7月1日起
朝凌高铁进入运行试验阶段
距离开通运营更近一步
朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自辽宁朝阳站引出，经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，引入秦沈客专凌海南站，线路全长107公里，设计时速350公里，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营、锦州北和 凌海南为新建车站。
朝凌高铁开通后， 锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右。
朝凌高铁联调联试4月28日启动，6月30日结束。试验最高时速达385公里，接触网检测无硬点、拉出值无缺陷，安全、优质、高效、顺利完成了各项检测任务。
第一阶段，检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据，最终完成了逐级提速测试。
第二阶段，进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试，评价和验证牵引供电、接触网、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能，对朝凌高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化，最终达到线路设计要求，为开通运营提供了保障。
所有试验、测试项目最终结果满足相关标准要求。
朝凌高铁预计今年7月底具备通车条件。
届时，将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京沈高铁、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通，锦州到北京运行时间由原来的3小时03分钟缩短至1小时40分钟左右，对振兴老东北工业基地有积极作用。
来源：中国铁路、沈阳晚报