崔克马东最新视觉报道_崔克马东系列价格表(2024年12月全程跟踪)
崔克vs美利达,谁赢了? 在布里斯班的崔克自行车店逛了一圈,发现店内虽然人多,但大家都在专注地挑选心仪的自行车。崔克马林系列真是琳琅满目,5-8速的都有,颜色和尺寸选择也很多。我还试骑了崔克马东,碳纤维车架的单手感觉非常棒。 在崔克roscoe 8和美利达大吹500之间犹豫不决时,我考虑了美利达黑五的折扣和售后服务。美利达的售后服务相比崔克略显逊色,所以最终我选择了崔克。 roscoe 8的颜色非常吸引我,真空胎虽然宽,但在低速时滚阻稍大,但一旦达到中高速,骑行体验非常舒适。山道还没尝试过,不过泵道练习时感觉车子稍大。 硬尾设计比我之前骑的廉价软尾更给力,上坡时轻松不少,几乎不流汗。看来我得考虑增加骑行距离来更好地体验这辆车的性能。
全新崔克马东SL7第七代公路车 全新崔克马东SL7第七代公路车,全碳纤维车架,配备禧玛诺UT8170油碟电变大套24速,Bontrager Pro 51全碳纤维轮组,以及Madone顶级RSL分体把。整车正品,几乎全新,仅行驶约100公里。适合身高178-186骑行者骑行。
北京公路车折扣惊人!几万直降几馒头️ 在北京,你不仅可以找到顶级公路车品牌,如Look、闪电、皮娜狗妈、崔克马东和Time等,还能享受到惊人的折扣!这些公路车直降好几万元,性价比超高! ♀️宝藏单车为骑行爱好者们精选了多款超顶级公路车,并提供一年质保服务。再也不用担心在二手市场上浪费时间,或者担心被骗了。 妭䥤,如果你有闲置的公路车,也可以选择寄卖或置换,让你的爱车发挥更大的价值。 ️♂️快来北京东城区崇文门新世界后街的新怡家园小区8号楼底商,体验多款大牌公路车的试骑吧!我们提供百余款车的团建租赁服务,满足你的各种需求。 地址:北京东城区崇文门新世界后街,新怡家园小区8号楼底商,宝藏单车等你来探索!
环法冠军的黄色战车进化史️ 每一位环法冠军都会获得一辆定制的黄色战车,让我们一起来回顾一下从2009年到2024年,这些冠军们所骑过的自行车。 ♂️ 2009年,康塔多骑着崔克马东战车在环法赛场上驰骋。 ♂️ 2012年,布拉德利ⷥ聩斯骑上了INARELO DOGMA,这款自行车以其轻便和高速著称。 ♂️ 2013年,克里斯ⷥ𒁥熤INARELLO DOGMA为座驾,再次刷新了环法赛的成绩。 ♂️ 2015年,弗鲁姆再次选择PINARELLO DOGMA F,继续他的冠军之旅。 ♂️ 2016年和2017年,弗鲁姆依然骑的是PINARELLO DOGMA FO,这款自行车以其卓越的爬坡性能而闻名。 ♂️ 2018年,格鲁埃内特骑上了ACOLNAGO V3RS,这款自行车以其稳定性和舒适性受到赞誉。 ♂️ 2019年,甘纳ⷨ择了PINARELLO DOGMA FI2,这款自行车以其耐用性和速度著称。 ♂️ 2020年,塔德ⷦ 查骑上了COLNAGO VSRS,这款自行车以其强大的加速能力和稳定性受到好评。 ♂️ 2021年,波加查再次选择COLNAGO V3RS,继续他的冠军之路。 ♂️ 2022年,乔纳斯ⷦ𘩦 德骑上了CERVELO S5,这款自行车以其卓越的操控性和稳定性受到赞誉。 ♂️ 2023年,温格某德再次选择CERVELO SS,继续他在环法赛场上的辉煌。 ♂️ 2024年,波加查骑上了COLNAGO V4RS,这款自行车以其极致的速度和稳定性再次赢得冠军。 这些自行车不仅是冠军们的座驾,也是公路车技术的结晶。你最喜欢哪一台呢?
崔克马东 SLR 7 公路自行车三大亮点 崔克马东 SLR 7 公路自行车配备了禧玛诺8170电子变速系统,即使在高速骑行中也能实现精准、迅速的变速。此外,还升级了Da9270功率计,能够进行双侧功率测量,提供准确的数据收集,包括左右平衡信息,帮助车手了解自己的踩踏效率和力量分布,便于训练及功率数据分析和可视化。 这款自行车的坐垫采用了闪电的3D打印技术,晶格设计不仅减轻了重量,还提高了透气性和散热性。搭配Zipp 454 NSW轮组,碳纤维结构使得轮组既轻量化又耐用。轮圈的仿生学设计有助于降低风阻和侧向风力,提高轮组的气动性能。锯齿状设计不仅提高了辨识度,还有助于提升侧风操控性。
崔克马东SLR:骑行新体验! 装备升级,骑行体验飞跃!今天,我突破了新的骑行距离,而且感觉一点也不累。崔克马东SLR的力量和速度让我感受到了前所未有的自由和速度。 ♂️ 在7代打折和8代新款限量色之间,我毫不犹豫地选择了贵的那一款。事实证明,每一分钱都花得值得。现在,我要和过去的骑行装备说再见了,因为崔克马东SLR已经成为了我的新伙伴。 骑行的乐趣不仅在于速度,更在于每一次的挑战和突破。今天,我不仅突破了新的骑行距离,还体验到了被人追不上的快感。这种感觉真是太棒了! 𘠥訿次骑行的过程中,我记录下了每一个关键的瞬间。从21:04的出发,到21:03的结束,整个过程充满了挑战和乐趣。每次的骑行都是一次新的探索和体验。 ꠥ𔔥 马东SLR,你的骑行伙伴,让每一次的骑行都成为一次难忘的冒险。感谢它的陪伴,让我的骑行之旅更加精彩!
日本崔克店探秘:轮组省4000! 昨天,我去了位于池袋的崔克直营店逛逛。周五人不多,店里的8代马东SLR轮组特别显眼。店铺面积很大,配件也很齐全,有些配件在国内的店铺是找不到的。此外,店里还有Rapha骑行服出售(崔克和Rapha有全球合作,北京的直营店也有)。 最让我惊喜的是,日本崔克的价格比国内便宜,加上免税,吸引力很大。我一直想买RSL 51的轮组,店员小哥帮我查了一下价格(汇率+免税),算下来比国内便宜了近4000元!感觉不买就白来一趟日本了。小哥虽然不太会英语,但服务体验感很好。最后,他递上名片,说有需要可以联系他。 这次购物体验非常愉快,不仅买到了心仪的轮组,还感受到了日本崔克店的热情服务。
公路车车架类型详解:哪种车架适合你? ♂️ 公路车车架主要有四种类型:气动架、综合架和耐力架。每种车架都有其独特的优点和缺点,适用于不同的骑行需求。 气动架 쯸 优点: 高速性:气动架的设计旨在减少气动阻力,非常适合高速竞速骑行。 稳定性:在平坦路面上具有卓越的稳定性。 缺点: 舒适性较差:车头较低,骑行时身体向前倾斜,可能不太舒适。 不适合长途骑行:不如耐力架舒适,适用于比赛冲刺,腰不好的人需谨慎选择。 代表车型:崔克马东 综合架 䯸 优点: 舒适性:综合架通常提供更舒适的骑行体验,适合长途骑行。 稳定性:在高速下坡或弯曲道路上具有更好的稳定性。 更大的轮胎间隙:适合更大的轮胎,提高舒适性和抓地力。 缺点: 不如气动架快速:性能介于气动架和耐力架之间,舒适度稍逊于耐力架。 代表车型:捷安特TCR 耐力架 ️ 优点: 舒适性:耐力架通常适合长途骑行,提供更舒适的骑行体验。 稳定性:在高速下坡或弯曲道路上表现出色。 缺点: 不如综合架轻量:相对较重,不如专门的爬坡架。 不如气动架快速:性能不如专门的气动架。 代表车型:捷安特DEFY 了解这些车架类型后,你可以根据自己的骑行习惯和需求选择最适合的车架。无论是追求速度的气动架,还是适合长途骑行的耐力架,每种车架都有其独特的优势和不足。
2024年5月18日:幽州挂壁公路探险记 清晨10点,我们踏上了这段充满挑战的旅程。从石景山台湾街出发,经过首钢大桥,穿越门头沟城区,最终抵达石担路。沿途的风景如画,让人心旷神怡。 䯸 我们的路线包括:石担路、下安路、东方红隧道、雁翅、斋堂,最终抵达幽州挂壁公路。在东方红隧道口,我们停下来享受了一杯冰美式咖啡,在雁翅则品尝了美味的牛肉面。 𐠥視堂加油站,我们补充了矿泉水和冰红茶,为接下来的路程做好准备。晚上,我们选择在官厅商业街的老兵民宿住宿,这里的条件虽然简单,但非常整洁。 单程大约140公里,虽然因为高温导致码表自动重启,少记录了40多公里,但这段旅程的挑战和美景让人难以忘怀。 挂壁公路的路况较为复杂,主要是砾石路面,碎石较多且路面颠簸。幸运的是,我们的佳能戴尔左撇子避震系统完美应对了这些挑战。 🠦天的计划是前往下官厅湿地公园,继续探索这片美丽的土地。崔克马东的速度更快,但佳能戴尔的续航能力更强,这让我们能够更远地探索。 这次旅行不仅是一次身体上的挑战,更是一次心灵上的洗礼。我们期待着接下来的探险之旅。
崔克马东8代:速轻兼备! 崔克的第八代马东自行车以其卓越的性能和设计创新,成为了自行车界的明星。JORDAN ROESSINGH,崔克公路自行车部门的总监,对这款新车的评价极高:“有了新款八代马东,您真的不再需要两辆竞赛自行车了。它结合了Emonda的迅捷和轻便特点,同时保留了Madone的速度感,将其封装为一个单一的自行车平台。如果您是Emonda自行车的骑手,那么新款Madone会让您的自行车速度更快,但重量不变。如果你是Madone自行车骑手,您会得到一辆重量轻很多很多的自行车,但它的空气动力学性能是一样的。正是不妥协的理念实现了将这两个平台合二为一的目标。” 新款Madone SLR Gen8车架组比之前第七代轻了320多克,与Emonda一样轻。 碳纤维的新基准带来了竞赛自行车重量的新基准。900OCLV的强度比我们以前的碳纤维高出20%,使我们能够使用更少的整体材料,并制造出更轻的碳纤维层压板。 第八代马东比Emonda快77秒/小时,速度仍与之前的第七代马东不相上下。因此,在爬坡时,8代马东的速度与7代马东不相上下,但引入大多数等级,它会变得越来越快。 配套的水壶架和水壶丝毫不会影响自行车的气动性。SLR配备RSL Aero流线型水壶和水壶架。如果想在事后添加,也可以在SL上使用它们。 RSL一体把在动力学方面,它更宽。这样能降低风吹到腿上的速度,通过减少腿部阻力来降低系统阻力。因此,更轻,更符合空气动力学原理的车肯定会更快。 马东专注于竞赛的ISO FLOW 舒适技术是保持自行车顺应性的开创性方法。现在,ISO Flow经过第二次迭代,比第七代更轻,更顺滑,比Emonda更顺滑。 马东配有28mm轮胎,是赛车的理想尺寸,但他可以契合32mm轮胎,带来更舒适的骑行体验,或参加像鲁北鹅卵石赛这样颠簸的比赛。 之前的八个尺寸存在一些重叠,因此缩减到六个尺寸。骑自行车的人更容易知道自己适合什么尺寸。实际上,我们能够比以前覆盖更多的人。XS-47;S-50;M-52、54;ML-56;L-58;XL-60、62。 马东有SL和SLR两个不同级别。马东SL和SLR车架套件在功能设置上几乎完全相同。实际上,SL和SLR车架组区别在于碳含量,因此重量也不同。SL-OCLV500,SLR-OCLV900。 SL兼容机械变速,SL5可以使用105,12速机械传动系统,而SLR则完全采用电子传动系统。 购买MADONE SLR的良好途径是通过我们的Project One计划购买。Project One定制版可让您轻松设计出自己梦寐以求的madone,并使用精确的涂装、车轮、曲柄长度、把横尺寸、零件和你想要的健身型契合调整。
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