特斯拉最高时速在线播放_特斯拉最高时速多少码(2024年11月免费观看)
糯玉米电动车:我的后悔与惊喜 有时候,真后悔没早点买电动车。去年给媳妇买了个糯玉米,真是意外的惊喜。原本打算买宏光mini的,结果在路上偶然遇到一个绿色的糯玉米,瞬间觉得好萌,哈哈。于是开始在百度上做功课,发现糯玉米的热度竟然比宏光还要高。最后,我们直接去店里提车了。 现在车子跑了6000多公里了,感觉还不错。从提车到现在,我一直开着运动模式。电耗大约是12.1度电,续航210公里。我上班30公里,最高时速能跑到110,基本上就是最高时速跑。30公里的路程,仪表盘上显示的续航减少35公里,感觉还可以。如果开空调的话,续航能减少到50公里左右,不到一倍。 说到刹车,有些人觉得不好用。其实,糯玉米的刹车有点像特斯拉的单踏板模式,松开电门就是刹车。所以,我有两个小技巧:一是可以踩下刹车松开一下再踩,这样就有刹车的感觉了;二是松开电门隔两三秒再踩刹车,这样需要留好刹车距离,不适合急刹,大家可以试试。 另外,刚提车时媳妇买了不少装饰品,我也送了她一只修狗。现在她开我的大车,我开她的小车,每天上班来回60公里,电费才5块钱,真是太香了。 作为男士,开车怎么能没有激情呢?除了速度,音乐也必须整起来。所以我自己又换了音响。总之,小车现在越来越完美了。
小米汽车发布:科技大厂如何造车? 在官宣造车1000多天后,小米汽车终于亮相了!看完这场技术发布会的直播,我简直眼花缭乱,特斯拉的“电车之王”称号可能要易主了! 小米的首款汽车命名为“SU7”,全称为Speed Ultra,定位C级高性能生态科技轿车。雷军呼吁大家可以亲切地称它为“苏七”。小米SU7的车长为4997mm,轴距3000mm,车宽1963mm,车高1440mm,风阻系数仅为0.195,零百加速仅需2.78秒,最高时速可达265km/h,这些参数在全行业都是第一梯队的水平。 对于大家最关心的价格问题,雷军并没有明确公布。不过,在技术方面,小米可是展现了自己的“科技大厂,生态造车”的实力,真是遥遥领先! 电驱技术的“心脏” 首先,小米在电驱技术上下了大功夫。雷军一口气介绍了三代产品。即将搭载在量产车上的小米超级电机V6和V6s,转速达到21000rpm,峰值扭矩500N.m,峰值功率275kW,功率密度6.78kW/kg,整体参数可与特斯拉和保时捷媲美。更令人惊叹的是,2025年上车的V8S超级电机,转速高达27200rpm,是目前全球最高转速电机,刷新了行业天花板。此外,小米还在预研采用碳纤维激光缠绕工艺的超级电机技术,转速达到35000rpm,目前已申请专利。 抗冻技术 ❄️ 针对电车行业“不抗冻”的痛点,小米也进行了研发。结合业内最流行的CTB一体化电池技术进行自研,小米SU7搭载的电池包体积效率达到77.8%,最高电量达到150kWh,CLTC续航为1200+km。在寒冷天气下也能保证汽车的正常运行,完全不用担心充不进电、虚电、突然熄火等问题。 一体化压铸与自研材料 ️ 在一体化压铸方面,小米自主研发了9100吨一体化大压铸设备集群系统,比特斯拉的9000吨一体化大压铸还要高。通过这套系统,小米汽车可实现后地板72个零件合一,焊点减少840个,减重17%,生产工时减少45%。此外,小米还自研了小米泰坦合金材料,以匹配压铸工艺。 智能座舱与生态闭环 𑊊作为科技公司,小米在智能座舱方面更为擅长。通过将“看家本领”澎湃 OS挪用上车,为用户提供了与手机平板一样的交互体验。并且实现“人车家全生态”闭环,迎来了‘跨越’一刻。保时捷是「机械载具」时代的标杆,特斯拉是「移动智能终端」时代的标杆,小米将会是「移动智能空间」时代的标杆。相信小米SU7在明年发布时,必定能让新能源车迎来产业新格局。 总之,小米汽车的发布让人眼前一亮。无论是技术还是设计,都展现出了科技大厂的实力和前瞻性。让我们拭目以待吧!
VKGBIKE:禁摩城市里的电动潮流梦 你知道吗?电动自行车也可以很酷很潮流!VKGBIKE就是为那些在禁摩城市里梦想拥有机车的人们量身定做的。它采用了三元锂电池18650电芯,这可是特斯拉同款的哦!电池容量28ah,实测续航能达到80-90公里,简直是为长途骑行量身定做的。 这款车的隐藏动力和性能都相当不错,最高时速能达到40-45公里。超轻的车身设计,只有34.5公斤,让你操控起来更加灵活。更棒的是,它的制动距离更短,安全性更高,完全符合惯性原理。 VKGBIKE的极简结构设计,让它看起来一点也不简单。搭配潮流服饰,让你的电动车出行也能闪闪发光。无论是在城市街头还是乡村小道,VKGBIKE都能成为你最炫酷的出行伙伴。
特斯拉能耗高?车主质疑时速 我的车型是2022年的乞丐版Y,配备了20英寸轮毂,已经行驶了7万公里。今天在杭甬高速上,我以全程2小时的时间跑了225公里,平均时速为112.5公里/小时。然而,能耗却高达170度电。空调设置在2档,温度20度,全程没有刹车,除了偶尔的自动刹车外,动能回收也没有浪费。 我发现很多人在评论中提到平均时速,却拿最高时速来比较。平均时速是指每小时行驶的平均距离,而不是最高时速。例如,平均时速为100公里/小时,意味着每小时行驶100公里。这一点很多人都没有搞清楚。 有没有人能解释一下,为什么我的车子在高速行驶时能耗会这么高?难道是因为车子已经行驶了7万公里,性能有所下降?还是说其他因素影响了能耗?
特斯拉高速辅助驾驶体验:轻松600公里 提车不到两周,我就开着我的毛豆3,跑了600多公里的长途。今天来和大家分享一下使用特斯拉辅助驾驶功能的体验和一些小技巧吧~ 什么时候可以用辅助驾驶? 首先,你得看屏幕左上角。如果出现了灰色的方向盘图标,那就说明当前路况可以用辅助驾驶功能。 怎么开启辅助驾驶? 在行驶过程中,如果你看到左上角有灰色方向盘图标,把右档杆下拨一次,车子就会进入定速巡航模式。如果你想进入辅助驾驶模式,只需要快速连续下拨两次右档杆。 辅助驾驶成功的标志 进入定速巡航模式后,屏幕右上角的限速旁边的“最高”二字会从灰色变成蓝色,这说明车机开启了定速巡航,最高时速限制也开始生效。进入辅助驾驶模式后,除了“最高”以外,左上角的方向盘图标也会变成蓝色,车子两侧的线也会变成蓝色,这说明车机开始根据这些线计算并控制车子居中行驶。 如何调节辅助驾驶? 在定速巡航模式下,你可以通过上下滑动右侧调节最高限速,左右调节跟车距离。建议大家把最高速度设在限速以内,车距调到6-7比较安全。如果你进入隧道需要减速,可以在看到限速牌时直接通过滚轮把最高速度降到限速范围内,车辆会平稳减速。在定速巡航过程中,踩油门是没有用的。不过后来我发现,用力踩油门还是能超过最高时速,但车机不会制动,需要我们人为操作。 怎么退出辅助驾驶? 如果你想退出辅助驾驶模式,可以向上拨动档杆或者踩刹车,车子会直接进入驾驶员完全接管模式。比如你要出闸道或者临道的车辆要变道加塞时,可以使用完全接管。如果你想变道超车但又想保证时速在控制范围内,可以直接转动方向盘,只接管车辆方向控制,此时辅助驾驶模式退出,定速巡航仍旧有效。 辅助驾驶的提示 开启辅助驾驶后,屏幕会提示“请保持手握方向盘”,然后隔一段时间就会要求驾驶员转动一下方向盘。这个提示一般先只在屏幕上显示“请轻转方向盘”,然后在屏幕上方有蓝色警示背景色闪烁,再没有动作就会有报警音。此时轻轻按一个方向转动方向盘,当你感受到阻力的时候停住一会就可以,转太多的话会直接退出辅助驾驶并带动车辆转向。 总的来说,辅助驾驶只是“辅助”,不是“替代”。车子的辅助驾驶功能是给我们的安全加了一道保险,而不是替掉了驾驶员的眼和手。所以请大家在使用辅助驾驶功能时,务必保持注意力集中和手握方向盘。希望大家在驾驶平安的基础上,也能获得更好的体验~
小米SU7对决特斯拉S 性能大比拼 小米SU7 Ultra: 𘠥襊系统:搭载三电机全轮驱动系统,包括双V8s和V6s,总输出功率达到1548马力 𘠥 速表现:0-100km/h加速仅需1.98秒,0-200km/h加速时间为5.86秒 𘠦高时速:可达350km/h 𘠧 续航:CLTC续航里程为620km,电耗为16.5kWh/100km —— Model S Plaid: 𘠥襊系统:峰值功率达到1020马力 𘠥 速表现:60英里(96公里)加速1.99秒;百公里加速2.1秒 𘠦高时速:322公里/小时 𘠧 续航:EPA工况续航390英里(628公里) —— 特色亮点 小米SU7 Ultra: 𘠨性能:原型车在纽博格林北环赛道的圈速为6分46秒874 𘠦料使用:全车17处碳纤维材质,内饰Alcantara材质用量高达5㎡ 𘠦𝦊术:配备Xiaomi Pilot智驾,2颗Orin X智驾芯片,算力508TOPS —— Model S Plaid: 𘠦ꦝ妄内饰:17英寸触屏,22个扬声器的高级音响系统 𘠧麦𐔥襊学设计:优化的空气动力学设计,精致的造型风格 𘠥 电能力:15分钟充电可行驶约300公里 —— 设计与舒适度 𘠥U7 Ultra:更注重赛道性能和科技配置,内饰使用大量碳纤维和Alcantara材质,强调运动感和豪华感 𘠍odel S Plaid:提供影院级视觉体验和沉浸式音效,注重乘坐舒适度和科技感
我希望未来国产红旗S9跑车最高时速可达到450公里每小时以上,这样子就能击败美国特斯拉Roadster了
特斯拉Roadster目前还没最终量产,马斯克说他们在精心调校和修订 这款跑车最初在2017年亮相时,特斯拉声称它将能够在1.9秒内完成百公里加速,在4秒内达到160公里/小时,最高时速400公里,并且拥有1000公里的续航能力。现在,百公里的加速时间再次被修正为不到一秒,预计最快也要在2025年推出「汽车资讯」「我与汽车的日常」「新能源汽车」
特斯拉赛博皮卡:细节与性能全解析 最近,特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck)引起了不小的轰动。虽然我对这款车的电焊LOGO设计感到非常好奇,但说实话,它的性能才是真正让我心动的地方。 价格与配置 𐊩斥 ,价格方面,赛博皮卡的3电机版本售价高达9万美元。对于这个价格,你可能会问,它到底值不值?其实,这个价格包括了300英里(约480公里)的续航能力、2.6秒(约2.9秒)从0加速到60英里(约100公里)的速度以及最高时速130英里/小时(约200Km/小时)的性能。动力输出方面,这款车拥有845匹马力,简直让人瞠目结舌。 细节与性能 再来说说细节。赛博皮卡的Foundation Series版本在2024年推出,售价为899,999阿联酋迪拉姆。这款车拥有Tri-Motor全轮驱动系统,续航能力估计在301英里左右,0-60英里加速时间为2.6秒,最高时速可达130英里/小时。动力方面,它拥有845匹马力和10,296磅英尺的扭矩,拖曳能力更是达到了11,000磅。 外观设计 犩䤺性能,赛博皮卡的外观设计也非常吸引人。它的车身线条硬朗,线条分明,给人一种非常霸气的感觉。前脸的电焊LOGO设计更是让人眼前一亮,虽然我不知道为什么要这样做,但它的确让这款车看起来更加独特。 总结 总的来说,特斯拉赛博皮卡是一款集高性能、高续航和高拖曳能力于一身的皮卡车。虽然价格不菲,但它的性能和设计绝对对得起这个价格。如果你对高性能电动车感兴趣,这款车绝对值得一看。
小米SU7对决特斯拉,谁赢? 随着小米SU7 Ultra的发布,这款车型与特斯拉Model S的对比成为了热门话题。从性能上看,小米SU7 Ultra似乎全面优于Model S。那么,你会选择购买小米SU7 Ultra吗? 小米SU7 Ultra 价格:81.49万元 0-100km/h加速:1.98秒(不含起步时间) 0-200km/h加速:5.86秒 0-400m加速:9.23秒 实测最高时速:350km/h 制动距离:30.8米 CLTC电耗:16.5kWh/100km CLTC续航里程:620公里 整车最大下压力:285公斤 整备质量:小于2400公斤 最小转弯直径:11.7米 车身尺寸:长5115mm,宽1970mm,高1465mm 轴距:3000mm 最大马力:1548匹(非最终量产版数据) 特斯拉Model S Plaid 价格:81.49万元 0-100km/h加速:2.1秒 最高时速:322km/h 最大马力:1020匹 从这些数据来看,小米SU7 Ultra在性能上似乎更胜一筹。然而,最终的数据可能会根据量产版的具体情况有所调整。对于那些追求极致性能的消费者来说,小米SU7 Ultra无疑是一个值得考虑的选择。️耀
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