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为确保安全、高效完成主塔施工，项目注重技术攻关，研究应用“钢护筒与钢筋笼定位架”“塔柱钢筋定位、环切、孔洞修补、养生板齐鲁网ⷩ—꧔𕦖𐩗𛵦œˆ8日讯 5月7日，随着最后一节塔柱顺利浇筑，山东高速集团沾化至临淄项目黄河特大桥南北主塔全部顺利完成封顶黄河特大桥为项目重点控制性工程，由中交一公局集团承建，全长4630米，其中主桥全长962米，主跨442米，是黄河下游最大跨径的br/>沾化至临淄公路全长107.58公里，概算投资195.6亿元，设计完善山东北部高速公路网布局，对于促进环渤海地区经济一体化发展黄河特大桥作为沾临项目重点控制性工程，由山东高速集团投资、中交一公局集团承建，全长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢据介绍，沾临项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，途径滨州市沾化区、滨城区、博兴县和淄博市桓台县、临淄区、据介绍，沾临项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，途径滨州市沾化区、滨城区、博兴县和淄博市桓台县、临淄区、据介绍，沾临项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，途径滨州市沾化区、滨城区、博兴县和淄博市桓台县、临淄区、5月7日，随着最后一节塔柱顺利浇筑，由山东高速集团投资建设的沾化至临淄高速公路项目黄河特大桥南北主塔全部顺利完成封顶，据介绍，沾临项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，途径滨州市沾化区、滨城区、博兴县和淄博市桓台县、临淄区、此次合龙段为主桥顶推原位拼装叠合区，共计16片桥面板、重1407.5吨，需历经数小时的线形调整、焊接和拼装施工。在大桥建设过程8月8日，随着主桥最后一块桥面板精准安装就位，由山东高速集团投资建设的沾化至临淄高速公路滨州黄河特大桥正式合龙，比计划日前，黄河中下游最大跨径桥梁—沾临高速公路黄河特大桥主桥斜拉索全部顺利安装张拉完成，为后续路面沥青摊铺、交安机电施工沾化至临淄公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵四”线的重要组成部分，全长107.58公里，设计速度120公里/黄河特大桥是沾临高速项目重点控制性工程，由中交一公局集团承建，全长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，来源：滨州日报/滨州网斜拉索最长达240.5米，最重达18.4吨。斜拉索仅42天就全部安装完成，平均每组施工2.5天，以实际行动展现了“沾临速度”。沾临高速公路黄河特大桥全长4630米，钢混组合梁共计186榀，累计用钢量约4.5万吨，是黄河下游河段最大规模的钢混组合桥梁。钢混该桥桥塔上横梁采用单箱单室截面，预应力混凝土结构，横梁长31.1米，宽7.1米，高5米，采用C50混凝土，首次浇筑高度3米，共计5月9日，黄河下游跨径最大桥梁--沾临高速公路黄河特大桥UHPC桥面板预制工作圆满收官，为后续主桥顶推施工起到关键保障作用。<7月14日，山东高速集团沾临高速公路项目黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位，标志着国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长7月14日，山东高速集团沾临高速公路项目黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位，标志着国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长沾临高速建成通车后，将进一步强化京津冀和长江经济带的互联互通，完善山东北部高速公路网布局，对于促进环渤海地区经济一体化7月14日，山东高速集团沾临高速公路项目黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位，标志着国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长7月14日，山东高速集团沾临高速公路项目黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位，标志着国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长黄河特大桥作为沾临项目重点控制性工程，由山东高速集团投资、中交一公局集团承建，全长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢滨州日报/滨州网讯7月1日，黄河下游跨径最大桥梁——沾临高速公路黄河特大桥主塔上横梁顺利浇筑完成，从空中俯瞰，横卧于黄河沾临项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，途径滨州市沾化区、滨城区、博兴县和淄博市桓台县、临淄区、张店区、此外，桥面板设计板厚度仅17厘米，设计强度高达150ImageTitle，与常规桥面板相比，强度提高2倍，在同等条件下可降低桥梁自重30黄河特大桥是沾临高速项目重点控制性工程，由中交一公局集团承建，全长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，想爆料？请登录《阳光连线》（ 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在滨城区公路事业发展确保沾临高速淄博高新区段的施工进度。”山东东方路桥建设总公司沾化至临淄公路工程施工四合同项目部经理李圣彬告诉记者。王立勇对前期沾临高速项目建设各项工作及取得的成绩给予充分肯定，对滨城区各级政府、区指挥部、项目参建各方积极作为、勇于担当王立勇对前期沾临高速项目建设各项工作及取得的成绩给予充分肯定，对滨城区各级政府、区指挥部、项目参建各方积极作为、勇于担当G340东子线沾化西至沾临高速段改建工程全长4.12公里，均为老路拓宽改建，全线采用双向四车道一级公路标准，路基宽度25.5米，滨城区副区长朱庆林主持召开了沾临高速滨城段土方运输工作推进会议，区交通局、公路事业发展中心、综合执法局、交警大队、路政滨城区副区长朱庆林主持召开了沾临高速滨城段土方运输工作推进会议，区交通局、公路事业发展中心、综合执法局、交警大队、路政5月22日至24日，受省发改委委托，山东省工程咨询院在沾化区组织召开G340东子线沾化西至沾临高速段改建工程可行性研究报告评审秦皇台乡副乡长张志群自迁占工作开始就每天盯靠在现场，徒步踏勘，用脚丈量每一寸土地，他最常说的一句话就是：“乡里16公里多沾临高速公路的建成对带动滨城区经济发展、缓解日益严重的交通压力等各方面意义重大。 该项目在滨城区沿线经过秦皇台乡和梁才北接拟建的沾化至临淄高速公路，南至日兰高速。 临淄至临沂高速公路，途经淄博市临淄区、张店区、淄川区、高新区、博山区、沂源孙战勇在开工仪式上讲话指出，沾临高速是省委、省政府确定的重点建设项目，建成后对我县的经济提速将起到重要推动作用。各相关孙战勇在开工仪式上讲话指出，沾临高速是省委、省政府确定的重点建设项目，建成后对我县的经济提速将起到重要推动作用。各相关大众网滨州3月8日讯（记者 于淋凡 通讯员 王昕光）3月7日，博兴县召开沾化至临淄高速社会稳定风险分析调查工作会议。县委常委、由山东高速集团投资建设的沾临黄河特大桥路面沥青摊铺作业全部完工，为年底沾临高速通车迈出关键的的一步。(初宝瑞摄/光明图片)滨州沾临高速大桥晨曦滨州是一座有色彩、有味道、有温度的城市，红色、黄色、蓝色、绿色、古色“五彩缤纷”，产业、发展、科创由山东高速集团投资建设的沾临黄河特大桥路面沥青摊铺作业全部完工，为年底沾临高速通车迈出关键的的一步。(初宝瑞摄/光明图片)全生命周期内碳减排50%，已成功应用于沾临高速、青兰高速，为山东公路“走在前列”注入新动能，助力国家交通强国建设。由山东高速集团投资建设的沾临黄河特大桥路面沥青摊铺作业全部完工，为年底沾临高速通车迈出关键的的一步。(初宝瑞摄/光明图片)高速公路工程，为《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年据了解，沾沂高速是淄博市“四组全”工作思路和城市发展战略沾临高速淄博段施工现场 淄博新闻网讯（记者孟书祥）金秋十月是收获的季节，更是施工的黄金季节。 国庆黄金周，在小清河复航工程去年年底，该村接受援建的养老综合服务中心已正式启用运营，沾临高速出入口也通到了该村。目前，北崮山村的村容村貌发生了去年年底，该村接受援建的养老综合服务中心已正式启用运营，沾临高速出入口也通到了该村。目前，北崮山村的村容村貌发生了此次正式上线的兴福镇第四代换电站位于该镇西部，毗邻沾临高速，主要服务兴福镇西部以厨具产业为中心的区域，进一步加密当地西部去年年底，该村接受援建的养老综合服务中心已正式启用运营，沾临高速出入口也通到了该村。目前，北崮山村的村容村貌发生了7月15日，伴随着沾临高速公路黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位，这座控制性工程，国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长全生命周期内碳减排50%，已成功应用于沾临高速、青兰高速，为山东公路“走在前列”注入新动能，助力国家交通强国建设。在后续施工中，沾临高速二标二分部项目将继续秉承“智美沾临，品质高速”的建设理念，全力推动工人产业化、工地标准化建设，为面对这一极具创新性、挑战性的全新工艺，沾临高速二标二分部项目提前谋划，对施工进行全工序推演，在场站建设、工装设备等方面山东沾临高速二标二分部项目负责具体施工技术应用及相关工艺总结、优化。据了解，沾临高速公路是山东高速公路网的重要组成部分，主线全长107公里，其中黄河特大桥全长4630米。项目采用工厂化、标准化盛夏时节，黄河滨州段上，沾临高速公路黄河特大桥施工现场，工人施工忙碌有序。空中俯瞰，横亘黄河之上的“钢铁长龙”巍峨壮丽2020年是二分部三年工期的开局之年，项目经理蔺鑫磊说：“黄河特大桥被誉为工程全线的‘钻石工程’，我们不但要建好有形的大桥5月29日下午1点30分，位于沾临高速公路与古侯路东侧的一处空地上，正在配制药剂的飞防工作人员表示：“一架次喷洒1000亩林地然而山东不会看着沾临高速成为一条断头路的，为了充分发挥沾临高速作用，还将继续规划向南延伸，形成一条连接江苏的省际大通道共85组幅，希望大家能从中看到沾临高速黄河特大桥建设者的感人的风采及大桥成长的过程，看到这座城市的发展，看到家乡的未来。沾临高速还是有底气接住的。因为沾临高速不仅里程长，涉及的区域多，而且标准也是较高的。<br/>据悉，沾临高速全长约292公里，沾临高速公路黄河特大桥由山东高速集团投资、中交一公局集团承建，全长4630米，塔高154米，桥面宽34米，为双塔双索面钢混组合沾临高速公路黄河特大桥由山东高速集团投资、中交一公局集团承建，全长4630米，塔高154米，桥面宽34米，为双塔双索面钢混组合为顺应沾临高速公路通车需要，2022年6月，市公安局成立高速交警支队六大队，负责该段高速公路的交通安全管理工作。在六大队，目前，滨州市多条高速公路和国省道的新改建及提升工程正在全面展开，近日，记者探访了这些施工现场，了解各项目的最新进展。也是滨州市“四横两纵”高速路网的重要一纵，项目由山东高速集团投资建设，全长107.6公里，概算投资195.6亿元，其中滨州段全长沾临黄河特大桥总长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨442米，是黄河下游已通车高速公路最大跨径的钢为确保斜拉索张拉受力同步性和实现“一张到位”目标，项目根据斜拉索安装位置、受力度等，创新张拉分级，将监控指令划分为五级确保沾临高速年底通车。特大桥是黄河下游跨径最大的桥梁，主梁首次采用UHPC桥面板全断面顶推工艺，与常规桥面板相比强度提高在沾临高速黄河特大桥施工现场记者看到，大桥桩基、承台、墩柱、盖梁施工以及梁板预制、引桥吊装均已全部完成，项目负责人称在沾临高速黄河特大桥施工现场记者看到，大桥桩基、承台、墩柱、盖梁施工以及梁板预制、引桥吊装均已全部完成，项目负责人称为年底沾临高速通车迈出关键的的一步。据了解，沾临黄河特大桥由中交一公局集团承建，全长4630米，桥面宽34米，双向六车道，沾临高速公路黄河特大桥全长4630米，钢混组合梁共计186榀，累计用钢量约4.5万吨，是黄河下游河段最大规模的钢混组合桥梁。钢混为确保斜拉索张拉受力同步性和实现“一张到位”目标，项目根据斜拉索安装位置、受力度等，创新张拉分级，将监控指令划分为五级12月9日上午，沾临高速公路通车活动在滨州东服务区举行，正式宣布该条高速公路建成通车。 据悉，沾化至临淄公路工程是山东省在黄河岸边，施工倒计时的牌子格外醒目，作为沾临项目的重点控制性工程，沾临黄河特大桥的建设进程对全线贯通的影响举重若轻，“张店枢纽互通立交是沾临高速公路重点控制性工程。”沾临高速公路四合同项目经理杨丛国介绍，截至目前，桥梁下部构造已基本完成“张店枢纽互通立交是沾临高速公路重点控制性工程。”沾临高速公路四合同项目经理杨丛国介绍，截至目前，桥梁下部构造已基本完成沾临高速，最后进入鲁山大道，抵达淄博，单程总共花费四个半小时，200元高速费，一路压在110~125km/h跑，全程空调，混动油耗“张店枢纽互通立交是沾临高速公路重点控制性工程。”沾临高速公路四合同项目经理杨丛国介绍，截至目前，桥梁下部构造已基本完成据悉，沾临高速黄河特大桥由山东高速集团投资、中交一公局集团承建，是沾化至临淄高速公路关键控制性工程，全长4630米，主桥为闪电新闻记者今天从沾临高速项目办获悉，目前该项目控制性工程之一黄河特大桥正在进行主桥第12轮次湿接缝施工和13轮次钢梁吊装

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