克里雅古道前沿信息_电影《欢愉》完整版(2024年12月实时热点)
探险克里雅古道:9天9夜,征服无人区 探险之旅的开始 领队告诉我们:别在梦里颓唐,这转瞬即逝的青春,当然要辽阔而张扬。人生的意义也许永远没有答案,但也要尽情感受这种没有答案的人生! ️ 关于克里雅古道 ️ 新疆和西藏,是许多户外人魂牵梦萦之地,二者之间是绵延2500公里的昆仑山脉,是不可逾越的天险。古丝绸之路和今G219新藏公路都刻意避开了它。古代先民却突破这道屏障,开辟出三条古道连通新藏。克里雅古道,就是其中最艰险的一条。这条探险级路线上有绝壁、激流、火山,更是一条写满传奇的险路。直到今天,走在克里雅古道上,仍能看到四万头牲畜留下的累累白骨。 克里雅古道的起点 克里雅古道从新疆于田县出发,沿克里雅河连接南疆和西藏阿里,翻越克里雅山口进入藏北羌塘无人区!不过一般知道此路线的人不多,走过的更少。 关于边防证 因为克里雅古道所处的位置相对特殊,既包含了新疆南疆的中昆仑保护区,还包含了西藏藏北羌塘保护区,而这几年各种保护区的执法力度越来越大。除了上面说的那些基本注意事项,关于证件和行政准入,身份证+边防证是必须的,出入口和中间大约有3-4个检查站。请提前咨询并做好准备! 行程安排 以下摄影师带队: 5月10号:克利亚古道第三车3个位置 6月3号:新疆8天第二车三个位置 6月16号:新疆15天第三车2个位置 ☕☕☕ 旅行咨询留言 ☕☕☕ 西藏 | 新疆 | 西北 | 川藏 | 滇藏 | 新藏
6月18日!跟随韩璐老师征服克里雅古道! 最近,韩璐老师再次引领了一波克里雅古道的热潮。因此,我们决定在6月18日再次组织一次穿越克里雅古道的冒险之旅。这次行程将是今年上半年最艰难的一次,因为冻土融化,道路泥泞,再加上冰河融化,可能会遇到无数次的陷车和救援。难度将比平时高出十倍! 克里雅古道被誉为进藏第九线,起点位于新疆于田县,终点在西藏的先遣乡。这次我们将从拉萨出发,通过阿里北线反穿克里雅古道。 完成这条线路后,你将成为自驾圈中的佼佼者!
穿越克里雅古道:高反与美景并存 这是我第一次参加越野活动,而且是挑战高原的克里雅古道。虽然这个季节雨水少,但高原缺氧问题依然严重,高反一直伴随着我们。 我们的路线是这样的:从拉萨出发,经过班戈县、尼玛县、改则县,再上G216国道,最后进入克里雅古道的无人区,最终到达于田。 克里雅古道的路线则是:大裂谷、红土达坂、乌鲁克火山、硫磺达坂、普鲁河谷,最后到达鲁村于田。沿途的困难和惊险不计其数,但当你面对冰川、昆仑山顶的雪山时,一切都值得了。即使吸氧到鼻子出血、头疼到需要吃止痛药,这些都不重要,因为挑战自我、珍惜生活才是最重要的。 鿨的准备:找好领队和保障团队(无人区没有经验会迷路)、改装好的越野车、车载制氧机、头疼药、感冒药、葡萄糖、荆防颗粒、西洋参、喷鼻海盐水、红霉素软膏、唇膏、保湿喷雾、车载加湿器、水果、口腔溃疡贴、牛黄解毒片、心血管类药品、防晒面罩、墨镜、防晒开车手套。女生还需要带上厕所神器(如一字浴服)、护手霜、保温杯和被褥(这个季节最好睡车里)。 栥 里雅古道的时速大约是5-10公里。为了不耽误行程,我们第二天早上九点出发,夜里两点到达于田。于田普鲁村出口检查时间较长,每辆车都会打开后备箱挨个检查,但态度很好。夜里开车很危险,旁边就是悬崖,所以建议大家不要开夜车,最好住两天。我们有三件事故,好在领队救援及时,有惊无险。全程我们把所有垃圾带出无人区,没有污染环境。 这次穿越让我深刻体会到,生活中的每一个挑战都是一次成长的机会。希望我的经验能对大家有所帮助!
克里雅古道探险:进藏第九线的神秘之旅 如果你对进藏之旅充满好奇和挑战,那么克里雅古道绝对是一个不容错过的选择。这条线路横跨昆仑山脉,被誉为最艰难的进藏古道之一。这里的昆仑山脉人迹罕至,野牦牛、藏野驴和藏羚羊等高原生灵在这里自由漫步。 在古道上行驶,你可能会时不时地与这些野生动物相遇,亲眼目睹它们在高原上的野性之美。这是一次与自然亲密接触的机会,也是一次心灵的洗礼。 我们计划在5月12号在拉萨集合,13号正式出发。这次探险将乘坐雷克萨斯4700越野车,确保旅途的安全和舒适。如果你对这次探险感兴趣,就赶快报名吧!让我们一起踏上这段神秘而充满挑战的进藏之旅!
玩穿越,没有比它更合适了,主要是价格只有普拉多一半。如果假期去西北,走无人区,你看到最多的车型就是长城系列。我们曾经用一台一代H9走完了克里雅古道和塔莎古道,它经受住了考验。「二代哈弗H9」、「25万内最值得买的家庭越野车」汽向局橘叔的微博视频
出售自用车,路虎发现4柴油版 出售自用车,路虎发现4柴油版,14年购入。经过升级,配备了激光大灯、车台、蝎子AT胎和轮毂、副油箱等。车辆拥有7座底升、1把中锁、8速旋钮档。特别值得一提的是,我曾更换过发动机,新发动机仅行驶了8000公里,曾陪伴我驰骋于新疆的克里雅古道、石九线、马边到俄边等越野路段。现以25.8万优惠价出售。
探索西藏:三条古道的传奇与风景 最近,我一直在研究如何进入西藏,以及有哪些值得一看的攻略。你知道吗?每一条进藏的路都有它自己的故事和文化背景,简直就像是为你去西藏的旅行量身定做的文案!所以,我特意整理了一些资料,给大家分享三条非常有历史和文化价值的进藏路线。 四万年的探索之旅 青藏高原已经有四万年的探索历史了,无数人为了这片土地付出了努力。不论你是老司机还是新手,这些路线都值得一看。 《入藏八线》推荐路线 《入藏八线》这本书详细介绍了进藏的八条线路,路线、地图、解说、贴士等一应俱全,绝对是进藏之旅的最佳指南。 三条历史古道 ️ 唐竺古道:与大唐同行 唐竺古道是一条国际路线,由唐蕃古道和蕃竺古道组成。唐蕃古道是文成公主入藏的路线,从唐朝长安(今西安)到吐蕃逻些(今拉萨)。而蕃竺古道则是吐蕃经尼泊尔去往天竺(今印度)的国际通道。这条古道上有很多历史人物,最著名的就是肩负和亲使命的文成公主和代表唐太宗李世民出访的外交家王玄策。沿着他们的足迹,你可以体验古今景观的差异。 秘境徒步穿越之路:克里雅古道 ️ 克里雅古道隐藏在昆仑山深处,是一条不为人知的进藏方向。它是一个探险者的天堂,至今仍堪称是人类生活的禁区。这条古道多用于战争背景,公元7世纪60—90年代,吐蕃与唐朝在西域进行了多次争夺,克里雅山口成为吐蕃人进入塔里木盆地的主要进军之路。 古代官道探索之路:川藏驿道 ️ 在还没有藏南线、藏北线的年代,川藏驿道是从四川进藏的唯一线路,也是古老的茶马古道。这条进藏道路的很多路段非常不好走。当年十八军从这条路进藏时,要边修路边行进,甚至需要把汽车拆散,用人背马驮的方式渡江河、翻雪山。夏贡拉山是川藏驿道上最著名的大雪山,被称为入藏第一险! 怎么样,是不是已经跃跃欲试了?赶紧点赞吧!
霸道LC120 4.0车型,是选择4速还是5速变速箱更好呢? 关于霸道LC120 4.0车型,是选择4速还是5速变速箱更好呢?丰田LC120霸道4000无疑是普拉多系列中最耐看的车型之一。这辆车型全车原版,只是重新喷了漆,配备了4速变速箱和双锁装置。此外,它还拥有GX版本的无气囊减震和保险带第三者保障,同时还加装了副油箱,穿越克里雅古道完全不在话下。无论是硬派越野爱好者还是丰田普拉多粉丝,这款车型都是值得关注的。
世界屋脊的屋脊ⷥ 里雅古道 羌塘无人区一条天险之路 在顶级探险越野户外人手记中的神秘之路 这里至今仍堪称是人类生活的禁区 就连早已通车走过的216新国道 在很多人眼中也是陌生甚至神秘的地方 更何况藏身在昆仑山深处已有上百年历史的新藏古道—克里雅古道 「微博旅行家」「带着微博去旅行」和田飞鸟与鱼的微博视频
单人单车穿越羌塘无人区,同时挑战克里雅古道,上集做准备网页链接
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