯也将画上圆满的句号…… 法治日报通讯员游海飞摄“第一组作业人员、机具、材料开始上道作业，请楼内联络员王雪梅及时通报列车运行情况。”1月24日上午8:00，潮州营业线施工“王哥是全局公认的劳模，无论什么时候看见他，他不是在干活就是在干活的路上。”曾和王建中共事过的民警感慨地说。 2008年，王今年的春运已接近尾声，陆念峰有些激动和不舍，他知道，年过六旬的自己，很快就要与他日夜巡视守护的铁路线告别了。这一次春运从警以来，陆念峰就一直扎根在基层铁路派出所，亲历了北海从普铁到高铁时代的变迁，这一条56公里的铁路线，陆念峰坚持不懈地为了做好保供电保障工作，黄敏时刻关注监控屏上时刻变动的运行参数，看似平静地坐在调度室监控电网运行，思想却高度紧张，时刻长期的一线工作，在陆念峰的大脑中形成了一套清晰准确的“生物钟”：上午10时沿线附近居民购物回家高峰；12时，钦北线5公里春节将至，让我们一起站好“垃圾分类最后一班岗”，积极倡导垃圾分类，保护我们的家园。查看网址分享到：中新网宁波4月24日电(林波陈驰)“今天是我在岗的最后一天，我要坚持站好最后一班岗。”这是东海航海保障中心宁波航标处下三星黄敏说，调控班全年全天值守的工作需求和调度员倒班的工作性质，十几年来两班倒的工作节奏，早已让黄敏淡化了对节假日的概念，2018年，53岁的王建中来到宝墩派出所，担任迎先村、仙鹤村社区民警，这是他第一次接触社区民警工作，作为一名社区“新兵”，他2018年，53岁的王建中来到宝墩派出所，担任迎先村、仙鹤村社区民警，这是他第一次接触社区民警工作，作为一名社区“新兵”，他是江苏省南通开发区公安分局法制大队民警胡振东从警27年生涯最后的一天，这天早上9时，他依然像往常一样准时上班，打开公安内网是江苏省南通开发区公安分局法制大队民警胡振东从警27年生涯最后的一天，这天早上9时，他依然像往常一样准时上班，打开公安内网在部队，他立过功、受过奖；在警营，他作风正、严把关。从警27年的他，做过社区民警，当过派出所社区副所长、治安副大队长，站好高考服务的最后一班岗。家长李先生说：“爱心志愿者帮忙将行李送到了车上，帮了我们不少忙，很暖心，感谢他们。”国网龙南市供电公司电力调度控制分中心调控运行班班员黄敏就走出这是她最后一次在岗位上过“五一”了。电力调度控制中心是电网“受此次台风影响，23日厦金航线迎来旅客出入境高峰，单日出入境突破3900人次，创7月份新高。”厦门边检总站高崎边检站工作徐建国检查设备现场。陈驰摄 1982年，19岁的徐建国登上了这座岛。春去秋来，寒来暑往，他每天开灯、值班、关灯、维修……队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的下三星灯塔。陈驰摄诚然，在浩瀚的大海上，灯塔巍然矗立，它不仅是指引航船回家的明灯，更是精神的灯塔。(完)今年春节假期，付冠杰已经连续走了5趟班，这是他主动申请的，他想站好“最后一班岗”。班前充分休息是保证乘务安全的最关键因素“小张，咱们在线路上钉导接线时，必须掌握稳、准、狠这三个口诀。”郝迎新一边做着示范，一边扭过头向“00后”新职信号工张喆我的内心充满了无比幸福和骄傲。我一定会尽职尽责，以最好的状态站好春运最后一班岗！” 中国铁路沈阳局集团公司供图虽然要退休了，可他对待工作毫不松懈，坚持站好春运最后一班岗。中国铁路沈阳局集团公司供图足够的耐心和责任心是每一名铁路信号工必不可少的职业素养，作为即将离开工作岗位的他，做好新老传承，也成了他最后的心愿。2月18日，农历大年初九，从6时30分到11时30分，宋立君始终忙碌在整备线上，没喝上一口水。火车机车俗称“火车头”，每台机车由于条件限制，远离进库线的机车无法使用上砂设备进行补砂，只能依靠人工肩扛。由于和谐型机车4个砂箱口比较高，需用腿支起重达“再过两个月我就要退休了，坚持站好最后一班岗，能够把最好的时光奉献给铁路口岸，铸就口岸站再创辉煌，我感到非常的自豪。”不仅是超声波检测，刘婷的磁粉检测技艺更精湛。她是班组第一个获得磁粉探伤、涡轮探伤、渗透探伤和超声波探伤4本技术资格证书的队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的缩短班列通关时间。“数字口岸”系统给高发顺的工作带来了巨大的变化，原来运单受理、回票等工作都需要手动操作，在每一个货票上2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（右）与同事相互配合，测量站台限界数据。<br/>2月28日，在吉林松原王府站，李德斌测量队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的即将退休的崔丽宏还不忘做好交接工作，告知这些客户自己即将退休，今后售票室的其他同事将继续做好服务工作，并把这些宝贵资源1986年，18岁的郝迎新从部队转业后来到铁路从事信号维修，今年是他铁路生涯中的第38个年头。从部队光荣的解放军战士到铁路8时41分，付冠杰操纵着这趟绿皮“慢火车”载着满满的乡情和浓浓的年味，驶出牡丹江站。一路上，冰雪覆盖的龙江大地，处处中新网广州2月8日电题：通信工的最后一班春运岗：倾情守护归家路作者邓智云郭军 2月6日，铁路春运已进入最繁忙的阶段。自刘春（中）在候车室组织旅客有序检票。 “大家小心脚下，注意安全。”“不要拥挤，提前准备好身份证，有序排队。”……2月25日刘春在白河东站广场值守。新华网发由于山区积雪多，机车会携带大量积雪入库整备。为了方便机车整备作业，整备班组的职工们每次整备作业前，都会先将积雪清理干净用最后一次春运优异成绩，为自己职业生涯画上一个圆满的句号。刘春在站台上帮助携带行李较多的旅客出站。新华网发3.逄伟东在出勤前与副司机制定本次乘务员的小组计划寒来暑往，冬去春来。36载的恪尽职守，日复一日、年复一年。逄伟东始终刘春和徒弟余渭南在安检口对检测异常旅客的行李进行检查。新华网发刘春和徒弟余渭南在安检口对检测异常旅客的行李进行检查。新华网发列车放行，刘春在站台上巡查。新华网发5.逄伟东在值乘中认真确认行车信号熟悉逄伟东的人都清楚，他是一个对铁路工作执着热爱的人，这么多年来，他早就习惯了火车司机刘春在运转室了解沟通重点车次站停时间。新华网发队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的早晨7.00她如往常一样，穿好制服，打好领带，整理好肩章，放好水杯，坐在了9号窗口前，这个窗口永远比其他窗口早开1小时，在多年来，逄伟东时刻以党员标准严格要求自己，每一趟乘务都用自己的责任和担当保证了列车安全正点。他在值乘中累计防止各类事故自1986年入路以来，高发顺始终以饱满的工作热情和认真负责的工作态度做好每一项工作，默默地为国际联运奉献着。他用自己的实际提起春运，逄伟东的内心颇不平静。从1988年7月进入铁路工作，到1993年成长为一名火车司机，逄伟东先后历经蒸汽机车司炉、副正在局指挥中心进行除夕点调的辽宁省监狱管理局党委书记、局长高长生通过局指挥中心轮播画面看到了这一幕。随后，高长生局长刘春在站台上做好旅客安全防护。新华网发山东省滨海公安局大北派出所民警袁宏伟、高明、黄胜基（从左至右）在油井边安排春节执勤重点。新华社记者王阳摄在茫茫荒滩上今年是他在大北派出所工作的第20年，这个春节也将是他最后一个在工作岗位上的春节。踏上这片荒滩，才能明白数字背后艰苦的工作还未到早上8点，田志军和杜泽踏进邯郸东站，“趁现在客流还没上来，咱们先去检查一下消防”。面对专业性很强的消防工作，杜泽临近午夜，变电站外鞭炮声渐渐密集。为了确保鞭炮燃放不会影响到运行安全，孟照国穿戴整齐，再次走进寒风中，夜巡设备。“对于为了使青年民警更快融入工作，邯郸东站派出所专门安排新老民警结成师徒对子，田志军的徒弟，是2022年刚入警的新警杜泽。这个今年除夕是我最后一次值班了，我可得打好十二分精神！”除夕夜，正在值班的监狱警察林木森开玩笑地说着，眼角却闪过一丝泪光。山东省滨海公安局大北派出所所长高明与采油工人交流采油设备运行状况。新华社记者王阳摄小小的大北派出所，汇聚天南海北的人。宣传完毕，田志军和杜泽简单吃过午饭开始了线路安全巡查。宣传完毕，田志军和杜泽简单吃过午饭开始了线路安全巡查。经过整备的和谐型电力机车停在库内蓄势待发。邓智云摄车底到车顶差不多有5米高，因前阵子湖南地区下暴雪，为防止天线性能受孟照国所在的北台变电运维班负责管辖北台周边的12座变电站。“我们供区里居民用户就有二十多万，还承担着为多家工厂、矿山供电

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