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内容来源：夯出奇迹所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

m140i

似乎这车从收拾利索了就没正经拍一下[舔屏] 尊尊的后驱钢炮子 F20 M140i 相比普通的hothach 它有着超长的L113。有着修长的车头。很低的臀点。比较完美的B58 直列六缸买菜机头[嘻嘻]。有良好的爆发力。中高速有着良好好的加速性。超车信心极强。动力强不代表油耗高，快速路上深踩油门快速通勤也就11.1的油耗。日常代步油耗仅需9.6。比B48的3系和1系油耗还低[笑cry]。宝马的每一代L6发动机真的都是用心之作。[舔屏] M Performance 没有M Power那样硬核。但依然比一般的运动车型要纯粹的多。体验最明显的就是后桥的高速回弹阻尼，比较大。过坑和减速带会把你一下拉向地面，不熟悉性能车的人大概会非常不适应吧[笑cry]。这车简直是喜欢驾驶的人心中最完美的那台小钢炮子[舔屏] 哦燃油小钢炮子[笑cry][笑cry] 「宝马超话」「ceg拍车」「bimmer」「bmwsky超话BMWCar超话」「宝马f20」「宝马1系」

究竟什么样的人愿意花费相当于宝马五系的价位来购买宝马一系的车型呢？究竟什么样的人愿意花费相当于宝马五系的价位来购买宝马一系的车型呢？让我们来看看这款宝马M140i，这款车型拥有宝马M系列的卓越性能和宝马一系的精致设计。无论是宝马M系列的性能追求者，还是欣赏宝马一系F20精致外观的消费者，都可能会选择这款车型。

图一：6万订三台尊界图二：6元订粉丝的992、M140i以及ID.3 怎么也是我更会做生意[哈哈][哈哈][哈哈] 「大v聊车」「余承东称有人转账6万给他」

我的第一辆小汽车：选车心得分享 𐟚— 提车已经快三周了，忍不住想和大家分享一下我的选车经历和心得。买车的时候，我首先确定要一辆两门车。作为一个热爱驾驶的人，6缸后驱车无疑是我的首选。在考虑了敞篷的440和S5之后，我决定在德国买一辆国内不售卖的车——两门的M140i！考虑到中国人的审美，我选择了红色，车牌上也一定要有中国的标志。接下来就是看车了。我主要在mobile.de和Autoscout24上浏览，看到合适的车型就打电话过去安排试驾。大的车商比较宽容，能让你试驾一个小时，而小一点的车商则通常先让你看车，只有强烈兴趣才会让你试驾。我尽量避开土耳其人的店。我喜欢的车型在国内很小众，在德国也很少见。整个市场上在售的也就十多辆，而且其他地方的车太远，来回时间和精力成本太高。为了挑一辆状态好的车，我需要花时间去等。这辆车是在周五登上网站照片的，周一到了车商那里，周二我就去看了车并当场购买。车商还送了我最贵的一年质保。这个车商只做性能车，看起来很高大上，我也比较放心。然后就是整备车辆和办理临时牌照了。等了一周后，我就可以把我的小汽车开回去了！开回斯图加特200公里后，我直接加满了油箱，喂饱了它！这可能是汽车史上最后一代的6缸后驱小钢炮车型了，我一定会好好对待它的！有喜欢车的小伙伴或者喜欢跑山、下赛道的，我们一起玩车吧！

英国玩性能车，烧钱吗？说到英国玩性能车，真是个烧钱的活儿。以我的大黑m140i为例，这车虽然是宝马一系，但绝对是历史上最猛的一系之一。6缸后驱，纯大马力跑车布局，再加上掀背旅行的车厢（更像是猎装车），整车只有1.4吨，简直是性能与轻便的完美结合。保养项目和费用 𐟛 ️ 每3000英里换机油，一次6.5升，人工和物料成本大概200镑。一年跑15000到25000英里，这笔费用就得15000到25000镑。每35000英里换变速箱油，费用250镑。每年换四条轮胎，物料加人工750镑。每百公里油耗平均11升，英国油价1.5镑一升99号汽油，一年消耗4000到7000镑。每35000英里换差速器润滑油，费用185镑。每年保险1000镑，路税255镑，车检100镑。这样算下来，一年的使用成本大概11500镑。如果你像我一样25岁以上，多车保险，英国驾龄超过一年，这个费用还会更高。改装费用 𐟔犥悦žœ你还想更疯狂一点，改装费用也不容小觑。以下是一些基本的改装项目和费用： VTT涡轮：2100镑 Ferodo Racing赛道刹车皮和EBC赛道刹车盘：1500镑限滑差速器：1990镑排气头段和中尾段：2000镑轮毂：800镑各种胶套、衬套、支撑块：650镑高压点火线圈㗶：320镑 NGK火花塞㗶（每15000英里检查，状况不好更换）：75镑 Dorch Stage2.5高压油泵：1789镑 Osprey铝合金进气管和涡轮管：620镑机油透气壶：350镑 Remap Stage+（三阶程序）：975镑 XHP Stage3：329镑 Bilstein B12换15wt阻尼油和弹簧：1000镑传动轴升级，传动球笼升级，发动机内下套，发动机内强化连杆/活塞/活塞环/气门弹簧/气门杆：这些改装项目让你的小怪兽彻底沦为随时变异的野兽。这就是在英国玩性能车的大概花费，供大家参考。目前市场上这款车的素车价格大概在20k英镑左右，确实是个非常狂野的目标。有人说没钱买超跑所以才花钱改装，但玩车最终发现，一台车真的是自己的爱，那依旧还是需要投入去维护和改进，而不是购买既所得。总之，玩车不仅是一种爱好，更是一种生活方式，准备好你的钱包，享受这段疯狂的旅程吧！

宝马535Le混动：两年的驾驶体验提车两年，分享一下我的真实感受：曾经最爱的GS（雷克萨斯）：它特有的亚洲优雅氛围、前置后驱和马克莱文森音响系统，简直是听怀旧粤语的完美选择𐟎𖣀‚ 次选奔驰E：作为百年车企，奔驰的内饰和驾驶体验都让人爱不释手。喝完酒后，还能在车里蹦迪，奔驰大表谁不爱呢？𐟕𐯸 最终选择了宝马：宝马的操控性：虽然宝马的操控性很稳定，但与奔驰E级的驾驶感相比，宝马的操控性更胜一筹。雷克萨斯GS的平衡感也很棒，但宝马在驾驶体验上更胜一筹。节能环保：宝马和奔驰我都看的是插电混合版本，而GS是油电混合。为了节能环保，我选择了小5子，它的油耗真的很省。纯油模式下，我试过200公里只用了8升油，这怎么做到的？𐟤” 纯电续航：打个7折吧，实际使用中纯电续航表现还不错。底盘稳定性：真的很稳！我开过汽油版，但感觉自己的底盘更稳。后来了解到，原来是因为构成有所不同，材料更多（赚到了）𐟑Œ。期间想过各种改装，但最终还是喜欢原汁原味的体验，包括官方标配的18寸轮毂。现在回想起来，宝马确实有点香。慢慢种草了宝马，对雷克萨斯还是热爱，特别是LS。宝马的话，突然迷恋起已停产的M140i。默默努力赚钱吧！𐟒ꀀ

宝马M140i改装，性能大增！拥有宝马M140i 3.0 i6已经一年了，感觉有些无聊，于是决定进行一些改装。以下是详细的改装清单： 𐟔砥‘动机：更换了PRORAM进气滤芯和增强硅胶消声管，进气的声音变得更加明显。 𐟔砨𝮥퐯𜚥‰后轮加装了12/15mm的spacer，轮子加宽后显得更加霸气。 𐟔砥𚕩ƒ诼š安装了BMW原装的V形底架，过弯时更加稳定，尾部也加紧了。后面的subframe和differential架子也更换了橡胶bushing，配上V架后更加紧实，提供了更多安全感。 𐟔砅CU：安装了bm3 ECU，阶段1调校后感觉不错，未来还想调至xHP阶段3。 𐟔砦Ž’气管：直通中间的2个消声器和尾部大盒子进行了改装，DSC关闭后完全直通。 𐟔砥䖨ᨯ𜚦𗻥Š 了黑色标志、尾部标志的黑框、M3镜框、双排鼻孔、V3前唇和rieger的黑色diffuser。 𐟔砨𝦨ᣯ𜚤𝿧”褺†Gtechniq陶瓷膜，提升了整体质感。经过这些改装后，宝马M140i 3.0 i6的性能和外观都得到了显著提升，驾驶体验更加激进和安全。

宝马M140i：后驱小钢炮的绝唱今天我们来聊聊一款大家熟悉但又小众的宝马车型：BMW M140i。为什么说它熟悉又小众呢？宝马的1系大家都很熟悉，走在街上也很容易看到，尤其是前驱车型已经国产化，普及率更高。而今天我们说的这台1系是德国原装进口的后驱小钢炮，拥有六缸大心脏。简单来说，就是把宝马740的发动机塞进了这款车里！目前市面上在售的小钢炮大多是四缸2.0T，比如奔驰A45和奥迪S3。而M140i是六缸，车圈里有一句话：多一缸多一点尊严。六缸发动机的浑厚排气声浪和中后段源源不断的动力是2.0T四缸无法替代的。情怀之车终究要向市场妥协，这个月海外即将发售M140i的最终版，下一代车型将基于全新的UKL前驱平台打造，这意味着以后宝马最入门的后驱车型就是3系了。所以，趁现在M140i还没停售，喜欢的朋友们赶紧入手吧，现在优惠力度不小，只是现车比较少！（我不是宝马的销售，也不是车贩子，只是聊聊自己喜欢的车型）

宝马M140i 𐟚— 最近入手了一辆宝马M140i，简直让我爱不释手！这款小钢炮不仅外观时尚，还充满了驾驶乐趣。今天就跟大家分享一下它的独特魅力吧！ 𐟚— 宝马M140i的吸引力宝马M140i的设计真是让人眼前一亮。它有着呆萌的车头，双肾进气格栅经过熏黑处理，显得非常运动。标志性的“天使眼”全LED大灯不仅造型美观，照明效果也超级出色。车身侧面的18英寸轮毂配上M车型特有的刹车卡钳，简直是性能车的标配。车尾部分，L型设计的尾灯配上双边两出的排气，既合理又美观。我之前验过一辆M140i，车主换了M3，但这辆车依旧保持了原版原漆，车况非常好。验车时，发现这辆车不仅外观时尚，还充满了驾驶乐趣。它的操控性和动力表现都非常出色，真的是一款值得推荐的小钢炮车型。 𐟚€ 宝马M140i的性能表现 M140i的动力表现真是让人惊艳。它搭载的是B58 3.0T的直列六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力达到了340匹，最大扭矩为500Nm。0-100km/h加速仅需4.6秒，这样的数据简直让人心动！在实际驾驶中，M140i的表现非常出色。低转速时就能输出最大扭矩，不到2000rpm就能将变速箱升到8档，驾驶起来非常舒适。切换到SPORT模式后，动力更加充沛，方向盘也变得更为深沉，驾驶感受非常棒。中段加速时，加速感最为明显，底盘调校偏向运动化，指向性非常精准，几乎可以做到指哪打哪。另外，它的操控性也非常出色。无论是山路还是平地，M140i都能提供精准的操控体验。它的6缸发动机在山路里表现尤为出色，不断修正驾驶技术，享受攻克每个弯道带来的乐趣，这才是买这台车的真正意义！ 𐟛‹️ 宝马M140i的实用特性 M140i不仅在性能上表现出色，日常使用也非常实用。它的车内空间非常宽敞，座椅是带记忆功能的电动调节座椅，包裹性和造型都非常完美。后排支持60:40的比例折叠，装载能力大大提升。车内的配置也非常丰富。真皮座椅、高级音响系统、自动空调和座椅加热等功能一应俱全。特别是Alcantara材质的中控面板和雨量感应雨刷等配置，让人感觉非常厚道。这款车不仅在外观和性能上表现出色，日常使用的舒适性和便捷性也非常高。宝马M140i不仅是一款外观时尚、动力强劲的小钢炮车型，还兼具实用性和驾驶乐趣。如果你也喜欢这款车，欢迎在评论区和我分享你的看法和问题哦！𐟚—𐟒耀

宝马M140i 500HP 0-100 100-200汽车POV和声音【4K 鉴赏】宝马M140i 500HP 0-100 100-200汽...

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