6代雅阁最新视觉报道_爱福窝(2024年12月全程跟踪)
别克君威:2005年的美国车魅力 在昆明体验了一辆2005年的别克君威,这款车当年曾多次乘坐,但从未亲自驾驶过。二十年前,君威给我留下的最深刻印象就是中控的时钟和屏幕上显示的“驾车时请勿观赏影碟”。这一代君威于2003年在国内上市,是通用泛亚基于新世纪魔改的产物,也是国内较早的特供车型。 这辆君威3.0搭载了一台V6引擎,虽然只是OHV结构,但能输出171匹马力,匹配4AT变速箱。开过之后,我发现这车比我想象中好开。前排人机工学表现不错,座椅宽大舒适,方向盘虽然只有2向调节,但我坐上去不会觉得别扭。动起来之后的表现也符合轻松好开的标准,低转速区间表现平顺且线性,加上优秀的静谧性,确实能让人感受到几分美国汽车的魅力。不过,受制于极为美式的4AT齿比(120kph/2000rpm)和慵懒的变速箱响应,一旦有动力请求时,油门踏板就无法线性调用动力,要踩很多才能实现降挡,主观上给人的动力表现一般,在城里顺着开感觉明显不如同时期的7代雅阁2.4轻快。 转向也比想象中表现好,中低速阻尼肯定放在今天肯定不轻快,跟7代雅阁2.4差不多。动起来的表现比7代雅阁还要先进一些,细腻自然。大尺寸方向盘和忽忽悠悠的底盘,让君威整体的大车感比7代雅阁强不少,不过在某种意义上看,这也是一大特色。 后排乘坐体验很一般,不光空间狭小,座椅也不太舒服,不过带桃木带扶手箱和后排出风口下的空调/影音独立控制在当年实在是太高级了,要知道广本7代雅阁全系都没有后排出风口呢。还有些细节比较有趣,比如梅赛德斯同款显示在后挡风玻璃上沿儿的倒车雷达和梅赛德斯同款从内后视镜上照下来的阅读灯,以及类似老凌志的绒面顶棚包裹,都挺特别的。高配君威身上的这些小细节和诸多同级别车型没有的配置,加上品牌影响力,在当年确实很能讨用户群体的好感。 整体来看,这车的表现比我想象中好,开着坐着(前排)没有什么大问题,个别细节挺有心思,但也有一些地方放在2005年的同级别车型里来说也充斥着年代感,比如狭小的后排和慵懒的变速箱响应。不过这辆君威作为车主小时候熟悉的车型,时隔多年再次买回来收藏,理性讨论车的好坏对于这个岁数的汽车来说已经没有太多意义了。每个人的心中都有这样一辆车,就像我天天黑本田,但是开上我那辆6代雅阁时一样会沉浸在时光中。
回味经典老车:丰田6代凯美瑞的魅力 最近翻看以前的照片,发现拍了不少老车,今天就来聊聊其中一辆——丰田6代凯美瑞。这辆车是2006款的240V版本,配置相当高,懂行的朋友一眼就能看出来。 6代凯美瑞的主机版本有很多,这台车配备的是索尼的音响系统,音质真的没得说,超级棒!后备箱里还有一个单独的空气净化器滤芯,这在当年可是高级配置。 开起来的感觉非常丝滑,但整体调性有点油腻,不太符合我的个人口味。相比之下,我更喜欢8代雅阁,开着感觉更利索一些。 总的来说,6代凯美瑞在当年绝对是个不错的选择,尤其是那些高配置版本,真的是让人怀念。
长沙11代雅阁智享版落地价详解 大家好,最近陪同事去长沙的4S店看车,真是一场“斗智斗勇”的砍价之旅。我们主要关注的是11代雅阁智享版,特别是这款还送前后雷达的配置。预算的落地价大概在20.2到20.3万之间。 长沙的4S店普遍提供5年免息贷款和3年6次保养的优惠政策。昨天我们去了第一家店,他们给的价格是20.8万。然后我们又去了第二家店,他们报价21.1万。第一家店还特别自信地说,只要你去任何一家店问价,他们都能便宜2000块。 第二家店昨天到店后给的价格是21.1万。我保守地说了我的心理价位是20.5万,销售很爽快地答应了,说只要今天能交定金,他就能去找领导申请这个价格。于是我们今天就大胆地问了能不能降到20.2万,销售没有拒绝,只是让我们明天或后天抽时间去店里谈,他去找领导申请。 我知道他们的套路,去了店里肯定又是一番“磨难”,反正我的底线是20.2到20.3万,必须送前后雷达。智享版配置真的很齐全,但本田就是不给雷达,真是让人头疼。 想问问大家,特别是最近在长沙提车的朋友们,你们的落地价是多少?希望能有个参考,毕竟买车这事儿,谁不想省点钱呢?耀
十代雅阁三年用车感受:优缺点全解析 公里数:三年跑了大约68000公里。 保养:一共做了12次基础保养和一次大保养。基础保养用的是最低档次的绿桶机油,每次加一瓶发动机清洁剂。因为买车时赠送了一些保养券,买保险也赠了保养券,所以全程都在4S店保养。 砥䧤🝥 四万公里时做了大保养,包括变速箱油(机械换油)、刹车油、燃油滤芯和三元催化等,花了2688元。 轮胎和电池:前几天刚换了四条原厂米其林轮胎(885㗴)和一个原厂电池(700元),也是在4S店换的,价格有点高。 保险:四年都是买的人保,都在4S店购买。第一年花了5000多元,第二、三、四年每年约2400元(保险都送一次保养和加工时费)。三者险前两年买了150万,后面两年买了200万,还买了涉水险。 体验: 栨速带:每次过减速带都感觉车没弹簧,真是要命[捂脸R] 油耗:三年来油耗一直比较稳定,高速约6个多,不开空调7个多,开空调8个多。最近刚保养,换了别的牌子的汽油,油耗突然变高,在9.5-10.5之间,正在找原因[哭惹R] 地盘:地盘较低,前脸下面包围已成小花猫。 麩后排空间确实很大,拉点东西很能装。 驾驶感:驾驶感还行,小绿叶从来没开过[偷笑R] 中控:低速时有异响[生气R] 后座:坐人时有时会有异响 ❄️ 冬天启动:有一年冬天很冷,一打火各种故障码,4S店说温度太低导致的,开了半个小时,故障码自动没了。 ⠨压:胎压比较灵敏,有一阵总是误报。
宋L提车记:一见钟情到入手全攻略 大家好,我是来自周口鹿邑的闫女士,今天想跟大家聊聊我和宋L的相遇故事。 其实,我之前也考虑过其他车型,但在遇到宋L之后,其他车都显得不那么吸引人了。年轻人总是对操控有向往,宋L带给我的驾控体验真的是惊艳!路感清晰,驾驶平稳快速,既安全又舒适。 我原本有一台十代雅阁,是纯油车。一直想换一台电动车,本来意向的是小鹏G6。但当我看到比亚迪宋L时,这个车真的吸引到了我。于是,我去了4S店打听了一下情况,虽然当时还没上市,但销售说很快就会上市,大概就在这个月中旬。在店里看了实车后,我更是心动不已。 其实,我总共跑了两个4S店,看了两个配置:一个是四驱卓越版黑色内饰,另一个是卓越662LM续航版白色内饰。销售把车子的内部配置都详细介绍了一遍,我当场就决定订车了。听说现在订车,等到上市时可能还会有礼品相赠,而且还能享受提前提车的优惠。当听到可以提前提车时,我毫不犹豫地交了钱,订了下来。 总之,这次购车体验真的是非常愉快!如果你也在考虑电动车,不妨去看看宋L,或许它也能让你一见钟情呢!耀
20万预算,日系三杰怎么选? 在B级车市场,竞争可谓是如火如荼,不再是迈腾和帕萨特一统天下的时代了。日系三杰——天籁、雅阁、凯美瑞,这三款车在20万的预算内,究竟该如何选择呢?让我们一探究竟! 首先,让我们聊聊天籁。2021款天籁的指导价在17.98-26.98万之间,被誉为日产的“移动大沙发”,主打舒适性。全新天籁采用了家族式V型前脸设计,溜背造型和悬浮C柱设计让整体视觉更加协调。内饰设计简洁而规整,双色设计显得非常素雅。宽大舒适的座椅,即使长途驾驶也不会感到疲劳。搭载的2.0L/2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,可以在8:1-14:1之间无级变速,兼顾了动力和燃油经济性,峰值扭矩可达371Nⷭ。经过日产NVH工程师的精心调教,应用ANC主动降噪技术和前排多层隔音玻璃,无论是在公路还是高速公路上行驶,都能享受到很好的静谧性。 接下来是第十代雅阁,指导价在17.98-25.98万之间。这款车造型时尚动感,溜背造型让视觉重心下移,非常符合当代年轻人的审美。内饰简约实用,本田的1.5T涡轮增压发动机被誉为“地表最强小排量发动机”,同时提供2.0混动版本,搭载第三代I -MMD混动系统,由阿特金森循环和双电机驱动,NEDC油耗在4.2-6L之间,表现相当出色。最新升级的HONDA SENSING系统让它在城市工况下也能保证L2级别的辅助驾驶。后排空间宽敞,座椅软硬适中,只是胎噪略大,需要本田的工程师进一步调教。 最后是丰田凯美瑞,指导价在17.98-26.98万之间。这款车外观精致而大气,中网变得特别大,内饰简约而立体,同时新增了智能互联功能。提供2.0L/2.5L/2.5L混动三套动力总成,动力浑厚,混动版本最大功率160kw,峰值扭矩250Nⷭ。稳定、可靠、耐用、省油是它的标签,无论是家用还是商务都非常合适。 经过多年的耕耘,日系三杰的口碑深入人心,各自在空间、油耗、车机系统等方面都有独特的优势。作为一台B级车,它们完全能够满足家用需求。天籁的舒适静谧、雅阁的省心动感、凯美瑞的稳定省油……如果你追求操控性能,或许凯迪拉克CT6或者BMW3系会是更好的选择!
宋L:比亚迪家族的新星! 曾经,我的车库里停着一辆十代雅阁,那是我忠实的代步工具。然而,随着时代的变迁,我渴望拥抱一种更环保的出行方式。🠥𝓦探索电动车的领域时,小鹏G6成为了我考虑的对象之一。但命运总喜欢捉弄人,当我遇见比亚迪宋L时,一切都改变了。 这款车以其独特的设计和先进的科技配置,深深吸引了我。我迫不及待地前往4S店,想要一探究竟。虽然它尚未正式上市,但据说很快就会与大家见面,预计在本月中旬。 在店里,我有幸亲眼目睹了它的风采,两种不同的配置——四驱卓越版黑色内饰和卓越662LM续航版白色内饰,都给我留下了深刻的印象。 销售人员的热情介绍让我对这款车有了更深的了解。他们不仅详细解释了车辆的各项功能,还告诉我现在就可以预订。预订的话,等到上市时可能会有额外的礼品相赠,而且还能享受提前提车的特权。 听到这里,我毫不犹豫地交了一万元作为订金,将这款未来之星锁定为我即将的座驾。𘊊现在,就让我们一起欣赏我在店里拍摄的比亚迪宋L实车照片,感受它独特的魅力吧!𘀀
十一代本田雅阁降价6万,配备1.5T发动机、CVT变速箱和12个BOSE音响,提升性价比,应对市场竞争。 1.降价6万 为提升销量,十一代本田雅阁降价6万,入门车型价格降至11.98万。 2.外观运动 六边形进气格栅、熏黑处理、LED日间行车灯,营造出年轻、运动的外观风格。 3.内饰科技 三幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏,支持手机互联和智能语音识别。 4.动力省油 1.5T涡轮增压发动机、CVT变速箱,最大功率192马力,最大扭矩260Nⷭ,WLTC综合油耗6.6L。 以上内容由AI检索 生成,你也可以捏合屏幕生成属于你的专属内容 @捏一下小助手
2022款本田雅阁准新车检测全攻略 最近有机会在天津为一位粉丝检测了一台2022款本田雅阁。这款车的指导价是19.28万元,商家报价17.8万元。相比花费更多钱买新车并等待交付,这个价格还是很有吸引力的。车辆表显只有7公里,甚至还没上牌,2022年7月出厂,理论上不会有大问题。粉丝还是希望我帮忙检测一下,确保购车安心。 作为本田旗舰车型的雅阁,这款第十代雅阁已经没有了过去成功人士般的稳重外观,而是顺应潮流变得更加动感。它搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT无极变速器,百公里综合油耗仅为6L。车内空间宽敞,不会感到压抑。作为一款颜值高、省油耐用的B级轿车,无论是面子还是实用性都表现得非常出色。 在检测过程中,车辆并没有发现什么问题。粉丝看完外观后,迫不及待地与商家商讨购车事宜。看来他对这辆车非常满意。购买这种准新车的好处是,可以用更少的钱买到一辆车况不错的车,而且还能立即开走。日系车的保值率也不低,开几年后还能卖个好价钱。
九代半雅阁变速箱油和机油更换全攻略 今天为大家带来九代半雅阁变速箱油和机油的更换教程,跟着步骤操作,轻松搞定! 1️⃣ 首先,将副驾驶的扶手箱打开,取出空调滤芯,将其箭头向下放置,然后放回盖板,听到“啪”一声即表示安装到位。 2️⃣ 使用气枪吹掉灰尘,防止后续操作中灰尘进入发动机。同时,使用抹布垫着钳子,避免留下印记。 3️⃣ 将车辆举升,检查当前状态。使用技能扳手拧开放油螺丝,快速操作并打好标记,然后更换新机油。 4️⃣ 将新机油对准螺丝位拧回,使用加力扳手加至30牛米。放开变速箱的废油,重新拧回螺丝,加入新油。 5️⃣ 使用抹布擦干净废油,在桌上标记。现在加入直通的本田专用机油。 6️⃣ 加入本田变速箱的原厂油,注意撕掉密封的锡纸,避免掉入发动机内部。 7️⃣ 加入新油后,启动发动机,操作各个岗位,停留约五秒钟,让系统自行学习。 8️⃣ 检查机油加注量,拔出机油尺查看是否达到标准。一般来说,机油量应位于食指的两个关节之间。
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