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徐菏铁路最新视觉报道_徐菏铁路最新消息(2024年12月全程跟踪)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

徐菏铁路

沛县、丰县有希望通高铁了！徐州至菏泽高速铁路规划出炉，未来成为沪太高铁组成部分。这条线路东起徐州东站，经过沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至菏泽东站。此路长度约215km，拟建时速350公里，并规划在徐州北部预留高铁站。徐菏高铁的修建将终结徐州乃至江苏省最后两个不通高铁的县，丰县和沛县… 这对沛县和丰县市民出行带来极大方便！ #动态连更挑战#

济济高铁连接淮北，担心无法顺利前往徐州东？其实是多余的！之前提到济济高铁向南延伸至淮北，构成济合高铁（济南 - 济宁 - 淮北 - 宿州 - 蚌埠 - 合肥），通过合肥能够直达长三角（南京、苏锡常、上海）、东南（福州）、华南（广深）地区。相关解读可查看下方链接。有人担忧无法接入徐州东，进而不能前往苏北，这种担忧是不必要的。因为菏徐高铁目前已经处于规划阶段，完全可以在单县转入菏徐高铁，进而抵达徐州东站，再通过徐盐铁路、徐连高铁到达苏北。唯一需要提前考量的是，在单县设站的位置，这一点至关重要。#旅行#

徐荷铁路提出建设十多年还未开工！为何推进太慢？徐州太难了！

苏北高铁建设：江苏为苏北“画大饼”，还一下子画两，苏北人苦笑

徐菏高铁于单县、丰县两地的民众而言，仿佛是那遥挂在天际、难以触及的梦幻泡影。单县与丰县作为湖西老区中人口众多的大县，二者总人口相加超过 210 万，然而至今却仍未被铁路交通的便利所眷顾，高铁更是无从谈起。令人心酸的是，单县直至四年前才盼来高速公路的开通。回溯十年前，普通铁路在江苏境内已然修筑至两省交界之处，可山东这边却如沉睡般毫无动静。湖西老区那 100 多万渴望出省的民众，无奈只能奔赴河南商丘或者安徽砀山去搭乘高铁。值得庆幸的是，菏泽在前些年终于迎来了高铁时代，可颇具讽刺意味的是，却并未开通前往长三角地区的车次。单县在地理位置上看似被高铁线路环绕，东有京沪高铁，北靠日兰高铁，南邻郑徐高铁，西临雄商高铁。但这百万单县百姓就像被困在“井”字中间，只能日复一日、满心期盼地渴望国家能够体恤老区人民的出行困境，早日批准徐菏高铁的建设。只可惜，就目前的状况来看，这似乎仅仅是民众一厢情愿的美好憧憬罢了。#旅行#

内因永远是主因和根本原因。落后源于两县人的性格。我举几个例子 1、丰沛地无寸铁，但两县人不在乎。看沭阳争取，就当看景呢，感觉和自己毫无关系。如果沭阳失败了，他们会说看吧这样干没用，纯粹浪费时间。如果沭阳成功了，他们会骂市里省里为什么不想着丰沛县。我可以断定这两个县永远不会有铁路，因为形势越来越难，钱能省则省。 2、徐沛快速路修了很多年，身为交通局长的沛县人蔡前锋自己都不主动推进。两县人发达后，对家乡毫无感情，忘本。现在徐丰快速路这种情况，没见到一个丰县人去市里争取。 3、国土空间规划批复城镇开发边界面积，东三县基本都在160，而丰沛基本都在120。面对如此区别对待，两县人毫无感觉。当然我写这些，一些丰沛人会说是市里和省里不重视丰沛。你学习不好，还不要求进步，也不和老师打好关系，不哭不闹，哪个老师会重视这种学生。丰县是最惨的，没铁路和快速路，连个通用机场也没有，就这么惨，丰县连个放屁的人也没有。两千多年前的楚汉之争，身为楚国人的项羽得到天下后，首先想到的是衣锦还乡，定都彭城，说明项羽对家乡有很深的感情。而丰沛的刘邦，没有选择回彭城和沛县，在他看来家乡不重要，以大局为重，家乡可有可无，丰沛人继承和发扬了刘邦的思想。