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闪电公路车官网在线播放_闪电公路车官网旗舰店(2024年11月免费观看)

内容来源:夯出奇迹所属栏目:导读更新日期:2024-11-28

闪电公路车官网

百度闲置交易速度惊人? 最近听说百度的闲置交易特别快,不知道是不是真的。我有个朋友在百度上卖了一辆闪电公路车,骑了100公里,几乎全新,99新的车况,全车无磕碰。这辆车配置也很高,allez e5 sport碟刹,官网价9980元,49码的鸽子灰色。他还升级了theone一体把和votec全碳轮组,花了1400和3999元。105机械大套几乎没怎么骑,车漆也没有划痕,成色非常好。 这辆车的配置也很给力,换了一体把和碳轮组后骑行体验非常棒!无论是入门骑行还是颜值性能都一步到位。朋友买车的时候还送了igps码表和尾灯。这辆车是24年7月购买的,性价比很高。 听说百度的闲置交易确实很快,不知道是不是真的,反正我朋友的车很快就卖出去了。如果你也有闲置物品想出手,不妨试试百度,说不定也能很快找到买家呢!

终于蹲到闪电公路车象牙白鲁贝! 大家好,上期视频我让大家投票决定我和老杨的公路车𐟚𔢀♀️对决,结果大家意见不一,真是各有各的看法。 这次视频聊聊我新买的公路车和装备。其实我本来打算将就一下,继续骑那辆比安奇的粉色车,但老杨说那车的力学几何不适合我,太危险了,建议我重新买一辆。 于是我开始比较梅花、崔克和闪电这几个品牌,最后综合考虑了外观和骑行舒适度,选择了闪电⚡️的Roubaix SL8。官网一直断货,我都做好心理准备等到新年后才能买到,结果在一周内就被我们蹲到了,真是运气爆棚啊[doge] 买到车后,接下来就是一系列装备的购入。最先挑的是头盔和骑行眼镜。现在的新款骑行眼镜真是比十年前好看太多了,大家可以看看视频详细了解哦[耶R] 欢迎各位骑友留言分享你们的经验!

骑行之旅 | 瓜车选择的最终答案 曾经以为佳能戴尔是我的理想之选,颜色也是我钟爱的,于是毫不犹豫地付了定金。然而,一周后,我得到了一个令人沮丧的消息——车子已经售罄。店里迅速退还了定金,我也只能重新振作起来,因为我知道,骑行之旅中,车子仍然是不可或缺的一部分。 经过几个不眠之夜,我终于找到了另一款心仪的自行车——SPECIALIZED Diverge Sport Carbon。初次在官网上看到它时,我瞬间被它吸引。绿色总是能让我心动,这次也不例外。尽管我对它的配置并不了解,但那句“情人眼里出西施”让我决定,就是它了。见面后,我发现它的美丽超出了我的想象。 开启了我的骑行之旅,西溪湿地已经成为了我炉火纯青的骑行场所。最喜欢在碎石小路上骑行,瓜车的魅力在此刻得到了完美的展现。#砾石公路车 #闪电 #公路车骑行 #瓜车 #骑行友好计划 #西溪湿地

𐟚𔢙‚️瓜车之旅:从减肥到通勤的完美选择 在过去的十年里,我尝试过七八辆自行车,试图通过骑行来减肥,但每次都以失败告终。不是觉得公路车太颠,就是觉得山地车太重。要么是装备齐全,但总是摔个0速跤,要么是在速降时摔得昏天黑地。 直到2022年,我在闪电植物园店偶然看到了一辆瓜车(gravel bike),它兼具了轻度越野和公路骑行的特点,简直就是自行车中的城市越野车SUV。这款闪电sirrus6.0配备了碳纤维车架、铝轮、平把和牛角,搭配光头胎和侧边带颗粒的设计,还有闪电特色的中轴避震futureshock。整体造型低调,漆水满分,价格也在可接受范围内。我果断在官网上下单,线下提车! 我从未特意去称过这辆车的重量,只是随手掂量一下,轻松拎起。毕竟对我来说,10kg以内的重量差异并不大。最近我称了一下,包括平踏、手机支架等配件,大约在9.3kg左右。虽然比我预期的要重一些,但减重也很简单,换套全碳轮毂和铝合金横把就能轻松减重。 刚开始觉得futureshock的避震效果像大坑一样颠簸,还会影响极速,但经过深入体验后,我发现它在城市穿梭时能过滤几毫米的起伏,越用越喜欢。 最近我又种草了diverge str,它有前后二代futureshock可调减震。虽然弯把造型有点抗拒,但平把骑行更放松,刹车反应时间也更快。不过原厂胎有点太粗,更适合越野骑行。 关于改装升级: 我最近看了很多国产全内走线电变,纠结于平把电变带来的更好手感和简洁的车头走线。目前处于心痒痒和懒得折腾的天平上。 另外在纠结是换套顶级铝轮DT P1800还是上碳轮。碳轮在日常使用中需要小心翼翼,这并不是我的风格。

万元预算内的Gravel公路车推荐 Gravel公路车,特别是弯把设计,非常适合各种路况,无论是城市街道还是崎岖山路,都能给你带来稳定的安全感。以下是一些市面上热门品牌的推荐: 捷安特 Revolt 0 / 1 𐟚𔢀♂️ 价格:7699元 / 9699元 套件:GRX400 / GRX810 车架:铝合金 前叉:碳纤维 特点:预算充足的话,直接上Revolt 0,后期升级刹车片和碳轮都很方便。售后服务有保障。二手价格大概85-9折。 美利达西力 Silex 400 / 600 𐟚𔢀♀️ 价格:9000元 / 15000元 套件:GRX400 / GRX810 车架:铝合金 前叉:碳纤维 特点:全进口,适合美利达忠实粉丝。价格相对较高,但保值性不错。二手价格大概9折。 迪卡侬 Gravel 120 / 520 𐟚𔢀♂️ 价格:4399元 / 6999元 套件:速联单盘 车架:铝合金 前叉:碳纤维 特点:单盘设计,颜色好看但套件稍差。Gravel 520的套件是速联单盘,颜值稍差。两者都不保值,二手价格大概6-7折。 闪电 DIVERGE 𐟚𔢀♀️ 特点:价格较高,不推荐。 Caryon Grail 系列 𐟚𔢀♂️ 特点:唯一推荐的超过万元的碳纤维车架。德国官网预订,建议订到香港再推车回国内免税费。品牌辨识度高,保值性好。二手价格大概9折。 以上推荐仅供参考,选择适合自己的车型才是最重要的。希望这些信息能帮助你找到心仪的Gravel公路车!

德国打工人福利:6折买公路车全攻略 今年,德国的Betriebsversammlung工会提出了一项新方案,公司加入了Deutsche Dienstrad(简称DD)。经过一番研究和比较,我终于成功上车了。以下是我以6k收入(brutto)和3k车价(含配件)为例,详细讲解单车leasing的流程和优缺点。 𐟔𙠩斥…ˆ,每个月税前会扣除85欧元,税后收入差距为48欧元(见图4️⃣)。车价3k加上保险和服务费用为3,4k(见图5️⃣)。 𐟔𙠧矨𕁦œŸ为36个月,期满后可以选择原车退回或者支付车价的15%买断(谁会选择原车退回呢?)。按照Netto收入差和买断价推算,实际支付的车价为车价的64%。 𐟔𙠨™襏碌奜脄官网或者Canyon Rose官网找到,免费使用。最多可以申请2辆车,总价为9400欧元(博主公司确定)。DD最高支持11k车价。 𐟔𙠦”歷的主流品牌包括闪电、Canyon等。使用DD账户在线选车或者Canyon官网付款选择都很方便(见图2️⃣和图6️⃣)。ROSE或者其他线下主流经销商也大多支持jobrad leasing。 𐟔𙠨𝦤𛷥碌奌…含所有升级所需配件,如碳轮、坐垫、功率计、码表、水壶架、头盔等(清单见图3️⃣)。我个人选择了碳水壶架、锁踏和edge 840码表。 𐟔𙠤🝩™饷𒥌…含,每年有一次75欧的专业车况检查,所有耗件更换都报销。同一户内的家属也可以购买或者使用车辆。实习生也可能可以办理,具体需要问HR。 𐟔𙠥…쥏𘩢外提供8欧每月补贴(x36=288)。一旦选定三年内不可换车不可改装,工作绑定(如果提前结束劳务合同可以选择自负剩余租期➕买断)。有最低消费限制,700欧以下的车不可选择。Leasing期间内车辆属于公司,你只是代用。报税时可能需要声明这个额外的公司福利。由于扣的是brutto,社保基数也会相应降低。 具体实践流程如下: 公司雇主需要支持Jobrad或者DD,由HR协助开设DD账户。 选车并下订单。如果通过Canyon下单,请以公司邮箱注册账号,因为在线经销商和DD通过邮件确定购买人身份。 等候1~2周,订单将由线上/线下经销商交给DD后台处理。 在DD收到Angebote后确认租赁条约签字。 DD放款并告知经销商可以发车,告诉客户取车码。 客户收到车,并提供取车码给经销商。 次月1日租赁期正式开始。 希望这些信息对大家有所帮助,赶紧抓住这个福利吧!

骑行3年,我如何攒出特斯拉? 2021年,我第一次接触公路车,从那时起,我的骑行之路就开始了。从最初的小白,到现在虽然不算高手,但也积累了不少经验。我的预算从8000元起步,最终达到了80000元。买过不少坑车,也买过一些满足虚荣心的装备。希望我的经历能给你一些参考,帮你少走弯路。 买整车还是自己组装?𐟚𔢀♂️ 确定好自己的尺码后,新手小白最好还是买个整车,省心又少踩坑。原则就是一分价钱一分货,十分价钱三分货。我的第一辆公路车美利达瑞克多5000整车是在2021年购买的。第二辆闪电sl7和第三辆sl8都是自组的,分别购买于2022和2023年。那么,如何确定自己是不是小白呢?如果你还不知道怎么根据官网车架数值确定自己的尺码,那你就是小白,杠精除外。 自组公路车的优缺点𐟔犊自组公路车的优点是可以根据自己的需求主动加技能点,同配置情况下比整车更省钱。缺点是配件的售后过程繁琐,甚至没有售后,某些配件只能当一次性配件购买。 车架的选择𐟚𒊊车架是自行车的核心,选择合适的车架至关重要。主要看stack和reach,千万不要因为缺货而妥协尺码!以下是我对几个品牌车架的粗略汇总,内容仅代表个人观点,不全不足欢迎补充: TREK 气动madone:适合爬坡 emonda:耐力型 domane:老款到新款更新不大 LOOK 795RS 传说中的好大哥标配,确实被老刘洗脑了,还特意去店里看了一圈。其实LOOK也挺重,而且在我关注没多久就出了品控问题。最关键的是一味的堆叠碳布增加硬度,没有技术创新,车子不是越硬越快。 配件及人身配件𐟧𓊊除了车架,套件和轮组也是自组公路车的重要部分。还有一些配件和人身配件也需要考虑,比如骑行服、骑行鞋、头盔等。这些配件的选择也会直接影响你的骑行体验。 希望这些信息能对你有所帮助,祝你骑行愉快!

活塞自行车,一台可以做到7kg的铝合金GRAVEL 全新公路车上路,引领变革!轻量化设计,打造舒适骑行体验。精选碳纤维前叉与双活塞碟刹,耐力几何带来舒适感受,稳定操控性能卓越。公路入门之选,选择闪电公路车,享受骑行乐趣。

闪电公路车尺码对应身高 𐟚𔢀♀️骑行新选择: 今年8月,我参加了一次闪电的新手课程,从此被骑行的魅力所吸引。经过一番研究和准备,我在北苑店预订了这款备受赞誉的六边形战士——2022款Tarmac SL7 Pro。 𐟒𜧭‰待与惊喜: 我本以为新车要等到跨年才能到手,但最近几个月的忙碌让时间飞快流逝。就在几天前,我在封控期间接到通知,车已经到店了!解封后,我迫不及待地赶到店里,第一眼看到它时,我就被碳黑的外观所吸引。 𐟚𔢀♂️技术参数: 车架:TARMAC SL7 PRO 10R 44码 套件:SRAM Force eTap AXS,12速电变 车把:Roval Rapide碳纤维车把 轮组:Roval Rapide CL 刹车:SRAM RED eTAP AXS液压碟刹 𐟔车架码数选择: 身高160cm的我,原本瞄准的是49码,但在店内专家的建议下,我选择了44码。他们指出,44码的座管操作空间更大,更适合我的身高,而且未来还可以根据需要进行调整。 𐟛 ️黄边胎的装饰: 为了美观,我在店内直接升级了黄边胎,额外支付了1180元。现在,我的自行车不仅性能出色,外观也更加吸引人。 𐟚š运输回家: 由于没有戴头盔且天气寒冷,我通过骑行专属APP货拉拉叫了车,将新车安全运回家。 𐟓ˆ未来计划: 接下来,我打算配一个码表,加强臀腿力量的训练,期待早日能够上锁骑行。在此,我也恳请各位骑行爱好者推荐一款好用的码表。 𐟒𐨴�樴𙧔诼š 整车加上黄边胎和脚踏的费用为5.84万元。感谢北苑店的王师傅,他提供了全方位的服务,从购车到装车,都让我感到非常贴心。 𐟌Ÿ总结: 通过这次购车经历,我不仅收获了一辆心仪的自行车,还体验到了闪电品牌的专业服务和骑行带来的乐趣。期待在未来的日子里,能够通过不断的努力和训练,享受更多骑行的快乐!

闪电公路车尺码对应身高 最近在折腾闪电快步SL8的时候,发现52码的尺码有点难搞到。于是,我决定整理一下皮娜和闪电的尺码对比,分享给大家。 首先,我身高172cm,跨高78cm。根据Fitting的数据,皮娜500是最适合我的尺码。而闪电54码的坐杆比52码的长了8cm,坐杆调到最低位置时,刚好是我能骑的上限位置。所以,如果你和我一样身高172cm左右,跨高78cm左右,闪电54码可能是个不错的选择。 另外,闪电Roval一体把的设计也让我觉得车架尺码偏大,所以我换成了380 90。这样一来,前伸量基本和皮娜420 100的一体把一致(皮娜的420相当于闪电的380)。不过,54码的一个小缺点是车把高度比皮娜要高2cm,这可能会降低气动性,但优点是骑行姿势不会那么激进。如果你和我一样是小菜腿,可以考虑不截头管。 总的来说,对于身高175以内、跨高80以内的骑友们,闪电52码可能更适合你。像我一样跨高78cm的,54码可能是个极限选择。如果你需要更低的坐管和头管,可能需要同时截短坐管和头管。 最后,我也试了一下闪电52码的车架,发现和皮娜500的尺寸基本一致。希望这些信息对大家有所帮助!

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