vespa150新上映_vespa150摩托车(2024年12月抢先看)
Vespa150半年体验:值吗? 今年一月份,我把我的小绿Vespa Primavera 150骑回家,转眼间已经半年了。作为一个Vespa车主,我可能是最不讲究的那类人之一[捂脸]。这9000公里几乎都是原厂车的表现,只加装了一些外观件。 关于刹车,Vespa的原厂刹车确实不太给力,前刹还能勉强用,后刹就别抱太大希望了(毕竟是鼓刹)。原厂轮胎虽然滑,但我骑了7000公里才换,短途代步勉强够用。这是我唯一一处性能上的改动[捂脸]。 Vespa的油耗大概在4个油左右,一箱油9升,能跑220公里才亮灯。除了这些缺点,Vespa的优点也不少。Vespa150的发动机是我骑过的150cc发动机中最平顺的,没有之一。质量也很稳定,9000公里里,我骑车风雨无阻,跑过山、下雪骑、下雨骑、刮风骑,从来没有把我扔在路上过。 外观方面,我认为Vespa的复古踏板车里最好看的,没有之一,而且改装空间巨大。总的来说,Vespa是一个预算充足、不追求性能、通勤代步的好选择。
Vespa150 最近入手了一辆Vespa 150,真的是爱不释手!不管是外观还是骑行感受,都让我觉得物超所值。今天就来和大家分享一下我的体验吧! 外观设计与骑行感受 Vespa 150的外观设计真的很复古,典型的春天风格,整体车身线条流畅圆润。颜色选择也很丰富,我选了热力橙,阳光下真的超级漂亮!座高方面,Vespa 150的座椅比一般小踏板要高,宽度也更宽,所以小个子女生双脚全脚着地还是有点吃力的。 骑行感受方面,Vespa 150表现得很平顺,提速一般,动力表现不强,但比巧格i的提速感还是要强一些。怠速和原地的震感很轻,车把灵活,转弯很丝滑。不过,油箱盖的设计有点不太方便,经常加油时拧不开。 ️实用性及改装建议 实用性方面,Vespa 150的坐桶可以放得下我的3/4盔,据说还能放下一个小号全盔,我试了一下,确实没问题。手套箱空间有点小,只能放hfk,基本上就没啥储物空间了。所以,我建议大家可以考虑加装一个尾箱或者尾包,再加一个手套袋。 改装建议方面,我个人推荐升级灯光,例如AS XO矩阵式鱼眼大灯和LEVEL10 LED尾灯,这些改装项目不仅能提升夜间骑行的安全性,还能让整车看起来更炫酷。另外,还可以考虑升高车身,降低码(桃子),这样对小个子女生更友好。 与其他车型的对比 相比300系列车型,Vespa 150整体更偏瘦长,而300则前脸更宽,看起来更霸气。150的座高为790mm,适合小个子女生日常骑行,而300的座高也是790mm,但因为车重较重,对于小个子女生来说骑行会有点吃力。 在骑行感受方面,300的动力表现更强劲,油门响应也更迅速。而150虽然动力一般,但车身轻盈,操控起来更为灵活。总体来说,如果你预算有限且追求经济实惠的选择,150绝对是不错的选择;但如果你更注重动力表现和整车的质感,300可能更适合你。 最近我也在考虑一些改装项目,例如升级轮胎和排气系统,让整车的表现更上一层楼。希望大家也能找到适合自己的摩托车! 以上就是我对Vespa 150的一些分享和体验。如果你有任何问题或者想法,欢迎在评论区和我互动哦!期待大家的反馈和讨论!
2022年Vespa最新车型与配色全解析 大家好!最近整理了一下截止到7月份Vespa的所有车型和配色,给大家带来一份超全的指南。 这次一共有8款新款Vespa,但全新的颜色只有三种:奶咖米色、繁星蓝和曼丹绿。特别是曼丹绿,一推出就引起了大家的广泛关注,估计会成为像薄荷绿一样的爆款颜色。 Vespa150这次推出了不少新颜色,但也有部分颜色会停产,我都给大家标注出来了。Vespa300则有薄荷绿和活力红两种新颜色。 𘠧图片限制,Vespa300的意大利爱情版(ItalianLove)和Vespa150的春天野餐版(SpringPicnic)没有放上来,大家可以参考官方图片哦。 新颜色预计在6到7月份到货,大家可以提前准备啦! ᠦ后科普一下:Vespa是比亚乔(Piaggio)旗下的品牌哦! 希望这份指南能帮到大家,祝大家都能找到心仪的Vespa!♂️
跑长途最强150摩托车,vespa150第一次上高速! 从怀柔出发,选择骑行心爱的小摩托走京承线路,既凉爽又快捷。骑行摩托车,享受单身旅行的乐趣。
北京骑士初春穿搭大赏 嘿,大家好!今天咱们聊聊北京的骑士们在乍寒还暖的初春都是怎么穿衣打扮的。地点选在东四环的红领巾桥,照片都是小胖拍的,绝对真实可靠。 嘉陵coco:格子控的春天 𘊩斥 看这位骑嘉陵coco的小姐姐,简直是格子控本人。格子头盔、格子外套,连车身都有格子点缀,真是有品位极了。我猜你肯定也喜欢克罗地亚和他们的魔笛莫德里奇吧? Honda CM300:日漫风潮 芦夸来是Honda CM300的车主,头盔上的彩绘简直是日漫范儿十足。虽然面罩揭开了,估计是起雾了,但皮衣敞开的样子还是有点冷啊。水洗阔腿仔裤配匡威,舒服又不出错,再加上哈雷双灯,真是酷到不行。 经典哈雷:全防护面罩 这位骑经典哈雷的车主,一身黑配瓢盔,经典哈雷范儿十足。戴着全防护面罩,大哥真是知冷知热。腰板倍儿直,感觉像是习武之人或者从过军。 侉子加护杠:心细如发 銤퐥 护杠的车主很少见,说明车主是个爱车之人。副驾用布遮挡,这点真是心细,已经打败了99%的摩托佬。 侉子:过日子的人 袀𓊨🙤𝍩ꑤ퐧车主,有手闷子证明是过日子的人,爱惜身体。副驾的帆布包整整齐齐,看来车主是个绳子高手,技术流。 Vespa150:进山走高速 䯸 Vespa150的车主,两段式风挡说明他常骑小V进山或走高速。车身前趴着的忍者真是让人替他捉急。重水洗炭灰仔裤配salemon经典XT6,车主是个穿搭讲究人。长发飘飘,很有feel。 Vespa300:情侣装 这两口子绝对是心有灵犀,同道中人。情侣小黄人彩绘头盔,情侣阿迪鞋,Vespa的黄色肯定也是你们俩的爱。 嘉陵coco:黄色羽绒服 动🙤𝍩ꑥ陵coco的车主,颜色拿捏到位,黄色羽绒服跟车身呼应,视觉相当舒服。后座小哥瓢盔精神,坐姿标准,搂腰也不松不紧正好,堪称模范。 Vespa150:简约时尚 ⚪️ 最后是这位骑Vespa150的车主,简约时尚派的他,黑白灰三大时尚主色拿捏得死死的。白色头盔呼应白色车身,一身黑色衣服裤子靴子,简洁之美真是让人赞不绝口。 好了,今天的骑士穿搭大赏就聊到这儿,大家有什么想说的欢迎留言哦!
最考验贴膜技术的!!! 我觉得就是这种踏板摩托车改色! 为了效果好、要拆装太多东西…… 暂且不说能贴多细致、谁都不敢保证, 能有多少店家愿意接这个活儿,都不一定! Vespa150全车改色—— TeckWrapⷧ𝧧鹰ⷤ 白北京ⷡutofive美车工坊(太阳公元北区店)
小排量踏板摩托,复古与现代并存 褸海考D照期间,我深入研究了小排量踏板摩托的各款车型。作为一个复古风格和特色设计的爱好者,我整理了一些备受推崇的车型,分享给大家。 1️⃣ 标致 姜戈150 𐠥𗯼22800元 评价:虽然测评中提到这款车的性能表现一般,但它的颜值绝对不容小觑!宽阔的座椅和复古外观,让人一见倾心。 2️⃣ 本田 PCX160 𐠥𗯼22900元 评价:本田的品质和耐用性是毋庸置疑的。这款车不仅省心,而且性价比高,虽然目前需要等待两个月才能提车。 3️⃣ 龙嘉XDV300/250 𐠥𗯼25000-30000元(未上市) 评价:这款车的颜值和个性化设计非常吸引人。据说骑行体验和坐姿都非常舒适,预计四月上市。 4️⃣ Vespa150 𐠥𗯼33000-36000元 评价:Vespa的颜值一直是它的卖点,这款车也不例外。铁皮车壳和舒适的坐姿,让骑行变得更加享受。不过,价格和维护费用相对较高。 5️⃣ Medly150 𐠥𗯼28800元 评价:这款车在测评中获得了广泛的好评,虽然颜值可能不是所有人都喜欢,但它的性能和耐用性值得信赖。 6️⃣ 维多利亚300 𐠥𗯼25800元 评价:这款复古风格的车型,排量较大,虽然在颜值上略逊于Vespa和姜戈,但它的独特魅力依然吸引人。 ᠤ𘊦麗个人推荐的一些小排量踏板摩托,希望对你的选购有所帮助!
改装它,让你轻松超越对手! 想要在起步时领先对手?试试Reveno踏板专用干式离合器吧!这款离合器专为vespa150/300和YAMAHA N/X MAX设计,让你的起步更加顺畅。 Reveno STC2.0多片式离合器采用独特设计,起步时无需大补油门,打滑感明显改善,保留了低速域的动力,整体加速感觉更加轻盈。与传统离合器相比,Reveno的材质和结构都有显著差异。 多片离合器增加了咬合力,减少了传输打滑带来的损耗,加速时感觉更加明显。同时,它还能减小震动和热损耗,让你的骑行体验更加舒适。 改装后,你的车辆在起步和加速时都能表现出色,轻松超越对手,赢在起跑线上!
进口FLY150,值吗? 各位车友大家好,今天和大家分享一下我的骑行经历。这台来自越南工厂纯进口的NEW FLY150是我第三台比亚乔摩托车。2017年,我入手了第一台宗申比亚乔FLY150出口版,一直骑到2022年才卖掉。这五年里,它从未在半路上抛锚。出口版和内销版确实有些不同,颜色是珍珠白,现在的版本好像是亮白色。 第二台车是vespa LXV150,属于比亚乔旗下的高端踏板车。言归正传,说说这台进口FLY。我对比了很多踏板车型,很多车友可能会问为什么不选择日系车?日系车既好骑又省油!以下是我的几个观点: 首先,这台FLY的运费加上上牌费用总共在6000元左右。而且这辆车是2016年的车,车况和成色我非常满意(至于多少手车我不在乎)。其次,大家可以找找看,大几千还能买到什么进口车?性价比非常高,当年新车落地价接近两万呢! 第三点,咱们来对比一下日系踏板车。价格方面,新车一万左右的雅马哈、新本、五本都是125,轮胎只有10寸,比FLY的12寸胎小了一圈。新本、五本的150虽然不错,但价格去到两万多,哪怕二手价也去到一万多了。 说了这么多优点,再说说它的缺点。这台FLY在2018或2019年因为销量平平所以之后就没有引进了。如果摔车需要更换配件,可能真的要看运气了。不过它的3V发动机(3气门)我不担心,第一是相信比亚乔的品质,第二是它和老款的vespa150是同款发动机,国内还是有一定保有量的。 最后说说储物空间。我的复古盔只能放一顶,如果是那种瓜瓢盔我觉得两顶没有问题(官网也有图片)。前面右边可以放条毛巾之类,左边是它的电池。 总结一下,什么人群适合它? 第1:对比亚乔有一定的了解 第2:有着独立思考不喜欢随大流的 第3:心态开放能包容优缺点 第4:它是一款超高性价比的进口车 各位车友,我们在玩车的时候可能人生也会经历很多思考。为什么会有鄙视链?进口看不起国产,国产看不起杂牌,开车的看不惯骑车的,骑车的说小车没我方便!这其实都是极左极右的思想。其实我们的社会文化还有一种叫“中庸之道”。最后,你能跟谁走到一起可能不取决于车,而是三观、兴趣爱好跟你相仿的人才会走的更远。婴儿期、少女期、成人期,如果把玩车分成三个阶段,你现在属于哪个呢?自己去关照一下内心吧。
Vespa 150买家秀精彩呈现 Vespa 150买家秀精彩呈现!展示棕色油蜡皮坐垫,质感非凡的手工皮子。关于Vespa的摩托车改装,感受独特的皮艺魅力。
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