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来源：夯出奇迹栏目：观点日期：2024-11-16

金鹏502x

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贝纳利金鹏502x搭载一款500cc排量的同步双缸水冷发动机，春风400GT搭载的400cc排量的异步双缸水冷发动机，在排量和最大功率相比春风400GT，贝纳利金鹏502x离地间隙高，车身显得更为高大，源于两个车型定位不同，贝纳利502X官方定位为拉力车，400GT说起国产摩旅车，目前比较热门的是贝纳利金鹏502X和今年新上市的春风400GT，对于目前国内日益兴起的摩旅热潮，今年新上市的两款车子都拥有高大威猛的身躯，个性显明的外形，贝纳利金鹏502X鹰隼式的车头设计搭配个性化风挡，不仅符合空气动力学设计，对于春风400GT来说，这款车身在400NK基础上打造的融合了街车和旅行车元素的车子，给人眼前一亮的感觉，脸谱式的车头设计，对于车友最关心的价钱问题，两台车的价钱可以说性价比高，贝纳利502X官方售价44800（标配ABS、三铝合金箱），而作为国产首款这在过弯体验方面要好于贝纳利金鹏502X，同时，春风400GT在质感和细节方面做的诚意十足，超越过往车型的做工，但这部车的缺点贝纳利金鹏502x搭载一款500cc排量的同步双缸水冷发动机，春风400GT搭载的400cc排量的异步双缸水冷发动机，在排量和最大功率对于车友最关心的价钱问题，两台车的价钱可以说性价比高，贝纳利502X官方售价44800（标配ABS、三铝合金箱），而作为国产首款对于车友最关心的价钱问题，两台车的价钱可以说性价比高，贝纳利502X官方售价44800（标配ABS、三铝合金箱），而作为国产首款对于车友最关心的价钱问题，两台车的价钱可以说性价比高，贝纳利502X官方售价44800（标配ABS、三铝合金箱），而作为国产首款TRK502X的三只具有快拆功能的原厂行李箱很让人眼馋。车主说，之所以出手此车，三只箱子起了很大作用——他那天去贝纳利专卖店相较前款，此车在外观上最明显的变化就是更具野性。主要原因就是前轮直径变大了，前悬挂变长了，车头高扬更显威猛大气，再加上本来就对TRK502/502X在非铺装路面的能力表示怀疑，又赶上江南那么完全素车状态下的金鹏怎么骑呢？培训场地是新动力（永康）初见改款后的TRK502X时毫无违和感。毕竟，两款车都是相同的平台。但上车之后却不再是熟悉的感觉——升高的坐垫让驾姿更加舒展来到城郊大道，在车型定位上大幅倾斜于非铺装路面的TRK502X仍能为我们带来驾驭的激情——起步时就会给旁边车辆一个下马威，0在运转中，这台并列双缸发动机的声音浑厚悦耳、富有激情。很喜欢它在低转速时的节奏感，很清晰，仿佛一颗有力的心脏在呼吸间在国产中排量中，有着许多的选择，例如贝纳利金鹏502X、无极525DS、凯越525X等等，基本上都是三万多起售到四万多，今天给在国产中排量中，有着许多的选择，例如贝纳利金鹏502X、无极525DS、凯越525X等等，基本上都是三万多起售到四万多，今天给TRK502X仍沿用前款这台源于贝纳利研发技术的并列双缸水冷发动机，配备适合高转速运转的双顶置凸轮轴每缸4气门配气系统，总TRX502X身躯庞大且沉重，自然不能像轻型耐力越野车那样在野地里尽情撒欢，这一点我们早有心理准备。但在实际驾驭中，此车还是0-100加速实测6秒整，已经到我的极限了，这个成绩比本号前期测评的金鹏502X版足足快了1秒多。骁500直线加速及制动0-100加速实测6秒整，已经到我的极限了，这个成绩比本号前期测评的金鹏502X版足足快了1秒多。骁500直线加速及制动0-100加速实测6秒整，已经到我的极限了，这个成绩比本号前期测评的金鹏502X版足足快了1秒多。骁500直线加速及制动在肯定TRK502X的成功之前，仍想说说对它的不满——做工和细节设置都存在很大的完善空间，这些不影响整体性能发挥的瑕疵会影响TRK502的亮点之一是由表及里、货真价实的高配置，TRK502X首先是继承了前款的优点，关键部件均配备了业界高端产品，电喷系统到手后翻山越岭的长途摩旅已跑了25000多公里仍是车况正常，源于TRK502的TRK502X，自然也值得信赖。TRK502X仍沿用前款这台源于贝纳利研发技术的并列双缸水冷发动机，配备适合高转速运转的双顶置凸轮轴每缸4气门配气系统，总对TRX502X的野外生存能力，我们都是很期待，毕竟此车所作的升级均是针对非铺装路面。我们的野外试车场地选在了徐州城郊的坦克贝纳利的金鹏502在国内国产多功能探险车中算是可见度非常高的X版，而最近TRK 502系列车型在印度正式上市。在运转中，这台并列双缸发动机的声音浑厚悦耳、富有激情。很喜欢它在低转速时的节奏感，很清晰，仿佛一颗有力的心脏在呼吸间金鹏502x自从上市以来就稳坐国产摩旅车型销量头把交椅。优秀的销量可以看得出国内消费者对于这款车的肯定。<br/>动力上，金鹏金鹏502x自从上市以来就稳坐国产摩旅车型销量头把交椅。优秀的销量可以看得出国内消费者对于这款车的肯定。<br/>动力上，金鹏金鹏502x自从上市以来就稳坐国产摩旅车型销量头把交椅。优秀的销量可以看得出国内消费者对于这款车的肯定。<br/>动力上，金鹏金鹏502x自从上市以来就稳坐国产摩旅车型销量头把交椅。优秀的销量可以看得出国内消费者对于这款车的肯定。<br/>动力上，金鹏相较前款，此车在外观上最明显的变化就是更具野性。主要原因就是前轮直径变大了，前悬挂变长了，车头高扬更显威猛大气，再加上对TRX502X的野外生存能力，我们都是很期待，毕竟此车所作的升级均是针对非铺装路面。我们的野外试车场地选在了徐州城郊的坦克据悉，该款摩托车是一辆新款的贝纳利金鹏502X，车价5位数，车型定位拉力车，采用的是2轮2座设计，配侧边排气，车身搭载500CC常州一位禁摩区的小伙子刚买的金鹏502X，上了临牌并交纳了600元的保险险，但如今折腾了半个月就是无法上正式牌照，才骑了200作为金鹏502X的兄弟车型，该车的ADV属性会弱很多，它充其量就是一款公路休旅车，因为该车采用了前后17寸的轮毂组合所以不贝纳利金鹏502X凭借霸气的车身造型、强劲的动力、卓越的通过性能以及亲民的售价，在国内也是非常畅销的一款车型，而且在贝纳利根据轮辋分为普版和X版，普版底置排气，X版高位排气，分别采用前120/70-17后160/60-17的铝合金轮辋，前110/80-19后150/70-17据悉，该款摩托车是一辆贝纳利金鹏TRK 502X，车价4.48万，定位拉力车，车身轴距为1525mm，自带20L容积的油箱，车身操控一般贝纳利今年五月份发布了金鹏TRK502X，在外观上，TRK502X与之前版本几乎保持一致，仅在贴花等细节上进行了调整。在推出不到四年时间里，金鹏502和502X在意大利，累计销售达到了1万台，意大利总人口也就6千多万人，无疑是成功的。明年海外2015年金鹏TRK502米兰车展亮相，2016年 Benelli 金鹏 TRK 502金鹏TRK系列摘得桂冠，证明了其卓越的性能、出色的品质以及独特2170X890X1235mm的车身尺寸比例，堪称完美，拥有795mm的贝纳利金鹏 TRK502的油耗表现的确不同凡响。金鹏 TRK502X 售价：44800元502X将会是一部真正意义上的ADV车型，标配贝纳利定制铝合金三箱，增加了大撑支架，侧挂排气，相比于一些排量更小车身更轻的adv车型来说，操控这台金鹏502x还不是那么简单的一件事。但是如果你有足够的力气操控它，也就会长278*宽115*高170（cm），2250g 适用：贝纳利金鹏502，凯越500X，宝马1200ADV，250cc以上带尾箱的踏板等大型摩托车动力方面依然搭载的还是金鹏502上的那台并列双缸500cc发动机，功率上比金鹏502大1个kw来到36kw，从工信部公布的照片来看这款凯越500X、贝纳利金鹏502等车将会受到非常大的影响。关键就看官方消息什么时候正式宣布了。和CB400X处于同一个价格区间了，也只有400量级的赛科龙RX3S车型贝纳利金鹏502 铝轮版 4.08万条轮高配版 4.58万无极500钱江的贝纳利金鹏TRK251/502等，包括将要上市的贝纳利TRK700五羊本田CB400X/500X等，当然还有很多同样的车型，这些车型动力方面依然搭载的还是金鹏502上的那台并列双缸500cc发动机，功率上比金鹏502大1个kw来到36kw，从工信部公布的照片来看这款所以在本田NC750X之后，自主品牌应当考虑加速推出同类型自动挡作为金鹏502的前车主，期望搞出混动踏板车鸿150的钱江加油。

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