哪种飞机飞得最远新上映_纸飞机(2024年12月抢先看)
小飞机,大梦想:邓稼先精神传承记 语文报杯作文大赛跟随吃苦快乐主题征文范文 小飞机,大梦想 一沿着邓稼先爷爷的脚步前进 ㊊ 合上书本,邓稼先那坚毅又睿智的形象仿佛出现在了我的眼前。他对科学的执着让我钦佩,而更让我崇敬的,则是他对祖国那热烈的爱。 邓稼先早年前往美国深造,新中国建立后,他放弃了美国优越的生活条件,毅然返回一穷二白的祖国支援建设。在邓稼先的参与下,我国的两弹一星研发进度大大加快。在一次实验中,邓稼先率先垂范寻找核废料而遭遇辐射,不久后被确诊直肠癌,最终因病去世。邓稼先用生命践行了对祖国的热爱,他将被中华儿女世世代代所铭记。 在读完邓稼先的故事后,我立下了长大要为祖国研发先进飞机的志向。爸爸笑眯眯地看着桌子上的纸飞机,说:“你先研究研究你叠的纸飞机。”我看着那一排排的纸飞机,把它们一个个的放飞。我仔细观察每一个飞机飞行的轨迹,发现飞机的形状决定了它们飞行的距离。什么样的纸飞机才能飞得最远呢?这个问题萦绕在了我的心头。 往后的日子里,我只要一有时间就拿起纸来搞“研发”,不断设计新的“机型”。一次次的失败曾让我心灰意冷,我一度感到心力交瘁:我真的能顺利完成研究吗?在经历了数不清的失败后,我依然没有选择放弃,“沿着邓稼先爷爷的足迹前进。”这句话激励着我不断坚持下去。 在实践的过程中,我逐渐摸索出了飞机形状与飞行距离之间的规律。在我精心的改良之下,“王者一号”终于诞生,它的飞行距离也打破了我自己创造的记录。在实验成功的那一刻,我开心的跳了起来。 少年当立凌云志,他日志酬未可知。在把纸飞机研制成功后,我立下要为祖国设计先进飞机的远大志向。
Badwine新专,旧梦重现! 有幸在广州与广东说唱界的传奇人物Badwine相遇,并参加了他的新专辑《Aged Dream》的发布会。这场活动不仅是一次听觉的盛宴,更是一次穿越时空的旅程,让人体验到了中国Hip Hop的深厚底蕴。 䰟䰟䊤𘓨訾品,再到那辆因酒驾而未被酒驾坏的车,活动的每一个细节都充满了视觉冲击力。展出的还有音乐人儿时的照片,这些胶卷照片不仅真实地记录了那个时代的风貌,还让人感受到了一种梦幻般的距离感。尽管照片捕捉了那个瞬间的真实,但围绕这些瞬间的语境却常常基于语言和主观的凝视,因此它们更像是一场陈年旧梦。 活动选择在黄埔村的旧时祠堂举行,这里仿佛是Hip Hop文化的另一个空间。Badwine身上的diaspora元素与这个空间形成了一种奇妙的呼应,仿佛一面镜子,映照出这个“其他空间”中的异托邦。 𒊦䖯😦一个互动环节,观众可以折纸飞机,看看谁的飞机能飞得最远。虽然现场的啤酒很好喝,但我保持着清醒,想要挑战纸飞机的固有印象。于是,我将纸揉成一个球,看看它是否能像球一样滚动得更远。尽管我不确定这样做是否能赢得什么奖励,但在这里,每一刻都是#中国说唱巅峰对决的一部分。
青甘大环线自驾游避坑指南,亲身体验分享! 青甘大环线的风景真是美得让人心醉,但也有不少让人头疼的地方。作为一个刚从这条线上回来的“过来人”,我给大家分享一下我的经历,希望能帮到你们避开一些坑。 交通小贴士 首先,很多网红景点都没有路牌,信号也不好,导航基本没用。路上全是搓衣板路,在大戈壁里开车真的很容易迷路。我遇到一对情侣,他们的车在去艾肯泉的路上爆胎了,结果没信号叫不到救援,真是让人心惊。所以,建议大家在当地包车找司机,最好是四驱车,这样安全系数高一些。 东台吉乃尔湖:阴天去就是个大坑 篸 我第一次去东台吉乃尔湖的时候是阴天,结果拍出来的照片惨不忍睹。第二次晴天去,景色才美得让人窒息。第一次我在官方的停车场,那里人山人海,根本拍不出什么好照片,离湖还特别远。第二次我找到了一个离停车场五分钟车程的地方,景色棒呆了,可以走到湖边,水很浅,走到湖中间也才到脚踝。飞机飞起来还能拍到湖里没人走的画面,两边都是湖,真是美得不像话。所以,不建议去停车场,找个车能开进去的地方才是王道。 恶魔之眼:艾肯泉 艾肯泉的路极其不好走,30公里的土路,特别颠。去了没飞机你什么都拍不出来。我用飞机拍的照片也没那么高大上,门口有租飞机的,200块一次,有工作人员飞,自己不能飞。拍的照片一言难尽,路程还特别远。建议大家慎重考虑。 火星营地和峨博梁:别抱太大希望 𖢀♂️ 火星营地在峨博梁对面,特别小,就几个集装箱,上厕所3块钱,8月初去的住宿1400,租宇航服拍照500。峨博梁据说是封闭了,但其实很大,很多路可以进去。认识本地司机或者熟悉路的朋友可以自己开车进去,四驱车可以开上山,出片率秒杀火星营地。 西台吉乃尔湖和双色湖:坑得不行 西台吉乃尔湖和双色湖是最坑爹的,阴天基本看不出来,只有一条路,小车还能勉强停,但旅行社的大巴车一停,完全没法停车。飞机飞起来也拍不出来什么,和其他的湖比起来弱爆了。 大柴旦翡翠湖和茫崖翡翠湖:差距大 大柴旦翡翠湖全是人,胜在离小镇近,路也好走,但人山人海,只有几个小水坑。茫崖翡翠湖则是个大惊喜,五星推荐!大、绿、没人,随便拍,真的是绿得让人心醉。湖也大得让人惊叹。先去的大柴旦让我很失望,来了茫崖翡翠湖,后悔怎么没早来。 住宿:别抱太大希望 这些网红景点的住宿条件都很一般,二三百的房间可能连个卫生间都没有,别期望太高。 总的来说,青甘大环线的风景虽然美,但也有不少坑。希望我的经历能帮到你们,避开这些坑,享受美好的旅程!
空客直升机大盘点:哪款最适合你? 空客不仅有飞机,它们的直升机系列也非常出色!今天我们来盘点一下空客的几款经典直升机,看看哪款最适合你吧! 1️⃣ H125(之前叫EC120) 这款轻型单引擎直升机非常适合观光和空中救援,操作简单,非常适合初学者! 2️⃣ H130(之前叫EC130) 如果你喜欢宽敞的空间,这款单引擎直升机绝对是你的不二之选!特别适合旅游飞行,机舱舒适,窗户大,景色尽收眼底! 3️⃣ H135(之前叫EC135) 这款双引擎直升机轻巧且多用途,适用于急救、执法和空中巡逻等领域,功能强大,无论是工作还是生活都能搞定!4️⃣ H145(之前叫EC145) 中型双引擎直升机,适合海上救援和空中医护,给你无限安全感!❤️ 5️⃣ H160 高效燃油、低噪音!这款直升机的性能简直能与豪华游艇相媲美,公务航空和石油勘探的理想选择! 6️⃣ H175 这款大块头双引擎直升机主要用于油气平台运输,飞得更远、载得更多!也是海上作业的首选! 7️⃣ H225(之前叫EC225) 重型双引擎直升机,超强运输能力!长途海上运输、救援任务都能轻松搞定,堪称飞行界的“大块头”!ꊊ此外,军用款也有多种选择,如 H225M、H145M 等,专为军用和紧急任务设计!劊每一款直升机都有不同的优势,满足各种需求!空客直升机不仅飞得高,还飞得远,功能和安全性都非常出色!
当小朋友们做好了飞机模型,一齐爬上了高坡,又一起放飞手里各自的C919型中国自主研制的大型飞机模型,比拼着谁手里的飞得最远,谁的飞机会转弯。 我想童年的样子,大抵就是如此吧! 科学技术馆待了一天,太得劲了!上午竹蜻蜓课,中午在旁边小公园玩了会儿,下午飞机模型课程,全是免费的,全是业内专业老师教学! 短短45分钟的课程,孩子回家在车上,小嘴巴一直跟我巴拉巴拉: 妈妈,你知道飞机这儿叫什么吗? 这是机身,这是机翼,这是发动机。 妈妈,这个发动机我装不上去,请老师帮忙装好的。 妈妈,我的飞机在教室里时就飞得最远。 妈妈,你知道飞机为什么是流线型的吗?为了减少空气阻力。 其实这些知识,平时看过的书上也有讲过,但是孩子可能忘了,直观的课程讲解、模型拼搭,估计能让孩子深深记住这些小知识了!#十一打卡挑战赛#
虹桥机场大飞机拍摄攻略𘊐1-4: 71路航新路公交车站 这是我最爱的拍摄点之一,日落时分的光影效果非常美。开车的话,可以把车停在旁边小路的酒店停车场🯸。 P5-6: 北翟路华江路交叉口的人行天桥,飞机降落的航线被房子和高架遮挡,完全看不到飞机什么时候飞过来。手撑在天桥栏杆上,需要瞄准时机按快门⏺️。虽然等了四五架飞机才拍到东航的迪士尼图案✈️,但还是很开心的。停车可以停在附近的一个老小区里。 P7-10: 沪青平公路横沥港桥,在71路公交站往西一点点。视野非常好,可以看到飞机从远到近的全过程,感受大飞机在头顶正上方呼啸而过的震撼。那天桥上有很多人等着,可以拍到飞机降落的过程,也能安静地看跑道上飞机起飞미。
为什么说F35的隐藏梯子就是个“鸡肋”?内行人的话戳穿了真相。 1.飞机带梯子这明显是多余,反而给飞机增加了多余的重量,真是画蛇添足。 2.战机多一公斤重量都会影响空战,更不用说还占用了宝贵的空间,战时,受伤的飞行员能爬上去吗? 3.F35那个隐藏梯子不是自动的,上飞机以后得让地勤把它收起来,想下飞机得有人给拉出来。其实只是方便地勤了,不用带梯子而已。 4.F35是世界上最不实用的飞机,虽然全身都是最先进的,包括这个隐藏梯子也被认为只有美国自己能研发出来,熟不知往往你把最好的放一起就什么也好不到哪儿去,F35和F22也就是能飞的机器,毛病多了去。 5.我一直觉得F35那个梯子的技术含量并不高,我们一直都在参考美式战机,不可能连一个梯子都仿制不出来,只是不想要而已。我们的机头比美国的大很多,但再大的空间也是用来装雷达和电子设备的,这能保证战场生存率,远比个梯子重要。
这绝对是世界上最短的飞机航班,全长仅2.7公里,还没普通人跑一次步跑得远。 从起飞到落地只需要47秒,可能飞机刚起飞,连轮子都来不及收,就已经抵达了目的地。 更为离谱的是,不到三公里的路程,机票却要212元,每公里需要78块钱,比打车还贵。 如此简短的航线,外加这么离谱的价格,毫不夸张的说,走路都能轻松的走过去,这不比坐飞机省钱多了。 不到3公里的距离,为何要开设航线,真的会有人愿意乘坐这趟飞机吗? 世界上最短的航班 据2018年国外媒体报道,新加坡与纽约之间的航线,可以说是“世界上最长的航线”,这趟飞机要飞19个小时,需要跨过12个地区,全程1.67万公里。 既然有长那么就有短,世界上也有最短的航线,这两个地区相隔不到3公里,中间可能就隔了一两个公交车站牌,一个爱跑步的人,每天的运动量都不止3公里。 但即便是这样,两个地区间,依旧设定了一条“超短”的航线,飞一趟只需要47秒,这是什么概念呢? 正常坐飞机的流程是,先登上飞机,找到自己的座位,然后将披上毯子,带上眼罩,睡一觉之后,目的地也就到了,在即将落地的时候,收拾一下座位上的东西,准备下飞机。 而乘坐这趟飞机就没有那么繁琐的流程了,可能连觉都没法睡,上飞机之后,找到座位,可能屁股还没有暖热,就抵达目的地了。 甚至,如果乘客在登机后想要上厕所,可能刚脱下裤子坐下,飞机就已经抵达了目的地了。 再通俗一点的说,飞机起飞前要滑行一段距离,飞上天空的时候才会慢慢收起轮子,这趟航班的飞机,从起飞到落地,可能连收轮子的时间都没有。 这趟航班也被网友称为:完全没有必要存在的航班,甚至还有一些网友觉得,这航班的存在的目的就是为了获得“世界最短航班”的称号。 不过,这趟航班看起来确实有些离谱,甚至可以说不合理,但世界上每个东西的存在,都有一定的道理,不可能说毫无理由。 那么,这条航班存在的意义究竟是什么呢? 最短航班存在的意义 据悉,这趟航班存在于帕帕韦斯特雷和韦斯特雷岛,这两个小岛位于英国的苏格兰北部的奥克尼群岛屿中。 由于地方比较偏僻,人口也比较少,据2009年的报道,帕帕韦斯特雷生活的居民只有70多个人。 到2018年,当地居民总人口也才90多个人,也就是说,11年间,当地只增长了20多个人口。 因人口不多,当地也没有建设学校,以及工作的地方,他们只能前往威斯特雷岛去上学,不过,这不代表威斯特雷的人口就多,据09年的报道,当地只有500多人。 这两个岛屿之间没有跨海大桥,只有两种通行工具,就是轮船与飞机,最初,当地两地是靠着轮船来回往返。 但有一段时间轮船坏掉了,他们就只能乘坐飞机,47秒的飞行时间,即便是起晚了,他们也不怕迟到,毕竟陆地上会堵车,而天上不会堵飞机。 由此看来,最短的航线的存在,只是为了让居民通行能够有更多的选择,纯粹只是起到一个“过渡”的作用。 因为飞机的容量很小,一次只能够乘坐8个人,而且每天只有两趟航班,并不是全天候飞行。 除此之外,这趟飞机上,并没有普通飞机上的服务,也不提供免费的午餐以及毛毯,换个角度来看就是个单纯的“公交车”。 综上所述,这212块钱只是买个通行票,无法享受到服务,就算扣去12块钱的油费,航空公司完全是净赚。 这样的情况令人不解,不少人觉得,这飞机或许在轮船维修的时候才能赚到钱,平常谁会愿意花200多块钱当“冤大头”。 即便是为了解决通行麻烦,但这趟飞机昂贵的价格,以及一天仅两趟的航班,让人觉得,它还是没有存在的必要。 大家认为,这趟航班就是一个笑话,这么贵的价格,一次也只能坐8个人,它迟早会因为不盈利而关闭航线。 最短航班盈利情况 不过,大家所想的状况并没有发生,因为即便轮船正常运作,依旧有人选择乘坐飞机。 据悉,即便是学生不乘坐,帕帕韦斯特雷的居民们没事也会乘坐飞机,前往另一个岛屿游玩,对他们的收入来说,这趟飞机只需要17英镑,完全能够承担得起。 还有一些乘客,完全是奔着“世界最短”的称号来体验的,他们主要是好奇这趟飞机抵达目的地是不是真的需要47秒。 不过,对经常坐飞机的人来说,这趟飞机如果按英里来算的花,其实有些不值,甚至可以列为世界上最昂贵的航班之中。 当然,不止英国的苏格兰存在最短的航班,西方国家大多航班的航线都有些短,就比如瑞士到德国的一个航班,全长只有20公里。 两个地区之间就隔了一个大一点的湖,乘客从登机到落地只需要8分钟,不过,机票价格也不低,换算成人民币的话需要300元。 再者,从奥地利的首都到布拉迪斯拉发,两地相隔50公里,这距离看起来有些远,但从天上来看非常近。 飞机从起飞到降落,只需要十分钟,但要是乘坐火车的话,则需要1个小时以上,这些航班之间的航线都不怎么遥远,这些航线存在的意义只是为了让居民们的通行更加的便利。 当然,也有很多网友疑惑,咱们中国怎么就没有比较短的航线,很多地区即便中间隔了大海,我们也不会使用飞机,这是为什么呢? 其实,这都是因为咱大中国是“基建狂魔”,我们国家的大多地区都有跨海大桥,就比如香港与深圳之间,就有一个全长5545米的跨海大桥。 据网络消息称,香港当地打孩子是犯法的,但有些时候,熊孩子是真的很气人,因此,香港一些家长在生气的时候,会连夜开车走过跨海大桥,到深圳的地界后下车就开始“教育”孩子。 我国没有最短的航线,全要归功于国家,国外没有建设跨海大桥的技术,因此,他们需要使用飞机、轮船通行。 而中国境内,大多道路只要有轿车,就可以抵达目的地,因此根本不需要设定航线,来解决通行的麻烦。
若打不了隐形战斗机,就打他的加油机。以色列打击伊朗最近的直线距离为1800公里,来回就是3600公里,而以军F-35战机的最大作战半径(加上副油箱)仅仅1200公里。 往返的最远距离呢?也就2400公里。听起来不少,是吧?但是啊,这还不够。 要是去掉那些影响隐形功能的油箱,F-35能飞多远?最多800公里。来回一趟也就1600公里。 这是什么意思呢?简单说,以色列要用F-35去打伊朗,得中途加油。不是加一次,可能还得加两次呢。 那伊朗怎么办?要是实在打不了F-35这种隐形飞机,不如换个目标。打什么呢?打给F-35加油的飞机! 只要把以色列的加油机打下来,F-35就没油了。没油会怎样?不仅打不到伊朗,说不定整个编队都得折在半路上。 所以啊,这打仗也讲究策略。打不了厉害的,就打它离不开的。这不就是常说的"擒贼先擒王"吗?#大学第一课# #我要上热门#
国产公务机大盘点:哪款是你的菜? 嘿,朋友们!今天咱们来聊聊国产公务机的那些事儿。你知道吗?咱们国家的公务机市场可是越来越热闹了,各种机型层出不穷,简直让人眼花缭乱。快来看看你最喜欢哪一款吧! 庞巴迪环球7500:宽敞舒适的豪华享受 鯸 首先,咱们得提提庞巴迪环球7500。这架飞机可是环球系列里最宽敞的,机身长度有16米,宽度2.44米,高度1.88米。想象一下,坐在这么宽敞的空间里,简直就是移动的豪宅啊!最远航程能达到14260千米,简直是飞得远、飞得快的代表。坐上它,旅途不再是简单的两地奔波,而是享受一段放松的时光。 湾流G650ER:速度与距离的完美结合 接下来是湾流G650ER,这架飞机可是公务机中的速度与距离之王。它的最远航程能达到13890千米,速度更是达到了0.85马赫。机身长度14.3米,高度1.94米,宽度2.58米,几乎可以直飞世界上任何一座城市。坐上它,你就能体验到真正的“飞越半个地球”的感觉。 达索猎鹰8X:旗舰机型的卓越性能 再来说说达索猎鹰8X,这可是达索猎鹰系列的旗舰机型。它的最远航程能达到11945千米,机身长度13米,宽度2.34米,高度1.88米。这架飞机不仅能容纳12到19人,还采用了战斗机技术,性能、速度和舒适度都无可匹敌。坐上它,你就能感受到什么是真正的豪华与速度的结合。 BBJ:超大空间与超远航程的完美搭配 ✈️ 最后压轴的是BBJ,这架飞机不仅拥有超远的航程,还拥有超大的空间。它的内部空间大小是一般大型公务机的两到三倍,极为宽敞。机腹多余的货舱空间可以用来加装辅助油箱,使得BBJ的航程超过一万千米。无论是长途飞行还是大型团队出行,BBJ都是绝佳的选择。它不仅有宽敞的睡眠区、独立卫生间和豪华座椅,还有宽敞的会议室,简直是移动的办公室。 所以,下次出门你想坐哪架飞机呢?是追求速度与距离的湾流G650ER,还是追求豪华与舒适的BBJ?无论你选择哪一款,都能享受到不一样的飞行体验。
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