东西发展不均
Uneven development
从城市绿色基础设施来看，场地内绿地匮乏，零碎且小尺度的公共绿地无法构成绿色网络。沧州城区韧性不足，尤其是老城区正面临着雨洪威胁。老火车站区域绿色基础设施匮乏，可能造成城市积水及洪涝灾害。
场地绿色基础设施匮乏
Lack of green infrastructure on site
场地韧性不足
Insufficient resilience
场地环境杂乱，在建筑条件、蓝绿、产业和交通四个方面均有着不同程度的断裂和不足。
老火车站区域场地现状
Site conditions in the railway station area
02
认知
PERCEIVE
“运河和铁路始终是沧州更新蝶变的空间载体和内生动力。”
“Canals and railways have always been the space carrier and endogenous driving force for Cangzhou renewal.”
沧州故事
Cangzhou Story
设计场地与城市文脉
Site and Urban Context
沧州的历史就是一部运河变迁史。回溯沧州历史，从沧海之州，到运河古城，再到如今的运河生态文明城市，水一直是贯穿沧州城市发展的脉络。
沧州故事-运河篇 (右滑)
Cangzhou Story-Canal
从百年前的津浦铁路和沧县火车站，到如今通达的京沪高铁，铁路是沧州近代工业文明的象征，也推动着城市的发展变迁。
沧州故事-铁路篇 (右滑)
Cangzhou Story-Railway
从时间的维度，这里汇聚了一千多年来沧州最重要的城市记忆与事件，守护并传承着沧州的城市灵魂。从空间上，这里肩负着沧州向东发展，融入环渤海经济圈的使命；从时空上，与古城、运河一起，这里传承着沧州的城市文脉。
沧州故事：运河和铁路
Cangzhou Story: Canals and railways
03
策略
Strategy
给自然以空间
Give space to nature
给自然以空间。利用城市更新重建的机会，许多低质量的开发将被拆除，为这个高密度地区引入一个绿渠系统，截留雨水，同时创造了一个新的蓝绿公共空间来激活城市。这个新生态系统也构成了与大运河的古今对话。
打造新的蓝绿公共空间
Creating a new blue-green public space
与大运河古今对话的城市蓝绿网络
An urban blue-green network in dialogue with the Grand Canal
给文化以传承
Inherit the culture
这座拥有一个世纪历史的火车站是城市不可磨灭的资产。新华路作为沧州历史最悠久的城市轴线，它连接了大运河、老城和火车站，道路东延将彻底激活铁路两侧，连接东西。
历史轴线新华路东延
East extension of Xinhua Road, the historical axis
沧州站将成为连接西部大运河、东部城市更新的城市客厅。火车站将成为一个真正的城市目的地和社区中心，人们在这里聚集，并享受时光。火车站不仅是一个交通枢纽，而且还可以成为每个人的活动和创意中心。
站城客厅 - 打造城市社区中心
Station City Integration - Creating an Urban Community Centre
04
再织
Reweaving
老火车站片区以沧州运河生态文明为基底，以沧州百年铁路文明为驱动力，将重塑一个古今辉映、站城相融的东西通济之城。
总平面图
Overall Master Plan
方案提出四大发展愿景，它是一个能反映沧州千年运河生态文明的公园城市、一个与老城区链接与大运河文脉对话的文化城市、一个东西通达的无界枢纽、一个站城相融的宜居社区。
城市轴测图
Overall Axon
城市鸟瞰
Overall Aerial View
05
涅槃
Nirvana
老火车站的涅槃
The Nirvana of the Old Railway Station
火车是工业文明的象征，火车站往往成为一个城市现代化进程的起点。对于任何一座现代化城市来说，中央火车站都是一个无法被取代的城市场所和精神地标。
中央火车站的时代意义
The Era Significance of Central Station
沧州火车站是一个拥有百年历史的城市片区。1909年，沧州火车站落成，开启了现代化的进程。今天，随着高铁这种交通方式的兴起，建成时间久远的老火车站逐渐落伍。但它仍然有着自身的优势——连接了更多更密的站点和县域，以及更接近城中心，是很多返乡客群、附近区县来市里的首选方式。
老火车站的优势
Advantages of the old railway station
TOC的发展定位
Development Orientation of TOC
因此，与常规的高铁新城那种以快交通为导向、商务办公为主的开发模式不同，老火车站更靠近市中心，也更具有历史意义，更合适转变为一个真正的城市社区中心。我们提出TOC (Transit Oriented Community)的发展模式，创造适合沧州老火车站站城融合新范例。
站城融合的社区中心
Community center integrating station&city
站城融合的社区中心
Community center integrating station&city
站房以西，承载老城记忆的门户商务区焕发新生，十字骨架的新华商贸大道与活力商业街串联起多个商贸聚落和服务设施，结合现状商贸市场改造，打造活力宜人的站城商贸中枢。
站房以西-商贸园区
West of the station-Market Park
站房以东，是一个属于沧州的全新未来场所——站城活力场。以自然公园为基底，这里是一个集合了休闲、展销、消费和办公等多种功能的城市中心。
站房以东-站城活力场
Eest of the station-Station Vitality Park
火车站本身将化身为连接东西的城市通廊和站城交融的活力客厅。这里既是向西传承历史记忆的精神堡垒，也将是向东拥抱自然的城市枢纽客厅。
城市通廊与活力客厅
Urban Corridor and Vibrant Living Room
火车站室内通廊
Indoor corridor of railway station
一切历史都是当代史，我们也正处于这样一个历史性的时刻。在保留西立面形制的基础上，运用现代材料和结构设计手法，最终形成一个穿越历史，承载沧州百年记忆的精神堡垒。而东立面则是一个面向自然，走向未来的全新形象。这样两面不同的立面，也是一种回应时代的对话关系，是老城与新城的对话，也是历史和未来的对话。这或许就是这座狮城永恒的精神追求与魅力所在。
传承历史的老城立面
Facades of the old town that inherit history
拥抱自然的东侧立面
The east facade embraces nature
日升日落，熙来攘往。
岁月更迭，钟声依旧。
穿越历史，承载记忆。
置身自然，走向未来。
沧州老火车站区域规划设计
项目年份 | 2022
项目地点 | 河北 沧州
投标状态 | 大师邀请赛优秀奖
项目类型 | 城市更新/站城融合
尺度规模 | 9km²
Project | 2022
Site | Hebei Cangzhou
Bidding status | Competition Excellence Award
Project type | Urban Renewal, Station city integration
Scale size | 9km²
- END-
若有兴趣加入我们，请发简历作品集至：hello@tekuma.cn
www.tekumafrenchman.com
塔科玛城市设计（Tekuma Frenchman）是创立于麻省理工学院的城市规划设计创新工作室。“塔科玛(Tekuma)”是希伯来语中“重生、复兴”的意思，塔科玛成立的愿景，是通过设计为未来的城市注入新的生命和活力。返回搜狐，查看更多
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