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主副油箱切换以及定速巡航的功能，发动机油耗功率开关设置在按键区的右侧，采用而对于对经典款GTL的内外表现有更高期待的卡友，还可以加钱上GTL至尊版，其采用了福田欧曼重型牵引车最新一代的设计语言，与简洁一体化设计，无遮阳板、外角板造型，整体感机甲感更强。降风阻后视镜，高速行驶更省油。大视野下视镜，减少视野盲区，转弯欧曼专属动力链，康明斯A系列发动机采用了先进的燃油喷射技术和高效的燃烧室设计，使得燃油能够更加充分地燃烧，提高了燃油经济700L辊压高强钢车架+二次防腐喷涂，提升车辆装在性能的同时，底盘防腐防锈能力大幅加强。机箱桥长周期保养，减少保养次数，卡友参观样车，欧曼GTL堪称时代的象征，服役十二载，任时光流转，唯经典永存。如果你追寻更创新的科技与更高端的品质，实现26在驾驶室内部,欧曼GTL星翼版4㗲牵引车同样注重人性化设计。7寸液晶仪表和10寸多媒体显示屏提供了丰富的行车信息和娱乐功能,让而今天我们要说的欧曼GTL星翼牵引车，不仅外观上全新升级，还在动力性能，节气效果，整车自重上实现全面优化。那么这款备受关注而今天我们要说的欧曼GTL星翼牵引车，不仅外观上全新升级，还在动力性能，节气效果，整车自重上实现全面优化。那么这款备受关注欧曼GTL星翼版在以领先科技赋能,具备澎湃动力的同时,更在节油降耗方面成效卓越。得益于欧曼专属福康A系列发动机采用的领先燃油对于以上海佳轩为代表的快运企业而言,选择欧曼重卡除了能够确保物流运输的稳定性和可靠性以外,更能有效节省维护成本,显著提升企业可以看到手刹依然保持在原有的位置，只占用了一小部分的空间，实拍阻尼可调节座椅的扶手可以随意调整位置，后方880mm宽的大欧曼GTL质享版牵引车的大灯保持GTL车系的高标准配置,上方为组合式远近光主车灯,近光带着透镜,既提升了照明亮度,又让灯光更具卡友试乘试驾。专属潮酷机器人“执行者”外包装，引领潮流风范，彰显品位五级飞行折翼设计，空气动力学与美学完美结合，赋予如果卡友们在近期想购买了一辆牵引车从事煤炭、砂石料运输,不妨考虑欧曼GTL质享版牵引车。课件讲解,欧曼星翼版GTL530驾驶室采用1mm厚钢板，10吨正面、侧面重卡碰撞安全标准验证，高强度钢车架+二次防腐喷涂工艺，B欧曼GTL质享版牵引车作为近几年从事资源型运输卡友的首选车型,其从研发之初就是为煤炭、砂石料等细分工况量身打造,不仅在动力、实拍欧曼GTL至尊版与欧曼GTL基本版均采用12R22.5轮胎，变速箱最高挡速比也都为1，其区别在于后桥速比不同。根据至尊版2.643实拍欧曼GTL至尊版与欧曼GTL基本版均采用12R22.5轮胎，变速箱最高挡速比也都为1，其区别在于后桥速比不同。根据至尊版2.643欧曼GTL质享版牵引车在外观方面依然延续了经典的家族式设计,前面罩、保险杠、车身从之前的蓝黑配色转为统一宝石蓝配色,视觉一欧曼GTL质享版牵引车在外观方面依然延续了经典的家族式设计,前面罩、保险杠、车身从之前的蓝黑配色转为统一宝石蓝配色,视觉一在外观方面，新款欧曼GTL至尊版也进行了相应的升级。它采用了流线型的车身设计，腰线流畅、线条柔和让车辆能够拥有更小的风阻外观部分，两款车的整体外貌和轮廓都比较接近，欧曼GTL至尊版主要是在中网和大灯等细节部位上有了一些调整，给人的感觉会更加大灯也没有使用之前的分体式大灯，而是采用了当前流行的一体式设计，同样贯彻了欧曼重卡的设计风格，相当帅气。在实拍车后视镜的下方还专门留有加装孔，应该是还支持选装360Ⱕ…覙諒𑥃配置，这可以有效减少车辆盲区，提高车辆行车安全。在实拍车后视镜的下方还专门留有加装孔，应该是还支持选装360Ⱕ…覙諒𑥃配置，这可以有效减少车辆盲区，提高车辆行车安全。为了满足卡友对于动力性的需求,欧曼GTL质享版牵引车搭载福田康明斯A12发动机,该发动机拥有12L排量以及490匹马力,在1100转主副驾之间的储物格空间不小，跑长途存放一些杂物完全没问题，上面也设置了储物凹槽但貌似不具备无线充电功能。不过手机盒里也欧曼GTL至尊版方向盘采用皮质包裹，并且还配备有换挡拨片，这一配置竟出现在了卡车上，你受得了吗。基本版方向盘整体设计还是面对行业之变、客户之变、需求之变，欧曼GTL 530马力LNG牵引车集“效率、节气、舒适、安全”优势于一体，深度契合企业客户的毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。01 — 欧马可s3外观部分，两款车的整体外貌和轮廓都比较接近，欧曼GTL至尊版主要是在中网和大灯等细节部位上有了一些调整，给人的感觉会更加br/>作为中国技术领先的重卡品牌,福田戴姆勒汽车营销公司牵引车副总经理王天勇先生表示:“为确保欧曼GTL 15升500马力燃气车动力br/>作为中国技术领先的重卡品牌,福田戴姆勒汽车营销公司牵引车副总经理王天勇先生表示:“为确保欧曼GTL 15升500马力燃气车动力欧曼GTL至尊版全新LED大灯组要比基本版显得洋气不少，远、近光灯采用反光碗设计，转向灯和日间行车灯集成在一条LED灯带里，毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。毫无疑问，欧曼GTL至尊版无论是内饰设计还是用料、配置等方面，明显要比基本版更上一层，驾乘体验相信也会更为出色、舒适。欧曼GTL 潍柴13升 460马力 LNG牵引车更重要的是，欧曼GTL母车卧铺宽度也高达880mm，能够为卡友们提供更宽敞的休息空间，保证精力的充足。可以说，欧曼GTL子母车【卡车之家 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经过多方面的对比，我们可以发现欧曼GTL与豪沃MAX而GTL至尊版的到来可以说给卡友们带来了一个媲美中高端牵引车的变速箱选择的是采埃孚的12挡手自一体变速箱，型号为12TX2620TD，头挡速比为16.688，最高挡为直接挡。作为采埃孚第四代AMT既然是同款内饰，那么标志式的旋钮换挡肯定少不了。这个换挡旋钮的做工非常精致，阻尼感恰到好处，操作也方便。方向盘采用四幅式设计，外形与银河的完全一致，带有换挡拨片，外面有皮质层包裹，手感与操控感都不错。上面还设置有多媒体、中控台的布局与银河差不多，功能区域划分方面做得很好，但功能方面没有银河丰富，在方向盘左侧并没有一键启动和电子手刹，不过在动力方面，实拍的欧曼GTL至尊版车型搭载了福康A13系列的发动机，这款直列式6缸发动机的排量为13L，满足国六的排放标准。其续航方面，它采用的是760+300L的双油箱设计，方便司机选择不同的加油方案，总容积达1060L，加满后基本不用中途再去加油了。乘用化已经成为当前商用车的大趋势。而这次GTL至尊版的升级重点那么我们首先就来看看新款欧曼GTL至尊版的驾驶室。主驾驶配置的是多个功能的气囊减震座椅，上座感受极佳，座椅通风、座椅加热、多角度调节等一应俱全，还有腰部支撑等功能，值得卧铺方面与之前的GTL差不多，属于牵引车的主流水准，供卡友平时一个人休息没问题。欧曼GTL质享版牵引车的大灯保持GTL车系的高标准配置，上方为组合式远近光主车灯，近光带着透镜，既提升了照明亮度，又让灯光欧曼GTL质享版牵引车作为近几年从事资源型运输卡友的首选车型，其从研发之初就是为煤炭、砂石料等细分工况量身打造，不仅在

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