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本田adv前沿信息_本田adv150(2024年11月实时热点)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

本田adv

重型踏板摩托车之争。重型踏板摩托车之争。本田XADV与雅马哈TMAX的激烈竞争。

本田adv350这你敢信么，摩博会刚发布的ADV350可以预定我的天啊！𐟤馜짔𐦜즬ᥱ•台的“重磅产品”𐟔堧𛝥﹦˜憎™款ADV350𐟚— 热度超高，反响热烈𐟑 大家觉得这款ADV350的价格应该定位在多少才合适呢？𐟤” 同时，现场还有极具个性的幼兽改装展示，非常吸引人眼球𐟘 新大洲本田

本田ADV160全新配色亮相泰国市场最近，本田在泰国发布了2025款ADV160，这款车以其独特的跨界风格吸引了众多目光。此次更新主要集中在外观上，最亮眼的变化是新增了“哑光绿色”配色，售价为99,990泰铢，折合人民币大约是2.1万元。此外，现有的灰色和黑色配色也进行了微调，红色车型则从原来的雾面暗红调整为鲜红色，更加吸引眼球。 𐟎蠥䖨炦›𔦖𐊦–𐥢ž的哑光绿色让车身显得时尚且硬派。灰色和黑色依然保留，但增加了银色脚踏板下部，整体设计更加高级。红色车型从原来的雾面暗红调整为鲜红色，更加亮眼。 𐟚€ 动力与配置 ADV160搭载了与本田PCX160相同的eSP+水冷四气门引擎，排量为156.93cc，配备了HSTC循迹系统，骑行更加稳定和省力。主要配置包括智慧钥匙、USB充电插座和数位仪表板，提升了骑行的便利性和信息的可读性。 𐟛‹️ 舒适性与越野性能虽然ADV160主打跨界ADV风格，但为了提升骑乘舒适性，新款车型的座椅高度降到了780mm，比上一代的795mm更适合身材较矮的骑手，带来更好的操控感。离地间隙仍保持在165mm，通过性依旧出色，满足偶尔越野的需求，让车主在城市和轻度越野场景中都能轻松应对。 𐟌 国内期待随着海外发布的2025款ADV160，许多国内消费者也期待这款车型进入中国市场。除了ADV160，许多消费者同样期待中排量的大踏板车型如ADV350尽快国产化。本田的高质量车型受到了广大摩友的认可，大家也希望本田能够更多地引入像ADV160这样的高性价比车型，满足国内的市场需求。总结：本田ADV160以全新配色和实用的配置，为跨界踏板车市场增添了更多选择。随着座椅高度的降低和原有越野性能的保留，它在城市通勤和轻度越野中表现都十分优秀，性价比也相当吸引人。

2025款本田ADV350亮相米兰车展在2024年的米兰车展上，本田推出了2025款ADV350，这款摩托车搭载了全新的5英寸TFT全彩仪表，并集成了Honda RoadSync系统，提供了更清晰的骑行信息和智能连接功能。新款ADV350还推出了两款新颜色和SE版，其他配置保持不变。新款ADV350配备了5英寸TFT全彩仪表，科技感十足，骑行信息显示更加清晰易读。通过Honda RoadSync系统，骑士可以将手机与仪表连接，轻松接听电话、播放音乐，享受智能骑行的便利体验。全车LED灯组，包括霸气双头灯，搭配ESS紧急刹车警示系统和自动方向灯取消功能，确保行车安全和醒目度。动力方面，ADV350依然采用330cc enhanced Smart Power+ (eSP+) 单缸SOH四汽门引擎，最大马力为21.5Kw/7500 rpm，最大扭力为31.5Nm/5250 rpm。HSTC系统会自动控制后轮循迹性，让您更有信心驾驭。WMTC模式下，油耗为每100公里3.4升，搭配11.7升的油箱，续航里程可达340公里，减少加油次数。此外，ADV350还拥有48升的超大置物空间，可以容纳两顶全罩式头盔，手套箱内还配有USB Type-C充电端口，方便为电子设备充电。新增的座下LED照明灯，让骑士在夜间取放物品更加便利。

千呼万唤的Honda 本田adv350终于来了在9月的重庆摩博会上，本田宣布将引进中量级跨界踏板ADV350。预计ADV350最快将于2025年上半年在国内上市，其定价将有望带来惊喜。这款采用越野踏板风格的ADV350，其设计灵感源于旗舰车型X-Adv，融合了独特的造型、实用性和多功能性。它搭载与NSS 350同平台的水冷单气缸发动机，拥有高达330cc的排气量和强大的最大动力输出为21.5kw。ADV350的标志性装备包括较高的离地间隙、倒立式前叉和块状表面的越野轮胎等。这款新车无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。

Honda ADV160：城市通勤新选择 𐟚€ 面对城市拥堵，本田ADV160机车是你的理想选择！无论是上下班通勤还是长途旅行，ADV160都能提供宽敞舒适的骑行体验。 𐟔堩✨‰𒩀‰择多样，包括活力红、典雅灰和力量银，满足你的个性化需求。 𐟛 ️ 技术规格：单缸、液冷、SOHC四冲程发动机 160cc排量 133kg重量 PGM-FI电子燃油喷射系统，节能环保 8.1升油箱容量 𐟔„ 轮胎规格：前轮14寸后轮13寸前轮110/80 后轮130/70 𐟎 优惠活动：购买ADV160，我们将提供额外好礼，不要错过这个机会！ 𐟓 地址信息： Honda Impian X - Kuchai Motor 31,33,35, Jalan 1A/2 Taman Lestari Perdana 43300 BDR Putra Permai, Seri Kembangan Selangor 𐟚— 使用Waze或Google Map搜索Honda Impian X - Kuchai Motor，即可轻松找到我们的店铺。

本田adv350要在国内放第二波大招了！上期我们探讨了纯踏板NSS，本期将为大家介绍本田独家研发的踏板与越野结合之作——XADV系列。2025款XADV750与XADV350已确定引进国内市场，其中XADV750价格维持不变，而XADV350的价格可能会给大家带来惊喜。至于XADV160，目前尚无引进消息。对于热爱踏板的朋友们，本田不断推出新款踏板车，且价格适中，实在是一个不错的选择。对于期待新款XADV系列的朋友，我们建议大家保持关注。玩踏板，还得看本田！让我们一起期待新款XADV系列的到来。

本田X-Adv的先驱本田X-Adv的先驱——Cub EZ90。上世纪90年代的本田Cub EZ90，是一款越野踏板车，它并非以交通工具为主要设计目的，而是作为骑士们童心未泯的礼物。该车在上市时，其惊艳程度与如今的X-ADV不相上下。这款车于1990年代初发布，一直销售到1996年，搭载了90cc单缸二冲程发动机，发动机中置设计，上方弯梁处设有油箱。CVT变速箱、密封链条传动系统，以及电启动和脚启动功能一应俱全。前后鼓刹、离地间隙23cm、干重66KG、7L油箱等配置，都展现了这款车的实用性。值得一提的是，本田还推出了雪地摩托版本的EX90，名为EZ-Snow。它拥有履带式后部设计，前部配备用于转向的滑雪板，让人不禁感叹老车也有新趣味。

凯越525X：国产ADV中的佼佼者最近骑了一下凯越525X，来分享一下我的真实感受吧。外观𐟑€：作为一款ADV车型，凯越525X的外观给人一种稳重的感觉，整体线条流畅，让人联想到诗和远方。不过，我觉得大灯设计有点保守，不如无极525的前脸那么吸引眼球。覆盖件看起来肌肉感十足，力量感很强，但灯光效果一般。轮毂设计有点像水鸟，改个灯换个标，瞬间提升颜值。排气中规中矩，不丑也不帅。声浪𐟔Š：传统的双缸排气声音有点杂，质感一般，不是那种特别雄厚的声浪。相比之下，我更喜欢本田的ADV排气。骑行体验𐟏️：骑行过程中，共振现象比较明显，尤其是在5000转时，手会抖得麻。动力方面还不错，低扭表现优异。通过性方面，凯越525X应该是国产ADV中最好的，泥巴佬们的首选，不用考虑直接冲！长途旅行也很适合，发动机是kE525，之前是逆向研发本田的升级款，质量可靠。油耗⛽：油耗表现中规中矩，符合500排量的标准。如果你只是在城市铺装路面上骑行，可以考虑其他车型；但如果你喜欢玩车，这辆车的可玩性在国内ADV中绝对是顶尖的。总的来说，凯越525X在国产ADV中表现优异，尤其是通过性和动力方面。如果你对这款车感兴趣，欢迎留言讨论！

日惹摩托车探险：卫塞节与佛国之旅印度尼西亚𐟇‡馘露€个非常适合摩托车探险的国家。日惹，这座位于中爪哇的古城，是探索爪哇文化的绝佳起点。与跟团游不同，骑摩托车可以深入探索许多难以到达的地方。日惹的当地人热情好客，礼貌有礼，治安状况良好。这是我第二次访问日惹。与第一次不同，这次我选择在卫塞节期间前往，并大胆地在当地租了一台本田ADV 150摩托车。日惹的摩托车租金非常实惠，我租的这台ADV 150一天只需印尼盾100K（约合马币30令吉；人民币50元）。这次重访日惹，我再次骑行到东北约40公里的马格朗，完成了我的卫塞节佛国之旅。婆罗浮屠（Candi Borobudur）这座著名的佛教遗址就坐落在这里。第二次参观婆罗浮屠，我依然能深刻感受到这片佛国圣地的庄严肃穆。不过，近年来婆罗浮屠对外国人的收费越来越高，而且登塔需要额外的门票，并且必须跟随导游。此外，还有两座较小的古佛寺——曼都寺（Candi Mendut）和帕翁寺（Candi Pawon）。从地图上看，这两座寺庙与婆罗浮屠连成一线，巧妙地连接在一起。除了这三座佛寺，附近的Punthuk Setumbu和公鸡教堂（Gereja Ayam）是观赏婆罗浮屠和日出观赏点的绝佳地点。除了马格朗，日惹市周边还有许多印度教和佛教的古寺遗址，如普兰巴南寺、赛乌寺和Plaosan寺。这些地方都值得一游，探索更多关于爪哇文化的奥秘。

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