当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

国道收费标准权威发布_108国道全程视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：夯出奇迹所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

国道收费标准

公路收费不是乱收的，是经国家相关部门同意报备下才收的！！公路收费绝非乱收，而是在国家相关部门同意报备下才实施的举措。从国家层面来看，公路建设需要巨额的资金投入。无论是高速公路、国道还是省道，其修建、维护和管理都耗费了大量的人力、物力和财力。通过合理的收费，可以为公路的持续发展提供资金支持，确保公路的质量和安全性。国家相关部门在审批公路收费时，必然会进行全面的考量，包括公路的建设成本、运营维护费用、交通流量预测等因素，以确保收费标准的合理性和公平性。主观而言，公路收费在一定程度上也体现了“谁受益、谁付费”的原则。使用公路的车辆和行人，在享受公路带来的便捷交通的同时，承担一定的费用也是合理的。这有助于提高人们对公路资源的珍惜和合理利用，减少不必要的交通拥堵和浪费。然而，对于公路收费，也存在不同的声音。一些网友认为，公路作为公共基础设施，应该免费向公众开放，收费会增加人们的出行成本。但我们应该认识到，免费并不一定意味着更好的服务和可持续的发展。如果没有收费机制，公路的建设和维护可能会面临资金短缺的问题，从而影响公路的质量和安全性。也有网友表示理解公路收费的必要性，但希望收费标准能够更加透明、合理，并且收费资金的使用能够得到有效的监督。这是合理的诉求，国家相关部门应该加强对公路收费的监管，确保收费资金专款专用，用于公路的建设、维护和管理，同时提高收费标准的透明度，让公众了解收费的依据和用途。总之，公路收费是在国家相关部门同意报备下的合理举措，它对于公路的可持续发展具有重要意义。在实施过程中，应该充分考虑公众的利益和诉求，加强监管，确保收费标准的合理性和透明性，以实现公路建设与公众利益的共赢。

最近，有人提出了恢复国道收费的建议，甚至大胆地建议恢复公共厕所收费、农业税、空气质量收费等一系列措施，认为这些都能为财政带来更多收入。这样的观点引发了广泛的讨论，支持者认为这是解决财政燃眉之急的有效途径，而反对者则担心这可能会加重民众的负担。首先，恢复国道收费的确是一个值得考虑的措施。随着经济的发展，公路建设的资金需求不断增加，维护和升级现有的道路设施也需要资金支持。恢复收费不仅可以缓解财政压力，还能通过合理的收费标准，促进交通的有序发展。然而，这项政策的实施需要充分考虑民众的感受，特别是在一些偏远地区，交通不便的情况下，过高的收费可能会影响到当地居民的出行。接下来，关于公共厕所收费的提议，虽然听起来有些不可思议，但实际上是一个创新的想法。设立所长和副所长，甚至是如厕监督岗位，能够解决就业问题，同时也能提高公共厕所的管理水平。通过收取坑位费和预约费，或许能改善公共厕所的卫生状况，让市民在如厕时有更好的体验。然而，这样的收费措施是否会引发公众的不满，值得进一步探讨。再来看恢复农业税的建议。农业是国家的基础产业，恢复农业税虽然可以增加财政收入，但也可能对农民造成负担。尤其是在粮食价格波动较大的情况下，农民的收入本就不稳定，过高的税负可能会导致农民的生活更加困难。因此，恢复农业税的同时，政府需要考虑如何减轻农民的负担，确保他们的基本生活不受影响。关于空气质量收费的提议，推行空气使用费的想法确实很有创意。通过对超标排放的个人或企业收取额外费用，可以有效促进公众参与环保行动，增强环保意识。然而，如何公平合理地实施这一政策，避免对低收入群体造成不必要的负担，是一个亟待解决的问题。此外，社交活动收取“社交税”的想法也引发了热议。虽然通过税收来支持社会公益事业的初衷是好的，但这是否会影响人们的社交活动，甚至导致社交的“冷淡”，值得深思。毕竟，社交活动是人们生活中不可或缺的一部分，过多的税负可能会让人们感到负担。最后，恢复手机双向收费和公共交通的“出行税”也是值得讨论的措施。合理的收费可以引导用户优化使用习惯，减少资源浪费，但如何确保这些收费措施不影响民众的日常生活，是政策制定者需要认真考虑的问题。整体来看，这些大胆的建议虽然有其合理性，但在实施过程中必须充分考虑民众的接受度和实际影响。财政收入的增加固然重要，但更重要的是，如何在不增加民众负担的情况下实现财政的可持续发展。只有在政策制定时充分听取民意，才能实现真正的“双赢”。

现在经济这么好了，国道为什么还耍收费？原因如下：法规与资金用途依据依据《中华人民共和国公路法》等相关法规，公路收费是合法的资金筹集方式，所收费用用于公路的养护、维修、改建等，以保障公路的安全和畅通，国道的建设和维护需要大量资金投入，收费可缓解资金压力. 偿还修路贷款部分国道建设采用了“贷款修路，收费还贷”的模式，路修好后需通过收费来偿还修路所欠下的债务. 弥补财政缺口地方财政在基础设施建设和维护方面面临较大资金压力，国道收费可增加财政收入。且随着新能源汽车的普及，燃油税收入减少，国道收费能弥补相关税收缺口，为公路建设和维护提供稳定资金支持. 调节交通流量收费可作为交通管理与调控的有效工具，通过合理的收费政策，调节交通流量，如高峰时段提高收费标准，促使部分车辆选择其他路线或交通方式，减少拥堵，提高道路通行效率. #多的是你不知道的事#

国道收费遭反对，理由就 3 点。 1，燃油车，有车辆购置税，燃油税，相当于二次收费。油车和电车不同，变相的付了道路养护费，国道再收费，就是重复收费。 2，国道是重要的交通干线。它本来就是为了方便咱们老百姓出行、促进地方经济发展的。要是收费了，会怎么样呢？首先，物流成本会涨。这样一来，商品价格也跟着涨。最后还不是咱们消费者买单吗？再说企业，运输成本一高，竞争力就下降了。这可不利于企业的生存和发展啊。对咱们普通老百姓来说，出门成本一高，谁还愿意出远门啊？尤其是那些经常跑长途的，这可是一笔不小的开支。 3，国道要是收费了，还会带来其他麻烦。有的司机为了省钱，会绕道走。这样一来，其他道路就更堵了。而且，原本靠国道发展的地方，可能就没生意了。绕路开车，不仅要多花时间，还会多烧油，污染更严重。还有啊，要是不同地方收费标准不一样，或者对某些车收费不合理，那不是更让人不满意吗？大家肯定会反对的。

𐟚Œ大连金大线公交路线全攻略𐟚Œ 𐟚 金大线，即金州至大连的公交线路，由2004路长途公交车运营，全程配备空调。 𐟓 始发站：金州中心汽车站 𐟓 终点站：大连市内连胜街 𐟕’ 发车间隔：约10分钟一班 ⏱️ 全程用时：约1小时20分钟，沿G201国道行驶。 𐟒𐠦”𖨴𙦠‡准：分段收费，金州中心汽车站至姚家3元，姚家至连胜街2元。 𐟒𓠦”碌˜方式： 1️⃣ 使用大连公交乘车卡 2️⃣ 通过支X宝支付 𐟎Ÿ️ 优待政策：伤残军人和警察凭证件享受半价优惠。老人证、学生证、军人证、退伍证均无优惠。 𐟓⠦𓨦„：具体优待政策可能有所变动，请以实际情况为准。

国道又要重启收费？专家李稻葵表示：绝对不是为了赚钱，而是为了平衡道路建设成本。在大多数人的观念中，国道、省道和县道等公路应该是免费通行的。这种认知源于多方面的原因：首先，这些道路被视为基础公共设施，理应由政府出资建设和维护；其次，人们认为通过缴纳各种税费，已经为道路建设和维护做出了贡献；再者，免费通行能促进经济发展，方便人员和货物流动。然而，公路的收费与免费历史却远比人们想象的复杂。实际上，我国公路收费的历史可以追溯到上世纪80年代。当时，为了加快公路建设，缓解资金压力，国家允许对部分新建公路收取通行费，这种做法在一定程度上推动了公路网络的快速发展。但随着时间推移，公路收费也引发了诸多争议，如收费标准过高、收费期限过长等问题。 2009年，我国推行了一项重大改革——燃油税改革，这项改革的核心是用成品油消费税代替原有的养路费等交通收费。这意味着，车主们不再需要直接为使用普通公路支付费用，而是通过购买燃油间接承担道路建设和维护成本。这一改革被广泛认为是公路收费制度的一大进步，既简化了收费方式，又减轻了车主的直接负担。在燃油税改革的推动下，各省份陆续取消了普通公路的收费。这种趋势一直持续到2023年，当江苏省205国道宣布开征车辆通行费时，整个局面发生了转折。这一决定引发了广泛讨论，也让人们开始重新思考公路收费的必要性和合理性。国道、省道和县道的存在和建设，主要是为了满足经济发展和社会进步的需求。这些道路连接城乡，促进区域间的人员往来和物资流通，是国家基础设施的重要组成部分。传统上，这些道路的建设资金主要来源于政府财政拨款、银行贷款以及各种专项基金。然而，随着道路网络的不断扩大和养护需求的增加，仅依靠这些传统资金来源已经难以满足需求。当前重启公路收费的一个重要原因是新能源车的快速普及，新能源车的广泛使用直接导致了成品油消费的减少，进而使得燃油税收入大幅下降，这种变化造成了公路养护管理资金的巨大缺口。面对这一挑战，一些地方政府开始考虑重新引入通行费，以弥补资金不足。然而，这一决定并未得到公众的普遍认同。许多人认为，既然已经缴纳了各种税费，就不应再额外支付通行费。还有人担心，收费可能会增加物流成本。面对这些质疑，经济学家李稻葵提出了自己的观点。李稻葵强调，重启公路收费绝对不是为了赚钱，而是为了平衡道路建设和维护的成本。如果不采取措施，公路质量可能会逐渐下降，最终影响到所有使用者的利益。此外，李稻葵还提出，可以考虑将公路收费与其他交通政策相结合。例如，可以通过收费来调节交通流量，缓解拥堵问题；也可以通过优惠政策鼓励使用新能源车，促进绿色出行。未来，我们可能需要在公路收费政策上进行更多的创新和尝试。这不仅涉及资金筹措的问题，还关系到交通管理、环境保护、经济发展等多个方面。在这个过程中，政府、专家和公众之间的沟通和理解至关重要。只有通过充分的讨论和协商，才能找到一个既能保证公路质量，又能被公众接受的解决方案。对于国道重启收费这件事，大家怎么看？

秋日露营？十万大山等你！南宁的夏日炎炎终于在11月迎来了凉爽，是时候驱车前往上思十万大山森林公园，体验不一样的秋日露营了。𐟚— 𐟌🠦Ž訍一条适合新能源车主的路线：从那洪收费站上高速，沿苏圩出口下，沿着G219国道前行，大约2小时车程。高速过路费约15元，国道行车对新能源续航更为友好。若选择吴上高速，虽然快10分钟，但过路费高达41元，且新能源续航会受影响。 𐟓… 建议避开周末前往，因为枫叶林周末游客众多。提前询问景区是否有团建活动，若有，可以考虑改日前往。 𐟎력ˆ𐨾𞦙樓𚥔襤„后，购买35元/人的门票及10元/车的费用。选择合适的树下搭建帐篷后，工作人员会收取30元/顶帐篷的露营费。若使用炭烧烤，需额外支付50元/炉的费用（收费标准不明）。 𐟏ž️ 景区内没有专业营地，仅提供简单的卫生间和一排水龙头洗菜。内部宾馆设有小卖部，但商品种类有限。景区内设有4个新能源慢充桩，充电费用为2元/度，建议提前在国道补充电量。 𐟍 目前现场枫叶微黄，图片已后期调色。建议下个月前往。

成都租车全攻略：价格透明，服务无忧很多人对租车心存疑虑，担心被坑，其实在如今透明的互联网环境下，租车价格已经非常清晰，租车公司提供的服务也值得信赖。𐟚— 收藏这份成都租车价格表，让你在租车时少走弯路。价格通常根据车型、租车时间和节假日等因素而定。中高端轿车的日租金在400~800元之间，商务车的日租金在200~2000元之间，而越野车的日租金从几百元到几千元不等。 𐟛㯸 318国道分段路况提示：康定—折多山：山路多，建议选择动力强劲的越野车。海子—巴塘：隧道多，注意暗冰。芒康—如美：急弯多，建议低速行驶。竹卡—左贡：道路狭窄，小心落石，避免超车。邦达—八宿：天路99拐，z字形道路，建议低挡慢速行驶。 𐟓 注意事项：选择专业租车公司：认准有信誉的公司，避免风险。根据目的地选车：出差或自驾游时，选择车龄新的车辆，避免“老爷车”。仔细阅读租车合同：注意超时和超公里的计费标准。签订完整的租车合同：了解车辆的日限公里数和超限后的标准，以及续租和超时收费标准。验车流程：检查车身是否有刮擦，拍照和录视频留底，以防纠纷。 𐟚砦œ€后一道流程：验车时从外观进行检查，车身有刮擦的地方自己拍照和录视频留底，以防产生不必要的纠纷。使用车辆时，遵守操作规范，享受自驾的乐趣。

𐟚— 房车自驾第九天：楠溪江的宁静时光 𐟌𞊰ŸŒ„ 霞浦启程，温州永嘉县楠溪江的目的地，我们踏上了这段旅程。在高速公路上疾驰后，我们转战国道，途经一片稻田环绕的村庄，这里我们驻足享用午餐，稍作休息。 𐟏ž️ 探索楠溪江的露营基地，我们发现了两个潜在的营地：楠溪江房车露营基地和箬溪广场。直觉引导我们选择前者，但到达后，我们发现这个营地似乎已被废弃，且收费标准让人望而却步——每天150元，这似乎并不合理。 𐟚렩⥯𙨿™样的营地，我们决定继续探索，最终导航至箬溪广场。这里有一个免费的停车场，可以容纳十几辆车，我们幸运地找到了一个空位，决定在这里驻车过夜。 𐟌™ 夜晚降临，箬溪广场边上的楠溪江显得格外宁静。我们在这里享受了一段难忘的房车旅行时光。

成都租车价格透明化：避坑指南全解析很多人对租车市场存在误解，认为价格不透明，容易遇到坑。其实，在互联网时代，租车价格已经相当透明，租车公司也提供优质服务，不会坑客户。 𐟚— 成都租车价格概览价格根据车型、租车时间和节假日有所不同。中高端轿车价格在400~800元之间，商务车在200~2000元之间，越野车价格从几百元到几千元不等。 𐟛㯸 318国道分段路况提示康定—折多山：爬坡路多，建议选择动力充足的越野车。海子—巴塘：隧道多，注意暗冰。芒康—如美：急弯多，建议低速行驶。竹卡—左贡：道路狭窄，小心落石，避免超车。邦达—八宿：天路99拐，z字形道路，建议低挡慢速行驶。 𐟓 租车注意事项选择专业租车公司：选择有实体门店、注册时间较长、负面消息少的公司。查看朋友圈，了解公司经营年限，5年以上的公司较为可靠。根据目的地选车：出差或自驾游时，选择车龄新的车辆，避免“老爷车”。仔细阅读租车合同：注意超时、超公里的计费标准，避免不必要的额外费用。签订完整的租车合同：了解车辆日限公里数和超限后的标准，以及续租和超时收费标准。验车流程：检查车身是否有刮擦，拍照和录视频留底，以防产生纠纷。 𐟚— 自驾游小贴士手续办好后自己支配车辆，遵守车辆操作规范，避免野蛮驾驶，确保自驾乐趣。希望这份指南能帮助你在成都租车时少走弯路，享受愉快的自驾之旅！

专栏内容推荐

697 x 447 · png
收藏！2020最新版全国BIM收费标准汇总！-上海逸广信息科技有限公司
素材来自:gtucloud.com
1080 x 721 · png
定了！高速公路恢复收费！这10件事你一定要了解 _澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
素材来自:thepaper.cn

1640 x 1148 · jpeg
又有国道要收费了！两年来全国至少新增10座国道收费站，官方回应_凤凰网
素材来自:finance.ifeng.com
960 x 640 · jpeg
两年多全国至少新增10座国道收费站有关部门称，按条例没说不能收费-巴中论坛-麻辣社区
素材来自:bbs.mala.cn

600 x 260 · jpeg
收费标准
素材来自:shelbo.cn

1200 x 800 · jpeg
国道收费盘点！国道收费会被全国效仿吗_卡车之家
素材来自:360che.com
851 x 546 · jpeg
104国道将增设一个收费站点，就在睢宁境内！
素材来自:sohu.com

900 x 600 · jpeg
国道不是免费的吗？为什么有些国道也有收费站 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
720 x 480 · jpeg
国道不是免费的吗？为什么有些国道也有收费站 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

640 x 413 · jpeg
国道又要开始收费，有依据吗？专家解析收费标准与政策决策
素材来自:h5.ifeng.com
1200 x 800 · jpeg
国道收费盘点！国道收费会被全国效仿吗_卡车之家
素材来自:360che.com

1200 x 900 · jpeg
国道收费盘点！国道收费会被全国效仿吗_卡车之家
素材来自:360che.com
1200 x 800 · jpeg
国道收费盘点！国道收费会被全国效仿吗_卡车之家
素材来自:360che.com

1267 x 1690 · jpeg
205国道新沂收费站贯彻落实惠政策_改革网
素材来自:cfgw.net.cn
684 x 385 · jpeg
“国道收费”为何触动舆论敏感神经？_凤凰网
素材来自:news.ifeng.com

720 x 476 · jpeg
国道收费暂停，答案却没给出：收费站耗资6865万，钱用在了哪里？ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
900 x 600 · jpeg
国道不是免费的吗？为什么有些国道也有收费站 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

600 x 400 · jpeg
国道345仁和收费站正式启用，收费标准看这里-天长网
素材来自:mytianchang.com
984 x 492 · png
为什么有的国道收费，有的国道不收费？_团车网
素材来自:tuanche.com

1080 x 737 · jpeg
人工缴费拥挤、ETC省时省力、许多车主不愿办的理由是什么？__凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com
707 x 1125 · jpeg
2020年上海高速公路最新通行费收费标准公布附详情- 上海本地宝
素材来自:sh.bendibao.com

600 x 400 · jpeg
国道不是免费的吗？为什么有些国道也有收费站 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1000 x 562 · jpeg
长城关注 | 多地国道开始收费，两年来全国至少新增10座国道收费站-新闻频道-长城网
素材来自:news.hebei.com.cn