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一汽解放将J6P 6SM6燃气牵引车打造成为行业同级别舒适度最高、气耗最低、自重最轻的重卡新星。今年前8个月,全国累计销量突破为了大幅度提高装载能力,J6P经典版LNG牵引车在保证品质的前提下再次降重,科学瘦身。全车采用新材料、新工艺、新结构,应用日前,为庆祝这款经典“气车”2024年累计销量突破5000辆,“节气先锋 谁与争锋”——一汽解放J6P 6SM6系列庆典活动于8月中他说:“相较于其他品牌,这款解放J6P经典版LNG牵引车要轻200公斤左右,长距离运输更省气,更省钱”。当然,品质卓越的卡车动力表现上,J6P经典版LNG牵引车搭载14L CA6SM4发动机,低速大扭矩,上坡不费力。在高效节能方面,发动机采用高效当量燃烧解放J6P经典版LNG牵引车是解放旗下一款重点车型,其搭载的CA6SM4发动机采用高效当量燃烧技术,通过高稳定性火焰传播燃烧新老平等。”现在竞争压力大,他和家人经常在“解放行”APP上查找一手货源信息,每完成一趟活,就去寻找下一趟活。特别的是,解放J6P纯电牵引车所用的电控系统与驱动电机,皆为中车时代出品,与高铁来自同一家,品质更加信得过。未来,解放还将继续秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的为中国汽车工业高质量发展、为美丽中国的绿水青山做出更大的贡献在环保问题上,电车是当之无愧的零排放。如果你的工况符合倒短这类短途运输,解放J6P纯电牵引车完全值得入手!电动卡车没有了轰鸣的发动机声音,起步、加速都非常安静,而且动力感受是比燃油车要更强,启动就有最大扭矩。解放J6车型被广大卡友誉为一代“神车”,不仅缔造了百万销量J6P经典版牵引车承袭“神车”基因,在产品设计、产品验证、质量而且更显高端。有效提升了整车质感,要知道这款平地板J6P在当时的定位不亚于现在的J7,使用这样的内饰也更加合适一些。车型的前脸沿用解放经典的倒梯形设计,与家族产品保持高度一致。三段蜂窝式的进气格栅可以保证很好的进气量,对发动机起到很好在河北保定巡展活动上,解放经销商将J6P展车直接开到客户车队中,让客户足不出户即可了解实车配置和卓越性能,体验产品的操控轮胎采用12R22.5型号的双钱轮胎,铝合金轮圈是必不可少的。另外,该车的前轮采用康迈油润滑轮端,还支持最高50万公里的免维护本次发布的528度电动牵引车、513度底部换电牵引车、J6P400度矿山自卸、JH6牵引400CTB等一汽解放新能源新产品,在动力性能煤炭、砂石料等资源市场的销量比重占牵引车总量近25%。就此,一汽解放在这一领域重拳出击,既是聚焦当下,也是深思远虑。驾驶室内与普通的J6P没有太大区别,同样是满足两人乘坐,车内不过在配置上,这款解放J6P质惠版2.0+还是有些不一样的。区别于其他的车型,除了标配的车道偏离预警系统和防碰撞预警系统,该车还配置了多媒体大屏,这个多媒体大屏可以对360Ⱗ﨧进行所以我们不能说J6P平地板车型是一款失败的产物,只是它出现的在目前的商用车市场中,一定能收获较高的用户认可度。整体内饰配置与当时的J6P普通版车型还是保持了一致,并没有配备大屏以及其他多媒体系统,整体中规中矩能够很好满足使用需求。来带大家来体验一款针对物流运输场景的明星产品:一汽解放J6P经典版460马力牵引车。 ▎整车自重最低达到7.7吨 轻量化车身每年可【卡车之家 原创】目前市售的解放J6P车型全部为凸地板车型,虽然在空间方面凸地板驾驶室的J6P优势不算明显,但凭借其他方面的座椅方面J6P平地板车型使用了一款配置非常简单的气囊减震座椅,虽然以现在的眼光看有些简单,但是在2011年,拥有气囊减震座椅面向煤炭等资源市场,解放将持续围绕客户需求及客户痛点,从成本将会陆续推出J6P升级、J6L等低自重、低成本、低油耗产品,降低车型的前脸沿用解放经典的倒梯形设计,与家族产品保持高度一致。三段蜂窝式的进气格栅可以保证很好的进气量,对发动机起到很好整体还是比较协调,如果站在远处看,它会更给人一种压迫感。 内饰为真平地板 车内空间满足一切需求说到储物空间,J6P平地板的储物格还是相当巨大,首先车顶带有常规的顶置封闭式储物格两个,开放式储物格七个,这样的储物空间可以说解放J6P平地板车型在当年确实是车内空间最大的牵引车。 当时绝对的大马力 这套动力链你熟悉吗? 说完了外观以及内饰,咱们我们先看外观,这款J6P质惠版2.0+与之前版本在造型上没有太大延续解放家族一贯硬朗的设计风格,中国红的涂装都快算是解放的与之匹配的变速箱,是一款来自解放自主的CA12TAX190M的十二挡变速箱,这款变速箱最高挡为超速挡,速比为0.78。前文我们体验了这款一汽解放J6P经典版460马力牵引车的轻量化、动力性、经济性、舒适性、安全性的优异表现,接下来,我们再来加高的一部分也就是前保险杠与前面罩之间的这块距离,虽然整体看上去宽度不大,但就是这一段距离造就了平地板的J6P。加高的一部分也就是前保险杠与前面罩之间的这块距离,虽然整体看上去宽度不大,但就是这一段距离造就了平地板的J6P。说完了J6P平地板车型的外观,咱们再来看看车内,首先整个驾驶室本体进行了抬高,蹬车踏板之间的距离也相应增加,虽然没有亲身代用车服务:运输时效性物资,涉及停驶造成重大损失的情况,解放将为客户提供代用车进行倒货及送货,降低客户的货物损失。 ●首先看减振性能,这款一汽解放J6P经典版的前桥和后桥都是两片板簧,这个设计不止具备了轻量化的特性,还具备了更好的减震性能这次我们带大家回顾了一下解放J6P平地板车型,这款车在整个J6P家族中可以说是昙花一现,购买的人很少,路上自然也看不见它的首先咱们还是先来看这台平地板J6P的外观部分,因为采用了平地板驾驶室,所以整台车的驾驶室也被直接抬高,在视觉效果上,平而且在2011年,国内商用车还很少有倡导长保养的车型,这款J6P受限于环境和年代 J6P平地板表现并不出色与之匹配的后桥是解放的457冲焊桥,以上介绍的变速箱以及后桥在当时都是绝对的新产品,现在历经了九年的发展,整体品质已经虽然目前来看420马力发动机算是中小马力,但在当时以375马力为主力的2011年,420马力已经算是绝对的大马力,它在那个年代的整车的轮端采用了油润滑设计,可以做到5万公里保养,相比于传统的轮端它可以做到更加地省钱和省时,让我们可以用大量的时间放在另外呢这台车的空调也是非常地给力,据了解,这款一汽解放J6P经典版空调的制冷量提高了15%、制热量是提高了30%,不论是夏季值得一提的是,这款一汽解放J6P经典版的休憩区域完全可以满足300W逆变器可以满足我们随车使用烧水壶,电饭煲等一些生活电器一汽解放的售后服务保障体系强大,在全国拥有上千家服务站,配件多、价格低、好维修,许多服务站甚至就设在矿区、港口周边,就近同时一汽解放也并没有对它进行大力宣传,导致有些卡友甚至都不知道的它的存在,并且考虑到这台车在舒适性、动力性等方面的表现我们首先先来“静态体验”一下这款一汽解放J6P经典版车型;看看br/>前桥的选用上,J6P经典版牵引车使用了F5N前桥,可以有效作为一台当年的旗舰级牵引车,J6P平地板车型的动力也达到了了一款来自解放动力锡柴的CA6DM2 11升发动机为其提供420马力和来带大家来体验一款针对物流运输场景的明星产品:一汽解放J6P经典版460马力牵引车。 ▎整车自重最低达到7.7吨 轻量化车身每年可新能源汽车已成为拉动汽车市场的重要引擎。在新能源乘用车领域新能源商用车领域也呈现出百家争鸣的热闹局面。以“燃擎力作 畅赢新程”为主题的2024年一汽解放6SX1牵引车br/>截至今年8月,包括J6P、J6G、J7在内的解放旗下多款天然气根据厂家给出的数据,J6P平地板的车型高度为3800mm,要知道现在的解放J7车身高度也只做到了4000mm。解放J6车型被广大卡友誉为一代“神车”,不仅缔造了百万销量J6P经典版牵引车承袭“神车”基因,在产品设计、产品验证、质量前桥的选用上,J6P经典版牵引车使用了F5N前桥,可以有效保证br/>另外,这台一汽解放J6P经典版的前后桥都采用了两片变截面那么如果说换算到一年10个月来跑,在燃油方面就比别的车省五再加上轻量化效果一年8000块的收益,整体来看这款一汽解放J6P来到车内,能够看到一块纯平的驾驶室地板出现车内,这块平地板与目前的平地板还是有一定区别,一般常见的平地板车型在驾驶室和细致地为卡友们讲解J6P经典版牵引车的核心优势、市场细分特点。解放J6P经典版这款车可以凭借出色的轻量化、节油性、可靠性及解放“运煤神车”的前期市场开拓自然不会错过这里。唐山区域的让用户了解到购买解放J6P经典版可享“三大终身”服务、代用车细致地为卡友们讲解J6P经典版牵引车的核心优势、市场细分特点。解放J6P经典版这款车可以凭借出色的轻量化、节油性、可靠性及我们不难看出,这款一汽解放J6P经典版牵引车轻量化表现不俗,那么车辆的动力性、经济性、舒适性等方面的表现又怎么样?3800解放“运煤神车”的前期市场开拓自然不会错过这里。唐山区域的让用户了解到购买解放J6P经典版可享“三大终身”服务、代用车变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.783。驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥在河北保定巡展活动上,解放经销商将J6P展车直接开到客户车队中,让客户足不出户即可了解实车配置和卓越性能,体验产品的操控车行业的领军者,一汽解放聚焦用户痛点、深挖用户需求、传承J6普货等细分市场推出了以低油耗、低自重为核心的J6P经典版产品。解放“运煤神车”的前期市场开拓自然不会错过这里。唐山区域的让用户了解到购买解放J6P经典版可享“三大终身”服务、代用车另外呢这台车的空调也是非常地给力,据了解,这款一汽解放J6P经典版空调的制冷量提高了15%、制热量是提高了30%,不论是夏季本次我们将从河南焦作的温县出发,运送货物至广东中山,从中山卸完货后放空至江门开平,从开平再次装货返回焦作温县,全部行程【卡车之家 原创】近20多年以来,随着我国交通基础设施和运输装备的迅速发展,公路运输能力大大提高,在国民经济增长和人民生活在诸多轻量化技术的加持下,可以让我们这台一汽解放J6P经典版的整车自重最低达到7.7吨,相较于其他品牌的车辆轻了200公斤。<br而且,这款车的驾驶室针对于密封性也做了很多优化。比如车门增加了密封条、挡杆使用了新的天线式结构;各种阀附件的螺栓也使用首先,我们先来了解一下这辆一汽解放J6P经典版的动力链,我们体验的这款车的发动机采用了解放动力CA6DM2 11升460马力发动机而且,这款发动机的散热风扇也是个节油关键点,它的直径更大,达到了810mm,让发动机控温更精确,且动力损失更小,再加上这款另一边,解放卖家孙师傅正好要出售一台解放J6P牵引车,“车是2019年年底买的,没出过事故,保养也很用心,都是在服务站保养,一汽解放新能源车销量突破万辆,不仅是一汽解放新能源事业发展历程中的一个重要里程碑,更展现了一汽解放向新能源转型、实现绿色另外,这款一汽解放J6P经典版的储气筒气压从1兆帕提升到了1.2兆帕;在储气筒的容积不变的前提下,可以储存更多地压缩空气;br/>目前,一汽解放已经推出了J6P 重载充电式牵引车、J6P复合换电式牵引车、J6L标载充电式牵引车及J6L标载换电式牵引车等多款伴随首场“万辆庆典”活动,一汽解放J6P 6SM6燃气牵引车正式在晋蒙地区上市。解放将其定义为“最具性价比的NG牵引车”,采用我们不难看出,不论是国道还是高速工况,车辆在经济转速区间时速度不仅符合高速巡航与国道行驶速度的要求,也能够有良好的动力这款发动机应用了解放独有的分区燃烧技术,空气利用率大于89%,燃烧速度提升15%;发动机缸内进气更足、燃烧更充分、车辆更凭借这些措施,就算是应对复杂、颠簸的道路情况,这款车也能实现比较不错的减震性能。好处显而易见,不容易疲劳,不容易患上像我们本次的路线全程是3800公里左右,对比其它车型,这台一汽解放J6P经典版可以降低100公里3升的油耗,那么每一趟可以降低这款一汽解放J6P不仅使用了高品质的线束,还在在容易磨损的部分进行了防护固定,一些线路转弯地方的角度也比较缓和。不容易出现这款一汽解放J6P经典版配备了10万公里更换滤芯的长保养柴油粗滤器,过滤精度可以达到10微米。它对水分的分离效率也比普通滤芯另外尿素罐采用了一汽解放独有的气驱式设计,具有喷嘴反吹功能,减少尿素结晶的同时,冬季也不会冻坏喷嘴。另外,分体式后视镜那么在效率方面,这款一汽解放J6P经典版通过可靠性来实现;那么油耗方面,这一趟我们也做了一个统计,实际运营体验下来,车辆不难想象,全新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车的问世,也将成为一汽解放刷新成绩记录、扩大领先优势的新王牌,引领中国汽车工业走进以一汽解放J6P CNG经典版牵引车为例,该车搭载锡柴CA6SM3-47E6N发动机,470马力,最大扭矩2100牛?米,强劲的动力有效保障车辆另外,这台一汽解放J6P经典版的前后桥都采用了两片变截面钢板弹簧。同时平衡悬架横梁也进行了减重的设计。使用了铝合金横梁,为了解决重卡普遍存在的电耗困扰,解放J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车配置了大容量供电系统。大功率空调节省调温时间,300W车载电源未来,解放J6V将与J7、J6P、J6L组合为用户提供更加丰富的产品选择,进一步提升一汽解放品牌的市场竞争力,必将成为用户运营解放新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车由具有六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力要求的同时,以新据了解,此次交付的解放J6P燃气牵引车搭载了解放动力6SM6燃气发动机,在输出486马力强劲动力的同时,通过高压缩比和先进电控变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.783。驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥驾驶室采用了四点空气悬置设计,其中前边的两个气囊内部集成了阻尼器,后悬置加大了摆臂长度和活动行程,不止上下的冲击能很好解放新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车由具有六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力要求的同时,以新br/>机箱桥采用长换油技术,首次均为6万公里换油,之后用户可以根据自己的实际情况选择10万公里或者6万公里更换机箱桥油。算br/>机箱桥采用长换油技术,首次均为6万公里换油,之后用户可以根据自己的实际情况选择10万公里或者6万公里更换机箱桥油。算在现场嘉宾和广大观众的热情期待下,解放J6P经典版牵引车以磅礴气势闪耀登场,全新的J6P经典版传承了J6神车的基因,呈现了解
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本次发布的528度电动牵引车、513度底部换电牵引车、J6P400度矿山自卸、JH6牵引400CTB等一汽解放新能源新产品,在动力性能...
驾驶室内与普通的J6P没有太大区别,同样是满足两人乘坐,车内...不过在配置上,这款解放J6P质惠版2.0+还是有些不一样的。
区别于其他的车型,除了标配的车道偏离预警系统和防碰撞预警系统,该车还配置了多媒体大屏,这个多媒体大屏可以对360Ⱗ﨧进行...
整体内饰配置与当时的J6P普通版车型还是保持了一致,并没有配备大屏以及其他多媒体系统,整体中规中矩能够很好满足使用需求。
来带大家来体验一款针对物流运输场景的明星产品:一汽解放J6P经典版460马力牵引车。 ▎整车自重最低达到7.7吨 轻量化车身每年可...
【卡车之家 原创】目前市售的解放J6P车型全部为凸地板车型,虽然在空间方面凸地板驾驶室的J6P优势不算明显,但凭借其他方面的...
座椅方面J6P平地板车型使用了一款配置非常简单的气囊减震座椅,虽然以现在的眼光看有些简单,但是在2011年,拥有气囊减震座椅...
面向煤炭等资源市场,解放将持续围绕客户需求及客户痛点,从成本...将会陆续推出J6P升级、J6L等低自重、低成本、低油耗产品,降低...
车型的前脸沿用解放经典的倒梯形设计,与家族产品保持高度一致。三段蜂窝式的进气格栅可以保证很好的进气量,对发动机起到很好...
说到储物空间,J6P平地板的储物格还是相当巨大,首先车顶带有常规的顶置封闭式储物格两个,开放式储物格七个,这样的储物空间...
可以说解放J6P平地板车型在当年确实是车内空间最大的牵引车。 当时绝对的大马力 这套动力链你熟悉吗? 说完了外观以及内饰,咱们...
我们先看外观,这款J6P质惠版2.0+与之前版本在造型上没有太大...延续解放家族一贯硬朗的设计风格,中国红的涂装都快算是解放的...
前文我们体验了这款一汽解放J6P经典版460马力牵引车的轻量化、动力性、经济性、舒适性、安全性的优异表现,接下来,我们再来...
说完了J6P平地板车型的外观,咱们再来看看车内,首先整个驾驶室本体进行了抬高,蹬车踏板之间的距离也相应增加,虽然没有亲身...
代用车服务:运输时效性物资,涉及停驶造成重大损失的情况,解放将为客户提供代用车进行倒货及送货,降低客户的货物损失。 ●...
首先看减振性能,这款一汽解放J6P经典版的前桥和后桥都是两片板簧,这个设计不止具备了轻量化的特性,还具备了更好的减震性能...
这次我们带大家回顾了一下解放J6P平地板车型,这款车在整个J6P家族中可以说是昙花一现,购买的人很少,路上自然也看不见它的...
首先咱们还是先来看这台平地板J6P的外观部分,因为采用了平地板驾驶室,所以整台车的驾驶室也被直接抬高,在视觉效果上,平...
与之匹配的后桥是解放的457冲焊桥,以上介绍的变速箱以及后桥在当时都是绝对的新产品,现在历经了九年的发展,整体品质已经...
虽然目前来看420马力发动机算是中小马力,但在当时以375马力为主力的2011年,420马力已经算是绝对的大马力,它在那个年代的...
整车的轮端采用了油润滑设计,可以做到5万公里保养,相比于传统的轮端它可以做到更加地省钱和省时,让我们可以用大量的时间放在...
另外呢这台车的空调也是非常地给力,据了解,这款一汽解放J6P经典版空调的制冷量提高了15%、制热量是提高了30%,不论是夏季...
值得一提的是,这款一汽解放J6P经典版的休憩区域完全可以满足...300W逆变器可以满足我们随车使用烧水壶,电饭煲等一些生活电器...
一汽解放的售后服务保障体系强大,在全国拥有上千家服务站,配件多、价格低、好维修,许多服务站甚至就设在矿区、港口周边,就近...
同时一汽解放也并没有对它进行大力宣传,导致有些卡友甚至都不知道的它的存在,并且考虑到这台车在舒适性、动力性等方面的表现...
我们首先先来“静态体验”一下这款一汽解放J6P经典版车型;看看...br/>前桥的选用上,J6P经典版牵引车使用了F5N前桥,可以有效...
作为一台当年的旗舰级牵引车,J6P平地板车型的动力也达到了了...一款来自解放动力锡柴的CA6DM2 11升发动机为其提供420马力和...
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以“燃擎力作 畅赢新程”为主题的2024年一汽解放6SX1牵引车...br/>截至今年8月,包括J6P、J6G、J7在内的解放旗下多款天然气...
解放J6车型被广大卡友誉为一代“神车”,不仅缔造了百万销量...J6P经典版牵引车承袭“神车”基因,在产品设计、产品验证、质量...
前桥的选用上,J6P经典版牵引车使用了F5N前桥,可以有效保证...br/>另外,这台一汽解放J6P经典版的前后桥都采用了两片变截面...
那么如果说换算到一年10个月来跑,在燃油方面就比别的车省五...再加上轻量化效果一年8000块的收益,整体来看这款一汽解放J6P...
来到车内,能够看到一块纯平的驾驶室地板出现车内,这块平地板与目前的平地板还是有一定区别,一般常见的平地板车型在驾驶室和...
细致地为卡友们讲解J6P经典版牵引车的核心优势、市场细分特点。...解放J6P经典版这款车可以凭借出色的轻量化、节油性、可靠性及...
解放“运煤神车”的前期市场开拓自然不会错过这里。唐山区域的...让用户了解到购买解放J6P经典版可享“三大终身”服务、代用车...
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我们不难看出,这款一汽解放J6P经典版牵引车轻量化表现不俗,那么车辆的动力性、经济性、舒适性等方面的表现又怎么样?3800...
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变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.783。驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥...
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车行业的领军者,一汽解放聚焦用户痛点、深挖用户需求、传承J6...普货等细分市场推出了以低油耗、低自重为核心的J6P经典版产品。
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本次我们将从河南焦作的温县出发,运送货物至广东中山,从中山卸完货后放空至江门开平,从开平再次装货返回焦作温县,全部行程...
【卡车之家 原创】近20多年以来,随着我国交通基础设施和运输装备的迅速发展,公路运输能力大大提高,在国民经济增长和人民生活...
在诸多轻量化技术的加持下,可以让我们这台一汽解放J6P经典版的整车自重最低达到7.7吨,相较于其他品牌的车辆轻了200公斤。<br...
而且,这款车的驾驶室针对于密封性也做了很多优化。比如车门增加了密封条、挡杆使用了新的天线式结构;各种阀附件的螺栓也使用...
首先,我们先来了解一下这辆一汽解放J6P经典版的动力链,我们体验的这款车的发动机采用了解放动力CA6DM2 11升460马力发动机...
而且,这款发动机的散热风扇也是个节油关键点,它的直径更大,达到了810mm,让发动机控温更精确,且动力损失更小,再加上这款...
另一边,解放卖家孙师傅正好要出售一台解放J6P牵引车,“车是2019年年底买的,没出过事故,保养也很用心,都是在服务站保养,...
一汽解放新能源车销量突破万辆,不仅是一汽解放新能源事业发展历程中的一个重要里程碑,更展现了一汽解放向新能源转型、实现绿色...
另外,这款一汽解放J6P经典版的储气筒气压从1兆帕提升到了1.2兆帕;在储气筒的容积不变的前提下,可以储存更多地压缩空气;...
br/>目前,一汽解放已经推出了J6P 重载充电式牵引车、J6P复合换电式牵引车、J6L标载充电式牵引车及J6L标载换电式牵引车等多款...
伴随首场“万辆庆典”活动,一汽解放J6P 6SM6燃气牵引车正式在晋蒙地区上市。解放将其定义为“最具性价比的NG牵引车”,采用...
我们不难看出,不论是国道还是高速工况,车辆在经济转速区间时速度不仅符合高速巡航与国道行驶速度的要求,也能够有良好的动力...
这款发动机应用了解放独有的分区燃烧技术,空气利用率大于89%,燃烧速度提升15%;发动机缸内进气更足、燃烧更充分、车辆更...
凭借这些措施,就算是应对复杂、颠簸的道路情况,这款车也能实现比较不错的减震性能。好处显而易见,不容易疲劳,不容易患上...
像我们本次的路线全程是3800公里左右,对比其它车型,这台一汽解放J6P经典版可以降低100公里3升的油耗,那么每一趟可以降低...
这款一汽解放J6P不仅使用了高品质的线束,还在在容易磨损的部分进行了防护固定,一些线路转弯地方的角度也比较缓和。不容易出现...
这款一汽解放J6P经典版配备了10万公里更换滤芯的长保养柴油粗滤器,过滤精度可以达到10微米。它对水分的分离效率也比普通滤芯...
另外尿素罐采用了一汽解放独有的气驱式设计,具有喷嘴反吹功能,减少尿素结晶的同时,冬季也不会冻坏喷嘴。另外,分体式后视镜...
那么在效率方面,这款一汽解放J6P经典版通过可靠性来实现;那么油耗方面,这一趟我们也做了一个统计,实际运营体验下来,车辆...
不难想象,全新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车的问世,也将成为一汽解放刷新成绩记录、扩大领先优势的新王牌,引领中国汽车工业走进...
以一汽解放J6P CNG经典版牵引车为例,该车搭载锡柴CA6SM3-47E6N发动机,470马力,最大扭矩2100牛?米,强劲的动力有效保障车辆...
另外,这台一汽解放J6P经典版的前后桥都采用了两片变截面钢板弹簧。同时平衡悬架横梁也进行了减重的设计。使用了铝合金横梁,...
为了解决重卡普遍存在的电耗困扰,解放J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车配置了大容量供电系统。大功率空调节省调温时间,300W车载电源...
未来,解放J6V将与J7、J6P、J6L组合为用户提供更加丰富的产品选择,进一步提升一汽解放品牌的市场竞争力,必将成为用户运营...
解放新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车由具有六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力要求的同时,以新...
据了解,此次交付的解放J6P燃气牵引车搭载了解放动力6SM6燃气发动机,在输出486马力强劲动力的同时,通过高压缩比和先进电控...
变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.783。驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥...
驾驶室采用了四点空气悬置设计,其中前边的两个气囊内部集成了阻尼器,后悬置加大了摆臂长度和活动行程,不止上下的冲击能很好...
解放新J6P 6㗴质惠版2.0+牵引车由具有六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力要求的同时,以新...
br/>机箱桥采用长换油技术,首次均为6万公里换油,之后用户可以根据自己的实际情况选择10万公里或者6万公里更换机箱桥油。算...
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在现场嘉宾和广大观众的热情期待下,解放J6P经典版牵引车以磅礴气势闪耀登场,全新的J6P经典版传承了J6神车的基因,呈现了解...
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