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天府之星最新视觉报道_天府星才是真正的帝王星(2024年12月全程跟踪)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

天府之星

20年出川通道变迁：从宝成线到高铁时代 20年前，北上的列车出川的通道非常有限，主要依靠宝成线和襄渝线。成都北上出川的列车几乎全部通过宝成铁路，包括开往北京西、兰州、乌鲁木齐、汉口、青岛和上海的列车。比如T7/8次的天府之星、K5/6次的成都西安车、K291/2次和K284次的进沪列车，以及1363/1364次的进京列车等。这些列车在广元站北上后，一部分经过阳安襄渝线进入湖北，大部分则北上翻越秦岭直达宝鸡后换向。重庆的列车则完全通过襄渝线前往襄樊（现襄阳）。代表列车有T9/10次的进京列车和T258次重庆汉口的特快。 20年前，成渝地区南行的列车（主要是贵州、两广地区）主要经过川黔线出川。尤其是从成都南行的列车耗时非常长，从成都到贵阳就需要一天一夜的时间。比如K191/2次的蓉穗车、K73次的渝沪车和K141次的成都南宁车。当时重庆往华东的列车全部通过川黔线至贵阳换向湘黔线。成昆线虽然也是一条向南的出川通道，但云南相对闭塞，所以这里不做过多讨论。代表列车有K118次的京攀车和K165/6次的西安昆明车。 20年来，新建了多条出川通道，包括兰渝线、西成高铁、郑渝高铁、沪蓉高铁、黔常线、渝怀线、渝黔线、隆黄线、成贵高铁、内六线和成昆二线（自成都起顺时针顺序）。现在，成都的进京列车大部分通过西成高铁出川（部分通过郑渝或汉宜），行程从以前的两天一夜缩短到了最短的7小时30分。昔日繁忙的宝成线现今出川的列车已急剧减少到只有4对。成渝地区往大湾区的列车多通过成贵高铁和渝黔线出川，部分普速列车通过渝怀线。曾经繁荣一时的内六线和川黔线仅保留了站站停的慢车（内江昭通车和重庆遵义车）。成渝地区往华东地区的列车大多通过西成、沪蓉和成贵出川。

穿越秦岭的“雪国列车”之旅川端康成在《雪国》的开篇写道：“穿过县界长长的隧道，便是雪国。夜空下一片白茫茫。火车在信号所前停了下来。” 秦岭中也有这这样一片秘境，乘坐“天府之星”T7次列车(北京西→成都西)，在宝鸡站加挂补机时，还是蒙蒙细雨，沿着宝成铁路，缓缓爬上观音山展线，雾气开始弥漫在铁路沿线，穿过一个个隧道，雾凇逐渐布满山坡，及至穿过秦岭隧道，便是一片白茫茫的世界，列车在秦岭车站停了下来喧闹的乘客们发出惊呼，走下站台拍照留念，就连常跑这条线的列车员也连连赞叹。我虽也曾乘车穿越大兴安岭前往漠河，但是秦岭却是在穿越隧道前后突然令人眼前一亮期待今年冬天，待到雪落南山，再次乘坐“雪国列车”前往秦岭，最好能住上几日，感受雪国之宁静在宝鸡站加挂HXD3补机的T7次列车，因翻越秦岭的观音山展线坡度过大，因此需要在本务机车之外加挂补充机车共同牵引列车爬坡。在秦岭站加挂补机完毕的K246次列车上行通过嘉陵江桥。 SS4G型机车牵引货列下行通过嘉陵江桥，该车补机加挂于列尾。西安铁路局开行的Y501次秦岭旅游列车，中间混着一节西户铁路仿“垃圾桶”涂装的YZ25G，很有趣的编组。西局网红秦岭小火车6064次(广元→宝鸡)，已于2022年下半年升级为空调车。 6064次在秦岭站准备加挂补机。

𐟎𖠦ˆ都市郫都区音乐教育全攻略 𐟎𕊰Ÿ려𙐨€Œ思艺术培训学校，位于成都市郫都区，不仅提供古筝课程，还涵盖钢琴、声乐、吉他、琵琶和小提琴等多种乐器教学。每位教师都拥有丰富的专业背景和至少5年的教学经验，能够针对成人和儿童提供专业的指导。 𐟎 钢琴课程特别提供免费陪练服务，陪练老师每周6天在学校指导学生，帮助学生更好地掌握技巧。 𐟏† 学校在多项比赛中屡获殊荣，包括第八届肖邦国际青少年钢琴公开赛（四川赛区）和“天府之星”青少年艺术人才公开赛四川赛区，证明了其卓越的教学质量。 𐟎𕠥œ貰23年“蜀韵东方”四川省优秀艺术特长生大赛中，乐而思艺术培训学校的学生曾小娟荣获古筝教师组优秀指导奖，展现了学校在艺术教育方面的卓越成就。 𐟓… 学校还与多个社区和机构建立了合作关系，包括郫都区朝街道律建楼社区委员会和四川省文化和旅游厅社会组织联合党委，共同推动艺术教育的发展。 𐟌 在国际舞台上，乐而思艺术培训学校也取得了显著成绩，如在第26届亚洲肖邦国际钢琴比赛中，学校被授予优秀组织机构奖，证明了其在教学和国际交流方面的实力。 𐟌Ÿ 成都市郫都区乐而思艺术培训学校致力于为所有学生提供优质的音乐教育，帮助他们发现和培养自己的音乐才华。

2025年1季度调图天府之星1季度调图，宝成铁路拟于1季度恢复跨局三车运行，其中天府之星25T运行，取消吕梁，咸阳,杨凌，秦岭车站停站(石家庄北站改造，但仍保留两个站台，所以列车还会停靠但不办客)，原成都西到扬州k246改为青岛北终到注:T7次车底来源昆局转配此图非本人去询问，是一个工务段的人去成局办公室询问，得出北宝成列车改线消息不实

2025年1季度调图天府之星1季度调图，宝成铁路拟于1季度恢复跨局三车运行，其中天府之星25T运行，取消吕梁，咸阳,杨凌，秦岭车站停站(石家庄北站改造，但仍保留两个站台，所以列车还会停靠但不办客)，原成都西到扬州k246改为青岛北终到

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