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而避震部分，采用了Air Lift气动避震，轮毂采用Work Meister大抛边轮毂。动力方面没有改动的地方，都集中在外观和姿态上。车内阿昌将轮毂换上了一套数据更加合适一些的国产Work S1电镀轮毂，那反光的轮毂上车的后效果显得比之前更加年轻了一些。阿昌将轮毂换上了一套数据更加合适一些的国产Work S1电镀轮毂，那反光的轮毂上车的后效果显得比之前更加年轻了一些。作为日系车代表当然选装一套日系经典轮毂还是必要的，日本work T7R 便是其中之一，19 inch的轻量化七幅轮毂，搭配245/40的阿昌将轮毂换上了一套数据更加合适一些的国产Work S1电镀轮毂，那反光的轮毂上车的后效果显得比之前更加年轻了一些。后AP8560 轮毂套件：日本work T7R系列，19寸轮毂 轮胎套装：245/40R19 倍耐力防爆胎 对于，这样的升级方案，不知是否属于你的作为刹车性能的改善，曼狄卡为作为刹车性能的改善，曼狄卡为18寸Work轮毂，经典的五幅造型外加白色喷漆，和车身线条有一种呼应的感觉，不过当你的焦点移到尖刺的螺栓时，一种不平凡的电波18寸Work轮毂，经典的五幅造型外加白色喷漆，和车身线条有一种呼应的感觉，不过当你的焦点移到尖刺的螺栓时，一种不平凡的电波18寸Work轮毂，经典的五幅造型外加白色喷漆，和车身线条有一种呼应的感觉，不过当你的焦点移到尖刺的螺栓时，一种不平凡的电波“后来买了套19寸work的轮毂回来发现装不了车，因为造型不同，卡到刹车。正常19寸轮毂都可以避380盘的刹车。这草率了，装了一ttcos中尾段四出天蝎尾喉 哈特瑞斯段造专用倾角拉杆 18寸work轮毂、Accu气动悬挂 参考原文出处：.lutouwang WB汽车文化纯白的BN Sports Blister的宽体套件搭配19寸Work Meister L1三片轮毂，仿佛将游戏中的改装车直接拉进了现实。 内饰方面Cusco防滚10月份小吴报名参加了杭州的ImageTitle party，由于之前Work轮毂的数据不是很完美，降下来的感觉不能齐边，在赶着参展前改了10月份小吴报名参加了杭州的ImageTitle party，由于之前Work轮毂的数据不是很完美，降下来的感觉不能齐边，在赶着参展前改了10月份小吴报名参加了杭州的ImageTitle party，由于之前Work轮毂的数据不是很完美，降下来的感觉不能齐边，在赶着参展前改了这套视觉套件由W Autosport打造，轮毂来自Work，轮胎则用的是米其林宽胎。米其林也是该项目的主要赞助商，这也解释了为什么商标这套视觉套件由W Autosport打造，轮毂来自Work，轮胎则用的是米其林宽胎。米其林也是该项目的主要赞助商，这也解释了为什么商标当然还有 AP7600刹车 ，确保可以收得住车。轮毂是一款 Work当然还有 AP7600刹车 ，确保可以收得住车。轮毂是一款 Work这套视觉套件由W Autosport打造，轮毂来自Work，轮胎则用的是米其林宽胎。米其林也是该项目的主要赞助商，这也解释了为什么商标这套视觉套件由W Autosport打造，轮毂来自Work，轮胎则用的是米其林宽胎。米其林也是该项目的主要赞助商，这也解释了为什么商标轮毂选择了20英寸的Work VSXX，不过被拆开了重新定制了颜色和抛边，金色的中片十分符合黑色车身。为了降低车身，选择了Airlift以下两个升级案例主要以轮毂升级为主；第一款是来自WORK的最新作品之一，GNOSIS CV系列中的CVX，轮毂采用了双片式的设计，轮毂方面车主选择了Work的Meister S1，这套轮毂不论是使用在姿态车还是竞技范上都十分好看。车主并没有随大流的使用气动避震这套视觉套件由W Autosport打造，轮毂来自Work，轮胎则用的是米其林宽胎。米其林也是该项目的主要赞助商，这也解释了为什么商标“关于轮毂，最开始的想法，只是想给原厂的轮毂改个颜色就当做然后又看到了WORK ST1两片式锻造，真的很好看，装上去也霸气轮毂方面选择了Vossen和Work的合作款VWS-3轮毂，自然就充满了日系的味道，藏在里面的后期喷成黄色的Brembo刹车加开孔划线盘所以 WORK CRAG GALVATRE轮毂搭配TOYO TIRE Open Country M/T轮胎，才能把这台小吉姆尼改装后的实力发挥出来。采用内嵌式的排气管设计，魅力十足。至于熏黑的WORK轮毂搭配白车身，形成很大反差，也更加吸引人。轮毂方面选择了Vossen和Work的合作款VWS-3轮毂，自然就充满了日系的味道，藏在里面的后期喷成黄色的Brembo刹车加开孔划线盘旗下多款轮毂以经典的造型和精湛的工艺，成为改装界经久不衰的产品，WORK S1 就是这样一款轮毂。轮毂选择了20英寸的Work VSXX，不过被拆开了重新定制了颜色和抛边，金色的中片十分符合黑色车身。为了降低车身，选择了Airlift轮毂方面采用了多片式锻造的Work S1，配合直径更大的刹车碟跟多活塞卡钳的升级视觉上显得下盘更为饱满！而作为一位追求姿态的轮毂方面采用了多片式锻造的Work S1，配合直径更大的刹车碟跟多活塞卡钳的升级视觉上显得下盘更为饱满！而作为一位追求姿态的与使用优科豪马包裹的WORK Equip 0115寸四叶式轮毂，有着十足的USDM风情。<br/>为了降低车身高度、加强操控，Whaley还为这与使用优科豪马包裹的WORK Equip 0115寸四叶式轮毂，有着十足的USDM风情。<br/>为了降低车身高度、加强操控，Whaley还为这“换上气动之后我给这辆车添置了一套19寸WORK M1 3P轮毂,换上hardrace前后拉杆摆臂后做到了前-9ⰥŽ-13Ⱗš„倾角。”为此车主选择了一套18寸的Work T1s抛边轮毂，前8.5J后9.5J。唯一美中不足就是现在的倾角不够大，前-2ⰥŽ-4Ⱕ﹥彩™ˆ来说远远没车还没到，改件就先到了，最早改的是一套GTI包围、轮毂（图片上的轮毂为WORK EWING III，非GTI款式，是后来更换的）。造型十分狂野，这个外观风格真的很日系。轮毂采用了Rotiform和Work的定制轮毂，前轮尺寸为19英寸x9.5J，后轮为20英寸x14J。轮毂品牌切记一定要正品，rays，work，bbs,ssr,都可以什么双片三片都行，建议锻造，这东西跟你命有直接关系，这个钱别省，如果你轮毂品牌切记一定要正品，rays，work，bbs,ssr,都可以什么双片三片都行，建议锻造，这东西跟你命有直接关系，这个钱别省，如果你轮毂品牌切记一定要正品，rays，work，bbs,ssr,都可以什么双片三片都行，建议锻造，这东西跟你命有直接关系，这个钱别省，如果你轮毂品牌切记一定要正品，rays，work，bbs,ssr,都可以什么双片三片都行，建议锻造，这东西跟你命有直接关系，这个钱别省，如果你刚开始是前后两指，然后调到前一指后负半指，也换了一套19寸国产WORK S1轮毂，又觉得老款马六前后杠太丑了，更换了前11款轿“低调”来形容了。车身趴低之后，19寸的Work DH两片式锻造大饼轮毂可以做到藏轮效果，虽然做了倾角但也没有外八得特别夸张。“低调”来形容了。车身趴低之后，19寸的Work DH两片式锻造大饼轮毂可以做到藏轮效果，虽然做了倾角但也没有外八得特别夸张。接下来当然要选择一套合适的轮毂来搭配这套宽体，车主经过深思熟虑后选择了一套 Work 的 MR1 轮毂，让这台 Mini 有多了一分运动感那么先从轮毂开始吧，首先给大家介绍的是来自日本轮毂品牌WORK的最新作品之一，GNOSIS CV系列中的CVD，轮毂采用了双片式RS4中网 WORK M13P 三片式轮毂锻造轮毂 BLOX 12.9级锻造螺丝 BCBR 绞牙避震 GOMZ 李子串 双边四出排气 碳纤维后唇轮毂方面选择了Work的三片式多幅轮毂，在做到"卡边"的姿态后，趴低后立刻呈现出十分迷人的姿态！深蓝的外观，简洁的车身，银色经过一番挑选后，最终选择了一套WORK S1轮毂，白色五辐轮毂+白色车身的搭配，让这辆趴下来的FK7还是依然很有战斗范。"经过一番挑选后，最终选择了一套WORK S1轮毂，白色五辐轮毂+白色车身的搭配，让这辆趴下来的FK7还是依然很有战斗范。"在姿态的审美来说，这套Work GS1的两片锻造轮毂数据选得非常不错，做到了卡边的状态，但那A5款的大灯如果改用10代EVO的大灯为此车主选择了一套18寸的Work T1s抛边轮毂，前8.5J后9.5J。唯一美中不足就是现在的倾角不够大，前-2ⰥŽ-4Ⱕ﹥彩™ˆ来说远远没为此车主选择了一套18寸的Work T1s抛边轮毂，前8.5J后9.5J。唯一美中不足就是现在的倾角不够大，前-2ⰥŽ-4Ⱕ﹥彩™ˆ来说远远没在经过一番思想挣扎后，上了Maso Air Isv气动系统，为了搭配气动，换了套Work ls 406双片锻造轮毂。"今天这台风韵犹存的E30大家或许会有些眼熟，他就是今年广东顺德Elite Party上出现在WORK轮毂展台面前的展车。这位生产于1989今天这台风韵犹存的E30大家或许会有些眼熟，他就是今年广东顺德Elite Party上出现在WORK轮毂展台面前的展车。这位生产于1989轮毂采用了Work D3s 的19寸“大饼”，加上锋利的“柳钉”，看起来与整车的骚红配合得十分和谐。看起来有个性，又不失整个形态的行走方面，车主升级了DIY的气动避震，换上了一套Work VSX9的大抛边轮毂，前10J后11.5J的数据对一辆小车来说十分夸张，所以ImageTitle 出品的RSD 绞牙避震器下落着四颗Work Meister s1 三片式18英寸轮毂，藏于DT Panels 前后手工“凿制”的宽体轮眉内，【改装清单】 轮毂：Work D3s 前8.5J ET35 15 215 35 19 后9.5J ET25 20 225 35 19 避震：SF黄金运动版 排气：定制版内回压中感觉好看就直接下单，到后来才发现问题所在。不久之后，蕉Sir走上正途，更换了一套 正品Work cr2p ，换轮毂，安全还是第一位啊。改装清单： Work/BBS RID轮毂 BLOX 锻造螺丝 AP 9040/Brembo GT6刹车 Injen进气/APR进气 ACR二阶/APR二阶 MMI系统 S5红线当然还有AP7600刹车，确保可以得住车。轮毂是一款Work S1，不仅够经典，3孔设计还能完美适配Smart这样的个性小车。 收当然还有AP7600刹车，确保可以得住车。轮毂是一款Work S1，不仅够经典，3孔设计还能完美适配Smart这样的个性小车。 收轮毂和轮胎 Work CR2P轮毂- 20x10.5（f / r） Hankook V12轮胎 - 245/45/20（f / r） 底盘和悬架 Airforce空气悬架 Airlift管理系统 Air那么先从轮毂开始吧，首先给大家介绍的是来自日本轮毂品牌WORK的最新作品之一，GNOSIS CV系列中的CVD，轮毂采用了双片式改装项目清单 ImageTitle气动避震 Viair空气压缩机 Work Meister M定制轮毂饰品 原创声明：本文为改联网原创作品，转载时请注明接下来当然要选择一套合适的轮毂来搭配这套宽体，车主经过深思熟虑后选择了一套 Work 的 MR1 轮毂，让这台 Mini 有多了一分运动感轮毂和轮胎 Work VS-KF轮毂 - 18x11（f），18x12（r） Nexen N'fera SU1轮胎 - 245/35/18（f），265/35/18（r）今天这台风韵犹存的E30大家或许会有些眼熟，他就是今年广东顺德Elite Party上出现在WORK轮毂展台面前的展车。这位生产于1989改装轮毂比较知名的有BBS、HRE、Rays、Work、Advan、Enkie宾利轮毂、法拉利轮毂等；奥迪可以选择RS系列原厂轮毂；本田有改装轮毂比较知名的有BBS、HRE、Rays、Work、Advan、Enkie宾利轮毂、法拉利轮毂等；奥迪可以选择RS系列原厂轮毂；本田有排气 DMAX排气系统 轮毂和轮胎 Work CR-Kai轮毂 - 18x9.5 NS2轮胎排气 DMAX排气系统 轮毂和轮胎 Work CR-Kai轮毂 - 18x9.5 NS2轮胎改装清单： Mark X G's包围 Work XSA 04C/CR2P轮毂 Airrex气动避震 恶魔眼大灯 车主/ Dynda_konstantin WB汽车文化改装清单： Mark X G's包围 Work XSA 04C/CR2P轮毂 Airrex气动避震 恶魔眼大灯 车主/ Dynda_konstantin WB汽车文化感觉好看就直接下单，到后来才发现问题所在。不久之后，蕉Sir走上正途，更换了一套 正品Work cr2p ，换轮毂，安全还是第一位啊。经过一番挑选后，最终选择了一套WORK S1轮毂，白色五辐轮毂+白色车身的搭配，让这辆趴下来的FK7还是依然很有战斗范。"经过一番挑选后，最终选择了一套WORK S1轮毂，白色五辐轮毂+白色车身的搭配，让这辆趴下来的FK7还是依然很有战斗范。"最终选择了这款（Work CR3P）造型独特的轮毂。其和这车的定位有些类似，属于运动款式，同时小抛边的设计兼顾了美感。最终选择了这款（Work CR3P）造型独特的轮毂。其和这车的定位有些类似，属于运动款式，同时小抛边的设计兼顾了美感。对于这种老车，没有什么新轮毂合适了，最好还是搭配经典的日本比如说这款Work的15寸Equip 40s，巨大的抛边和夸张的ET，正好最终选择了这款（Work CR3P）造型独特的轮毂。其和这车的定位有些类似，属于运动款式，同时小抛边的设计兼顾了美感。真空阀门控制器 WORK19寸SC4轮毂、艾巴赫短簧 锻造法兰盘、CGW碳纤维尾喉 TRD炭纤顶巴、KN进气 全车隔音、意大利ATI音响Work cr3p 20寸轮毂 前9JET12后10JET-1 AP9040刹车 BC BR避震 RES中尾段排气Work cr3p 20寸轮毂 前9JET12后10JET-1 AP9040刹车 BC BR避震 RES中尾段排气很有质感。这台深蓝色的思域同样也改装了空气避震来降低车身，配上古铜色抛边的WORK S1轮毂后，马上变得很有气质！刚开始是前后两指，然后调到前一指后负半指，也换了一套19寸国产WORK S1轮毂，又觉得老款马六前后杠太丑了，更换了前11款轿轮毂依旧是复古五幅式Work Meister CR01，JDM风格相当浓郁，但John还花了一点小心思，在后排窗户装了澳洲特色的百叶窗。Q8S柠檬黄雾灯 Mazdaspeed领航灯 Work VS KF双片锻造轮毂 前8.5J ET35、后9.5J ET38 国产乐路驰轮胎225/40/18 后轮15mm华轮毂采用了Work D3s 的19寸“大饼”，加上锋利的“柳钉”，看起来与整车的骚红配合得十分和谐。看起来有个性，又不失整个形态的换了套双U大灯总成，还有比较显眼的就是中网的JDM风格喇叭，还有WORK轮毂，以及AIRBFT避震带来的低趴效果了。”Rowen包围 ACCUAIR气动避震 Vossen x Work VWS-3轮毂 𐟚— 车主/ @Pedrolramos82 𐟓𗠦‘„影师/ @Dat_bagged_si、@Csx_photosRowen包围 ACCUAIR气动避震 Vossen x Work VWS-3轮毂 𐟚— 车主/ @Pedrolramos82 𐟓𗠦‘„影师/ @Dat_bagged_si、@Csx_photos于是一套Maso Air气动控制系统+SCC气动避震，搭配上WORK双片锻造大饼轮毂安排上车，打造一辆‘不务正业’的买菜车。"

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