gt911前沿信息_911gt2rs和911turbos(2024年11月实时热点)
哪吒GT和保时捷911怎么选? 哪吒GT的上市让它成为了最便宜的跑车之一,吸引了众多年轻人的目光。而保时捷911作为跑车界的经典之作,其实力自然不容小觑。下面我们来详细对比一下这两款车吧! 车型与价格 𐊥ꥐGT:市场价从17.88万元起。 保时捷911:市场价从129.80万元起。 外观设计 芥脸设计: 哪吒GT:动感流畅的外观设计,双门车身和大溜背设计,扁平车头降低风阻,“回旋镖”式大灯组锐气十足,前机盖上添加了散热孔装饰,三段式前包围增强运动感。 保时捷911:经典“蛙”式外观,前格栅尺寸较大,两侧车灯造型犀利,圆形头灯点亮后精神气十足。 尾部设计: 哪吒GT:新车尾灯组设计炯炯有神,后包围红色饰条与灯组相呼应,中央配有扩散器装饰,行李厢盖与包围的合理比例赋予车尾饱满视觉重心,贯穿式LED尾灯具有高级感。 保时捷911:尾部设计简洁而经典,圆形尾灯与车身线条完美融合。 动力参数 哪吒GT:双电机四驱车型拥有462马力、620牛米,百公里加速可达3.7秒。 保时捷911:最快的四驱Turbo S车型能爆发出650马力、800牛米,配合PDK变速箱,百公里加速仅需2.6秒,极速可达330km/h。 内饰设计 ️ 哪吒GT:内饰设计兼具艺术感和科技感,环抱式T形布局,座舱线条简洁有力,大屏竖置在仪表台上,搭配运动造型方向盘,科技感和未来感十足。整体风格简洁,以驾驶员为中心,注重人机工程学设计。 保时捷911:内饰设计经典而豪华,注重驾驶体验和舒适性。 总结 哪吒GT作为新兴的国产GT跑车,凭借其亲民的价格和出色的性能,成为了年轻人心中的梦想之车。而保时捷911作为跑车界的传奇,其经典设计和卓越性能依旧让人难以忘怀。如果你在考虑入手一款跑车,你会选择哪吒GT还是保时捷911呢?欢迎留言告诉我们你的选择!
保时捷GT9-R:速与美 保时捷9FF GT9-R的动力系统基于保时捷911/997 GT3RS的3.6L水平对向六缸自然吸气引擎进行改造,经过9ff Stage 3改装后,排量提升至4.0L。配合9ff加装的两具大型涡轮增压器,GT9-R的马力输出高达1,120ps,扭矩峰值达到1,050Nm。六前速手动波箱和MR驱动布局的组合,使得0-100km/h加速时间少于3秒,极速达到414km/h。9ff相信,GT9-R的最终极速将突破420km/h,成为“世界最速公路跑车”。 GT9-R的悬挂和底盘经过重新调校,以确保极致的性能。削短的车尾装配上大型碳纤尾翼,提供了充足的下压力。作为积木作品,GT9-R完美地展现了原车的姿态,特别是车尾的套件,简直帅到爆。搭配大号的定制轮毂,气势进一步得到发挥,酷炫值直接拉满。小宽体的设计更加凸显了战斗气息。 尽管GT9-R的功能性除了基本联动外没有太多可玩性,但它的颜值和性能足以让人心动。它静静地当好“花瓶”,也是一种别样的魅力。
「新款保时捷911完成亚洲首秀」2024年11月13日,保时捷品牌之夜的活动中,保时捷新款911 Carrera T与新款911 Targa 4 GTS共同完成亮相并完成亚洲首秀。两款车型也将在「2024广州车展」中正式参展并登台。「新车划重点」 【新款911 Carrera T】 1、新车定位介于保时捷Carrera和Carrera S之间,新款车型亦运用了多项减重措施和特别的动态调校,力求带来更纯粹的驾驶乐趣。国内的售价163.3万元起。 2、外观延续了911经典的设计语言,拥有源自911 Carrera GTS设计的经过空气动力学优化的前扰流唇,并拥有专属的黑色拉花以及车型标识。车尾的车型标记、机械抛光轻合金车轮、后盖格栅镶嵌饰件、车外后视镜上部和下部饰件也采用配套的银钒灰金属漆涂漆。 3、拥有经典的后置发动机带来的911车体形象,推出硬顶版与敞篷版,本次展出的即硬顶版本,配备轻质的车窗,搭配更少的车内隔音材料,整备质量最轻仅为 1544 kg。多种色彩配置,包括了“传奇”、“梦想”、“暗影”以及“对比”,并可定制色彩。 4、内饰方面重点在于运动氛围的打造,黑色内饰搭配定制的对比缝线简单严肃。标配了Sport Chrono组件、带加热功能的真皮GT运动型方向盘,并配备模式切换旋钮,还可选装Race-Tex面料方向盘。座椅配备升级版黑色的带有18向自适应调节式运动型座椅,有Sport-Tex面料,还能够提供多种个性化颜色与拉花。 5、搭载经过优化的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,标配运动排气系统,发动机最大功率290千瓦,最大扭矩450牛ⷧ 配8速PDK变速箱以及后轮驱动系统。标配Sport Chrono组件的Carrera T其0-100km/h加速时间仅为3.9秒,最高车速达到了294km/h。 6、底盘配备主动悬挂管理系统(PASM)并搭配可变阻尼系统。轮胎规格为前轮 245/35 ZR20,后轮 305/30 ZR21。制动系统也迎来了升级,前桥配备了350mm直径的制动盘和6活塞固定卡钳。 【新款911 Targa 4 GTS】 新款911 Targa 4 GTS是保时捷911 GTS车系中的一员,新款车型之前公布的国内售价为219.8万元。 1、秉承了保时捷911家族式的设计风格,底部为三段式进气口,两侧进气风槽还采用了密集的竖状“风刀”装饰,提升了前脸的严肃战斗气息。 2、低矮的车头加上溜背的后置跑车传统造型,银色并带有targa徽标的防滚架是一定要保留传承的。而车尾贯穿式的尾灯设计仍有保留,底部包围处设计了比较夸张的且呼应前脸格栅的扩散器造型。 3、内饰设计并没有太大变化,风格与新款911基本保持一致,10.9英寸中控大屏,车机方面配备了导航路况信息显示、道路救援服务、手机互联映射(CarPlay)、车联网、语音识别控制等功能。并拥有专属的GTS座椅。 4、搭载3.6T H6水平对置发动机和后置单电机组成的全新油电混合动力系统。发动机最大功率为357kW,最大扭矩为570Nⷭ;电动机最大功率为41kW,系统综合功率为398kW,系统综合扭矩为610Nⷭ,传动部分匹配8挡双离合(PDK)变速箱。 5、配备了前245/35 R20和后305/30 R21规格的轮胎,前10活塞和后4活塞刹车卡钳的。
成都车友的用心之作!基于991.1 Carrera S 3.8,换了7MT手动变速箱和快排,GT方向盘,绿色仪表盘,千鸟格桶型座椅、经典的鸭尾和五幅轮圈。夜跑山路,真的酣畅淋漓,喜欢开车的人真的需要一件称手的兵器,羡慕[色]这句话重点在于“称手”,不是说必须得有911。「保时捷911」
911国内产自产,24款911GT银红 登录宝龙 等待交付! 关于保时捷911的23款和24款,它们之间唯一的区别在于生产日期。年底了,推荐购买新款而非旧款。购买新车还可享受抵税优惠。以149万的配置为例,只需支付140万,并可贷款70万来购买。特别推荐保时捷911的GT银款式。
𗧥911GT电脑配置揭秘 了解雷神911GT电脑的配置吗?这里为你揭秘!它配备了英特尔Core i7-8750H处理器,拥有强大的性能,满足你日常娱乐和工作需求。ꊊ寸屏幕上,雷神911GT拥有17.2寸高清大屏,让你享受更震撼的视觉体验。而显卡方面,它搭载了NVIDIA GeForce GTX 1060,图形处理能力出众,无论是游戏还是绘图软件,都能轻松应对。芊䥤,这款电脑还配备了8G内存和128G固态硬盘,以及1T机械硬盘,存储空间充足,运行速度飞快。无论是办公还是游戏,都能让你畅享无忧。 最后,雷神911GT的电池健康度高达85.5%,续航能力强劲,让你随时随地畅享科技带来的便捷。快来体验雷神911GT带来的非凡性能吧!
仅22辆的科技复古911国精产品 这台GT One实际上是由英国第三方公司Tuthill打造的限量版超跑。Tuthill的GT One仅限量生产22辆,采用全碳纤维车身,向1993年的保时捷911 GT1赛车致敬。这辆超跑以保时捷993代的911为基础,在公司位于牛津郡沃灵顿的总部手工打造,耗时长达3500小时。 根据客户的喜好,GT One可采用4.0升自然吸气或涡轮增压水平对置六缸发动机。自然吸气版本将产生超过500马力,源于Tuthill强化的高转速911K发动机;而涡轮增压发动机则将产生超过600马力。这两种发动机均可搭配7速双离合或手动变速箱。此外,GT One还配备了双叉臂前后悬架、碳陶瓷制动器以及定制制动钳。得益于全碳纤维车身,整车重量仅达1200公斤。 GT One的设计者是弗洛里安ⷥ陶(Florian Flatau),他曾在Singer工作过,因此车内装饰和尾部造型带有一些相似之处。整辆车都采用了尖端工程技术和优质材料,车身底部和表面的空气动力学性能通过CFD分析进行了优化,以提高性能。此外,该车还拥有碳纤维前盖、后盖和带有集成进气口的全碳纤维车顶。车身内部装备了基于FIA安全标准的翻滚保护系统(ROPS)和带有侧面防撞杆的全碳纤维车门。 在发布会上,创始人Richard Turhill宣布GT One的起售价为150万英镑。这辆超跑的设计理念是对经典赛车致敬,同时融合了现代科技和创新思维。无论是从性能、工艺还是设计角度,GT One都是一款令人瞩目的作品。
异地提AMG GT,驾驶初体验! 之前从没想过家里会有一台这样的车,虽然之前确实想过可能会买台保时捷911。不过,AMG GT的发布确实让奔驰在性能上挑战了保时捷的911,起售价和性能数据都相当接近。奔驰这次真的是有备而来,想要在豪华跑车市场上分一杯羹。 不过,对我们这些普通消费者来说,这些信息其实没那么重要。买这台车主要还是因为老婆喜欢,长车头和V8发动机是决定购买的关键因素。☺️ 提车过程和驾驶感受 因为喜欢长车头的设计,所以没有考虑其他车型。通过各种渠道,我最后找到了5台AMG GT,后来发现这已经是全国所有的现车和在途车了(资源真是给力)。五台车中,只有两台是纯黑的nappa内饰(Ps:不花钱选的那个黑红有点丑)。简单对比了一下,最终选择了南京宁星的这台designo哑光蓝。奔驰和保时捷最大的不同在于,奔驰的标准配置非常齐全,无钥匙进入、启动、360度影像、排气阀门、旋钮式AMG方向盘等都是标配,非常省心。 验车、买保险、提车一气呵成,直接上路。 我一直喜欢把车从当地车行直接开回家,而不是用板车运回来。回程的高速路段可以磨合车辆,也能尽快熟悉车子。 驾驶体验 动力强劲:车子拥有476匹马力和630牛米的扭矩,百公里加速只需4秒,动力非常强劲。不过,这种大马力后驱车在湿滑路面和弯道上要小心驾驶,防止侧滑。 磨合期表现:在磨合期转速不能超过4000转的限制下,低转速就能输出高扭矩的特点依然可以让你在高速上尽情撒野,毫无束缚。2000-3000转的提速完全可以完成所有超车。另外,这台车跑高速的油耗也十分喜人,实测10.8L/100km。 驾驶感受:方向盘有些重,视野受制于超长的车头和低矮的姿态,需要一段时间适应。不过,盲区变小了,驾驶位相当于在其他小轿车的后排位置。 悬挂和座椅:悬挂较硬(comfort设置),路况反馈比较直接,座椅也偏硬。600km的路程去了4次服务区休息,长途高速建议不要开它。 其他亮点:车子配备了V8发动机和复古的长车头造型,回头率很高,比911还高。打开阀门的V8声浪浑厚有力,非常适合跑街的豪华跑车。 总的来说,这台AMG GT的亮点还是V8发动机和长车头造型,回头率很高。喜欢这台车的小伙伴如果有其他想了解的,可以随时问我哦。至于比较暴力的驾驶感受,等磨合期后再好好跟大家分享吧갟䪀
保时捷911 GT3 RS 24款 配置:保时捷911 GT3 RS 24款 核心参数: 发动机排量:3.996 cmⳊ功率:386kW / 525PS 外观: 凌空灰(arktikgrau)配色,精致而独特。 内饰:配备Weissach套件,采用扩展的皮革和Race-Tex材质,呈现黑色与GT红的双重魅力。此外,独特的Clubsport套件增添个性化风采。 车轮: 装备20-/21-英寸GT3 RS镁合金轻量化轮毂,呈现黑色高光泽漆面,提升整体运动感。 特色配置: LED大灯镶嵌有PORSCHE \"Weissach\"字样,彰显独特身份。 7速保时捷双离合变速箱 (PDK),换挡更加迅捷。 前轴提升系统,提升操控性能。 保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB),确保出色制动效果。 90升Weissach油箱,提供持久动力。 照明与视觉方面,配备LED矩阵主大灯及Porsche动态照明系统Plus (PDLS Plus),确保清晰视野。 个性化配件包括Race-Tex遮阳板、带有Porsche标志的Race-Tex储物箱盖和个性化地垫等。 先进的驾驶辅助系统,如交通标志识别和后部停车辅助(含倒车摄像头)。 Porsche Dashcam预备系统和BOSE环绕声系统,提供舒适便捷的驾驶体验。 Porsche车辆跟踪系统Plus (PVTS Plus),为安全护航。
深夜画车!你最爱哪代GT3RS? 最近画了不少911GT,真是越画越有劲!说到最新款的GT3RS,真心觉得它比上一代更战斗,外观设计也更加霸气!那叫一个帅啊!有没有和我一样爱画车的小伙伴?你们更喜欢哪一代的GT3RS呢?一起来聊聊吧!耀
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