我是合肥买房参谋吴哥，211大学毕业， 十余年房产经验，熟悉合肥买房政策、区域规划与学区，成功指导数千名购房者合肥置业。
以下为“合肥买房参谋”微信公众号粉丝问答精选提问分享。
合肥买房参谋公众号粉丝提问：
吴哥您好，我老家是安徽阜阳那边的，现在上海上班，准备后期回合肥找工作，当然也想在合肥买一套房子。但是合肥目前房子我看很多也不便宜的了，所以想买个地铁沿线的住宅，先上车。但是不知道合肥现在有几条地铁线路的了，未来合肥地铁规划是什么样的，可能详细介绍下？谢谢。
合肥买房参谋回答：
花一天时间整理了下，这个应该是市面上对合肥各条地铁线路汇总最全的线路图了，喜欢就收藏或点赞下！
合肥轨道交通地铁1号、2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号线及1号线延长线、2号线延长线、3号线延长线、4号线南延线、S1号最新最全线路站点，，希望对大家未来出行与安家置业提供帮助（2021年底更新，以最新发布为准）。
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截止到2021年年底，合肥将有4条半地铁在运营。到2025年，合肥将预计有9条地铁线路（各条线路延长线没有计入单独线路条数）正式开通运营。
截止2021年底，目前已经开通的地铁线路有如下：
合肥轨道交通地铁1号线，也是合肥第一条当然也是是安徽省首条地铁线路，于2016年12月26日正式开通运营；接着合肥轨道交通地铁2号线，是合肥市建成的第二条地铁线路，于2017年12月26日正式开通运营；合肥轨道交通地铁3号线是合肥市第三条开通运营的地铁线路,其一期工程(相城路站至幸福坝站)于2019年12月26日正式开通运营。
合肥轨道交通地铁5号线于2017年1月5日开工建设 ，于2020年12月26日开通运营南段（贵阳路站至望湖城西站），北段预计2022年开通试运营；合肥轨道交通地铁4号线已于2021年9 月 1 日，正式启动空载试运行及演练工作，预计2021年底正式开通运营。
截止2021年底，合肥目前在建地铁线路汇总如下：
2021年10月29日，合肥轨道交通地铁S1线路合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭，标志着该线施工准备工作正式启动。另外，合肥市轨道交通地铁4号线南延线、6号线一期项目、7号线一期项目，8号线一期，加上5号线北段以及1号线三期项目和2号线东延延长线、3号线南延延长线，已经都于2020年陆续开工建设，目前合肥轨道交通共有8条（延长）线在建设。
合肥这么多的地铁线路，这是标志着合肥向着大码头城市腾飞的节奏！地铁一响，黄金万两，这八个字对房产稍有关注的人都应该不觉得陌生，“临铁”作为质优盘标签，在不少购房人心中的地位甚至仅次于“学区”，而远超其他商业类配套。
地铁让物理上的距离不再遥远，以前坐公交车要一小时以上距离的，现在只要半小时即可到达。而且地铁时间稳定，刮风不下雨下雪也不堵车。
这样极大方便在其他区域上班的人，尤其是刚需，在别的区域上班，因为预算有限情况下，也可以选择在价格低的板块区域上班的了，有地铁到哪都方便。这样刚需买房的可选性空间就大很多的了。尤其对距离市区远一点的板块住宅，有了地铁之后，出现非常方便！
所以，随着未来合肥更多地铁线路开通，地铁线路成为网状环状，在市区上班的完全可以去郊区居住，或者跨区域上班，通勤方面都将会很轻松的。地铁沿线的住宅不仅仅自己住方便，未来出租，再次的卖掉置换都很简单的，升值空间也大。
一、合肥已开通地铁线路（含延长线在建）
1、合肥轨道交通1号线（2016年底已通车）
合肥轨道交通1号线，是安徽省首条地铁线路，也是合肥第一条建成运营的地铁线路，于2016年12月26日开通运营。一号线连接合肥瑶海区、包河区与滨湖新区，串联火车站与高铁南站两大站点。
从北到南依次有：合肥火车站、长淮站、明光路、大东门、包公园、合工大南区、朱岗站、秋浦河路、葛大店、望湖城、合肥南站、南站南广场、骆岗站、高王站、滨湖会展中心、紫庐站、塘西河公园、金斗公园、云谷路、南宁东路、万年埠站、丙子铺站、九联圩站等站点。
地铁一号线北段三期延长线工程目前在建，就三站路，但是下穿合肥火车站部分，因为涉及到下穿站房轨道，不敢轻易动工，现在火车站这段工程搁置了；
2021年8月17日，据合肥市轨道集团消息，近日，合肥市轨道交通 1 号线三期工程盾构下穿合肥站技术方案通过审查，后续相关工作正有序推进中。相关人士表示，此次技术方案通过审查为1号线三期后续施工提供了有利条件。现在一号线延长线部分主体都修建好了，就等下穿 火车站部分打通即可，预计2022年底可以全线开通运营；
2、合肥轨道交通2号线（2017年底已通车）
合肥轨道交通2号线，是合肥建成的第二条地铁线路，于2017年12月26日正式开通运营，标志色为蓝色。合肥轨道交通2号线，沿着长江路，西起南岗站，东至三十埠站，呈东西走向，途径高新区、蜀山区、庐阳区和瑶海区。
从西往东合肥地图二号线站点依次有南岗站、桂庄站、汽车西站、振兴路、蜀山西、大蜀山、天柱路、科学大道、十里庙、西七里塘、五里墩、三里庵、安农大、三孝口、四牌楼、大东门、三里街、东五里井、东七里、漕冲站、东二十埠、龙岗站、王岗站、三十埠等站点 。
2号线东延工程：
目前进度：目前已经开工建设
起于2号线东端的终点站三十埠站（位于长江东路与大众路交口），出站后线路依次沿着长江东路、规划太子山路和规划四顶山路敷设，止于四顶山路与泉香路交叉口的泉香路站，全长约14.5公里，线路呈倒“L”型。
2号线东延一共设计了11座车站，均为地下车站，分别为护城路站、祥和路站、金阳路站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站和泉香路站。
该项目建成通车之后，将填补肥东县轨道交通空白；沟通肥东老城和肥东新城，加强中心城与东部组团的联系；并与现在运营中的2号线（设24个车站，全长约27.76千米，2017年12月26日开通）连成一体，形成一条连接高新区、老城中心、肥东三大组团的轨道交通骨干线路。
3、合肥轨道交通3号线（2019年底已通车）
轨道交通3号线，线路全长37.3km，其中高架线4.4km，地下线32.9km，全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。
3号线站点命名由西南向东北分别为：幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城等站点。
3号线南延工程：
目前进度：已经开工建设；
起于馆驿路站，出站后沿深圳路向东敷设，下穿深圳路停车场出入线后转至青龙路，行至青龙路与站前路交口后沿站前路向西，绕避名邦广场后转至金寨南路向北，行至派河大道，下穿引江济淮工程至翡翠路，继续向北沿翡翠路敷设。
3号线南延线路全长11.3公里，全部为地下线，共布置8座车站，均为地下车站，由南往北分别为：馆驿路站、下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站。
该项目建成通车之后，将和现在运营中的3号线（全长37.2公里，设33个车站，2019年12月26日开通）连成一体。3号线南延线工程主要位于肥西县境内，工程的实施可以显著提高中心城区与肥西县的交通联系。
4、合肥轨道交通4号线
目前进度：2021年底通车；
轨道交通4号线是一条自西至东北方向L”型骨干线。线路西起鸡鸣山路站，北段止于东方大道站，途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区，全长41.3公里，全为地下线，共设31座车站，其中换乘站11座。
4号线各站点的正式名称西南向东北分别为:
青龙岗、合肥七中、量子科学中心、科大先研院、北雁湖、玉兰大道、金桂、柳树塘、图书馆、天鹅湖、天鹅湖东、姚公庙、南屏路、薛河、竹西、淝南、合肥南站、望湖城南、葛大店南、工经学院、尧渡河路、五里庙、唐桥、东七里、站塘、方庙、新海公园、十里村、陶冲湖东、安医大四附院、综保区。
根据合肥地铁远期规划，轨道交通4号未来线或连接11条地铁，通达全城，可以说是名副其实的“换乘之王”。4号线反“L”型的线路设计，途经高新、政务、包河、新站，未来4号线南延线通车，还将连接到肥西。
合肥轻轨地铁4号线南延线路：
目前进度：已经开工建设
起于金桥路站，沿玉兰大道向西敷设至大潜山路交口后，沿大潜山路向北至繁华大道路口，转入繁华大道向东敷设，上跨引江济淮工程，至文山路向北下穿合武、宁西铁路，长安集综合维修工区后，沿永和路向北转入习友路向东敷设，至丰乐河路站。
共8个车站，其中5个高架站。线路主要位于肥西县、部分位于高新区境内，线路起于金桥路站，接入在建的丰乐河路站。线路全长13.97公里，其中地下线6.55公里，高架线7.11公里，过渡段0.31公里。
一共设8座车站，其中高架站5座，分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站；地下站3座，分别为万佛山路站、明珠大道站、复兴路站。
线路全长13.97km，其中地下线6.55km，高架线7.11km，过渡段0.31km。线路共设置8座车站，其中高架站5座，分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站；地下站3座，分别为万佛山路站，明珠大道站、复兴路站。
二、合肥在建地铁线路
5、合肥轨道交通地铁5号线
目前进度：2020年底合肥南站以南部分全部通车，预计2022年底全线通车。
轨道交通5号线北段进展较慢，主要受征地拆迁、供电迁改等影响。其中望江东路站受小朱岗拆迁影响，2020年1月才具备施工条件；北一环路站因受高河埂新村拆迁影响，致使车站方案发生重大调整，由地下两层车站调整为地下四层车站，且受供电迁改制约，目前正在进行车站主体结构施工。轨道交通5号线北段拟于2022年开通运营。
合肥轨道交通地铁5号线是合肥轨道交通中的一条线路,为一条南北向线路，全长32.9公里，共设27座车站，其中有5座轨道交通换乘车站。途经蒙城路、金寨路、休宁路、繁华大道、北京路、环湖北路,并与汽车客运北站衔接。
合肥轨道交通地铁5号线各站站名由南向北依次为： 贵阳路、滨湖竹园、云川公园、清水冲、云谷路、华山路、沈湾、渡江纪念馆、方兴湖、省政务中心东、义城、扬子江路、黄河路、花园大道、大连路、义兴、包河苑、盛大、合肥南站、望湖城西、南二环、休宁路、市第三医院、中国科大东区、稻香楼、三孝口、杏花公园、白水坝、海棠、北二环、菱湖公园、清河路、汲桥路等站点；
6、合肥轨道交通6号线
目前进度：6号线一期工程已经开工；
合肥轨道交通地铁6号线为一条东西向线路，根据公示，合肥市轨道交通6 号线一期工程本次选址起于丰乐河路站，主要沿蜀山大道、玉兰大道、望江西路、望江东路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路等道路敷设，本次新建线路长约27.5 公里，新建车站17 座，其中有5座轨道交通换乘车站。
合肥轨道交通地铁6号线先后串联起高新区、蜀山区、包河区、瑶海区与肥东，并途径合肥未来几年将大力发展的东部新中心。与铁路合肥西站衔接，加强城市轨道交通与铁路的衔接，同时通过与1号线的换乘实现合肥西站与合肥站和高铁站的联系；与汽车客运东站衔接，实现城市轨道交通与公路客运交通的一体化衔接，
另外，值得一提的是地铁6号线还将链接合肥最牛大学——中科大老区与中科大高新区两大校区，将极大方便两大校区之间师生的通行。
规划图显示，6 号线一期从在建的丰乐河路站出发，往东到玉兰大道设置蜀山南站，往东依次设置科学大道站、怀宁路站、洪岗站、东至路站、肥西路站、望江东路站、徽州大道站、朱岗站、伊宁路站、甘棠路站、振兴南路站、龙岗路站、障山路站、钟油坊路站、大众路站和东风大道站，最后设置龙塘停车场（站点名为暂定工程地名）。
7、合肥轨道交通地铁7号线
目前进度：7号线一期工程已经开工；
公示显示，轨道交通地铁7号线一期工程线路起于松林路站，止于天津路站，主要沿繁华大道~始信路~锦绣大道~徽州大道~紫云路敷设。线路全长约18.85千米，设站16座，其中换乘站7座，分别与3号线、9号线、8号线、1号线、S1线、5号线和10号线换乘。
7号线一期为线网加密线路，连接了经开区、滨湖新区及省政务中心，增加滨湖中心对外辐射，支持滨湖新区和两翼之一的西南翼建设，促进沿线发展，为轨道交通骨干线路输送客流；并将 1、3、5号线等几条径向线路串联起来，有助于线网功能的强化。具体站点如下：
合肥轨道交通地铁7号线从西往东16个站点具体方位为：
松林路站、繁华大道站、松谷路站、莲花路站、天都路站、石门路站、耕耘路站、清潭路站、习友路站、要素大市场站、广西路站、紫庐站、嵩山路站、徽富路站、上海路站、天津路站（站点名为暂定工程地名）。
8、合肥轨道交通地铁8号线
目前进度：8号线一期工程先行段已经开工，计划于2025年底通车运营。其他段前期阶段，未开工。
合肥轨道交通8号线规划为连接北城新区和滨湖新区的南北方向的快线，时速达100KM/h（其它地铁为80KM），全线规划北起于北城高铁站，经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路、徽州大道等至终点滨湖新区珠江路站，全长44.78公里，共设25座座车站。
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。线路全长44.78km，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段，另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场，深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。
合肥市轨道交通地铁8号线一期工程起于庐阳区一里井站，止于长丰县北城高铁站，线路全长约22.5km，全部为地下线，主要沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设。全线共设车站12座，均为地下站。主要连接合肥庐阳区与长丰北城两大区域，将极大有利于北城的交通升级。
合肥市轨道交通地铁8号线一期从南向北具体站点具体为：一里井站、灵璧路站、耀远路站、清河路站、荷塘路站、金宁路站、金梅路站、梅冲湖路站、北城世纪城站、 泉河路站、龙湖北路站与北城高铁站等站点。
9、合肥轨道交通地铁S1号线：
目前进度：规划前期阶段，一期先行段先进行施工。
2021年7月，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，合肥地铁S1号线获批。据文件内容显示：市域（郊）铁路中，合肥新桥机场S1线被纳入其中，里程47公里，估算投资130亿元，线路仅有安徽淮南寿县新桥是产业园经新桥国际机场、岗集至合肥西站。
2021年底一期先行段为配合高铁西站施工会先开工，剩余线路等规划最终确定再开工；2021年10月29日，合肥S1线合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭，标志着该线施工准备工作正式启动。个人认为主要考虑到高铁西站即将投入建设，为了避免后期高铁西站建好后，再去建设S1线路，增加施工难度，就像现在地铁1号线延长线下穿合肥站一样的难度非常大！
根据2021年的10月份《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》（征求意见稿）对外公示显示，S1线路走向、站点设置等初步明确，计划2025年底通车，定位为合肥轨道交通线网中的市域快线，采用市域B型车，设计时速120公里。走向依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。
全线长约47.5公里，其中地下段23公里，高架线及过渡段24.5公里，线路将接入新桥空港GTC，与合新六城际列车实现零距离换乘。在新合肥西站与合肥轨交3号线、10号线实现换乘，在合肥南站，与合肥轨交1号线、4号线、5号线实现换乘。站点车站共14座。主要站点位置如下：
1、蜀山产业园站：机场北路与丰乐大道交叉口东侧，沿机场北路东西向布置。2、新桥大道站：机场北路与新桥寿州大道交叉口，沿机场北路东西向布置。3、T1航站楼站：位于T1航站楼西南侧。4、T2航站楼站：规划T2航站楼东侧。5、机场工作区站：位于新桥大道和建兰路交叉口，现为机场办公区。6、航空产业园站：位于新郑路与文登路交叉路口。7、国际小镇站：位于王桥路与宝教寺路交叉口。
8、科学中心站：位于兴业大道与合淮路交叉路口。9、岗集站：位于合瓦路与富康路之间，沿合淮路设置。10、四里河路站：位于四里河路与合淮路交叉口东北侧地块内。11、固镇路站：位于黄桂路与固镇路交叉口。12、合肥西站：位于清溪路和潜山路交叉口西南象限地块。13、史河路站：位于史河路与青阳路交叉口，车站沿青阳路南北向敷设。14、五里墩站：位于长江西路与青阳路交叉口北侧，车站沿青阳路南北向敷设。
三、合肥规划未动工修建地铁线路
10、合肥轨道交通9号线：
目前进度：规划未最终审批确定，前期阶段，未开工。
根据此前爆出规划，合肥地铁9号线将连接起肥西县和新站区，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路，在规划的线路中，9号线将从新站区三十头片区经少荃湖区域、大众路、烈山路区域，向南至瑶海区方向，随后向西南方向延伸，抵达肥西。
如此看来，至少提前5年确定了9号线走大众路，并且烈山路板块稳提9号线。
新站区段全线设6个站点：带动新站区烈山路板块、大众路沿线、少荃湖南北片区、三十头京东方沿线的交通联系及发展，周边沿线楼盘众多。烈山路板块、大众路板块、少荃湖南部等多个楼盘未来出行影响较大。
11、合肥轨道交通地铁10号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
按照此前规划，地铁10号线将途经淝河板块，预计10号线从巢湖路到大东门直接转到寿春路清溪路，一路到高铁西站。
12、合肥轨道交通地铁11号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
11号线全线长41.2公里，根据线路图显示，11号线未来将连接肥东与滨湖，成为肥东重要的地铁线路之一。
13、合肥轨道交通地铁12号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
12号线全线长17.2 公里，全线设有一处车辆段，据官方回复将经过岗集片区。在线路西端设有新安江路车辆段，定位为定修段，停车规模为36列位，占地面积为18公顷。
14、合肥轨道交通地铁13号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
13号线全线长19.7公里，全线设一 处车辆段。规划13号线为东西走向，从双墩连接到新站区少荃湖北，线路较短，基本在北城与新站区。
15、合肥轨道交通地铁14号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
14号线全线长14.5公里，全线设有一处车辆段。在线路北端设昊岗车辆段，定位为定修段，停车规模为28列位，占地面积为14公顷。
16、合肥轨道交通地铁15号线：
目前进度：前期规划中，未审批通过方案；
15号线全线长16.5 公里，全线设有一处车辆段。在线路中部设新港南车辆段，定位为定修段，停车规模为32列位，占地面积为16公顷。
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